Hertz ແລະ BP ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກ EV ໃນສະຫະລັດ

ເຮີນ ກໍາລັງຮ່ວມມືກັບຍັກໃຫຍ່ນ້ໍາມັນ BP ເພື່ອ​ສ້າງ​ເຄືອ​ຂ່າຍ​ສະ​ຖາ​ນີ​ສາກ​ໄຟ​ລົດ​ໄຟ​ຟ້າ​ແຫ່ງ​ໃໝ່​ໃນ​ທົ່ວ​ສະ​ຫະ​ລັດ.

ຍັກໃຫຍ່ລົດເຊົ່າ - ເຊິ່ງໃນປີກາຍນີ້ໄດ້ປະກາດຂໍ້ຕົກລົງໃນການຊື້ EV ທັງຫມົດເຖິງ 340,000 ຄັນຈາກ Tesla, ໂພສະຕາ ແລະ Motors ທົ່ວໄປ ຮອດປີ 2027 — ກຳລັງເຮັດວຽກຮ່ວມກັບໜ່ວຍບໍລິການຂອງ BP ເພື່ອຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກໃໝ່ຫຼາຍພັນໜ່ວຍຢູ່ສະຖານທີ່ສະຫະລັດ.

ຂ່າວການລົງທຶນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

ພວກເຮົາດີໃຈກັບ Amazon Prime Day ທີສອງທີ່ສັນຍາວ່າຈະເພີ່ມຍອດຂາຍກ່ອນວັນພັກ

ພາຍໃຕ້ຂໍ້ຕົກລົງ, BP Pulse, ບໍລິສັດນ້ຳມັນເຄື່ອງສາກໄຟ EV, ຈະຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກ ແລະສະໜອງຊອບແວ ແລະການບໍລິການເພື່ອຊ່ວຍ Hertz ຄຸ້ມຄອງເຮືອ EV ທີ່ມີການຂະຫຍາຍຕົວໄວຂອງຕົນ.

ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຊາດຈໍານວນຫຼາຍຈະຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເຕີມເງິນ EVs ໃນເຮືອ Hertz ຂອງຕົນເອງ, ບາງບໍລິສັດຈະສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບຜູ້ຂັບຂີ່ taxi ແລະຜູ້ຂັບຂີ່ແລະປະຊາຊົນທົ່ວໄປ, ບໍລິສັດກ່າວວ່າ. ການເຂົ້າເຖິງເຄື່ອງສາກໄຟມັກຈະຖືກກ່າວເຖິງວ່າເປັນເສັ້ນທາງທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ຜູ້ບໍລິໂພກຂອງສະຫະລັດໃຊ້ EV ໄດ້ກວ້າງຂຶ້ນ.

ຂໍ້ຕົກລົງໃຫມ່ສ້າງຢູ່ໃນໂຄງການທີ່ມີຢູ່ແລ້ວພາຍໃຕ້ການທີ່ BP Pulse ໄດ້ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກໄຟຢູ່ທີ່ 25 ສະຖານທີ່ສະຫນາມບິນທີ່ຫຍຸ້ງທີ່ສຸດຂອງ Hertz. ພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ລະບຸວ່າພວກເຂົາວາງແຜນທີ່ຈະສ້າງຈໍານວນເທົ່າໃດ.

Hertz ມີລົດ EV ຫຼາຍພັນຄັນໃຫ້ເຊົ່າຢູ່ປະມານ 500 ແຫ່ງໃນ 38 ລັດຂອງສະຫະລັດ, ບ່ອນທີ່ມັນໄດ້ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຊາດຂອງຕົນເອງ. ມັນຄາດວ່າຈະມີເຄື່ອງສາກໄຟປະມານ 3,000 ໜ່ວຍທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ສະຖານທີ່ຕ່າງໆໃນທົ່ວສະຫະລັດໃນທ້າຍປີ 2023.

ບໍລິສັດວາງແຜນທີ່ຈະມີ EVs ປະກອບເປັນສ່ວນສີ່ຂອງເຮືອຂອງຕົນໃນທ້າຍປີ 2024.

