ບໍລິສັດພະລັງງານທີ່ມີສໍານັກງານໃຫຍ່ Cepsa ຂອງ Madrid ກ່າວວ່າມັນຈະເຮັດວຽກຮ່ວມກັບ Port of Rotterdam ເພື່ອພັດທະນາ "ແລວທາງໄຮໂດເຈນສີຂຽວທໍາອິດລະຫວ່າງພາກໃຕ້ແລະພາກເຫນືອຂອງເອີຣົບ", ໃນສັນຍານຫລ້າສຸດຂອງວິທີການທີ່ຂະແຫນງການທີ່ພົ້ນເດັ່ນຂື້ນກໍາລັງດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຈາກບໍລິສັດແລະອົງການຈັດຕັ້ງທີ່ສໍາຄັນ.
ໃນການປະກາດໃນວັນອັງຄານ, Cepsa - ເຊິ່ງມີສ່ວນຮ່ວມໃນການສໍາຫຼວດແລະການຜະລິດນ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສທໍາມະຊາດ - ກ່າວວ່າໂຄງການຈະສ້າງຕັ້ງ "ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງ hydrogen ສີຂຽວ" ລະຫວ່າງ Port of Algeciras ໃນພາກໃຕ້ຂອງສະເປນແລະ Rotterdam, ເມືອງໂຮນລັງທີ່ເປັນບ້ານຂອງ. ທ່າເຮືອທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງເອີຣົບ.
"ຂໍ້ຕົກລົງດັ່ງກ່າວໄດ້ເລັ່ງການ decarbonization ຂອງອຸດສາຫະກໍາຫນັກແລະການຂົນສົ່ງທາງທະເລແລະສະຫນັບສະຫນູນຄວາມເປັນເອກະລາດດ້ານພະລັງງານແລະຄວາມປອດໄພຂອງເອີຣົບ," ຖະແຫຼງການ, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກຈັດພີມມາໂດຍ Port of Rotterdam, ກ່າວວ່າ.
"ການຮ່ວມມືດັ່ງກ່າວເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຄວາມທະເຍີທະຍານຂອງ Rotterdam ທີ່ຈະສະຫນອງໃຫ້ແກ່ເອີຣົບຕາເວັນຕົກສຽງເຫນືອດ້ວຍ hydrogen ສີຂຽວ 4.6 ລ້ານໂຕນໃນປີ 2030," ມັນໄດ້ກ່າວຕື່ມວ່າ.
ສອງຝ່າຍໄດ້ລົງນາມໃນບົດບັນທຶກຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບໂຄງການ. ຜູ້ຖືຫຸ້ນຂອງ Cepsa ແມ່ນກຸ່ມບໍລິສັດ Carlyle ແລະກຸ່ມບໍລິສັດການລົງທຶນ Mubadala.
"Cepsa ວາງແຜນທີ່ຈະສົ່ງອອກໄຮໂດເຈນທີ່ຜະລິດຢູ່ທີ່ສວນພະລັງງານ San Roque ໃກ້ກັບອ່າວ Algeciras, ຜ່ານການຂົນສົ່ງ hydrogen ເຊັ່ນແອມໂມເນຍຫຼື methanol, ໄປ Port of Rotterdam," ຖະແຫຼງການໃນວັນອັງຄານກ່າວວ່າ.
ຜູ້ບໍລິຫານຂອງ Port of Rotterdam, Allard Castelein, ກ່າວວ່າເອີຣົບຕາເວັນຕົກສຽງເຫນືອໃຊ້ "ພະລັງງານຫຼາຍກ່ວາທີ່ມັນສາມາດຜະລິດໄດ້ໃນແບບຍືນຍົງ."
ທ່ານກ່າວຕື່ມວ່າ "ສະນັ້ນພວກເຮົາ ກຳ ລັງສ້າງຕັ້ງຊ່ອງທາງການຄ້າຫຼາຍສາຍ ສຳ ລັບໄຮໂດເຈນສີຂຽວ, ພ້ອມກັບປະເທດສົ່ງອອກແລະທຸລະກິດເອກະຊົນທົ່ວໂລກ,"
Castelein ໄດ້ອະທິບາຍເຖິງພາກໃຕ້ຂອງສະເປນວ່າເປັນ "ສະຖານທີ່ທີ່ມີເຫດຜົນໃນການຜະລິດໄຮໂດເຈນສີຂຽວສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນທ້ອງຖິ່ນແລະການສົ່ງອອກ" ຍ້ອນທ່າເຮືອ, ລົມ, ແສງຕາເວັນແລະ "ພື້ນທີ່ອຸດົມສົມບູນ."
ທ່ານກ່າວວ່າ "ການສ້າງເສັ້ນທາງການຄ້າລະຫວ່າງ Algeciras ແລະ Rotterdam ແມ່ນການປະກອບສ່ວນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ຄວາມທະເຍີທະຍານຂອງເອີຣົບໃນການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການເພີ່ມຄວາມເປັນເອກະລາດດ້ານພະລັງງານຂອງເອີຣົບແລະຊຸກຍູ້ເສດຖະກິດຂອງພວກເຮົາ," ລາວເວົ້າ.
ອະທິບາຍໂດຍອົງການພະລັງງານສາກົນວ່າເປັນ "ຜູ້ບັນທຸກພະລັງງານທີ່ຫຼາກຫຼາຍ," ໄຮໂດຣເຈນມີການນໍາໃຊ້ທີ່ຫຼາກຫຼາຍແລະສາມາດນໍາໄປໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກໍາທີ່ກວ້າງຂວາງ.
ມັນສາມາດຜະລິດໄດ້ໃນຫຼາຍວິທີ. ວິທີການຫນຶ່ງປະກອບມີ electrolysis, ດ້ວຍກະແສໄຟຟ້າ ແຍກນ້ໍາອອກເປັນອົກຊີເຈນແລະ hydrogen.
ຖ້າໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ໃນຂະບວນການນີ້ແມ່ນມາຈາກແຫຼ່ງທີ່ເກີດໃຫມ່ເຊັ່ນ: ລົມຫຼືແສງຕາເວັນ, ບາງຄົນເອີ້ນມັນວ່າ "ສີຂຽວ" ຫຼື "ໄຮໂດເຈນທີ່ສາມາດທົດແທນໄດ້". ມື້ນີ້, ການຜະລິດໄຮໂດຣເຈນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນອີງໃສ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
ການປະກາດໃນວັນອັງຄານກ່າວວ່າ Cepsa ມີຈຸດປະສົງ "ນໍາພາການຜະລິດໄຮໂດເຈນສີຂຽວໃນປະເທດສະເປນແລະປອກຕຸຍການໃນປີ 2030 ດ້ວຍກໍາລັງການຜະລິດ 2GW."
ມັນກ່າວຕື່ມວ່າມັນຈະພັດທະນາໂຄງການພະລັງງານທົດແທນ 7 GW - ລວມທັງແສງຕາເວັນແລະພະລັງງານລົມ - ເພື່ອຜະລິດພະລັງງານທົດແທນທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບການຜະລິດໄຮໂດເຈນສີຂຽວ.