ຫນຶ່ງໃນຈຸດເດັ່ນທີ່ສໍາຄັນຂອງລະດູການ 2022 NTT IndyCar Series ແມ່ນຄວາມພະຍາຍາມອັນໃຫຍ່ຫຼວງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ Hy-Vee ແລະ Penske Entertainment ເພື່ອສ້າງງານບຸນໃນທ້າຍອາທິດ Hy-Vee IndyCar ຢູ່ Iowa Speedway.
ມັນໄດ້ຟື້ນຟູຮູບໄຂ່ສັ້ນ 0.875 ໄມລ໌ທີ່ງຽບສະຫງົບໃນນິວຕັນ, ລັດໄອໂອວາ ແລະປ່ຽນເປັນງານບຸນທ້າຍອາທິດທີ່ລວມເອົາການແຂ່ງກັບ IndyCar Series ສອງມື້ທີ່ອ້ອມຮອບໄປດ້ວຍສີ່ການບັນເທີງທີ່ສໍາຄັນ.
ຊຸບເປີສະຕາເພງປະເທດທີ່ໄດ້ຮັບຮາງວັນ Grammy ສາມສະໄໝ Tim McGraw ສະແດງກ່ອນ Hy-VeeDeals.com 250 Presented by DoorDash ກ່ອນການແຂ່ງຂັນໃນວັນເສົາທີ 23 ກໍລະກົດ. Billboard record duo Florida George Line ສະແດງຄອນເສີດເຕັມທີ່ຫຼັງຈາກນັ້ນ.
ໃນວັນອາທິດ, ວັນທີ 24 ກໍລະກົດ, Gwen Stefani ຜູ້ຊະນະລາງວັນ Grammy ສາມສະໄໝໄດ້ສະແດງກ່ອນການແຂ່ງຂັນ Hy-Vee Salute to Farmers 300 Presented by Google IndyCar Series. ຜົວຂອງນາງ, ນັກດົນຕີປະເທດທີ່ໄດ້ຮັບລາງວັນ Grammy ເກົ້າສະໄໝ Blake Shelton ໄດ້ສະແດງຄອນເສີດເຕັມຮູບແບບຕາມການແຂ່ງຂັນນັ້ນ.
Hy-Vee, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ສັບພະສິນຄ້າຍອດນິຍົມທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນ West Des Moines, ລັດ Iowa, ໄດ້ມີສ່ວນຮ່ວມຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນການເປີດໃຊ້ງານ ແລະການຕະຫຼາດ. Hy-Vee ມີຫຼາຍກວ່າ 300 ຮ້ານຕັ້ງຢູ່ 12 ລັດໃນພາກຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້ ໂດຍມີແຜນຈະຂະຫຍາຍໄປເຖິງ XNUMX ລັດ ລວມທັງຮ້ານຄ້າໃໝ່ໃນທົ່ວພາກຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້. ມັນກໍາລັງຂະຫຍາຍໄປສູ່ Indianapolis, Louisville, Kentucky; Nashville, Tennessee ແລະ Alabama - ທຸກພື້ນທີ່ທີ່ເປັນເຈົ້າພາບການແຂ່ງຂັນ NTT IndyCar Series, ຫຼືໃນກໍລະນີຂອງ Louisville, ແມ່ນຢູ່ໃນຫົວໃຈຂອງຖານແຟນຂອງ IndyCar.
ຮ້ານຄ້າ Hy-Vee ແບບພົກພາໄດ້ຖືກນໍາມາສູ່ພື້ນທີ່ຢູ່ Iowa Speedway, ໃຫ້ແຟນແຂ່ງ ແລະນັກຕັ້ງແຄ້ມມີບ່ອນເກັບມ້ຽນໄວ້ກ່ອນທີ່ຈະຈູດເຕົາປີ້ງ. ສິ່ງທ້າທາຍລົດບັນທຸກອາຫານປະກອບມີລົດບັນທຸກອາຫານຊັ້ນນໍາຂອງ Midwest ໄປຫາພື້ນທີ່.
ຫ້ອງຊຸດຊົ່ວຄາວໄດ້ຖືກກໍ່ສ້າງ, ແລະເພີ່ມບ່ອນນັ່ງເພີ່ມເຕີມ. ຝູງຊົນທີ່ມີຄວາມສາມາດໄດ້ມາຮອດລັດ Iowa Speedway ໃນທັງສອງມື້, ເຖິງແມ່ນວ່າອຸນຫະພູມຈະສູງກວ່າ 100 ອົງສາ.
ມັນເປັນທ້າຍອາທິດທີ່ຫນ້າຈົດຈໍາສໍາລັບ Hy-Vee ແລະ Penske Entertainment ແລະເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນແຜນຜັງສໍາລັບຜູ້ສົ່ງເສີມອື່ນໆທີ່ເປັນເຈົ້າພາບການແຂ່ງຂັນໃນຕາຕະລາງ NTT IndyCar Series.
ເພື່ອສືບຕໍ່ຈັງຫວະດັ່ງກ່າວ, Hy-Vee ໄດ້ຍົກແຖບຄວາມບັນເທີງທາງດ້ານດົນຕີທີ່ໃຫຍ່ກວ່າສໍາລັບປີ 2023.