Vic Shao, ຜູ້ທີ່ເປັນຜູ້ນໍາພາທຸລະກິດເຮືອຂອງ BP Pulse, ບອກ CNBC ວ່າຂໍ້ຕົກລົງໃຫມ່ຈະປະກອບມີຊອບແວເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ Hertz ຄຸ້ມຄອງວຽກງານທີ່ສັບສົນຂອງການຮັກສາເຮືອ EV ທີ່ມີການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຕົນແລະພ້ອມທີ່ຈະເຊົ່າ.

ທ່ານ Shao ກ່າວຕໍ່ CNBC ວ່າ "ໃນເວລາທີ່ທ່ານມີນໍ້າມັນແອັດຊັງຫຼືກາຊວນ, ທ່ານມີສະຖານະການທີ່ລາຄາຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂຶ້ນຫຼືຫຼຸດລົງໂດຍບາງທີເຈົ້າຮູ້, 25%, ເປັນປີຫຼືບາງສິ່ງບາງຢ່າງເຊັ່ນນັ້ນ," Shao ບອກ CNBC. ແຕ່ໃນບາງຕະຫຼາດ, ເຊັ່ນຄາລິຟໍເນຍ, "ລາຄາສາມາດຂຶ້ນແລະລົງໄດ້ 400% ຕໍ່ມື້ສໍາລັບໄຟຟ້າ."

"ສະນັ້ນ, ໃນເວລາທີ່ທ່ານດໍາເນີນການເຮືອຂະຫນາດໃຫຍ່, ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າທ່ານມີການແກ້ໄຂຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງ 'ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ' ໄຟຟ້າຂອງທ່ານໃນກໍລະນີນີ້, ມັນເປັນການຍາກຫຼາຍທີ່ຈະຂະຫຍາຍ. ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງໄດ້ຈັດການຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການປະຕິບັດງານ,” ລາວເວົ້າ.

Shao ກ່າວວ່າຊອບແວເຮືອບິນຂອງ BP Pulse ຈະຊ່ວຍໃຫ້ Hertz ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໄຟຟ້າໂດຍການກໍານົດເວລາຍານພາຫະນະທີ່ຈະສາກໄຟໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາຂອງມື້, ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການຊ່ວຍເຫຼືອໃນການຄຸ້ມຄອງສິ່ງທີ່ລາວເອີ້ນວ່າ "ການເຕັ້ນ choreographed" ຂອງການຮັກສາເຮືອ EVs ເຕັມແລະກຽມພ້ອມ. ສໍາລັບລູກຄ້າ.

ນອກເຫນືອຈາກເຄື່ອງຊາດແລະຊອບແວເພື່ອຮັບໃຊ້ເຮືອຂອງ Hertz ຂອງຕົນເອງ, ທັງສອງບໍລິສັດວາງແຜນທີ່ຈະສ້າງເຄື່ອງສາກໄຟທີ່ຈະສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບປະຊາຊົນທົ່ວໄປ, ໂດຍນໍາໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກສະຖານທີ່ທີ່ມີການຈະລາຈອນສູງຂອງ Hertz ໃນທົ່ວປະເທດ. ບໍລິສັດຄາດວ່າຄົນຂັບຂີ່ລົດຍົນ, ໂດຍສະເພາະຜູ້ທີ່ເຊົ່າລົດ EV ຈາກ Hertz, ຈະເປັນລູກຄ້າຫຼັກສໍາລັບເຄື່ອງສາກໄຟເຫຼົ່ານັ້ນ.

Hertz ກ່າວວ່າຫຼາຍກວ່າ 25,000 ຄົນຂັບລົດ Uber ໄດ້ເຊົ່າ Teslas ພາຍໃຕ້ມັນ ຈັດການກັບຍັກໃຫຍ່ທີ່ຂີ່ລົດ.

ການແກ້ໄຂ: ເລື່ອງນີ້ໄດ້ຖືກປັບປຸງເພື່ອແກ້ໄຂວ່າ 3,000 chargers Hertz ວາງແຜນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງໃນທ້າຍປີນີ້ແມ່ນແຍກຕ່າງຫາກຈາກສັນຍາກັບ BP.