GM, Lockheed ເອົາໂຄງການຍານສຳຫຼວດດວງຈັນໄປສູ່ຕະຫຼາດອະວະກາດທາງການຄ້າ

MILFORD, ມິກ — Motors ທົ່ວໄປ ແລະ Lockheed Martin ກ່າວ​ໃນ​ວັນ​ພະ​ຫັດ​ມື້​ນີ້​ວ່າ ພວກ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ມີ​ແຜນ​ທີ່​ຈະ​ຜະ​ລິດ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ຍານ​ສຳ​ຫຼວດ​ດວງ​ຈັນ​ສຳ​ລັບ​ຍານ​ອາ​ວະ​ກາດ​ທາງ​ການ​ຄ້າ ແລະ​ການ​ບໍ​ລິ​ການ​ໂດຍ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ​ລົດ​ໄຟ​ຟ້າ​ຂອງ​ຜູ້​ຜະ​ລິດ​ລົດ​ຍົນ.

ບໍລິສັດກ່າວວ່າພວກເຂົາວາງແຜນທີ່ຈະທົດສອບແບດເຕີຣີໃນອາວະກາດໃນທ້າຍປີນີ້, ໂດຍມີເປົ້າຫມາຍທີ່ຈະມີຍານພາຫະນະທໍາອິດຂອງພວກເຂົາໂດຍໃຊ້ແບດເຕີລີ່ເທິງດວງຈັນໃນປີ 2025. ນອກຈາກການປະມູນຂອງອົງການ NASA ທີ່ມີທ່າແຮງ, ພວກເຂົາຫວັງວ່າຈະປະຕິບັດຂໍ້ຕົກລົງກັບບໍລິສັດເອກະຊົນເຊັ່ນ: Amazon ຜູ້ກໍ່ຕັ້ງ Jeff Bezos 'Blue Origin ແລະ SpaceX ຂອງ Elon Musk.

ທ່ານ Derek Hodgins, ຜູ້ ອຳ ນວຍການຝ່າຍຍຸດທະສາດຜະລິດຕະພັນແລະການຂາຍຂອງ Lockheed Martin ສໍາລັບການບໍລິການໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງດວງຈັນ, ກ່າວວ່າ "ຄວາມສົນໃຈທົ່ວໂລກແມ່ນໃຫຍ່ຫຼວງ," ໃນລະຫວ່າງເຫດການຮ່ວມກັນທີ່ GM Proving Ground.

ການປະກາດດັ່ງກ່າວເປັນການຂະຫຍາຍຫລ້າສຸດສໍາລັບເຕັກໂນໂລຢີ Ultium ຂອງ GM, ລວມທັງຫມໍ້ໄຟ, ຢູ່ນອກຕະຫຼາດລົດໃຫຍ່. ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ຍັງໄດ້ປະກາດການຮ່ວມມືເພື່ອນໍາໃຊ້ຫຼືທົດສອບເຕັກໂນໂລຢີໃນມໍເຕີໄຟຟ້າ ສໍາລັບລົດໄຟ, ເຮືອ ແລະ ອຸດສາຫະກໍາອື່ນໆ.

GM ແລະ Lockheed ປະກາດໃນປີກາຍນີ້ ການຮ່ວມມືເພື່ອພັດທະນາຍານສຳຫຼວດດວງຈັນໂດຍນຳໃຊ້ແພລະຕະຟອມພາຫະນະ ແລະ ໝໍ້ໄຟ Ultium ຂອງອົງການ NASA, ເຊິ່ງກຳລັງປະເມີນໂຄງການຕ່າງໆ ພາຍຫຼັງການປະມູນສຳລັບພາລະກິດຂອງ Artemis ທີ່ຈະມາເຖິງໃນດວງຈັນ.

ບໍລິສັດກ່າວວ່າປະສົບການຂອງພວກເຂົາໃນການພັດທະນາຍານສຳຫຼວດດວງຈັນຂອງອົງການ NASA ແມ່ນໄດ້ຖືກນຳໃຊ້ເພື່ອພັດທະນາພາຫະນະປະເພດອື່ນໆສຳລັບພາລະກິດ ແລະການບໍລິການໃນອາວະກາດ ເຊັ່ນ: ການເກັບກຳຂໍ້ມູນ ແລະດິນ.

ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ຕາມ​ດວງ​ຈັນ ເພື່ອ​ນຳ​ໃຊ້​ທາງ​ດ້ານ​ການ​ຄ້າ ແມ່ນ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ພັດ​ທະ​ນາ​ຢູ່​ໃນ​ເຄື່ອງ​ຈຳ​ລອງ​ທີ່​ມີ​ມູນ​ຄ່າ​ຫຼາຍ​ລ້ານ​ໂດ​ລາ ຢູ່​ຫ້ອງ​ທົດ​ລອງ​ຂອງ GM ທີ່​ຈຳ​ລອງ​ພື້ນ​ຜິວ​ດວງ​ຈັນ ແລະ​ບັນ​ຍາ​ກາດ, ລວມ​ທັງ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ຂອງ​ແຮງ​ໂນ້ມ​ຖ່ວງ. ກ່ອນ​ໜ້າ​ນີ້ GM ​ເປັນ​ຜູ້​ຮັບ​ເໝົາ​ລາຍ​ໃຫຍ່​ທີ່​ຊ່ວຍ​ໃຫ້​ໂບອິງ​ສ້າງ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ທີ່​ຄ້າຍ​ຄື​ກັນ​ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ອາ​ໂປ​ໂລ​ສາມ​ລຳ​ຢູ່​ເທິງ​ດວງ​ຈັນ.

ຍານຍົນລຸ້ນໃໝ່ນີ້ ກໍາລັງຖືກອອກແບບໃຫ້ມີຄວາມກ້າວໜ້າທາງດ້ານເທັກໂນໂລຍີ, ມີພະລັງ ແລະ ມີອາຍຸການຢູ່ເທິງດວງຈັນຢ່າງໜ້ອຍ 10 ປີ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຄວາມໄວສູງສຸດຂອງມັນແມ່ນ 12 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງທຽບກັບ 7 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງຂອງຍານພາຫະນະ Apollo. ມັນ​ຍັງ​ໄດ້​ຖືກ​ອອກ​ແບບ​ເພື່ອ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ການ​ເປັນ​ເອ​ກະ​ລາດ​ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ບໍ່​ໄດ້​ຖືກ​ນໍາ​ໃຊ້​ໂດຍ​ນັກ​ອາ​ວະ​ກາດ​.

"ນີ້ບໍ່ແມ່ນ dune buggy," Hodgins ເວົ້າ. "ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເຄື່ອງມືທີ່ບໍ່ມີຢູ່ໃນທ້າຍ 60s."

Lockheed Martin ກໍາລັງເວົ້າກັບລູກຄ້າທີ່ມີທ່າແຮງສໍາລັບຍານພາຫະນະ rover lunar, ອີງຕາມ Hodgins. ລາວປະຕິເສດທີ່ຈະເປີດເຜີຍວ່າບໍລິສັດໃດມີສ່ວນຮ່ວມໃນການສົນທະນາ.

ບໍລິສັດ GM ກ່າວໃນວັນພະຫັດວານນີ້ວ່າ ຕົນກຳລັງແຕ້ມປະສົບການໃນການພັດທະນາ Hummer EV ສຳລັບການຄວບຄຸມລະບົບ, ການຈັດການແບັດເຕີຣີ ແລະການຈັດການແຮງບິດເພື່ອຄວບຄຸມການຂັບເຄື່ອນ. ສຳລັບໂຄງການສຳຫຼວດດວງຈັນໃໝ່.

ທ່ານ Drew Mitchell, ວິສະວະກອນດ້ານປະສິດທິພາບຂອງຍານຍົນຂອງ Hummer ກ່າວໃນວັນພະຫັດວ່າ "ມັນແມ່ນຂີ້ຝຸ່ນຂອງດວງຈັນ, ແຕ່ຍັງມີຂຸມຝັງສົບ, ໂງ່ນຫີນແລະສິ່ງອື່ນໆທີ່ເຈົ້າຈະຕ້ອງນໍາທາງ."

ໂຄງການຍັງຢູ່ໃນການພັດທະນາ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຜູ້ບໍລິຫານກ່າວວ່າພວກເຂົາຄາດວ່າຈະກ້າວໄປສູ່ "ໄລຍະການປະຕິບັດ" ໃນໄວໆນີ້.

ທີ່ມາ: https://www.cnbc.com/2022/06/09/gm-lockheed-take-lunar-rover-project-to-commercial-space-market.html