ສີ່ຂອງຊື່ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນການບັນເທີງຈະສະແດງກ່ອນແລະຫຼັງຈາກແຕ່ລະການແຂ່ງຂັນ NTT IndyCar Series ໃນວັນທີ 21-23 ກໍລະກົດ 2023. Carrie Underwood ແລະ Kenny Chesney ຈະສະແດງໃນວັນເສົາຂອງການແຂ່ງຂັນໃນທ້າຍອາທິດໃນຂະນະທີ່ Zac Brown Band ແລະ Ed Sheeran ຈະ crank up ພະລັງງານໂດຍການສັ່ນສະເທືອນໃນເວທີ Hy-Vee ໃນວັນອາທິດ.
ທັງສອງຄອນເສີດກ່ອນການແຂ່ງຈະມີການສະແດງ 60 ນາທີ ໃນຂະນະທີ່ຄອນເສີດຫຼັງການແຂ່ງຂັນແຕ່ລະຄັ້ງຈະປະກອບມີການສະແດງ 90 ນາທີ.
ຫຼັງຈາກໄລຍະເວລາທີ່ໄດ້ກໍານົດໄວ້ສໍາລັບການຕໍ່ອາຍຸຕົ໋ວ, ການຂາຍສາທາລະນະສໍາລັບ 2023 Hy-Vee IndyCar Weekend ໄດ້ເລີ່ມຂາຍໃນວັນທີ 5 ທັນວາ.
ລາຄາປີ້ສໍາລັບທັງຊຸດມື້ດຽວແລະທ້າຍອາທິດເພີ່ມຂຶ້ນສອງເທົ່າ, ແລະນັ້ນໄດ້ສົ່ງແຟນເຊື້ອຊາດທີ່ບໍ່ພໍໃຈກັບສື່ສັງຄົມເພື່ອສະແດງຄວາມບໍ່ພໍໃຈຂອງພວກເຂົາ.
Ironically, ຈໍານວນຫຼາຍເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນ fans ດຽວກັນທີ່ມັກຈະຕໍານິຕິຕຽນ IndyCar ແລະຜູ້ສົ່ງເສີມການຕິດຕາມຂອງຕົນສໍາລັບການບໍ່ຮຸກຮານການຕະຫຼາດແລະການສົ່ງເສີມເຊື້ອຊາດຂອງຕົນ.
Hy-Vee ແລະ Penske Entertainment ຕອນນີ້ກໍາລັງຮ້ອນຂຶ້ນຍ້ອນລາຄາເພີ່ມຂຶ້ນ.
ການຕະຫຼາດໃຫ້ກັບຜູ້ຊົມທີ່ອາຍຸນ້ອຍ
ຫນຶ່ງໃນປັດຊະຍາທີ່ບໍ່ປ່ຽນແປງຂອງທຸລະກິດແມ່ນການຕະຫຼາດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນແລະການສົ່ງເສີມມັກຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ນັ້ນແມ່ນສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນກັບ Hy-Vee IndyCar Weekend ຢູ່ Iowa Speedway.
ຈຸດປະສົງຂອງການລວມສີ່ຄອນເສີດທີ່ມີຊື່ໃຫຍ່ກັບສອງການແຂ່ງຂັນ IndyCar Series ແມ່ນເພື່ອນໍາເອົາແຟນໃຫມ່ແລະຕາໃຫມ່ໃຫ້ກັບກິລາ.
ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ສໍາພາດຍາວ, ເລິກແລະສະເພາະກັບປະທານບໍລິຫານ Hy-Vee ແລະຜູ້ອໍານວຍການບໍລິຫານ Randy Edeker ແລະປະທານບໍລິສັດ Penske Corporation Bud Denker ກ່ຽວກັບການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລາຄາແລະວ່າເປັນຫຍັງມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນ, ເຖິງແມ່ນວ່າບາງ fans ເຊື້ອຊາດພຽງແຕ່ຕັດສິນໃຈເບິ່ງຈາກ. ບ້ານ.
Edeker ບອກຂ້ອຍວ່າ "ພວກເຮົາຕ້ອງໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງກິລາເພື່ອໃຫ້ມັນມີການຕິດຕາມແບບນີ້ເພື່ອວ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນຄວາມຕົກໃຈໃຫຍ່ທີ່ປີ້ຈະເກີນ $55," Edeker ບອກຂ້ອຍ. “ມັນທັງໝົດກ່ຽວກັບແນວຄິດ. ມັນເປັນພຽງແຕ່ວິທີທີ່ຄົນຄິດກ່ຽວກັບກິລາແຂ່ງລົດ IndyCar, ແລະພວກເຮົາພະຍາຍາມປ່ຽນແນວຄິດໃນທົ່ວກິລາທັງຫມົດ.
"ພວກເຮົາພຽງແຕ່ເຊື່ອວ່ານີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງ. ພວກເຮົາເຊື່ອວ່ານີ້ແມ່ນອະນາຄົດ. ພວກເຮົາເຊື່ອວ່າພວກເຮົາສາມາດໄດ້ຮັບການແຂ່ງຂັນອື່ນໆ, ເພື່ອປະຕິບັດຕາມ, ແລະພວກເຮົາສາມາດສ້າງດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ທີ່ IndyCar ສົມຄວນ, ວ່າມັນຈະຕ້ອງມີຄວາມຍືນຍົງສໍາລັບອະນາຄົດແລະກາຍເປັນກິລາທີ່ຂ້ອຍຄິດວ່າມັນເປັນຈຸດຫມາຍປາຍທາງ. ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າມັນຈະເປັນຫນຶ່ງໃນກິລາທີ່ດີທີ່ສຸດໃນສະຫະລັດ. ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່ານີ້ແມ່ນວິທີທີ່ພວກເຮົາຄວນຈະລົງທຶນໃນປັດຈຸບັນ."
