ວິທີທີ່ Oracle Red Bull Racing ຍ່າງຫນີຈາກ Porsche ແລະ Ford ໄດ້ກ້າວເຂົ້າມາ

ເນື່ອງຈາກຄໍາຖາມທີ່ອ້ອມຮອບການຄວບຄຸມຄວາມສະເຫມີພາບຂອງທີມງານ Formula 1 ຂອງ Oracle Red Bull, ແລະການປ່ຽນແປງໄປສູ່ຄວາມຍືນຍົງສໍາລັບຊຸດແຂ່ງແມ່ນຖືກກໍານົດໃຫ້ມີບົດບາດທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, Porsche ຫຼຸດລົງໂດຍທາງ, ແລະ Ford ຕັດສິນໃຈກັບຄືນສູ່ກິລາຫຼັງຈາກ 22 ປີ. ຂາດ.

ມັນບໍ່ເລື້ອຍໆທີ່ຄົນເຮົາສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າ, "ເມື່ອປະຕູປິດ, ປະຕູອີກອັນຫນຶ່ງປິດທີ່ນໍາໄປສູ່ການເປີດປະຕູ," ແຕ່ນັ້ນອາດຈະອະທິບາຍໄດ້ດີທີ່ສຸດກັບສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນກັບແຊ້ມ F1 ຕິດຕໍ່ກັນໃນ 2021-22 ແລະ 2022 constructor champion Oracle Red Bull Racing. .

ການປ່ຽນແປງຂອງແຜ່ນດິນໄຫວໄດ້ເກີດຂື້ນກັບຜູ້ທີ່ສະຫນອງສາຍໄຟຟ້າໃນ F1 ເນື່ອງຈາກການເພີ່ມຂື້ນຂອງເຕັກໂນໂລຢີທີ່ເກີດໃຫມ່ຍັງສືບຕໍ່ປ່ຽນແປງຕະຫຼາດລົດຍົນຂອງຜູ້ບໍລິໂພກຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ໃນປີ 2021, Honda ໄດ້ປະໄວ້ການສະຫນັບສະຫນູນຕົ້ນຕໍສໍາລັບ Red Bull ຍ້ອນວ່າພວກເຂົາຍ້າຍອອກໄປຈາກເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້. Honda ໄດ້​ໃຫ້​ຄຳ​ໝັ້ນ​ສັນ​ຍາ​ວ່າ​ຈະ​ເປັນ​ກາງ​ຄາ​ບອນ​ໃນ​ປີ 2050.

ບໍ່ພຽງແຕ່ Honda ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຜູ້ອື່ນຊອກຫາການເພີ່ມເຕັກໂນໂລຢີຂອງແບດເຕີຣີ້, ແລະລັກສະນະການທົດແທນອື່ນໆ, Formula 1 ພົບວ່າຕົນເອງກໍາລັງຕໍ່ສູ້ກັບກົດລະບຽບປະສົມທີ່ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຜະລິດຢູ່ຂ້າງຄຽງ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍກັບການອອກແບບເຄື່ອງຈັກ MGU-H ຂອງ F1, ເຊິ່ງ repurposed exhaust ແມ່ນປະສິດທິຜົນແຕ່ບໍ່ໄດ້ສະທ້ອນເຖິງການພັດທະນາໃນພື້ນທີ່ລົດຍົນຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ.

ສິ່ງນັ້ນໄດ້ຊຸກດັນໃຫ້ FIA ພັດທະນາ ແລະຮັບຮອງເອົາການອອກແບບເຄື່ອງຈັກ MGU-K ສໍາລັບປີ 2026. ການອອກແບບນີ້ເຫັນວ່າມີການອອກແບບແບບປະສົມທີ່ມີກໍາລັງແຮງ 1,000 ແຮງມ້າ ທີ່ຈັບເອົາພະລັງງານທີ່ໃຊ້ໃນການເບກ ຫຼື ປະມານ 3 ເທົ່າ. 350kW ຜ່ານມໍເຕີໄຟຟ້າ, ຢູ່ເທິງສຸດຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທົດແທນ. ຄວາມພະຍາຍາມນັ້ນໄດ້ເປີດຄວາມສົນໃຈໃຫ້ຜູ້ຜະລິດອື່ນໆເຂົ້າມາໃນຄວາມວຸ້ນວາຍ.

