ວິທີການປະຫຍັດເງິນໃນການເດີນທາງ? ຫ້າຄໍາແນະນໍາສໍາລັບຖ້ຽວບິນແລະໂຮງແຮມລາຄາຖືກກວ່າ

ຜູ້ທີ່ມີຍຸດທະສາດກ່ຽວກັບການປະຫຍັດໃຊ້ເວລາ 23% ໃນຖ້ຽວບິນຫນ້ອຍກວ່າຜູ້ທີ່ບໍ່ໄດ້, ອີງຕາມ ການສໍາຫຼວດນັກທ່ອງທ່ຽວງົບປະມານ ໂດຍເວັບໄຊທ໌ຈອງ VacationRenter. 

ກົນລະຍຸດຍອດນິຍົມລວມມີການຈອງກັບຜູ້ໃຫ້ບໍລິການງົບປະມານ (52%), ຕິດກັບກະເປົາແຄຣີອອນ (48%), ການໃຊ້ຄະແນນບັດເຄຣດິດຫຼືລາງວັນ (39%) ແລະຕິດຕາມລາຄາປີ້ (28%).

ນຶ່ງໃນສາມຜູ້ຕອບເວົ້າວ່າເຂົາເຈົ້າໃຊ້ແອັບເພື່ອປະຢັດເງິນໃນຖ້ຽວບິນ. ຫນຶ່ງໃນແອັບດັ່ງກ່າວ, Skyscanner, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ຕັ້ງການແຈ້ງເຕືອນລາຄາ, ຄົ້ນຫາວັນທີການບິນທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະສະຫນາມບິນໃກ້ຄຽງ, ແລະປະສົມແລະກົງກັບສາຍການບິນເພື່ອຊອກຫາອັດຕາທີ່ດີທີ່ສຸດ, ອີງຕາມເວັບໄຊທ໌ຂອງມັນ.

ໜ້ອຍກວ່າເຕັມໃຈທີ່ຈະເສຍສະລະຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະຄວາມສະດວກໂດຍການຈອງຖ້ຽວບິນ “ຕາແດງ” (25%) ຫຼືເລືອກສະໜາມບິນທີ່ຢູ່ໄກກວ່າ (16%).

ການມີວັນທີເດີນທາງທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ແມ່ນຫນຶ່ງໃນວິທີທາງເທິງທີ່ຈະໃຫ້ຄະແນນຂໍ້ຕົກລົງກ່ຽວກັບການບິນ, ອີງຕາມ app ການເດີນທາງ Hopper, ເຊິ່ງກ່າວວ່າການອອກເດີນທາງໃນວັນພຸດແທນທີ່ຈະເປັນວັນສຸກຈະຊ່ວຍປະຢັດປະມານ $ 35 ໂດຍສະເລ່ຍ.

ຍຸດທະວິທີດຽວກັນເຮັດວຽກສໍາລັບການພັກໂຮງແຮມ, Hopper ເວົ້າ. ມັນບອກວ່າການເຂົ້າໄປໃນໂຮງແຮມສໍາລັບການພັກສອງຄືນໃນວັນພະຫັດ, ແທນທີ່ຈະເປັນວັນສຸກຫຼືວັນເສົາ, ສາມາດໂກນຫນວດໂດຍສະເລ່ຍ $ 60 ອອກຈາກບັນຊີລາຍການ.

ຍຸດທະວິທີອີກຢ່າງໜຶ່ງແມ່ນການເຝົ້າລະວັງເສັ້ນທາງໃໝ່ ຫຼືການບໍລິການສາຍການບິນໃໝ່ທີ່ເຂົ້າສູ່ສະໜາມບິນທ້ອງຖິ່ນ. ເມື່ອສາຍການບິນເພີ່ມເສັ້ນທາງໃໝ່, ການແຂ່ງຂັນລະຫວ່າງຜູ້ໂດຍສານສາມາດເຮັດໃຫ້ຄ່າໂດຍສານຫຼຸດລົງ, ອີງຕາມ Hopper. ສາຍການບິນມັກຈະເປີດໂປໂມຊັ່ນເພື່ອໃຫ້ຄໍາເວົ້າອອກມາ, ມັນເວົ້າ.

ນັ້ນແມ່ນສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນເມື່ອ ສາຍການບິນ Frontier Hayley Berg, ນັກເສດຖະສາດຊັ້ນນໍາຂອງ Hopper ກ່າວວ່າໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການບໍລິການຈາກສະຫນາມບິນສາກົນ Chicago Midway ໃນລະດູຮ້ອນນີ້. 