ແຟນ IndyCar ຕ້ອງການການຕະຫຼາດແລະການສົ່ງເສີມການຮຸກຮານ, ພວກເຂົາພຽງແຕ່ບໍ່ຕ້ອງການຈ່າຍຄ່າມັນ.
"ຕົວຈິງແລ້ວ, ຂ້ອຍຂອບໃຈແຟນໆທຸກຄົນທີ່ມາ Iowa Speedway ໃນເດືອນກໍລະກົດ, ແຕ່ຂ້ອຍຄິດວ່າເຈົ້າອາໄສຢູ່ໃນ La La Land, ຖ້າເຈົ້າຄິດວ່າເຈົ້າຈະເອົາຄວາມບັນເທີງປະເພດນີ້ມາໃນເຫດການແລະບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເຖິງ. ລາຄາປີ້,” Edeker ບອກຂ້ອຍ. "ຂ້ອຍໄດ້ອ່ານບາງຄໍາຄິດເຫັນແລະເວົ້າກົງໄປກົງມາ, ມັນເປັນເລື່ອງໂງ່ເກືອບວ່າຄົນຄາດວ່າຈະມາເຫດການແບບນີ້ໃນລາຄາ 55 ໂດລາ.
“ລາຄາປີ້ຕໍ່າສຸດຂອງພວກເຮົາຕອນນີ້ແມ່ນ $100. ປີທີ່ຜ່ານມາ, ມັນແມ່ນ 55 ໂດລາ.
“ເຈົ້າບໍ່ສາມາດນຳຄວາມບັນເທີງລະດັບນີ້, ເຮັດໃຫ້ກິລາເຕີບໂຕ, ເພີ່ມທະວີການເຄື່ອນໄຫວ, ດຶງດູດຄົນເຂົ້າຮ່ວມໃຫ້ຫຼາຍກວ່າເກົ່າ. ພວກເຮົາຄາດວ່າຈະມີແຟນບານ 60,000 ຄົນໃນ Newton, Iowa ສໍາລັບທັງສອງມື້.
“ນັ້ນແມ່ນສິ່ງທີ່ມັນກ່ຽວກັບ. ແນ່ນອນ, ລາຄາປີ້ຈະຫຼາຍ, ຖ້າທ່ານເບິ່ງມັນຂຶ້ນກັບວິທີທີ່ທ່ານເບິ່ງມັນ.”
Hy-Vee ເຮັດວຽກຮ່ວມກັບ Live Nation ເພື່ອຈອງຄວາມບັນເທີງດົນຕີສໍາລັບ Hy-Vee IndyCar Weekend. ເຖິງແມ່ນວ່າ Edeker ປະຕິເສດທີ່ຈະເປີດເຜີຍຄ່າທໍານຽມການຈອງສໍາລັບແຕ່ລະກຸ່ມ, ມັນເຊື່ອວ່າຢູ່ໃນລະດັບ $ 1 ລ້ານຕໍ່ການປະຕິບັດ.
Edeker ກ່າວວ່າການສະຫນັບສະຫນຸນເພີ່ມເຕີມຊ່ວຍ defray ບາງສ່ວນຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍນັ້ນ. ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງຄ່າຈ້າງນັ້ນ, ບວກກັບຄ່າທໍານຽມການລົງໂທດຂອງ IndyCar, ຕ້ອງໄດ້ຮັບການສ້າງຂຶ້ນໂດຍຜ່ານການຂາຍປີ້ແລະການສະຫນັບສະຫນູນເພີ່ມເຕີມ. ຜູ້ຂາຍແລະຜູ້ສະຫນອງຂອງ Hy-Vee ບາງຄົນສາມາດເຂົ້າຮ່ວມໃນການພົວພັນທຸລະກິດກັບທຸລະກິດທີ່ມີປະໂຫຍດຕໍ່ຜະລິດຕະພັນ, ຜູ້ສະຫນອງແລະ Hy-Vee ໂດຍຜ່ານການຈັດວາງຜະລິດຕະພັນຢູ່ໃນຮ້ານ.
IndyCar ບໍ່ສາມາດເຕີບໂຕໄດ້ໃນແຟນເຊື້ອຊາດຕາຍຢ່າງດຽວ
ແຟນ IndyCar ຕາຍຍາກຢາກເຫັນການແຂ່ງ ແລະອາດຈະບໍ່ສົນໃຈໃນຄອນເສີດ. ບາງສ່ວນຂອງພວກເຂົາໄດ້ສະແດງອອກວ່າ. ແຕ່ຖ້າພຽງແຕ່ແຟນ IndyCar ທີ່ແຂງກະດ້າງໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນໃນອະດີດ, ຝູງຊົນຢູ່ Iowa Speedway ອາດຈະຕໍ່າກວ່າ 20,000 ຄົນ.
Hy-Vee ແລະ Penske Entertainment ຫວັງວ່າຈະດຶງດູດຜູ້ຊື້ປີ້ຈໍານວນຫລາຍທີ່ບໍ່ເຄີຍໄປການແຂ່ງຂັນ IndyCar ແຕ່ຕ້ອງການເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງງານບຸນໃນທ້າຍອາທິດ.
ນັ້ນແມ່ນກຸນແຈ - ມັນຖືກອອກແບບມາເພື່ອເປັນ "ງານບຸນ" ແລະບໍ່ພຽງແຕ່ "ການແຂ່ງຂັນ."
