ຕົ້ນ T-80s ໃນການບໍລິການຂອງໂຊວຽດ.
ຮູບພາບກອງທັບໂຊວຽດ
ໜ່ວຍກຳລັງລົດຖັງທີ 20 ຂອງກອງທັບໂຊວຽດແມ່ນໜຶ່ງໃນການຊ້ອມຮົບທາງພາກພື້ນທີ່ມີພະລັງແຮງທີ່ສຸດໃນທ້າຍສົງຄາມເຢັນ. ໜ່ວຍງານທີ່ຕັ້ງຢູ່ປະເທດໂປແລນ ມີລົດຖັງບໍ່ໜ້ອຍກວ່າ 350 ຄັນ ແລະລົດຫຸ້ມເກາະອີກຫຼາຍຮ້ອຍຄັນ.
ພະແນກດັ່ງກ່າວໄດ້ອອກຈາກໂປໂລຍໃນປີ 1993 - ສອງປີຫຼັງຈາກການລົ້ມລະລາຍຂອງສະຫະພາບໂຊວຽດ - ແລະໄດ້ຍ້າຍໄປທາງທິດຕາເວັນອອກ, ໃນທີ່ສຸດໄດ້ປະຖິ້ມລົດຖັງ T-80 ລຸ້ນໃຫມ່ໃນຢູເຄລນ. 80 ປີຕໍ່ມາ, ຫຼາຍໆ T-XNUMX ດຽວກັນນັ້ນໄດ້ເຄື່ອນໄຫວອີກຄັ້ງ - ແລະຕໍ່ສູ້ກັບຊາວລັດເຊຍ.
ເລື່ອງຂອງ T-20s ຂອງພະແນກລົດຖັງທີ 80 ແມ່ນ microcosm ຂອງຄວາມພະຍາຍາມຢ່າງກວ້າງຂວາງຂອງ Ukraine ທີ່ຈະ requip ແລະຂະຫຍາຍກອງທັບຂອງຕົນດ້ວຍ tank ເກົ່າແຕ່ຍົກລະດັບ. ເຮືອບິນ T-80 ອະດີດຂອງສະຫະພາບໂຊວຽດທີ່ອັບເດດໃໝ່ນັ້ນບໍ່ແມ່ນລົດຖັງແບບດຽວກັນກັບເມື່ອ 35 ປີກ່ອນ.
ແຕ່ພວກມັນຍັງຢູ່ໃນການສະຫນອງຈໍາກັດ. ເຊິ່ງຊ່ວຍອະທິບາຍວ່າເປັນຫຍັງ Kyiv ຈຶ່ງໝົດຫວັງທີ່ຈະໄດ້ລົດຖັງຫຼາຍເທົ່າທີ່ມັນສາມາດເຮັດໄດ້ຈາກພັນທະມິດເອີຣົບ ແລະອາເມລິກາ.
ຍົນ T-350s 80 ລຳ ທີ່ມາຈາກກອງບັນຊາການລົດຖັງທີ 20 ທີ່ຖືກຍົກເລີກ ບາດເຈັບສາຫັດຢູ່ບ່ອນຈອດລົດຖັງທີ່ກວ້າງໃຫຍ່ໄພສານຂອງຢູເຄຣນ, ລວມທັງໜຶ່ງໃນ Kyiv ແລະອີກລຳໜຶ່ງ, ຂະໜາດໃຫຍ່ກວ່າຢູ່ Kharkiv ຕິດກັບໂຮງງານລົດຖັງ Malyshev ທີ່ກວ້າງຂວາງຂອງຢູເຄຣນ.
ບ່ອນຈອດລົດຖັງເຫຼົ່ານັ້ນເຄີຍມີລົດຖັງ T-55, T-62, T-72, T-64 ແລະ T-80 ຫຼາຍພັນຄັນ. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້ລະຫວ່າງການລົ້ມລະລາຍຂອງສະຫະພາບໂຊວຽດແລະການບຸກຮຸກຮານຂອງຣັດເຊຍໃນຢູເຄລນໃນປີ 2014, ຢູເຄຣນໄດ້ຂາຍລົດຖັງສ່ວນເກີນຈໍານວນໜຶ່ງ ແລະໃຊ້ເຄື່ອງອື່ນໆເປັນແຫຼ່ງອາໄຫຼ່ຂອງຄັງອາວຸດທີ່ກໍາລັງຫຼຸດໜ້ອຍຖອຍລົງຂອງເຮືອ T-64 ແລະ T-80 ທີ່ມີອາຍຸປະມານໜຶ່ງພັນລຳ.
ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້ໃນເດືອນມີນາປີ 2014, ນຶ່ງເດືອນຫລັງຈາກທະຫານຣັດເຊຍໄດ້ເຂົ້າຍຶດແຫຼມ Crimean ຂອງຢູເຄຣນ, ຊ່າງພາບຄົນນຶ່ງສາມາດລັກລອບເຂົ້າໄປໃນສວນສາທາລະນະ Malyshev ແລະສາງເກັບມ້ຽນສິນຄ້າ ແລະພຽງແຕ່... ຍ່າງອ້ອມ ໃນບັນດາຖັງຂີ້ເຫຍື້ອແລະ stacks ຂອງພາກສ່ວນ tank ແລະເຄື່ອງຈັກ.
ການຮຸກຮານຂອງລັດເຊຍໄດ້ປ່ຽນແປງທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ. ໃນປີ 2015, ສວນສາທາລະລົດຖັງໄດ້ມີສຽງດັງອີກຄັ້ງ ຍ້ອນວ່າຊາວຢູເຄຣນໄດ້ຂູດຮີດພວກເຂົາສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ຟື້ນຕົວໄດ້.
ຊາວຣັດເຊຍບໍ່ເຄີຍສາມາດຍຶດເອົາເມືອງ Kharkiv ໄດ້, ເຖິງແມ່ນວ່າເມືອງດັ່ງກ່າວຕັ້ງຢູ່ຫ່າງຈາກຊາຍແດນກັບຣັດເຊຍພຽງແຕ່ 20 ກິໂລແມັດ. ໃນມື້ນີ້, ສວນສາທາລະລົດຖັງ Malyshev ອາດຈະເປັນແຫຼ່ງຕົ້ນຕໍຂອງ T-45s 80 ໂຕນ, ສາມຄົນສໍາລັບກອງທັບແລະກອງພົນທາງທະເລຂອງ Ukraine.
ແຫຼ່ງອື່ນ, ແນ່ນອນ, ແມ່ນກອງທັບລັດເຊຍ.
ກ່ອນທີ່ຣັດເຊຍຈະເປີດກວ້າງສົງຄາມກັບຢູເຄຣນໃນເດືອນກຸມພາຜ່ານມາ, ກັງຫັນກ໊າຊ T-80BV ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໄດ້ຕິດຕັ້ງກອງທະຫານທາງອາກາດ ແລະກອງພົນທາງທະເລຈຳນວນໜຶ່ງ. ແຕ່ລະກອງພັນມີບໍລິສັດດຽວມີ 10 ຖັງ. ໃນເດືອນກຸມພາປີ 80 ຍອດຄັງເກັບ T-2022 ຂອງຢູເຄຣນ ມີພຽງແຕ່ 88 ຖັງ. ອີງຕາມ ການນັບໂດຍນັກວິເຄາະແຫຼ່ງເປີດຫນຶ່ງ.
ໃນປີຂອງການສູ້ຮົບຢ່າງຫນັກແຫນ້ນ, ກອງພົນຂອງອູແກຣນໄດ້ສູນເສຍຢ່າງຫນ້ອຍ 42 T-80BV ທີ່ນັກວິເຄາະສາມາດຢືນຢັນໄດ້: ເກືອບເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງສິນຄ້າຄົງຄັງ.
ແຕ່ກອງບັນຊາການດັ່ງກ່າວຍັງຄົງຢູ່ໃນການສູ້ລົບ, ຍ້ອນມີຍົນຮົບ T-98BV ປະມານ 80 ລຳທີ່ກຳລັງອູແກຣນຍຶດໄດ້ຈາກຣັດເຊຍ. ແຕ່ຊາວຢູເຄຣນຍັງມີການເຂົ້າເຖິງລົດຖັງ T-80 ທີ່ຖືກລົບລ້າງຫຼາຍຮ້ອຍລຳທີ່ຖືກລົບລ້າງນັ້ນຈາກກອງບັນຊາການລົດຖັງທີ 20 ທີ່ຖືກປະຖິ້ມມາເປັນເວລາດົນນານ.
ມັນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງງ່າຍ, ການຟື້ນຟູຖັງທີ່ໄດ້ນັ່ງຢູ່ໃນບ່ອນເກັບມ້ຽນມາເປັນເວລາ 35 ປີ. ໂລຫະ rusts. ປະທັບຕາຢາງພາລາແຫ້ງ. Optics cloud.
