'ການໃຊ້ໄຮໂດເຈນແບບບໍ່ຈຳແນກ' ສາມາດເຮັດໃຫ້ການປ່ຽນແປງພະລັງງານຊ້າ: ລາຍງານ

ການໃຊ້ໄຮໂດຣເຈນໂດຍ G-7 ສາມາດເຕັ້ນໄປຫາ 2020 ຫາ XNUMX ເທົ່າໃນກາງສະຕະວັດນີ້ເມື່ອທຽບກັບປີ XNUMX ເພື່ອ "ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລະບົບການປ່ອຍອາຍພິດສຸດທິ", ອີງຕາມບົດລາຍງານໃຫມ່ຈາກອົງການພະລັງງານທົດແທນສາກົນ. .

ໃນຄໍານໍາຂອງບົດລາຍງານ, ຜູ້ ອຳ ນວຍການໃຫຍ່ IRENA Francesco La Camera ກ່າວວ່າມັນ "ກາຍເປັນທີ່ຈະແຈ້ງແລ້ວວ່າ hydrogen ຕ້ອງມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຫັນປ່ຽນພະລັງງານຖ້າໂລກຕ້ອງການຕອບສະຫນອງ. 1.5°C ເປົ້າໝາຍຂອງສັນຍາປາຣີ.”

ເຖິງວ່າຈະມີການຢືນຢັນນີ້, ການວິເຄາະຂອງ IRENA - ເຊິ່ງໄດ້ຖືກເຜີຍແຜ່ໃນວັນພຸດ, ໃນລະຫວ່າງກອງປະຊຸມສຸດຍອດການປ່ຽນແປງດິນຟ້າອາກາດ COP27 ໃນອີຢິບ - ທາສີພາບລວມທີ່ສັບສົນທີ່ຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການດຸ່ນດ່ຽງທີ່ລະອຽດອ່ອນທີ່ຈະກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າ.

ໃນບັນດາສິ່ງອື່ນໆ, ມັນສັງເກດເຫັນວ່າ "ເຖິງວ່າຈະມີທ່າແຮງອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງ hydrogen, ມັນຕ້ອງຖືກເກັບໄວ້ໃນໃຈວ່າການຜະລິດ, ການຂົນສົ່ງແລະການປ່ຽນໃຈເຫລື້ອມໃສຂອງມັນຕ້ອງການພະລັງງານ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການລົງທຶນທີ່ສໍາຄັນ."

ມັນກ່າວຕື່ມວ່າ "ການໃຊ້ໄຮໂດເຈນແບບບໍ່ ຈຳ ແນກດັ່ງນັ້ນສາມາດເຮັດໃຫ້ການປ່ຽນແປງຂອງພະລັງງານຊ້າລົງ," "ນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຕັ້ງຄ່າບູລິມະສິດໃນການສ້າງນະໂຍບາຍ."

IRENA ກ່າວວ່າ, ທໍາອິດຂອງບູລິມະສິດເຫຼົ່ານີ້, ກ່ຽວຂ້ອງກັບ decarbonization ຂອງ "ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ hydrogen ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ." ອັນທີສອງແມ່ນເນັ້ນໃສ່ການໃຊ້ໄຮໂດຣເຈນໃນ "ການໃຊ້ງານທີ່ຍາກທີ່ຈະຫຼຸດຜ່ອນ" ເຊັ່ນ: ການບິນ, ເຫຼັກກ້າ, ການຂົນສົ່ງແລະສານເຄມີ.

ການຫັນປ່ຽນພະລັງງານສາມາດເຫັນໄດ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງວ່າເປັນການປ່ຽນຈາກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຟອດຊິວທໍາໄປສູ່ລະບົບທີ່ຄອບງໍາໂດຍພະລັງງານທົດແທນ. ຍ້ອນ​ວ່າ​ມັນ​ຂຶ້ນ​ກັບ​ຫຼາຍ​ປັດ​ໄຈ - ຈາກ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ແລະ​ການ​ເງິນ​ເຖິງ​ການ​ຮ່ວມ​ມື​ສາ​ກົນ - ວິ​ທີ​ການ​ຫັນ​ປ່ຽນ​ຂະ​ບວນ​ການ​ຍັງ​ຄົງ​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ເບິ່ງ.

ໂຄສົກຂອງ Hydrogen Europe, ສະມາຄົມອຸດສາຫະກໍາ, ບອກ CNBC ວ່າ IRENA ແມ່ນ "ຖືກຕ້ອງທີ່ການນໍາໃຊ້ໂຄງສ້າງພື້ນຖານແລະການຜະລິດພະລັງງານຂະຫນາດໃຫຍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການລົງທຶນຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະມັນເປັນຄວາມຈິງທີ່ວ່າມັນຕ້ອງການພະລັງງານໃນການຜະລິດ, ການເກັບຮັກສາແລະການຂົນສົ່ງ hydrogen. ”

ໂຄສົກກ່າວວ່າ Hydrogen Europe ຕົກລົງເຫັນດີ "ວ່າການພັດທະນາໂຄງການໃດໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ hydrogen ຄວນຖືກເຮັດຢ່າງມີຄວາມຮັບຜິດຊອບແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກການນໍາໃຊ້ບາງຢ່າງຄວນຈະຖືກຈັດລໍາດັບຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍກວ່າຄົນອື່ນ."