"ຖ້າທ່ານເບິ່ງມັນຈາກຝ່າຍ Indy, ພວກເຂົາກໍາລັງຊອກຫາລາຄາປີ້ທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ," Edeker ກ່າວຕໍ່ໄປ. "ແຕ່ພວກເຮົາມີຄົນຕິດຕໍ່ພວກເຮົາຈາກທົ່ວສະຫະລັດພະຍາຍາມຊອກຫາວິທີທີ່ພວກເຂົາສາມາດໄດ້ຮັບປີ້ເພື່ອເຂົ້າໄປໃນເຫດການຂອງພວກເຮົາ.
“ເຈົ້າບໍ່ເຫັນນັກບັນເທີງສີ່ຄົນແບບນີ້ຢູ່ບ່ອນດຽວກັນ.
"ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ໂອ້ລົມກັບຜູ້ໂຄສະນາໃນປີກາຍນີ້, ຜູ້ທີ່ເວົ້າວ່າ, ໃນທ້າຍອາທິດຂອງພວກເຮົາໃນສະຫະລັດ, ຕົວຈິງແລ້ວໃນອາເມລິກາເຫນືອ, ບໍ່ມີເຫດການໃຫຍ່ກວ່າ. ມັນເປັນເລື່ອງໂງ່ແທ້ໆທີ່ຄົນຄາດຫວັງວ່າລາຄາປີ້ຈະບໍ່ຂຶ້ນ. ແລະຂ້າພະເຈົ້າເຂົ້າໃຈຖ້າຫາກວ່າທ່ານພຽງແຕ່ຕ້ອງການທີ່ຈະມາໃນການແຂ່ງຂັນ IndyCar ແລະນັ້ນແມ່ນລັກສະນະດຽວຂອງມັນທີ່ທ່ານສົນໃຈ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຈະມີຄວາມຮູ້ສຶກວ່າ. ແຕ່ເວົ້າກົງໄປກົງມາ, ເຈົ້າຈະບໍ່ໃສ່ຄວາມບັນເທີງປະເພດນີ້.
"ການເວົ້າວ່າຈໍານວນເພີ່ມຂຶ້ນເລັກນ້ອຍ, ນັ້ນແມ່ນການເວົ້າຫນ້ອຍ. ມັນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍ. ພວກເຮົາກໍາລັງລົງທຶນໃນການບັນເທີງເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ກິລາຂອງ Indy ຂະຫຍາຍຕົວ, ການຂະຫຍາຍຕົວ fans ໃຫມ່ແລະ, ແລະນໍາຄົນມາ Iowa ເປີດເຜີຍ, ປະສົບການຂອງລັດ. ພວກເຮົາຄິດວ່ານີ້ແມ່ນວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບລັດຂອງພວກເຮົາທີ່ຈະໄດ້ຮັບການເບິ່ງ, ມີລະດັບຂອງເຫດການນີ້ກ່ວາທີ່ເຄີຍເປັນ.”
ມັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍເພື່ອເຂົ້າຮ່ວມ NFL, Major League Baseball ແລະເກມ NBA
ໃນຂະນະທີ່ບາງແຟນໆທີ່ບໍ່ພໍໃຈໃນສື່ສັງຄົມໄດ້ປຽບທຽບລາຄາປີ້ສອງມື້ທີ່ສູງທີ່ສຸດກັບລາຄາຂອງປີ້ການແຂ່ງຂັນດຽວຢູ່ບ່ອນອື່ນ, ນັ້ນບໍ່ແມ່ນການປຽບທຽບທີ່ຖືກຕ້ອງເພາະວ່າມັນປຽບທຽບມູນຄ່າສອງເທົ່າຂອງລາຄາຂອງເຫດການຫນຶ່ງຢູ່ບ່ອນອື່ນ.
ປີ້ໄດ້ວາງຂາຍໃນວັນຈັນ, ເດືອນທັນວາ 5. ປີ້ມື້ດຽວເລີ່ມຕົ້ນທີ່ $100 ແລະສູງສຸດ $225. ແພັກເກດປີ້ສອງມື້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ $190 ແລະສູງເຖິງ $440. ປີ້ລວມມີສອງຄອນເສີດເຕັມ, ແລະການແຂ່ງຂັນຊຸດ NTT IndyCar ເຕັມແຕ່ລະມື້.
ການປຽບທຽບໄວຂອງລາຄາປີ້ໃນການແຂ່ງຂັນ IndyCar ທີ່ສໍາຄັນອື່ນໆໃນມື້ດຽວມີ Hy-Vee IndyCar Weekend ທີ່ Iowa ເປັນລາຄາດຽວກັນສໍາລັບ Acura Grand Prix ຂອງ Long Beach - ຖືວ່າເປັນການແຂ່ງຂັນຖະຫນົນທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດຫຼາຍທີ່ສຸດໃນອາເມລິກາເຫນືອແລະເປັນຫນຶ່ງໃນ. ສົບຜົນສໍາເລັດຫຼາຍທີ່ສຸດໃນໂລກ. ໃນທ້າຍອາທິດຂອງການແຂ່ງຂັນໃນລັດ Iowa ແມ່ນຍັງນ້ອຍກວ່າລາຄາປີ້ສໍາລັບການແຂ່ງຂັນ Big Machine Music City Grand Prix ທີ່ຈັດຂຶ້ນຢູ່ຖະໜົນໃນເມືອງ Nashville.