ນາງກ່າວວ່າ "ຄ່າໂດຍສານຈາກ Chicago ໄປ Tampa ຫຼຸດລົງຈາກສະເລ່ຍ 278 ໂດລາຕໍ່ປີ້ເປັນພຽງແຕ່ 100 ໂດລາຕໍ່ປີ້ສໍາລັບການອອກເດີນທາງຫຼັງຈາກວັນທີ 26 ເດືອນເມສາ, ເມື່ອການບໍລິການຂອງ Frontier ເລີ່ມຕົ້ນ," ນາງເວົ້າ. "ຄ່າໂດຍສານສໍາລັບມື້ຕໍ່ມາໄດ້ຟື້ນຕົວຄືນເປັນ [ປະມານ] $ 187 ປີ້, ຍັງເກືອບ $ 100 ຫນ້ອຍກ່ວາກ່ອນທີ່ຈະເປີດຕົວຂອງ Frontier."

ເພື່ອຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບຄ່າໂດຍສານ ແລະການບໍລິການໃໝ່, ນັກທ່ອງທ່ຽວສາມາດ “ສະໝັກຮັບຈົດໝາຍຂ່າວຈາກສະໜາມບິນທ້ອງຖິ່ນຂອງທ່ານ, ຫຼືສາຍການບິນ,” Berg ກ່າວ. ນອກຈາກນັ້ນ, "ຕິດຕາມການປະກາດຂ່າວແລະປ້າຍໂຄສະນາຢູ່ສະຫນາມບິນທ້ອງຖິ່ນຂອງທ່ານກ່ຽວກັບການບໍລິການໃຫມ່." 

ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວນັກທ່ອງທ່ຽວມີຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ເຂັ້ມແຂງກ່ຽວກັບການລ່ອງເຮືອ. ແຕ່ຄ່າໂດຍສານທີ່ຫຼຸດລາຄາທາງເຮືອຢ່າງສູງອາດຈະພຽງພໍທີ່ຈະຊັກຈູງຄົນໂງ່ຈ້າ.

ນັບຕັ້ງແຕ່ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງໂລກລະບາດ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເດີນທາງບາງຢ່າງໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍກວ່າ 50%, ອີງຕາມບົດລາຍງານການເດີນທາງຂອງທຸລະກິດ Visa ແລະ Economic Insights ທີ່ຈັດພີມມາໃນເດືອນມິຖຸນາ.

​ແຕ່​ຄ່າ​ໂດຍສານ​ໃນ​ການ​ເດີນ​ເຮືອ​ສ່ວນ​ໃຫຍ່​ຍັງ​ບໍ່​ປ່ຽນ​ແປງ, ອີງ​ຕາມ​ການ​ລາຍ​ງານ​ວ່າ.

ການລ່ອງເຮືອສີ່ຄືນໃນ Carnival Cruise Line ໃນເດືອນສິງຫາທີ່ເດີນທາງຈາກ Los Angeles ໄປເມັກຊິໂກສາມາດຈອງໄດ້ໃນລາຄາ 26 ໂດລາຕໍ່ຄືນ, ອີງຕາມເວັບໄຊທ໌ຈອງ. priceline.com. ລາຄາລວມຄ່າອາຫານເທິງເຮືອ ແຕ່ບໍ່ລວມພາສີ ແລະຄ່າທຳນຽມຂອງລັດຖະບານ. ເມື່ອຄ່າທຳນຽມເຫຼົ່ານີ້ຖືກເພີ່ມເຂົ້າ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສຳລັບສອງຄົນແມ່ນ $456 — ຫຼືປະມານ $57 ຕໍ່ຄົນຕໍ່ຄືນ.

ຂໍ້ສະເໜີທີ່ຄ້າຍຄືກັນ ສາມາດພົບເຫັນໄດ້ໃນການລ່ອງເຮືອໄປ Bahamas, Turks ແລະ Caicos ແລະຫມູ່ເກາະ Cayman. ລ່ອງເຮືອຊ່ວງລະດູຮ້ອນ Norwegian Cruise Line ໄປ Alaska ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ $58 ໃນ Priceline, ບໍ່ລວມຄ່າທຳນຽມ.

ໃນເອີຣົບ, ການລ່ອງເຮືອ 70 ຄືນໄປ Croatia ແລະ Israel ລາຄາເລີ່ມຕົ້ນ 80 ໂດລາຕໍ່ຄືນ, ໃນຂະນະທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວໃນອາຊີສາມາດຂີ່ເຮືອຈາກສິງກະໂປໄປ Penang, ມາເລເຊຍໃນລາຄາ XNUMX ໂດລາຕໍ່ຄືນ, ອີງຕາມ Priceline.

