ຮຸ້ນ Goodyear ໄດ້ຫຼຸດລົງໃນວັນສຸກ. ນັກວິເຄາະນີ້ເວົ້າວ່າມັນໄປໄກເກີນໄປ.

ຂະຫນາດຂອງຂໍ້ຄວາມ

ການຫຼຸດລົງທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈ

Goodyear

ຫຼັກຊັບໃນວັນສຸກແມ່ນປະຕິກິລິຍາຫຼາຍເກີນໄປ, ອີງຕາມການ

JP Morgan

ນັກວິເຄາະ Alan Brinkman. ລາວໄດ້ເພີ່ມການຈັດອັນດັບຂອງລາວໃນຫຼັກຊັບເປັນນ້ໍາຫນັກເກີນ, ອ້າງເຖິງຜົນໄດ້ຮັບໃນໄຕມາດທີ່ສີ່ທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈແລະປັດໃຈບວກອື່ນໆ.  

ຮຸ້ນຂອງຜູ້ຜະລິດຢາງລົດໄດ້ຫຼຸດລົງ 27.4% ໃນວັນສຸກ - ການປະຕິບັດມື້ດຽວທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດໃນຮອບເກືອບ 35 ປີ - ຫຼັງຈາກບໍລິສັດກ່າວວ່າມັນຄາດວ່າຈະຫຼຸດລົງເຖິງແມ່ນວ່າໃນແງ່ຂອງກະແສເງິນສົດໃນປີ 2022 ເນື່ອງຈາກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.

Goodyear

(ticker: GT ) ປະກາດກະແສເງິນສົດຟຣີ 372 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດໃນປີ 2021.

ຮຸ້ນດັ່ງກ່າວຫຼຸດລົງເຖິງວ່າ Goodyear ປະກາດການຂາຍ 5.1 ຕື້ໂດລາ, ລາຍໄດ້ໃນໄຕມາດທີ່ສີ່ສູງສຸດໃນຮອບ 10 ປີ.

Brinkman, ຜູ້ທີ່ຍົກລະດັບຫຼັກຊັບຈາກ Neutral, ຄິດວ່າປະຕິກິລິຍາຂອງຕະຫຼາດໄປໄກເກີນໄປ. ກ່ອນທີ່ຈະປະກາດ, ການຮຽກຮ້ອງເປັນເອກະສັນລະຫວ່າງນັກວິເຄາະທີ່ຕິດຕາມໂດຍ Bloomberg ແມ່ນສໍາລັບປີ 2002 ກະແສເງິນສົດຟຣີ 461 ລ້ານໂດລາ, ໃນຂະນະທີ່ JP Morgan ຄາດວ່າຈະມີ 250 ລ້ານໂດລາ.

ການຊີ້ນໍາຂອງກະແສເງິນສົດຂອງບໍລິສັດໄດ້ພິຈາລະນາການໃຊ້ຈ່າຍໃນຂົງເຂດຕ່າງໆເຊັ່ນຄ່າຈ້າງ, ຜົນປະໂຫຍດ, ການຂົນສົ່ງ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍພະລັງງານ, ເຊິ່ງ CEO Richard Kramer ເຫັນວ່າຍັງຄົງຢູ່ໃນໄລຍະຫຼາຍໆໄຕມາດຕໍ່ໄປ. "ໃນດ້ານຫນ້ານີ້, ພວກເຮົາຄາດຄະເນວ່າ Goodyear ຕ້ອງການລາຄາເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 7% ເພື່ອຊົດເຊີຍການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລາຄາອາຫານທີ່ຄາດຄະເນຫຼາຍກວ່າ 30% ໃນແຕ່ລະປີຈາກ 3Q21 ເຖິງ 2Q22 ຕາມດັດຊະນີ JP Morgan Tire Raw Materials Index ຂອງພວກເຮົາ," Brinkman ກ່າວ. .

ນັກວິເຄາະຄິດວ່າລາຄາຢາງລົດຂອງ Goodyear ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງແຂງແຮງມາເຖິງຕອນນັ້ນຮອບວຽນນີ້ແລະຄາດວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສູງຂຶ້ນຈະຟື້ນຕົວໃນໄລຍະເວລາ. ໄລຍະໃກ້ອາດຈະຫຍຸ້ງຍາກແຕ່ມີຫຼາຍຢ່າງ ມູນຄ່າສໍາລັບນັກລົງທຶນຄົນເຈັບ, ລາວສັງເກດເຫັນ.

"ໃນໄລຍະຍາວ, Goodyear ຄວນໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກຄວາມຕ້ອງການດ້ານໂຄງສ້າງທີ່ສູງຂຶ້ນສໍາລັບຢາງເຕັກໂນໂລຢີທີ່ສູງຂຶ້ນ, ເຊັ່ນ: ຢາງມູນຄ່າເພີ່ມ (HVA) ສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (ເຊັ່ນ, ສຽງຕ່ໍາແລະການຕໍ່ຕ້ານການມ້ວນຕ່ໍາ), ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ເຂັ້ມງວດໃນປະເທດຈີນແລະເອີຣົບ. ຊຸກຍູ້ຄວາມຕ້ອງການທົ່ວໂລກສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ" ແລະ "ຈາກການປະສົມປະສານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການລວມຕົວຫຼັງຈາກການຊື້ Cooper Tyre & Rubber," ລາວສັງເກດເຫັນ. Goodyear ສໍາເລັດການຊື້ໃນກາງປີທີ່ຜ່ານມາ.

Brinkman ຫຼຸດລົງການຄາດຄະເນທາງດ້ານການເງິນຂອງລາວສໍາລັບ Goodyear ແລະຕັດເປົ້າຫມາຍຂອງລາວສໍາລັບລາຄາຫຼັກຊັບເປັນ $ 23 ຈາກ $ 25 ກ່ອນຫນ້ານີ້. ການຮຽກຮ້ອງຂອງລາວກ່ຽວກັບລາຍໄດ້ຕໍ່ຫຸ້ນສໍາລັບປີ 2023 ມາເປັນ $2.70 ຕໍ່ຫຸ້ນຈາກ $3 ຕໍ່ຫຸ້ນ. ໃນປັດຈຸບັນລາວຄາດວ່າຈະມີລາຍຮັບທີ່ປັບຕົວກ່ອນດອກເບ້ຍ, ພາສີ, ຄ່າເສື່ອມລາຄາ, ແລະການຕັດຊໍາລະຂອງ $ 2.57 ຕື້ໃນປີ 2023 ທຽບກັບ $ 2.66 ຕື້ກ່ອນຫນ້ານີ້.

ຮຸ້ນຂອງບໍລິສັດໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 5.6% ເປັນ $16.67 ໃນວັນຈັນ.