ເອົາການປຽບທຽບຕື່ມອີກແລະລາຄາປີ້ແມ່ນຫນ້ອຍກວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເຂົ້າຮ່ວມການແຂ່ງຂັນບານເຕະແຫ່ງຊາດ (NFL), ເຊິ່ງມີ 41 ເກມໃນບ້ານຕໍ່ລະດູການ. ໃນສະມາຄົມບານບ້ວງແຫ່ງຊາດ (NBA), ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສໍາລັບບ່ອນນັ່ງທີ່ດີສໍາລັບຫນຶ່ງໃນ 250 ເກມໃນບ້ານຕໍ່ປີສາມາດແລ່ນຜ່ານ XNUMX ໂດລາ.
ກວດເບິ່ງລາຄາສໍາລັບເກມ Chicago Cubs ທີ່ Wrigley Field ຫຼືເກມ New York Yankees ທີ່ເດີ່ນກິລາ Yankee ແລະລາຄາປີ້ສໍາລັບຫນຶ່ງໃນ 81 ເກມໃນບ້ານຕໍ່ປີສາມາດມີລາຄາສູງກວ່າ $ 200 ສໍາລັບບ່ອນນັ່ງຫ້ອງຕ່ໍາກວ່າ.
ທ່ານ Edeker ກ່າວວ່າ "ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າມັນເປັນພຽງແຕ່ຄໍາຄິດເຫັນທີ່ຫນ້າປະຫລາດໃຈທີ່ບາງຄົນຈະຮູ້ສຶກເສຍໃຈກ່ຽວກັບລາຄາປີ້ 100 ໂດລາຖ້າທ່ານປຽບທຽບມັນກັບ NFL ຫຼື Major League Baseball," Edeker ເວົ້າ. "ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າສິ່ງທີ່ກ່ຽວກັບກິລາຂອງ IndyCar.
“ຂ້ອຍຮັກ IndyCar. ຂ້ອຍຢູ່ໃນທັງຫມົດ. ຂ້ອຍມັກເບິ່ງມັນ. ຂ້ອຍມັກໄປແຂ່ງ. ຂ້ອຍມັກຄວາມຈິງທີ່ວ່າພວກເຮົາມີໝາຍເລກ 45 Honda ທີ່ກຳລັງຈະແຂ່ງ. ພວກເຮົາຕື່ນເຕັ້ນຫຼາຍກ່ຽວກັບເລື່ອງນັ້ນ. ພວກເຮົາຕື່ນເຕັ້ນກ່ຽວກັບການຮ່ວມມືຂອງພວກເຮົາກັບ Rahal Letterman Lanigan Racing. ພວກເຮົາຄິດວ່າພວກເຮົາມີປີທີ່ດີທີ່ຈະມາໃນປີຕໍ່ໄປນີ້. ແລະພວກເຮົາທັງຫມົດຢູ່ໃນ IndyCar. ພວກເຮົາເຊື່ອໃນມັນ, ແລະຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າພວກເຮົາກໍາລັງລົງທຶນໃນກິລາເພື່ອໃຫ້ມັນເຕີບໃຫຍ່ແລະເຮັດໃຫ້ມັນໃຫຍ່ຂຶ້ນ.
“ນັ້ນແມ່ນສິ່ງທີ່ຖານແຟນບານຕ້ອງເຫັນ. ນີ້ແມ່ນເພື່ອສຸຂະພາບແລະອາຍຸຍືນຂອງກິລາ. ໃນຂະນະທີ່ທ່ານເບິ່ງການແຂ່ງລົດອື່ນໆຢູ່ທີ່ນັ້ນ, ຖ້າທ່ານເບິ່ງ Formula One, ນີ້ແມ່ນວິທີການຂອງພວກເຮົາໃນການຂະຫຍາຍຕົວກິລາ. ພວກເຮົາຄິດວ່າການແຂ່ງລົດ IndyCar ແມ່ນດີທີ່ສຸດ, ແລະພວກເຮົາຮູ້ສຶກວ່ານີ້ແມ່ນວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ພວກເຮົາສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ມັນເຕີບໃຫຍ່ຂຶ້ນ ແລະເຮັດໃຫ້ມັນເປັນເລື່ອງທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ. ແລະຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າແຟນຂອງ IndyCar ໃດກໍ່ຕາມຈະຢູ່ຫລັງມັນ, ແທນທີ່ຈະເວົ້າກ່ຽວກັບ $ 55 ທຽບກັບ $ 100 ຈະເວົ້າວ່າ, 'ພຣະເຈົ້າຂອງຂ້ອຍ, ເບິ່ງວ່າເຫດການນີ້ຈະໃຫຍ່ປານໃດໃນລັດ Iowa ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການແຂ່ງລົດ IndyCar.'
"ມັນ, ມັນເປັນສິ່ງທີ່ຫນ້າປະຫລາດໃຈ."
ສິ່ງທີ່ໜ້າອັດສະຈັນໃຈຂອງ Edeker ແລະ Hy-Vee ແມ່ນຄຸນນະພາບ ແລະ ຄວາມສາມາດຂອງຄວາມບັນເທີງທີ່ໄດ້ຖືກເພີ່ມເຂົ້າໃນການແຂ່ງຂັນທີ່ໜ້າສົນໃຈຢູ່ Iowa Speedway.
"ທ່ານສາມາດປຽບທຽບມັນກັບກິລາລີກທີ່ສໍາຄັນອື່ນໆ, ແລະພວກເຮົາເຊື່ອວ່າລາຄາປີ້ຂອງພວກເຮົາແມ່ນແຂ່ງຂັນຫຼາຍ," Edeker ກ່າວຕໍ່ໄປ. “ມີປີ້ທີ່ແພງກວ່າ, ມີບ່ອນນັ່ງດີກວ່າ, ແຕ່ພວກເຮົາຄິດວ່າພວກເຮົາມີລາຄາປີ້ທີ່ແຂ່ງຂັນຫຼາຍ.
