ປ້າຍຊື່ General Motors ຖືກເຫັນໃນລະຫວ່າງເຫດການໃນວັນທີ 25 ມັງກອນ 2022 ທີ່ເມືອງ Lansing, Michigan. – General Motors ຈະສ້າງວຽກເຮັດງານທຳໃໝ່ 4,000 ຕຳແໜ່ງ ແລະເກັບຮັກສາໄວ້ 1,000 ຄົນ, ແລະ ເພີ່ມທະວີຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດແບັດເຕີຣີ ແລະ ລົດບັນທຸກໄຟຟ້າ.
Jeff Kowalsky | AFP | ຮູບພາບ Getty
DETROIT - ຮຸ້ນຂອງ General Motors ຫຼຸດລົງໃນການຊື້ຂາຍໃນວັນອັງຄານ, ເປີດຢູ່ໃນຈຸດຕໍ່າສຸດນັບຕັ້ງແຕ່ເດືອນກັນຍາຫຼັງຈາກ Morgan Stanley ຫຼຸດລົງຫຼັກຊັບຂອງບໍລິສັດ.
ຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ໃນ Detroit ໃນປີ 2022 ແມ່ນ "ຕໍ່າກວ່າການຄາດຄະເນຂອງພວກເຮົາ," Adam Jonas ນັກວິເຄາະດ້ານລົດຍົນຊັ້ນນໍາຂອງ Morgan Stanley ຂຽນໃນບັນທຶກນັກລົງທຶນ, ຫຼຸດລົງຮຸ້ນຈາກນ້ໍາຫນັກເກີນເປັນນ້ໍາຫນັກເທົ່າທຽມກັນ. ທ່ານຍັງໄດ້ສັງເກດເຫັນຄວາມກັງວົນຕໍ່ຈັງຫວະການຫັນປ່ຽນຂອງ GM ໄປສູ່ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃນການຫຼຸດລົງເປົ້າຫມາຍລາຄາໃນ 12 ເດືອນຂອງທະນາຄານໃນຫຼັກຊັບຂອງ GM ເປັນ $ 55 ຈາກ $ 75, ເພີ່ມຂຶ້ນ 8.5% ຈາກລາຄາປິດໃນວັນຈັນ.
Jonas ເອີ້ນວ່າການຫຼຸດລະດັບ "ການຫຼຸດຜ່ອນການຄາດຄະເນທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດ" ຈາກ Morgan Stanley ກ່ຽວກັບ GM ນັບຕັ້ງແຕ່ການລະບາດຂອງໂຣກ coronavirus ໃນຕົ້ນປີ 2020.
"ພວກເຮົາຮັບຮູ້ການຫຼຸດຜ່ອນ $ 20 ໃນເປົ້າຫມາຍລາຄາ GM ຂອງພວກເຮົາແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນແລະ [ແມ່ນ] ຈັບຄູ່ກັບສິ່ງທີ່ພວກເຮົາເຊື່ອວ່າເປັນ 'ການບັນຍາຍ' ການປ່ຽນແປງໃນການຄາດຄະເນຂອງພວກເຮົາເມື່ອທຽບກັບ thesis ທີ່ຜ່ານມາຂອງພວກເຮົາ," Jonas ຂຽນ.
ຮຸ້ນ GM ໄດ້ຫຼຸດລົງປະມານ 5.5% ໃນລະຫວ່າງການຊື້ຂາຍໃນວັນອັງຄານທີ່ຜ່ານມາຕໍ່າກວ່າ $48, ຫຼຸດລົງ 29% ຈາກລະດັບສູງສຸດ 52 ອາທິດຂອງ $ 67.21 ຕໍ່ຫຸ້ນໃນວັນທີ 5 ມັງກອນ. ຮຸ້ນຂອງຮຸ້ນຕໍ່າສຸດໃນ 52 ອາທິດແມ່ນ $ 47.07 ຕໍ່ຫຸ້ນ.
ການຄາດຄະເນຂອງ GM ໃນປີ 2022 ລວມມີຜົນກຳໄລລະຫວ່າງ 13 ຕື້ຫາ 15 ຕື້ໂດລາ, ຫຼື 6.25 ຫາ 7.25 ໂດລາຕໍ່ຫຸ້ນ, ແລະລາຍໄດ້ສຸດທິລະຫວ່າງ 9.4 ຕື້ຫາ 10.8 ຕື້ໂດລາ.
Morgan Stanley ໄດ້ປັບປຸງການຄາດຄະເນລາຍຮັບຕໍ່ຫຸ້ນຂອງຕົນສໍາລັບ GM ແມ່ນ $ 6.64, ຫຼຸດລົງປະມານ 11% ຈາກການຄາດຄະເນທີ່ຜ່ານມາຂອງ $ 7.49.
Jonas ກ່າວວ່າໃນຂະນະທີ່ GM "ມີແຜນການອັນໃຫຍ່ຫຼວງ" ສໍາລັບສາຍໃຫມ່ຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ມີ "ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການປະຕິບັດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນພື້ນຖານຢ່າງແທ້ຈິງແລະຂ້ອນຂ້າງຫຼາຍກວ່າທີ່ພວກເຮົາເຊື່ອໃນເມື່ອກ່ອນ." ອັນນັ້ນສາມາດແປເປັນຄວາມໄວທີ່ຊ້າກວ່າທີ່ຄາດໄວ້ຂອງ EVs ໃນອາເມລິກາເຫນືອ.
GM ກຳລັງວາງເປົ້າໝາຍການຜະລິດລົດໄຟຟ້າລວມທັງໝົດ 400,000 ຄັນໃນອາເມລິກາເໜືອໃນປີ 2022 ແລະ 2023, ໂດຍຈະມີກຳລັງການຜະລິດຫຼາຍກວ່າ 1 ລ້ານຄັນຕໍ່ຈີນ ແລະ ອາເມລິກາເໜືອໃນປີ 2025.
ກ່ອນໜ້ານີ້ Morgan Stanley ຄາດຄະເນວ່າ GM ຈະຂາຍລົດ EV 114,000 ຄັນໃນທົ່ວໂລກໃນປີນີ້, ຕິດຕາມມາດ້ວຍ 600,000 ຄັນໃນປີ 2025, ບໍ່ລວມບໍລິສັດຮ່ວມທຶນຈີນກັບ Wuling ທີ່ຂາຍລົດ EV ຂະໜາດນ້ອຍໃນຕະຫຼາດນັ້ນ.
Jonas ໄດ້ຊຸກດັນໃຫ້ບໍລິສັດແຍກແບັດ Ultium, EV ແລະການປະຕິບັດການຂັບລົດອັດຕະໂນມັດຈາກຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ທີ່ເຫລືອ, ເຊິ່ງ CEO Mary Barra ໄດ້ປະຕິເສດຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ.
Jonas ຍັງໄດ້ອ້າງເຖິງຍຸດທະສາດ "One GM" ຂອງ Barra ແລະການເລັ່ງລັດທີ່ຊ້າກວ່າທີ່ຄາດໄວ້ໃນການຄ້າຫນ່ວຍບໍລິການລົດ Cruise ຂອງຕົນເອງເປັນເຫດຜົນສໍາລັບການຫຼຸດລົງ.
ຮຸ້ນຂອງ GM ຫຼຸດລົງປະມານ 14% ໃນປີ 2021.
- CNBC ຂອງ Michael Bloom ປະກອບສ່ວນໃຫ້ບົດລາຍງານນີ້.
ທີ່ມາ: https://www.cnbc.com/2022/02/08/gm-shares-slide-after-morgan-stanley-downgrade-on-evs-2022-guidance.html