ເຮືອບິນ Frontier Airlines ໃກ້ກັບເຮືອບິນ Spirit Airlines ທີ່ສະໜາມບິນສາກົນ Fort Lauderdale-Hollywood ໃນວັນທີ 16 ພຶດສະພາ 2022 ໃນ Fort Lauderdale, Florida.
ໂຈ Raedle | ຮູບພາບ Getty
ການສູ້ຮົບຂອງສາຍການບິນທີ່ຮ້ອນແຮງທີ່ສຸດໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້ ໄດ້ເກີດຂຶ້ນໃນວັນພະຫັດມື້ນີ້ ສາຍການບິນພຣະວິນຍານ' ຜູ້ຖືຫຸ້ນລົງຄະແນນສຽງກ່ຽວກັບການສະເຫນີຜູກມັດກັບຜູ້ຖືສ່ວນຫຼຸດອື່ນໆ ສາຍການບິນ Frontier ໃນຂະນະທີ່ຄູ່ແຂ່ງຂັນ JetBlue Airways ວົງການທີ່ມີການປະມູນການຄອບຄອງທີ່ຫວານເພີ່ມຂຶ້ນ.
ພຣະວິນຍານໄດ້ຕິຕຽນຊ້ຳແລ້ວຊ້ຳອີກ ຫວານ, ການສະເຫນີລາຄາເງິນສົດທັງຫມົດຈາກ JetBlue, ໂຕ້ຖຽງວ່າການຍຶດເອົາດັ່ງກ່າວຈະບໍ່ຜ່ານການລວບລວມກັບຜູ້ຄວບຄຸມ, ແລະໄດ້ຕິດຢູ່ກັບແຜນການຂອງຕົນທີ່ຈະລວມເຂົ້າກັນ.ຫວານ ຂໍ້ຕົກລົງເງິນສົດແລະຫຼັກຊັບເພື່ອສົມທົບກັບ Frontier, ທໍາອິດ ປະກາດ ໃນເດືອນກຸມພາ.
ຂອງ JetBlue ແປກໃຈ ການປະມູນດ້ວຍເງິນສົດທັງໝົດໃນເດືອນເມສາ ໄດ້ວາງການຕໍ່ສູ້ກັບພຣະວິນຍານທີ່ໃນເດືອນແລ້ວນີ້ hostile.
ຖ້າຜູ້ຖືຫຸ້ນຂອງ Spirit ລົງຄະແນນສຽງເຫັນດີນໍາການຜູກມັດກັບ Frontier, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຢູ່ໃນເສັ້ນທາງທີ່ຈະສ້າງ ສາຍການບິນງົບປະມານ behemoth. ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການທັງສອງໄດ້ແບ່ງປັນຮູບແບບທຸລະກິດທີ່ຄ້າຍຄືກັນໂດຍອີງໃສ່ຄ່າໂດຍສານທີ່ຕໍ່າ ແລະຄ່າທໍານຽມສໍາລັບເກືອບທຸກຢ່າງອື່ນຕັ້ງແຕ່ການເລືອກບ່ອນນັ່ງຈົນຮອດກະເປົາແຄຣີອອນ.
ຖ້າຜູ້ຖືຮຸ້ນລົງຄະແນນສຽງຕໍ່ຂໍ້ຕົກລົງດັ່ງກ່າວ, ມັນຈະເປີດປະຕູສໍາລັບການຄອບຄອງໂດຍ JetBlue, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ຍົນສີເຫຼືອງຂອງ Spirit ມີລັກສະນະຄ້າຍຄື JetBlue, ລວມທັງຫ້ອງໂດຍສານທີ່ມີຫນ້າຈໍບ່ອນນັ່ງແລະຫ້ອງ legroom ຫຼາຍ.
"JetBlue ບໍ່ມີທາງເລືອກຫຼາຍ ເພື່ອບັນລຸການປ່ຽນແປງບາດກ້າວໃນການເຕີບໂຕ, ແລະມັນອະທິບາຍວ່າເປັນຫຍັງ JetBlue ໄດ້ປະຕິບັດຕາມຂໍ້ຕົກລົງນີ້ຢ່າງດຸເດືອດ,” Samuel Engel, ທີ່ປຶກສາດ້ານການບິນຂອງ ICF ກ່າວ.
JetBlue ແລະ Frontier ແຕ່ລະຄົນໄດ້ໂຕ້ຖຽງກັນວ່າທຸລະກໍາທີ່ສະເຫນີຂອງພວກເຂົາແມ່ນກຸນແຈສໍາລັບການເຕີບໂຕໃນອະນາຄົດຂອງພວກເຂົາ, ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຂົາແຂ່ງຂັນກັບຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງສະຫະລັດແລະເຂົ້າເຖິງເຮືອບິນແລະນັກບິນຂອງ Airbus ໄດ້ໄວ.