ນອກເໜືອໄປຈາກລາຄາຜ່ອນຜັນ, ສາຍການລ່ອງເຮືອກໍ່ຍັງຖິ້ມຂໍ້ສະເໜີອື່ນໆເພື່ອດຶງດູດຜູ້ໂດຍສານກັບຄືນສູ່ທະເລ. Royal Caribbean ກຳລັງປ່ອຍໃຫ້ເດັກນ້ອຍຂີ່ເຮືອໄດ້ຟຣີ ໃນເຮືອທ່ອງທ່ຽວທີ່ເລືອກ, ໃນຂະນະທີ່ເຮືອທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີຊື່ສຽງກໍາລັງສະຫນອງ ສິນເຊື່ອ onboard ແລະເງິນຝາກປະຢັດໄດ້ເຖິງ $500 ກ່ຽວກັບຄ່າປີ້ຍົນ, ອີງຕາມເວັບໄຊທ໌ຂອງບໍລິສັດທັງສອງ.

ຊອກຫາການເປີດໂຮງແຮມເປັນອີກວິທີຫນຶ່ງທີ່ຈະຊ່ວຍປະຢັດເງິນ.

The Standard, Bangkok Mahanakhon, ຄາດວ່າຈະເປີດໃນບາງກອກໃນວັນທີ 29 ກໍລະກົດ, ກໍາລັງໃຫ້ສ່ວນຫຼຸດ 25% ສໍາລັບລາຄາທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບຜູ້ທີ່ຈອງພາຍໃນວັນທີ 31 ສິງຫາຜ່ານ "ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍສຽງດັງ"ການສົ່ງເສີມ.

ເພື່ອສະເຫຼີມສະຫຼອງການເປີດຕົວຂອງຕົນ, ໄດ້ Royal Uno All Inclusive Resort & Spa ແມ່ນອັດຕາສ່ວນຫຼຸດ 25% ແລະໃຫ້ແຂກ 500 ໂດລາໃນສິນເຊື່ອຣີສອດ, ອີງຕາມຕົວແທນຂອງບໍລິສັດ. ຣີສອດໄດ້ເປີດຢູ່ໃນ Cancun, ເມັກຊິໂກໃນເດືອນແລ້ວນີ້, ອີງຕາມຕົວແທນຂອງບໍລິສັດ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຍຸດທະສາດນີ້ບໍ່ມີຄວາມສ່ຽງ, ຍ້ອນວ່າໂຮງແຮມໃຫມ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຊັກຊ້າໃນການເປີດ. ໂຮງແຮມ Royal Uno ຂອງ Cancun ບອກ CNBC ວ່າຮ້ານອາຫານສອງແຫ່ງຂອງຕົນ, ບວກກັບສະປາແລະຫ້ອງອອກກໍາລັງກາຍ, ຍັງບໍ່ໄດ້ເປີດເທື່ອ, ແຕ່ວ່າ "ການຄຸ້ມຄອງກ່າວວ່າພວກເຂົາຈະເປີດໃນທ້າຍລະດູຮ້ອນ."

ເຫດການນີ້ເກີດຂຶ້ນກັບ Debbie Wong ຊາວນິວຊີແລນ, ຜູ້ທີ່ໄດ້ຈອງການພັກຜ່ອນຢູ່ທີ່ໂຮງແຮມຫລູຫລາໃນກໍາປູເຈຍທີ່ມີກໍານົດຈະເປີດໃນຕົ້ນປີ 2019.

ນາງກ່າວວ່າ "ພວກເຮົາໄດ້ຈອງຫລາຍເດືອນກ່ອນ, ແຕ່ວ່າພວກເຮົາໃກ້ກັບວັນທີ, ພວກເຂົາເວົ້າວ່າພວກເຂົາບໍ່ພ້ອມທີ່ຈະເປີດ," ນາງເວົ້າ.

ທ່ານ Wong ກ່າວ​ວ່າ, ເນື່ອງ​ຈາກ​ວ່າ​ການ​ເດີນ​ທາງ​ກົງ​ກັບ​ບຸນ​ກຸດ​ຈີນ, ໂຮງ​ແຮມ​ອື່ນໆ​ໃນ​ເຂດ​ດັ່ງ​ກ່າວ​ຖືກ​ຈອງ​ເຕັມ.

ນາງກ່າວວ່າ "ຫຼັງຈາກນັ້ນພວກເຂົາໄດ້ຕົກລົງທີ່ຈະໃຫ້ພວກເຮົາຢູ່ໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ, ໂດຍມີການປິ່ນປົວສະປາໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ," "ມັນແມ່ນພະນັກງານ 200 ຄົນສໍາລັບພວກເຮົາ, ຄູ່ຜົວເມຍອື່ນແລະບາງຄົນຈາກຫ້ອງການໃຫຍ່ຂອງ [ໂຮງແຮມ]."