ແປດເດືອນກ່ອນຫນ້ານີ້, Porsche ໄດ້ຖືກກໍານົດທີ່ຈະຮ່ວມມືກັບ Oracle Red Bull Racing ສໍາລັບ 2026. ແຕ່ສິ່ງທີ່ເບິ່ງຄືວ່າຢູ່ຂ້າງນອກເປັນການແຕ່ງງານທີ່ສົມບູນແບບໄດ້ທໍາລາຍຢ່າງໄວວາກ່ຽວກັບຄວາມສາມາດຂອງ Red Bull ທີ່ຈະຮັກສາເອກະລາດ; ບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ທີມງານອື່ນໆຈໍານວນຫນ້ອຍຢູ່ໃນຕາຂ່າຍໄຟຟ້າມີ.

ທ່ານ Christian Horner ຜູ້ອໍານວຍການໃຫຍ່ຂອງທີມກ່າວວ່າ "Red Bull ເປັນທີມເອກະລາດສະ ເໝີ ໄປ." “ມັນ ເປັນ ຫນຶ່ງ ໃນ ຄວາມ ເຂັ້ມ ແຂງ ຂອງ ພວກ ເຮົາ; ມັນເປັນກະດູກສັນຫຼັງຂອງສິ່ງທີ່ພວກເຮົາບັນລຸໄດ້ແລະຄວາມສາມາດຂອງພວກເຮົາທີ່ຈະຍ້າຍອອກໄປຢ່າງໄວວາ. ມັນເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງ DNA ຂອງພວກເຮົາແມ່ນໃຜ. "ພວກເຮົາບໍ່ແມ່ນອົງການທີ່ດໍາເນີນທຸລະກິດ, ແລະນັ້ນແມ່ນຫນຶ່ງໃນຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງພວກເຮົາໃນວິທີທີ່ພວກເຮົາດໍາເນີນການເປັນທີມແຂ່ງຂັນ. ນັ້ນແມ່ນເງື່ອນໄຂເບື້ອງຕົ້ນຢ່າງແທ້ຈິງສໍາລັບອະນາຄົດ.”

ດັ່ງນັ້ນ, ໃນຂະນະທີ່ການປ່ຽນແປງໃນການອອກແບບເຄື່ອງຈັກເປີດປະຕູສໍາລັບ Porsche, ໃນທີ່ສຸດຂໍ້ຕົກລົງໄດ້ລົ້ມລົງກ່ຽວກັບເລື່ອງຂອງການຄວບຄຸມ. Porsche ກໍາລັງຊອກຫາການຊື້ 50% ຂອງ Red Bull Advanced Technologies (ແຂນຂອງການດໍາເນີນງານທີ່ບ້ານຂອງທີມງານເຊື້ອຊາດ) ແລະກັບຄືນໄປບ່ອນພະແນກ Powertrains ໃນສັນຍາ 10 ປີ.

ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າປະຕູປິດໃນ Honda, ປະຕິບັດຕາມດ້ວຍການປິດປະຕູກັບ Porsche, ມັນເປີດປະຕູໃຫ້ Ford ເປັນຄູ່ຮ່ວມງານ.

ມີຄວາມສົງໃສເລັກນ້ອຍວ່າສຸດທ້າຍສະຫະລັດທີ່ພົ້ນເດັ່ນຂື້ນເປັນຕະຫຼາດຂະຫນາດໃຫຍ່ສໍາລັບ F1 ທີ່ຈະແຕະແມ່ນລັກສະນະເພີ່ມເຕີມຂອງ Ford ກໍາລັງຊອກຫາທີ່ຈະກັບຄືນສູ່ຊຸດຫຼັງຈາກຫາຍໄປ 22 ປີແລະບາງຢ່າງກັບຄືນສູ່ອະນາຄົດຫຼັງຈາກຂາຍທີມ Jaguar ໃຫ້ກັບ Red Bull. ໃນປີ 2004. ດ້ວຍການແຂ່ງຂັນຮອບຊິງຊະນະເລີດຂອງອາເມຣິກາ (COTA) ຢູ່ນອກເມືອງອອສຕິນ, ການເປີດການແຂ່ງຂັນ Miami Grand Prix ໃນປີ 2022, ແລະການເປີດຕົວຂອງການແຂ່ງຂັນໃນຄືນ Las Vegas ໃນປີ 2023 ທີ່ຈະກັບຄືນມາເປັນເວລາຢ່າງໜ້ອຍ 1 ທົດສະວັດ, ທັນທີທັນໃດ Formula XNUMX ກໍ່ຮ້ອນຂຶ້ນ. ຊັບ​ສິນ​ໃນ​ລັດ​.