“ສຳລັບແຟນເພງທີ່ຢາກສຳຜັດກັບຄອນເສີດແທ້ໆ, Kenny Chesney, Ed Sheeran, ພວກເຮົາມີທາງຜ່ານທີ່ເຂົາເຈົ້າສາມາດລົງໄປຢືນຢູ່ຕໍ່ໜ້າເວທີໄດ້. ພວກເຮົາໄດ້ຮັບຜ່ານຂຸມ VIP ທີ່ພວກເຂົາສາມາດຢືນໂດຍກົງຢູ່ທາງຫນ້າຂອງເວທີ. ມັນເປັນປະສົບການລະດັບໃດກໍ່ຕາມທີ່ເຈົ້າຢາກມີຢູ່ໃນເຫດການ. ພວກເຮົາມີປີ້ ແລະລາຄາປີ້ໃຫ້ກົງກັບທຸກໆຄົນ.
“ພວກເຮົາຍັງມີສະໂມສອນຂອງປະທານທີ່ຈະໄດ້ຮັບການຈັດຕັ້ງແຕກຕ່າງກັນ. ສະໂມສອນຂອງປະທານຈະເປັນບ່ອນນັ່ງ elite, ຄືຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນຢູ່ໃນການແຂ່ງຂັນ Indy ອື່ນໆ. ຂ້ອຍໄດ້ເຫັນທາງເລືອກປີ້ໃນການແຂ່ງຂັນ Formula One ທີ່ສ້າງທາງເລືອກໃນການເບິ່ງທັງຫມົດສໍາລັບພື້ນຖານແຟນທັງຫມົດ.
“ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າ ພວກເຮົາມີແຜນການທີ່ດີ. ພວກເຮົາມີບ່ອນນັ່ງທີ່ດີ, ແລະຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າພວກເຮົາໄດ້ຮັບທີ່ດີທີ່ສຸດ, ລາຄາປີ້ທີ່ແຂ່ງຂັນທີ່ສຸດ. ແລະດັ່ງທີ່ຂ້າພະເຈົ້າເວົ້າ, ພວກເຮົາກໍາລັງໄດ້ຮັບສາຍຈາກທົ່ວປະເທດທີ່ພະຍາຍາມຊອກຫາວິທີທີ່ພວກເຂົາຈະໄປ Newton, Iowa ເພື່ອເຂົ້າໄປເບິ່ງ Ed Sheeran ແລະເບິ່ງ Kenny Chesney.
"ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາເຊື່ອວ່າພວກເຮົາບໍ່ພຽງແຕ່ໄດ້ຮັບຊື່ໃຫຍ່, ແຕ່ພວກເຮົາໄດ້ຮັບມັນໃນເວລາທີ່ເຫມາະສົມໃນເວລາທີ່ພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ປາກົດຢູ່ບ່ອນອື່ນ."
ຊ້າງ ແລະເສືອ
ໃນຖານະເປັນປະທານບໍລິສັດ Penske, Bud Denker ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນກ່ຽວກັບລາຄາຕົ໋ວ. ລາວຍັງເປັນຫົວຫນ້າຂອງ Chevrolet Detroit Grand Prix ແລະເຮັດວຽກຢ່າງໃກ້ຊິດກັບຊຸມຊົນທຸລະກິດ Detroit.
"ຂ້ອຍອາໄສຢູ່ໃນ Detroit, ແລະຖ້າຂ້ອຍໄປເກມ Detroit Lions, ແລະຂ້ອຍຕ້ອງການຢູ່ໃນເສັ້ນ 50 ເດີ່ນແລະຂ້ອຍຕ້ອງການເປັນສີ່ແຖວ, ຂ້ອຍຈ່າຍເງິນຫຼາຍຮ້ອຍໂດລາສໍາລັບບ່ອນນັ່ງແບບນັ້ນ," Denker ບອກຂ້ອຍ. “ເພື່ອມາເບິ່ງ Kenny Chesney ໃນຄອນເສີດປົກກະຕິແລະຢູ່ໃນພື້ນເຮືອນ, ເຈົ້າຈະຕ້ອງຈ່າຍ $1,000 ໂດລາຂຶ້ນໄປ.
“ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ຄິດຄ່າບໍລິການນັ້ນ. ພວກເຮົາກໍາລັງຄິດຄ່າບໍລິການ 100 ໂດລາ, ບໍ່ແມ່ນຫລາຍພັນໂດລາ, ຢູ່ເທິງສຸດທີ່ທ່ານເຫັນ Carrie Underwood ໃນມື້ດຽວກັນແລະທ່ານໄດ້ເຫັນການແຂ່ງຂັນທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່.
“ພວກເຮົາຕື່ນເຕັ້ນກັບມັນ, ພວກເຮົາມີຄວາມທະນົງຕົວກ່ຽວກັບມັນ. ຂ້ອຍຫວັງວ່າແລະຂ້ອຍຮູ້ວ່າພວກເຮົາຈະມີມື້ເປີດການຂາຍປີ້ທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ໃນມື້ນີ້ເພາະວ່າຄົນຢາກມາກິດຈະກໍາ.