Wong ເວົ້າວ່ານາງເຊື່ອວ່າສ່ວນຫນຶ່ງຂອງເຫດຜົນທີ່ໂຮງແຮມຕົກລົງກັບການຈັດການນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່ານາງໄດ້ພັກຢູ່ໃນຊັບສິນເອື້ອຍຂອງຍີ່ຫໍ້ໃນອະດີດ.

ນາງກ່າວຕື່ມວ່າ "ມັນເປັນການເດີນທາງທີ່ຫນ້າປະຫລາດໃຈທີ່ສຸດທີ່ພວກເຮົາເຄີຍມີມາ,"

ໂຮງແຮມບາງແຫ່ງກໍາລັງແກ້ໄຂຈຸດເຈັບປວດໃນການຂົນສົ່ງຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວໂດຍກົງໂດຍການຊົດເຊີຍອັດຕານໍ້າມັນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.

ນິວຢອກຂອງ Crowne Plaza HY36, ຂອງ San Antonio ໂຮງແຮມ Valencia Riverwalk ແລະ ອາເມລິການ້ອຍ ໂຮງແຮມໃນ Flagstaff, Arizona, ມີການພັກເຊົາທີ່ປະກອບມີບັດແກັດ 50 ໂດລາ, ໃນຂະນະທີ່ແຂກທີ່ພັກຢູ່ Tennessee's ຈົບການສຶກສາ Nashville ສາມາດຮັບໄດ້ເຖິງ $100 ຈາກໃບບິນຄ່າຂອງພວກເຂົາໂດຍການສະແດງໃບຮັບອາຍແກັສຂອງເຂົາເຈົ້າໃນເວລາເຊັກອິນ.

ຄໍາແນະນໍາທີ່ເກີດຂື້ນຫຼາຍທີ່ສຸດໃນການຄົ້ນຫາຂອງ CNBC ສໍາລັບຍຸດທະສາດການປະຫຍັດເງິນແມ່ນການຊັກຊ້າແຜນການໄປສູ່ທ້າຍລະດູຮ້ອນຫຼືຕົ້ນລະດູໃບໄມ້ລົ່ນ - ອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ "ລະດູການບ່າ."   

ນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ຈອງແຜນການລະດູຮ້ອນໃນສອງອາທິດສຸດທ້າຍຂອງເດືອນສິງຫາສາມາດປະຫຍັດໄດ້ໂດຍສະເລ່ຍ 120 ໂດລາຕໍ່ຖ້ຽວບິນ, ອີງຕາມການ Hopper.

ຜູ້ທີ່ມີແຜນການສາກົນທີ່ຊຸກຍູ້ແຜນການຂອງພວກເຂົາໃນການຫຼຸດລົງຢືນເພື່ອຊ່ວຍປະຢັດຫຼາຍ, ອີງຕາມການບໍລິການຈອງອີເມລ໌ ທ່ຽວບິນລາຄາຖືກຂອງ Scott's. ບໍລິສັດໄດ້ປຽບທຽບໂດຍກົງກັບຖ້ຽວບິນໄປເອີຣົບ, Caribbean ແລະເມັກຊິໂກເພື່ອສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່ານັກທ່ອງທ່ຽວຢືນຢູ່ຫຼາຍປານໃດເພື່ອຊ່ວຍປະຢັດໂດຍການຊັກຊ້າການເດີນທາງໃນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ.

ທ່ານ Willis Orlando, ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການດໍາເນີນການຜະລິດຕະພັນອາວຸໂສຂອງບໍລິສັດກ່າວວ່າ "ມັນງ່າຍທີ່ຈະເບິ່ງຄ່າໂດຍສານໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງຮ້ອນທີ່ສູງຂື້ນແລະສົມມຸດວ່າມື້ຂອງຖ້ຽວບິນລາຄາຖືກໄດ້ສິ້ນສຸດລົງ."

ຄໍາຕອບຂອງລາວ: "ບໍ່ໄວ."

ທ່ານກ່າວວ່າ "ລາຄາທີ່ສູງຂື້ນຂອງມື້ນີ້ມີແນວໂນ້ມຫຼາຍກ່ວາບໍ່ແມ່ນປະຕິກິລິຍາຊົ່ວຄາວຕໍ່ຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂື້ນ," ລາວເວົ້າ. ແລະນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າ "ບໍ່ເຄີຍມີເວລາທີ່ດີກວ່າທີ່ຈະປ່ຽນແປງໄດ້ກັບແຜນການແລະການເດີນທາງຂອງເຈົ້າໃນລະດູການບ່າ."