ສາຍການບິນ Frontier Airbus A320 ບິນຈາກສະໜາມບິນສາກົນ Los Angeles ໃນວັນທີ 27 ສິງຫາ 2020 ທີ່ Los Angeles, California.
AaronP | Bauer-Griffin | ຮູບພາບ GC | ຮູບພາບ Getty
ບອກລາກັບສູນໂທຫາສາຍການບິນ - ຢ່າງໜ້ອຍ ສາຍການບິນ Frontier.
ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການງົບປະມານໃນທ້າຍອາທິດທີ່ຜ່ານມາໄດ້ສໍາເລັດການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ການສະຫນັບສະຫນູນອອນໄລນ໌, ມືຖືແລະຂໍ້ຄວາມ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນຮັບປະກັນວ່າລູກຄ້າໄດ້ຮັບ "ຂໍ້ມູນທີ່ພວກເຂົາຕ້ອງການຢ່າງເລັ່ງດ່ວນແລະມີປະສິດທິພາບເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້", ໂຄສົກ Jennifer de la Cruz ບອກ CNBC ໃນຄໍາຖະແຫຼງທີ່ທາງອີເມລ໌. .
ຜູ້ໂດຍສານທີ່ໂທຫາເບີບໍລິການລູກຄ້າ Frontier ລາຍຊື່ຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ຂອງຕົນໃນປັດຈຸບັນໄດ້ຮັບຂໍ້ຄວາມ: "ຢູ່ Frontier, ພວກເຮົາສະເຫນີລາຄາຕໍ່າສຸດໃນອຸດສາຫະກໍາໂດຍການດໍາເນີນງານສາຍການບິນຂອງພວກເຮົາຢ່າງມີປະສິດທິພາບເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້. ພວກເຮົາຕ້ອງການໃຫ້ລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາສາມາດດໍາເນີນການຢ່າງມີປະສິດທິພາບເຊັ່ນດຽວກັນ, ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ພວກເຮົາເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຕໍ່ການຊອກຫາສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງການຢູ່ Flyfrontier.com ຫຼືໃນແອັບຯມືຖືຂອງພວກເຮົາ."
ຜູ້ທີ່ຕ້ອງການສົ່ງຂໍ້ຄວາມກັບຜູ້ໃຫ້ບໍລິການສາມາດໄດ້ຮັບການເຊື່ອມຕໍ່ເພື່ອສົ່ງໄປຫາໂທລະສັບຂອງພວກເຂົາ.
ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການໃຫຍ່ສ່ວນໃຫຍ່ຍັງໃຫ້ບໍລິການລູກຄ້າ. ແຕ່ Frontier, ເຊິ່ງເກັບຄ່າທໍານຽມສໍາລັບທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຈາກການກໍານົດບ່ອນນັ່ງຂັ້ນສູງຈົນເຖິງກະເປົາຖືແລະອາຫານຫວ່າງ, ມັກຈະຊອກຫາວິທີທີ່ຈະຕັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ໃນລະຫວ່າງມື້ນັກລົງທຶນຂອງຕົນໃນຕົ້ນເດືອນນີ້, Frontier ໄດ້ hinted ວ່າມັນຈະຢຸດເຊົາການໃຫ້ບໍລິການລູກຄ້າທາງໂທລະສັບ, ການປ່ຽນແປງທີ່ສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວ Travel Noire. ລາຍງານ ກ່ອນຫນ້ານີ້ໃນອາທິດນີ້.
Jack Filene, ຮອງປະທານລູກຄ້າອາວຸໂສຂອງ Frontier ກ່າວໃນລະຫວ່າງການນໍາສະເຫນີຂອງນັກລົງທຶນໃນວັນທີ 15 ພະຈິກວ່າການປ່ຽນແປງຈະຊ່ວຍໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແຮງງານຫຼຸດລົງແລະເລັ່ງການເຮັດທຸລະກໍາ.