ວິສະວະກອນຢູເຄຣນເປັນກຸ່ມທີ່ຄິດໃນແງ່ດີ. "ທຸກໆຖັງສາມາດສ້ອມແປງໄດ້, ຕາບໃດທີ່ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກຕັດອອກເປັນເຄິ່ງຫນຶ່ງ," Volodymyr Voronin, ຮອງຜູ້ອໍານວຍການໂຮງງານລົດຫຸ້ມເກາະ Kyiv, ບອກວ່າ Kyiv Post ໃນ 2015.
ຢ່າງຫນ້ອຍ, ອະດີດ 20th Tank Division T-80 ຕ້ອງການອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກໃຫມ່, ວິທະຍຸທີ່ທັນສະໄຫມ, optics ທີ່ທັນສະໄຫມແລະຕັນເກາະ reactive ສົດ.
ການໂຕ້ຖຽງວ່າ optics ແມ່ນອຸປະກອນໃຫມ່ທີ່ມີຄວາມສໍາຄັນທີ່ສຸດ. ຖັງແມ່ນດີເທົ່າທີ່ຈະຮັບຮູ້ສະຖານະການຂອງລູກເຮືອຂອງຕົນ. ກອງທັບ ແລະທະຫານເຮືອຢູເຄຣນໃນຮອບປີ 2017 ໄດ້ນຳສະເໜີພາບຄວາມຮ້ອນແບບໃໝ່ທີ່ລວມເອົາພາກສ່ວນຂອງຢູເຄຣນເຂົ້າກັບສິ່ງທີ່ເບິ່ງຄືວ່າເປັນເຄື່ອງ optics ທີ່ນຳເຂົ້າມາຢ່າງທັນສະໄໝ.
TPN-1-TPV ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ນັກປືນຖັງສາມາດລະບຸເປົ້າໝາຍໄດ້ໄກເຖິງ 4,400 ເດີ່ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາກາງຄືນ ຫຼືຜ່ານຄວັນໄຟ. ມັນບໍ່ຊັດເຈນວ່າທຸກໆ T-80BV ຢູເຄຣນມີ TPN-1-TPV. ແຕ່ສິ່ງເຫຼົ່ານັ້ນແມ່ນລົດຖັງທີ່ມີຄວາມສາມາດຫຼາຍ.
ໂດຍບໍ່ໄດ້ມອບຍົນຮົບ T-80 ຫຼາຍຮ້ອຍລຳໂດຍບໍ່ຕັ້ງໃຈ, ກອງທັບໂຊວຽດ ແລະ ລັດເຊຍ ໄດ້ເຮັດໃຫ້ກອງທັບອູແກຣນໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງ. ແຕ່ສົງຄາມໃນປະຈຸບັນໄດ້ກິນລົດຖັງໃນອັດຕາທີ່ໜ້າຕົກໃຈ, ແລະຊາວຢູເຄຣນໃນທີ່ສຸດຈະໝົດໄປຈາກ T-80s.
ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ເຈົ້າຫນ້າທີ່ໃນ Kyiv ຊຸກຍູ້ຢ່າງຫນັກຕໍ່ການບໍລິຈາກລົດຖັງຂອງຕາເວັນຕົກ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ບັນດາພັນທະມິດຂອງຢູແກຼນ ໄດ້ໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍານຳຍົນຮົບ Leopard 300s ແລະ Leopard 1s ທີ່ຜະລິດຈາກເຢຍລະມັນ 2 ກ່ວາລຳ, ຍົນ Challenger 2s ຂອງອັງກິດ ແລະ M-1s ຂອງອາເມລິກາ.
ສອງກອງພົນອາກາດ ການຝຶກອົບຮົມແລ້ວ ການນໍາໃຊ້ Challenger 2s, ອາດຈະເປັນສັນຍານໃນທີ່ສຸດການສິ້ນສຸດຂອງ T-80 ໃນການບໍລິການອູແກຣນ.
ມັນຈະບໍ່ເກີດຂຶ້ນໄວ, ແນ່ນອນ. ຢູເຄຣນໄດ້ຮັບພຽງແຕ່ 14 Challengers ໃນຊຸດທໍາອິດ. ແຕ່ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະນຶກພາບໄດ້ວ່າ, ໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ໆນີ້, ເມື່ອກອງທະຫານອູແກຣນບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງກູ້ເອົາຍົນຮົບ T-80 ທີ່ມີອາຍຸ XNUMX ທົດສະວັດທີ່ເຄີຍເປັນຂອງກອງທັບໂຊວຽດໃນໂປແລນແລ້ວ.
Source: https://www.forbes.com/sites/davidaxe/2023/02/15/in-1993-a-soviet-army-division-left-350-t-80-tanks-in-ukraine-today-they-fight-against-russia/