ດັ່ງນັ້ນ, ມັນເຮັດໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກສໍາລັບການຮ່ວມມືລະຫວ່າງ Ford ແລະ Oracle Red Bull ທີ່ຈະຈັດຂຶ້ນໃນນະຄອນນິວຢອກເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການເປີດເຜີຍລົດ 2023 ກົງກັນຂ້າມກັບ Milton Keynes ໃນອັງກິດ, ເປັນບ້ານ Oracle Red Bull Racing.

"Ford ກໍາລັງກັບຄືນສູ່ຈຸດສູງສຸດຂອງກິລາ, ນໍາເອົາປະເພນີອັນຍາວນານຂອງ Ford ຂອງນະວັດຕະກໍາ, ຄວາມຍືນຍົງ, ແລະພະລັງງານໄຟຟ້າໄປສູ່ຫນຶ່ງໃນຂັ້ນຕອນທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນທີ່ສຸດໃນໂລກ," ປະທານບໍລິຫານ Ford ທ່ານ Bill Ford ກ່າວ.

ການຮ່ວມມືດັ່ງກ່າວເຫັນວ່າ Ford ສະໜອງອຸປະກອນລົດໄຟຟ້າໃຫ້ກັບທີມ Oracle Red Bull Racing ແລະ Scuderia AlphaTauri ຕັ້ງແຕ່ປີ 2026 ຫາຢ່າງໜ້ອຍ 2030. Ford ໄດ້ເລີ່ມເຮັດວຽກແລ້ວກັບ Red Bull Powertrains ເພື່ອພັດທະນາໃນປີ 2026.

ດັ່ງນັ້ນ, Red Bull Racing ໄດ້ຮັບຍີ່ຫໍ້ມໍລະດົກໃນ Ford ເພື່ອຮ່ວມມືກັບ. ສິ່ງ​ນັ້ນ​ຈະ​ນຳ​ເອົາ​ຖານ​ຄວາມ​ຈຳ​ຂອງ​ຕົນ​ມາ​ໃຫ້​ຕົນ​ເອງ​ທີ່​ມີ​ປະ​ຫວັດ​ສາດ​ອັນ​ໃຫຍ່​ຫຼວງ​ຂອງ​ຕົນ​ຢູ່​ໃນ​ສະ​ຫະ​ລັດ ແລະ​ຈະ​ເປີດ​ໂອ​ກາດ​ການ​ຮ່ວມ​ມື​ອື່ນໆ​ຢ່າງ​ແນ່ນອນ ແລະ​ສືບ​ຕໍ່​ຂະ​ຫຍາຍ​ຕົວ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ສະ​ໜັບ​ສະ​ໜູນ​ຢູ່​ໃນ​ອາ​ເມ​ລິ​ກາ ແລະ​ໃນ​ທົ່ວ​ໂລກ.

ຈົນກ່ວານັ້ນ, ສາຍຕາທັງຫມົດປ່ຽນໄປສູ່ລະດູການ 2023 ສູດ 1 ທີ່ຈະມາເຖິງ, ເຊິ່ງກໍ່ໃກ້ຈະມາຮອດແລ້ວ. Ford ແລະ Oracle Red Bull ຈະມຸ່ງຫນ້າລົງເພື່ອເບິ່ງວ່າຄວາມຮ່ວມມືຂອງພວກເຂົາຈະນໍາເອົາຫຍັງໃນປີ 2026.