"ຖ້າທ່ານເບິ່ງມູນຄ່າຂອງສິ່ງທີ່ຄົນໄດ້ຮັບຈາກຕົ໋ວ, ມັນແມ່ນ ຄຳ ວ່າ 'ຄຸນຄ່າ' ແທ້ໆ. ເພື່ອໄປສະແດງຄອນເສີດ Ed Sheeran, ຫຼື Kenny Chesney, ການສະແດງລະຄອນ 200 ໂດລາ ແລະ ອື່ນໆອີກ, ການສະແດງ.
"ຖ້າທ່ານຄິດກ່ຽວກັບລາຄາທີ່ຖືກທີ່ສຸດຂອງພວກເຮົາ, ພວກເຮົາມີ $ 100 ສໍາລັບບ່ອນນັ່ງ grandstand ເພື່ອເບິ່ງສາມງານວາງສະແດງ. ມັນເປັນ $33, ຖ້າທ່ານທໍາລາຍມັນລົງ, $ 33 ສໍາລັບການເບິ່ງ Carrie Underwood, $ 33 ເພື່ອເບິ່ງການແຂ່ງຂັນ IndyCar ແລະ $ 33 ກັບ Kenny Chesney.
"ເຈົ້າສາມາດຊອກຫາຄຸນຄ່າຂອງເຫດການປະເພດນັ້ນຫຼືງານບຸນດົນຕີໄດ້ຢູ່ໃສ?"
ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນເຊື້ອຊາດ; ມັນເປັນເຫດການ
Hy-Vee ແລະ Penske Entertainment ພະຍາຍາມສ້າງງານບຸນທີ່ກາຍເປັນເຫດການ, ຫຼາຍກວ່າການແຂ່ງຂັນ.
"Hy-Vee ກໍາລັງຊ່ວຍພວກເຮົາສ້າງງານບຸນ," Denker ກ່າວຕໍ່ໄປ. “ນີ້ບໍ່ແມ່ນເຊື້ອຊາດ; ນີ້ແມ່ນເຫດການ. ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍລະຫວ່າງສອງຢ່າງ, ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນໃນປີກາຍນີ້ເມື່ອພວກເຮົາມີ 35,000 ຄົນບວກກັບໃນແຕ່ລະມື້ໃນເຫດການ. ຂ້ອຍຈະວາງເດີມພັນລະຫວ່າງ 60 ແລະ 70 ເປີເຊັນຂອງຄົນທີ່ຢູ່ທີ່ນັ້ນ, ຂ້ອຍຄິດວ່າບໍ່ເຄີຍໄປແຂ່ງມາກ່ອນ.
"ພວກເຮົາກໍາລັງຈະເຫັນສິ່ງດຽວກັນອີກເທື່ອຫນຶ່ງກັບ Ed Sheeran ແລະມື້ທີສອງກັບ Zac Brown ເຊັ່ນກັນ. ມັນເປັນມູນຄ່າແທ້ໆ.
"ແຕ່ມັນເປັນການປ່ຽນແປງ, ແນ່ນອນວ່າການປ່ຽນແປງຈາກປີທີ່ຜ່ານມາແລະການປ່ຽນແປງຈາກສິ່ງທີ່ແຟນ IndyCar ບາງຄົນອາດຈະໄດ້ເຫັນ. ແຕ່ໃນແງ່ຂອງສິ່ງທີ່ພວກເຮົາຈະສ້າງ, ມັນຍັງເປັນມູນຄ່າທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່.”
ສໍາລັບ Denker, Edeker, Hy-Vee ແລະ IndyCar, ມັນບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ການເປີດເຜີຍ fans ໃຫມ່ແລະ eyeballs ໃຫມ່ກັບຜະລິດຕະພັນ, ມັນເປັນປະຊາກອນຂອງ fans ທີ່ພວກເຂົາຫວັງວ່າຈະດຶງດູດ.
ສໍາລັບສ່ວນໃຫຍ່, IndyCar ມີຖານພັດລົມຜູ້ສູງອາຍຸທີ່ມີສ່ວນຫນ້ອຍຂອງແຟນຢູ່ໃນປະຊາກອນອາຍຸ 18-34 ປີທີ່ມີຄຸນຄ່າຫຼາຍ. ໂດຍການນໍາເອົານັກບັນເທີງເຊັ່ນ Ed Sheeran, IndyCar ແລະ Hy-Vee ຫວັງວ່າຈະໄດ້ເຫັນຝູງຊົນທີ່ຫນຸ່ມນ້ອຍຢູ່ Iowa Speedway.
"ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນຢູ່ໃນຄອນເສີດ MTV ກັບລາວເມື່ອໄວໆມານີ້ແລະປະຊາກອນທີ່ Ed Sheeran ມີ, ແມ່ນກຸ່ມຍິງຫນຸ່ມ," Denker ເປີດເຜີຍ. "ຄິດກ່ຽວກັບການຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ລັດ Iowa Speedway ດ້ວຍປະຊາກອນ ໃໝ່ ທີ່ພວກເຮົາບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນທີ່ຈະມັກສິ່ງທີ່ພວກເຮົາໃສ່ໃນການສະແດງຄອນເສີດ, ແຕ່ຍັງຫວັງວ່າຈະໄດ້ຕິດກັບການແຂ່ງລົດແລະກັບມາອີກຄັ້ງເພື່ອເບິ່ງ. ການແຂ່ງຂັນລົດ Indy.
"ມັນບໍ່ຄືກັບສິ່ງທີ່ພວກເຮົາເຄີຍເຮັດ."