"ພວກເຮົາກໍາລັງສະຫນັບສະຫນູນອັດຕາແຮງງານທີ່ສູງຂຶ້ນໃນຊ່ອງທາງສຽງ, ແລະພວກເຮົາຈໍາກັດພຽງແຕ່ການໂຕ້ຕອບຫນຶ່ງຕໍ່ຫນຶ່ງນີ້," Filene ເວົ້າ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ລາວເວົ້າວ່າຕົວແທນສົນທະນາສາມາດຈັດການສາມສອບຖາມໃນເວລາດຽວກັນ, ແລະອາດຈະເປັນຫຼາຍກວ່ານັ້ນ.
"ຄິດກ່ຽວກັບປະເພດຄໍາຖາມທີ່ບໍ່ຊັດເຈນທີ່ສຸດທີ່ລູກຄ້າອາດຈະຖາມທີ່ຈະໃຊ້ເວລາຕົວແທນສູນໂທຫຼາຍ, ຫຼາຍນາທີເພື່ອຄົ້ນຄ້ວາແລະຊອກຫາຄໍາຕອບ. chatbot ສາມາດຕອບໄດ້ໄວຫຼາຍ,” ລາວເວົ້າ.
Frontier ມີກໍາໄລ 31 ລ້ານໂດລາຈາກລາຍໄດ້ຈາກການດໍາເນີນງານ 906 ລ້ານໂດລາໃນໄຕມາດທີ່ຜ່ານມາ. ມັນໃຊ້ຈ່າຍ 182 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດໃນຄ່າແຮງງານ, ເປັນລາຍຈ່າຍໃຫຍ່ອັນດັບສອງຂອງມັນຖັດຈາກນ້ຳມັນຍົນ, ເພີ່ມຂຶ້ນເກືອບ 70% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ 2019.
ການປ່ຽນແປງຢູ່ Frontier ມີຂຶ້ນເມື່ອມີເວລາຖືສາຍໂທລະສັບບໍລິການລູກຄ້າເປັນເວລາດົນນານ ແລະຊ່ອງທາງອື່ນໆທີ່ເຮັດໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວຫຍຸ້ງຍາກໃນປີນີ້, ຫລາຍຄົນກໍໄດ້ປະສົບກັບບັນຫາດັ່ງກ່າວ. ເພີ່ມຂຶ້ນໃນການຊັກຊ້າແລະການຍົກເລີກ ໃນຊ່ວງລະດູຮ້ອນທີ່ຊຸດໂຊມລົງຍ້ອນການຂາດແຄນແຮງງານ.
ຜູ້ບໍລິຫານສາຍການບິນໄດ້ເພີ່ມພະນັກງານ, ໃນຂະນະທີ່ຍັງເປີດຊ່ອງທາງເພີ່ມເຕີມສໍາລັບລູກຄ້າທີ່ຈະປ່ຽນຖ້ຽວບິນດ້ວຍຕົນເອງຫຼືຕິດຕໍ່ສື່ສານທາງຂໍ້ຄວາມ.
Frontier ບໍ່ໄດ້ຢູ່ຄົນດຽວໃນການລືມສູນໂທ. ສາຍການບິນ Breeze Airways ຊຶ່ງເປັນສາຍການບິນໃໝ່ຂອງສະຫະລັດ ທີ່ເປີດຕົວໂດຍ JetBlue ຜູ້ກໍ່ຕັ້ງ David Neeleman, ສະເຫນີພຽງແຕ່ຂໍ້ຄວາມ, ອີເມວຫຼືທາງເລືອກ Messenger ສໍາລັບການບໍລິການລູກຄ້າ.
"ດ້ວຍທາງເລືອກອອນໄລນ໌, ການຮ້ອງຂໍໂດຍສະເລ່ຍຂອງແຂກຂອງພວກເຮົາແມ່ນສໍາເລັດພາຍໃນ 15-20 ນາທີ," ໂຄສົກຂອງ Breeze Gareth Edmondson-Jones ກ່າວ.
ທີ່ມາ: https://www.cnbc.com/2022/11/25/frontier-airlines-gets-rid-of-telephone-customer-service.html