ຂໍ້ຕົກລົງທັງສອງຈະສ້າງສາຍການບິນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດອັນດັບຫ້າຂອງສະຫະລັດ.
ຕອນແລງວັນຈັນ, JetBlue ກ່າວວ່າມັນຈະ ຍົກສູງບົດບາດ ຄ່າທຳນຽມການແຕກແຍກທາງກົງກັນຂ້າມ ຖ້າຜູ້ຄວບຄຸມບໍ່ອະນຸມັດການຄອບຄອງ JetBlue ຂອງພຣະວິນຍານເປັນ $400 ລ້ານຈາກ $350 ລ້ານ. ມັນຍັງໄດ້ເພີ່ມຈໍານວນທີ່ມັນຈະຈ່າຍລ່ວງຫນ້າເຖິງ $ 2.50 ຕໍ່ຫຸ້ນ, ຈາກ $ 1.50 ແລະເພີ່ມການຈ່າຍເງິນເດືອນ 10 ເຊັນຕໍ່ຮຸ້ນໃຫ້ແກ່ຜູ້ຖືຫຸ້ນໃນຕົ້ນປີຫນ້າຈົນກ່ວາຂໍ້ຕົກລົງຈະສິ້ນສຸດລົງຫຼືສິ້ນສຸດລົງ.
ກ່ອນໜ້ານີ້ JetBlue ໄດ້ສະເໜີໃຫ້ຖອນຊັບສິນຈຳນວນໜຶ່ງຢູ່ໃນຕະຫຼາດທີ່ແອອັດເພື່ອຜ່ອນຄາຍຄວາມຢ້ານຕໍ່ຕ້ານຄວາມໄວ້ວາງໃຈ, ແຕ່ບໍ່ໄດ້ເວົ້າວ່າມັນຈະຍົກເລີກພັນທະມິດກັບ. ສາຍການບິນອາເມລິກາ ໃນພາກຕາເວັນອອກສຽງເໜືອຂອງສະຫະລັດ, ເຊິ່ງພຣະວິນຍານໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ເປັນຈຸດຕິດຢູ່ໃນຂໍ້ຕົກລົງນັ້ນ.
ຂໍ້ສະເໜີຫຼ້າສຸດຂອງ JetBlue ໄດ້ມີຂຶ້ນພາຍຫຼັງທີ່ Frontier ໃນຕອນແລງວັນສຸກໄດ້ຍົກສ່ວນເງິນສົດຂອງຂໍ້ສະເໜີຂອງຕົນໂດຍ 2 ໂດລາຕໍ່ຫຸ້ນເປັນ 4.13 ໂດລາ ແລະໄດ້ເພີ່ມຄ່າທຳນຽມການແບ່ງແຍກທາງກັບໄປເປັນ 350 ລ້ານໂດລາ ເພື່ອໃຫ້ກົງກັບຂໍ້ສະເໜີຂອງ JetBlue.
ວິນຍານຕິດຢູ່ກັບຂໍ້ຕົກລົງຊາຍແດນ. CEO Ted Christie ໃນວັນອັງຄານໄດ້ເອີ້ນການສະເຫນີ Frontier ວ່າ "ຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍ" ແລະບອກ CNBC ວ່າສາຍການບິນຕ້ອງການ "ສຸມໃສ່ຄວາມພະຍາຍາມຂອງພວກເຮົາໃນການຊັກຊວນຜູ້ຖືຫຸ້ນວ່າມັນເປັນສິ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງທີ່ຈະເຮັດ."
ບໍລິສັດທີ່ປຶກສາ Proxy Institutional Shareholder Services ໃນວັນອັງຄານກ່າວວ່າ "ການປັບປຸງໂດຍ JetBlue ອາດຈະພຽງພໍທີ່ຈະຊົດເຊີຍທ່າແຮງຂອງການລວມຕົວທີ່ສະເຫນີກັບ Frontier" ແຕ່ກ່າວວ່າມັນບໍ່ຕ້ອງການທີ່ຈະປ່ຽນແປງຄໍາແນະນໍາຂອງຕົນໃນຂໍ້ຕົກລົງທີ່ມີເວລາຫນ້ອຍ. ກ່ອນການລົງຄະແນນສຽງ.
ພຣະວິນຍານ ຍົກເລີກ ການລົງຄະແນນສຽງໃນວັນທີ 10 ມິຖຸນານີ້ເພື່ອສືບຕໍ່ການເຈລະຈາກັບ Frontier ແລະ JetBlue.