Hy-Vee ແລະ Penske Entertainment ກໍາລັງພະຍາຍາມນໍາເອົາການປ່ຽນແປງທີ່ຈໍາເປັນຫຼາຍຕໍ່ກັບ IndyCar ແລະຖານແຟນຂອງຕົນ. ແຟນເກົ່າບາງຄົນກໍາລັງເຕະ ແລະຮ້ອງອອກມາເມື່ອການປ່ຽນແປງນັ້ນພະຍາຍາມດຶງກິລາອອກຈາກຊຸມປີ 1970 ແລະໄປສູ່ຄວາມຍືນຍົງ ແລະຄວາມເປັນໄປໄດ້ໃນປີ 2020.
ການສົນທະນາແມ່ນລາຄາຖືກ — ມັນຕ້ອງດໍາເນີນການ
ໂດຍບໍ່ມີການຕະຫຼາດແລະການສົ່ງເສີມທີ່ເຫມາະສົມ, IndyCar ດໍາເນີນການຢູ່ໃນສູນຍາກາດ, ສະຫນັບສະຫນູນໂດຍພຽງແຕ່ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງສິ່ງທີ່ຜູ້ຊົມສາມາດເປັນ.
ມັນທັງຫມົດມາຢູ່ໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.
"ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າປະຊາຊົນໃນຫຼາຍວິທີທີ່ຄົນພຽງແຕ່ບໍ່ຕ້ອງການການປ່ຽນແປງ," Edeker ເວົ້າ. "ພວກເຂົາເວົ້າກ່ຽວກັບການປ່ຽນແປງ, ແຕ່ເມື່ອການປ່ຽນແປງທີ່ແທ້ຈິງເກີດຂື້ນ, ພວກເຂົາບໍ່ຍອມຮັບມັນສະເຫມີ. ພວກເຮົາອາດຈະສູນເສຍແຟນໆບາງຄົນທີ່ເຂົ້າມາໃນປີກາຍນີ້ທີ່ພຽງແຕ່ບໍ່ເຕັມໃຈທີ່ຈະຈ່າຍ $100 ສໍາລັບປີ້. ແຕ່ວ່າບໍ່ເປັນຫຍັງ.
“ພວກເຮົາພະຍາຍາມຂະຫຍາຍຖານແຟນບານ. ພວກເຮົາໄດ້ເຮັດມັນໃນປີກາຍນີ້ກັບ Gwen Stefani ແລະຄົນອື່ນໆທີ່, ກົງໄປກົງມາ, ພື້ນຖານຂອງແຟນບານສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ເຄີຍໄປເຊື້ອຊາດ Indy. ບໍ່ເຄີຍ. ແລະພວກເຮົາເຊື່ອວ່າຖ້າພວກເຮົາເຕີບໂຕມັນດ້ວຍຄວາມບັນເທີງ, ພວກເຮົາຈະໄດ້ຮັບແຟນໃຫມ່ທີ່ເຂົ້າມາ, ແລະພວກເຂົາເລີ່ມຕິດຕາມ Indy. ແລະພວກເຮົາເຊື່ອວ່ານັ້ນແມ່ນວິທີການທີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ກິລາຂະຫຍາຍຕົວ. ແລະພວກເຮົາເຊື່ອວ່ານັ້ນແມ່ນວິທີທີ່ຈະແຂ່ງຂັນກັບຄົນອື່ນໃນຊ່ອງ.
“ເຊັ່ນດຽວກັບ Formula One, ພວກເຮົາພະຍາຍາມລົງທຶນເພື່ອຊ່ວຍກິລາ ແລະຊ່ວຍຕົນເອງ. ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນມັນພຽງແຕ່ສໍາລັບ IndyCar. ພວກເຮົາພະຍາຍາມຂະຫຍາຍເຫດການໃຫຍ່. ພວກເຮົາພະຍາຍາມຊ່ວຍລັດໄອໂອວາ. ຖ້າເຈົ້າກັບຄືນໄປ, ພວກເຮົາຖືກທ້າທາຍຈາກເຈົ້າແຂວງຂອງພວກເຮົາໃຫ້ຊ່ວຍຈັດກິດຈະກໍາ. ພວກເຮົາໄດ້ເຮັດແນວນັ້ນ. ມີຫຼາຍປັດໃຈ. ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າບາງຄັ້ງພື້ນຖານຂອງແຟນພວກເຂົາຕ້ອງການໃຫ້ສິ່ງຕ່າງໆເຕີບໃຫຍ່, ແຕ່ພວກເຂົາຕ້ອງການໃຫ້ມັນເຕີບໃຫຍ່ຕາມເງື່ອນໄຂຂອງຕົນເອງ. ບໍ່ເປັນຫຍັງ. ພວກເຮົາກໍາລັງຈະກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າກັບເຫດການຂອງພວກເຮົາ. ພວກເຮົາກໍາລັງຈະສືບຕໍ່ເຮັດວຽກເພື່ອປູກມັນ.
"ພວກເຮົາຈະພະຍາຍາມສ້າງແຟນໃຫມ່, ແລະພວກເຮົາຮູ້ວ່າພວກເຮົາມີຄວາມບັນເທີງທີ່ພວກເຮົາຈະຂາຍປີ້ອອກ, ພວກເຮົາຈະຂາຍສະຖານທີ່ອອກແລະ, ແລະພວກເຮົາຈະມີເຫດການທີ່ຫນ້າປະຫລາດໃຈ."
ທີ່ມາ: https://www.forbes.com/sites/brucemartin/2022/12/14/hy-vee-indycar-explain-iowa-speedway-price-increase/