ໃນປີ 2021, ເຢຍລະມັນຍັງຄົງເປັນ Powerhouse ຂອງເອີຣົບ

ເຢຍລະມັນເປັນຄູ່ຄ້າອັນດັບທີ 1998 ຂອງສະຫະລັດຕັ້ງແຕ່ປີ 2021 ແລະຈະເປັນອີກເມື່ອຂໍ້ມູນການຄ້າສິນຄ້າໃນປີ XNUMX ຖືກເປີດເຜີຍໃນຕົ້ນເດືອນກຸມພາ.

ມັນຍັງຈະສ້າງສະຖິຕິການຄ້າຂອງສະຫະລັດຂອງຕົນ, ບາງທີອາດຈະບັນລຸເຖິງ 200 ຕື້ໂດລາເປັນຄັ້ງ ທຳ ອິດແຕ່ມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ຫຼາຍກວ່າທີ່ຈະຂາດຈຸດ ໝາຍ ດັ່ງກ່າວ.

ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າການຄ້າຂອງຕົນຈະເຕີບໂຕຊ້າກວ່າອັດຕາສະເລ່ຍຂອງສະຫະລັດຈາກການຂັດຂວາງ Covid-2020 ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ 2019.

ມາຮອດເດືອນພະຈິກ, ຂໍ້ມູນສໍາມະໂນຄົວຫຼ້າສຸດຂອງສະຫະລັດ, ການຄ້າຂອງເຢຍລະມັນກັບສະຫະລັດໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 16.59% ຈາກປີ 2020, ທຽບກັບລະດັບສະເລ່ຍຂອງສະຫະລັດທີ່ 21.93%, ແລະເພີ່ມຂຶ້ນ 6.34% ຈາກກ່ອນການແຜ່ລະບາດຂອງ 2019, ທຽບກັບ 9.67% ສໍາລັບສະຫະລັດ. ລັດໂດຍລວມ.

ນີ້​ແມ່ນ​ຊຸດ​ທີ 10 ​ໃນ​ບັນດາ​ຖັນ​ແຖວ​ສະມາຊິກ​ທີ່​ສຸມ​ໃສ່​ບັນດາ​ຄູ່​ຮ່ວມ​ມື​ການ​ຄ້າ​ອັນ​ດັບ​ໜຶ່ງ​ຂອງ​ອາ​ເມ​ລິ​ກາ XNUMX ປະ​ເທດ. ກ່ອນ​ໜ້າ​ນີ້​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ຂຽນ​ຄໍ​ລຳ​ກ່ຽວ​ກັບ​ເມັກ​ຊິ​ໂກ, ປະ​ຈຸ​ບັນ​ແມ່ນ​ຄູ່​ຮ່ວມ​ມື​ການ​ຄ້າ​ອັນ​ດັບ​ໜຶ່ງ​ຂອງ​ປະ​ເທດ​ຊາດ, ກາ​ນາ​ດາ, ຈີນ ແລະ ຍີ່​ປຸ່ນ.

ຫຼັງ​ຈາກ​ການ​ວິ​ເຄາະ​ນີ້​ຂອງ​ເຢຍ​ລະ​ມັນ​ແມ່ນ​ຂໍ້​ກໍາ​ນົດ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ເລກ​ທີ 6 ເກົາ​ຫຼີ​ໃຕ້​, ເລກ​ທີ 7 ສະ​ຫະ​ປະ​ຊາ​ຊະ​ອາ​ນາ​ຈັກ​, ເລກ 8 ໄຕ້​ຫວັນ​, ເບີ 9 ອິນ​ເດຍ​ແລະ​ອັນ​ດັບ 10 ຫວຽດ​ນາມ​. 10 ເຫຼົ່ານີ້ກວມເອົາສອງສ່ວນສາມຂອງການຄ້າສະຫະລັດທັງຫມົດ, ມີພຽງແຕ່ສາມອັນດັບທໍາອິດທີ່ດີກວ່າ 43% ໃນປີນີ້.

ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຂຽນຄໍລໍາທີ່ຄ້າຍຄືກັນກ່ຽວກັບທ່າເຮືອ 10 ອັນດັບສູງສຸດຂອງປະເທດ - ທ່າເຮືອອັນດັບຕົ້ນໆຂອງ Los Angeles, ສະໜາມບິນສາກົນ O'Hare ຂອງ Chicago, Port Laredo ໃນເທັກຊັດ, ນະຄອນນິວຢອກຂອງ JFK International, Port of Newark, Port of Houston, ຂົວເອກອັກຄະລັດຖະທູດ Detroit, ສະໜາມບິນສາກົນ Los Angeles ແລະທ່າເຮືອ Savannah.

ທັງໝົດແມ່ນອີງໃສ່ການວິເຄາະຂອງຂ້ອຍກ່ຽວກັບຂໍ້ມູນສໍາມະໂນຄົວຂອງສະຫະລັດ, ເຊິ່ງຂ້ອຍໄດ້ຕັດ ແລະ dicing ມາເປັນເວລາສອງທົດສະວັດແລ້ວ.

ໃນຂະນະທີ່ຄູ່ຄ້າດ້ານການຄ້າຂ້າງເທິງແລະລຸ່ມຂອງເຢຍລະມັນໄດ້ກ້າວໄປສູ່ຕໍາແຫນ່ງໃນໄລຍະສອງທົດສະວັດທີ່ຜ່ານມາ - ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ເມັກຊິໂກ, ການາດາແລະຈີນທັງຫມົດເປັນອັນດັບທີ 1 ໃນຂະນະທີ່ຍີ່ປຸ່ນໄດ້ຈັດອັນດັບທີສອງ, ທີສາມແລະສີ່ - ສິ່ງດຽວກັນບໍ່ສາມາດເວົ້າໄດ້ສໍາລັບເຢຍລະມັນ. ຄູ່​ຮ່ວມ​ມື​ການ​ຄ້າ​ອັນ​ດັບ​ໜຶ່ງ​ຂອງ​ເອີ​ລົບ​ຂອງ​ອາ​ເມ​ລິ​ກາ ນັບ​ແຕ່​ປີ 1997, ເມື່ອ​ສະ​ຫະ​ປະ​ຊາ​ຊະ​ອາ​ນາ​ຈັກ​ໄດ້​ຫຼຸດ​ລົງ.