ສົງຄາມຂອງ ຄຳ ສັບ
ລະຄອນສູງແມ່ນມາຈາກແລ້ວ -ລວມ ອຸດສາຫະກໍາທີ່ບໍ່ເຄີຍເຫັນຂໍ້ຕົກລົງຂອງສາຍການບິນທີ່ສໍາຄັນນັບຕັ້ງແຕ່ 2016, ໃນເວລາທີ່ JetBlue ໄດ້ສູນເສຍໄປ. ສາຍການບິນ Alaska ສໍາລັບ Virgin America.
ທ່ານ Henry Harteveldt, ອະດີດຜູ້ຈັດການສາຍການບິນແລະປະທານຂອງກຸ່ມຄົ້ນຄວ້າບັນຍາກາດກ່າວວ່າ "ນີ້ເທົ່າກັບຫມໍ້ຫຸງຕົ້ມສໍາລັບລະດູຮ້ອນກວ່ານະວະນິຍາຍທີ່ຂີ້ເຫຍື້ອ."
ແຖບກົດລະບຽບສູງ
ສາຍການບິນທັງສອງປະເທດຈະປະເຊີນກັບການກວດສອບລະບຽບການສູງຈາກກະຊວງຍຸຕິທຳ, ຫຼັງຈາກປະທານາທິບໍດີ Joe Biden ໄດ້ ຮັບປະກັນການແຂ່ງຂັນ ເປັນບູລິມະສິດ.
“ໜ້າທີ່ຂອງພວກເຮົາແມ່ນຕ້ອງດຳເນີນຄະດີ, ບໍ່ແກ້ໄຂ, ເວັ້ນເສຍແຕ່ການແກ້ໄຂຈະປ້ອງກັນ ຫຼື ຍັບຍັ້ງການລະເມີດຢ່າງຄົບຖ້ວນ. ມັນບໍ່ມີຄວາມລັບທີ່ວ່າການຕັ້ງຖິ່ນຖານຫຼາຍແຫ່ງບໍ່ສາມາດຮັກສາການແຂ່ງຂັນໄດ້,” ຜູ້ຊ່ວຍລັດຖະມົນຕີກະຊວງຍຸຕິທໍາ Jonathan Kanter ກ່າວໃນຄໍາປາໄສທີ່ກຽມພ້ອມສໍາລັບຄໍາປາໄສທີ່ Chicago ເດືອນເມສາ.
ກະຊວງຍຸຕິທໍາໃນປີກາຍນີ້ ຟ້ອງໃຫ້ຍົກເລີກ ການຮ່ວມມືຂອງ JetBlue ກັບອາເມລິກາ. ວັນທີທົດລອງໄດ້ຖືກກໍານົດສໍາລັບທ້າຍເດືອນກັນຍາ.
Frontier ໄດ້ໂຕ້ຖຽງວ່າຂໍ້ຕົກລົງຂອງພຣະວິນຍານຂອງຕົນມີໂອກາດສູງທີ່ຈະຜ່ານການລວບລວມ, ໂດຍສະເພາະຍ້ອນວ່າຄວາມກັງວົນທີ່ເກີດຂື້ນ ອັດຕາເງິນເຟີ້ສູງ. ທັງ Frontier ແລະ JetBlue ກ່າວວ່າຂໍ້ຕົກລົງທີ່ສະເຫນີຂອງພວກເຂົາຈະຫມາຍເຖິງຄ່າໂດຍສານຕ່ໍາສໍາລັບຜູ້ບໍລິໂພກ.
"ໃນໂລກທີ່ທຸກຄົນເປັນຫ່ວງກ່ຽວກັບອັດຕາເງິນເຟີ້ແລະຄອບຄົວຊາວອາເມລິກາ, ແລະຜູ້ບໍລິໂພກອາເມລິກາກໍາລັງຕົກຢູ່ໃນທຸກສິ່ງທີ່ພວກເຂົາຊື້, ໃຫ້ພວກເຂົາມີທາງເລືອກຂອງລາຄາທີ່ຕໍ່າກວ່າເປັນສິ່ງທີ່ຂ້ອຍຄິດວ່າຜູ້ບໍລິໂພກຈະຕ້ອງການ", Barry Biffle CEO Frontier ກ່າວໃນການສໍາພາດ. "ໃນທີ່ສຸດ, ພວກເຮົາເຊື່ອວ່າຜູ້ຄວບຄຸມຈະເຫັນມັນແບບດຽວກັນໃນບາງຈຸດ."
ທີ່ມາ: https://www.cnbc.com/2022/06/29/spirit-airlines-shareholder-vote-frontier-deal-as-jetblue-fights-back.html