ມັນເຄີຍເປັນອັນດັບທີ 4 ເປັນເວລາຫຼາຍປີກ່ອນ, ກ່ອນທີ່ກະແສໄຟຟ້າຈະຫຼຸດລົງໃນປີ 1996. ນັ້ນແມ່ນປະເທດຈີນ.

ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງການຄ້າຂອງເຢຍລະມັນກັບສະຫະລັດແມ່ນອີງໃສ່ການນໍາເຂົ້າ. ສໍາລັບທຸກໆເງິນໂດລາຂອງການຄ້າກັບເຢຍລະມັນ, 33 ເຊັນແມ່ນການສົ່ງອອກຂອງສະຫະລັດ, ທຽບກັບສະເລ່ຍຂອງສະຫະລັດແມ່ນ 38 ເຊັນ.

ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ອັນດັບທີ 6 ເກົາຫຼີໃຕ້ຈະຊື້ສິນຄ້າສົ່ງອອກຂອງສະຫະລັດຫຼາຍກວ່າເຢຍລະມັນໃນປີນີ້ເປັນຄັ້ງທໍາອິດ.

ປະຕູ​ທາງ​ດ້ານ​ການ​ຄ້າ​ຂອງ​ອາ​ເມ​ລິ​ກາ​ກັບ​ເຢຍລະ​ມັນ​ເປັນ​ປີ​ທີ XNUMX ຕິດ​ຕໍ່​ກັນ​ແມ່ນ​ສະໜາມ​ບິນ​ສາກົນ O'Hare ຂອງ Chicago.

ສໍາລັບສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງສະຕະວັດ, ທ່າເຮືອ Charleston ໄດ້ຈັດອັນດັບທໍາອິດ, ຂໍຂອບໃຈກັບການຜະລິດລົດໃຫຍ່ BMW ໃນ South Carolina, ເຊິ່ງໄດ້ຍົກຄວາມໂຊກດີຂອງສະຫນາມບິນ Greenville-Spartanburg. ມັນ​ໄດ້​ຈາກ​ອັນ​ດັບ​ທີ 54 ຂອງ​ປະ​ຕູ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ຄ້າ​ເຢຍ​ລະ​ມັນ​ໃນ​ປີ 2016 ເປັນ​ອັນ​ດັບ 16 ໃນ​ປີ 2021​.

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ອັດຕາພາສີເຫຼັກກ້າທີ່ລິເລີ່ມໂດຍອະດີດປະທານາທິບໍດີ Donald Trump, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ BMWs ທີ່ຜະລິດໃນ South Carolina ມີລາຄາແພງກວ່າທີ່ຈະສົ່ງອອກ, ໂດຍສະເພາະກັບຕະຫຼາດທີ່ສໍາຄັນ: ຈີນ. BMW ໄດ້ປ່ຽນການຜະລິດໄປຈີນ, ເປັນການຕອບໂຕ້.

ໃນຂະນະທີ່ການຄ້າຂອງ Charleston ກັບເຢຍລະມັນໄດ້ຟື້ນຕົວຈາກລະດັບ 2018, ມັນຍັງບໍ່ທັນໄດ້ບັນລຸລະດັບສະຖິຕິທີ່ກໍານົດໃນປີ 2014 ແລະ 2015.

ການຄ້າຂອງ O'Hare ກັບເຢຍລະມັນ, ເຊິ່ງຈະຫຼຸດລົງແຄບ $ 20 ຕື້ໃນການບັນທຶກການຄ້າຂອງທ່າເຮືອຫນຶ່ງກັບເຢຍລະມັນ, ແມ່ນແຕກຕ່າງຈາກທີ່ທ່າເຮືອ South Carolina, ຕາມທີ່ຄາດໄວ້.

ໃນຖານະເປັນສະຫນາມບິນ, ການຄ້າຂອງຕົນມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະມີນ້ໍາຫນັກເບົາ, ສິນຄ້າທີ່ມີຄຸນຄ່າສູງໃນພື້ນທີ່ການດູແລສຸຂະພາບ.

ນັ້ນຈະປະກອບມີການນໍາເຂົ້າປະເພດທີ່ປະກອບມີຢາວັກຊີນ, plasma ແລະສ່ວນຫນຶ່ງຂອງເລືອດອື່ນໆ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເຄື່ອງມືທາງການແພດ, ຢາໃນຮູບແບບຢາ, ອຸປະກອນ X-ray, ແລະຫົວເຂົ່າທຽມແລະສະໂພກ.

JFK International ຂອງນິວຢອກຈະຈັດອັນດັບທີ 2021 ສໍາລັບປີ 5.60, ອັດຕາການຄ້າຂອງຕົນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນໄລຍະ 2016 ປີທີ່ຜ່ານມາ, ຈາກ 8.48% ໃນປີ 2021 ເປັນ 2016% ໃນປີ 10. XNUMX ຍັງເປັນປີສຸດທ້າຍທີ່ທ່າເຮືອໃດໄດ້ຄຸ້ມຄອງຫຼາຍກວ່າ XNUMX% ຂອງການຄ້າຂອງສະຫະລັດ. , ເມື່ອ Charleston ເຮັດແນວນັ້ນ.