"ກ່ຽວກັບວິທີການຈັດລໍາດັບຄວາມສໍາຄັນ, ພວກເຮົາເຊື່ອວ່ານີ້ຄວນຈະເຮັດໄດ້ຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ໂດຍຜ່ານເຄື່ອງມືຕະຫຼາດທີ່ມີມູນຄ່າການປະຫຍັດການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 ຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະດ້ານອື່ນໆ (ເຊັ່ນ: ຄວາມປອດໄພຂອງການສະຫນອງ), ເພື່ອໃຫ້ຜູ້ບໍລິໂພກສາມາດເລືອກຂໍ້ມູນໄດ້,".

ພວກເຂົາເວົ້າວ່າ "ຂໍ້ຈໍາກັດດ້ານເທິງລົງຈາກ dogmatic ຂອງບາງຂະແຫນງການ," ເຊັ່ນ: ໄຮໂດຣເຈນສໍາລັບການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ, ຄວນຫຼີກເວັ້ນ.

ຄວາມຫວັງສໍາລັບ hydrogen

ອະທິບາຍໂດຍອົງການພະລັງງານສາກົນວ່າເປັນ "ຜູ້ບັນທຸກພະລັງງານທີ່ຫຼາກຫຼາຍ," ໄຮໂດຣເຈນມີການນໍາໃຊ້ທີ່ຫຼາກຫຼາຍແລະສາມາດນໍາໄປໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກໍາທີ່ກວ້າງຂວາງ.

ມັນສາມາດຜະລິດໄດ້ໃນຫຼາຍວິທີ. ວິທີການຫນຶ່ງປະກອບມີ electrolysis, ດ້ວຍກະແສໄຟຟ້າທີ່ແຍກນ້ໍາເຂົ້າໄປໃນອົກຊີເຈນແລະ hydrogen.

ຖ້າໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ໃນຂະບວນການນີ້ແມ່ນມາຈາກແຫຼ່ງທີ່ເກີດໃຫມ່ເຊັ່ນ: ລົມຫຼືແສງຕາເວັນ, ບາງຄົນເອີ້ນມັນວ່າ "ສີຂຽວ" ຫຼື "ໄຮໂດເຈນທີ່ສາມາດທົດແທນໄດ້". ມື້ນີ້, ການຜະລິດໄຮໂດຣເຈນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນອີງໃສ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.

ໃນຖະແຫຼງການທີ່ຈັດພີມມາຄຽງຄູ່ກັບບົດລາຍງານຂອງຕົນ, IRENA ກ່າວວ່າເປົ້າຫມາຍຂອງ G-7 ຂອງການປ່ອຍອາຍພິດສຸດທິໃນກາງສະຕະວັດນີ້ຈະ "ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການນໍາໃຊ້ທີ່ສໍາຄັນຂອງ hydrogen ສີຂຽວ."

ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ເສດຖະກິດແລະທຸລະກິດທີ່ສໍາຄັນໄດ້ເບິ່ງເຂົ້າໄປໃນຂະແຫນງໄຮໂດຣເຈນສີຂຽວທີ່ພົ້ນເດັ່ນຂື້ນໃນການສະເຫນີລາຄາເພື່ອ decarbonize ວິທີການຂອງຂະແຫນງການທີ່ສໍາຄັນກັບຊີວິດທີ່ທັນສະໄຫມ.

ໃນລະຫວ່າງການສົນທະນາໂຕະມົນຢູ່ທີ່ COP27 ໃນອາທິດທີ່ຜ່ານມາ, ນາຍົກລັດຖະມົນຕີເຢຍລະມັນ Olaf Scholz ໄດ້ອະທິບາຍວ່າ hydrogen ສີຂຽວເປັນ "ຫນຶ່ງໃນເຕັກໂນໂລຢີທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດສໍາລັບໂລກທີ່ມີສະພາບອາກາດທີ່ເປັນກາງ."

ທ່ານ Scholz ກ່າວຕື່ມວ່າ "ໄຮໂດຣເຈນສີຂຽວແມ່ນກຸນແຈເພື່ອ decarbonizing ເສດຖະກິດຂອງພວກເຮົາ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນສໍາລັບຂະແຫນງການຍາກໃນການໄຟຟ້າເຊັ່ນ: ການຜະລິດເຫຼັກກ້າ, ອຸດສາຫະກໍາເຄມີ, ການຂົນສົ່ງຫນັກແລະການບິນ," Scholz ກ່າວຕື່ມວ່າ, ກ່ອນທີ່ຈະຮັບຮູ້ວ່າມີຈໍານວນວຽກງານທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບຂະແຫນງການ. ແກ່.

ທ່ານກ່າວວ່າ "ແນ່ນອນ, ໄຮໂດຣເຈນສີຂຽວຍັງເປັນອຸດສາຫະ ກຳ ຂອງເດັກນ້ອຍ, ການຜະລິດຂອງມັນປະຈຸບັນມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍເກີນໄປເມື່ອທຽບໃສ່ກັບເຊື້ອໄຟຟອດຊິນ," ລາວເວົ້າ.

"ຍັງມີ "ໄກ່ແລະໄຂ່" ບັນຫາການສະຫນອງແລະຄວາມຕ້ອງການທີ່ນັກສະແດງຕະຫຼາດຂັດຂວາງກັນແລະກັນ, ລໍຖ້າໃຫ້ອີກຝ່າຍຫນຶ່ງຍ້າຍອອກໄປ."

ຍັງປາກົດຢູ່ໃນຄະນະກໍາມະແມ່ນ Christian Bruch, CEO ຂອງ ພະລັງງານ Siemens. ທ່ານກ່າວວ່າ "ທາດໄຮໂດຣເຈນຈະຂາດບໍ່ໄດ້ ສຳ ລັບການ decarbonization ຂອງ ... ອຸດສາຫະ ກຳ," ລາວເວົ້າ.

ທ່ານກ່າວຕື່ມວ່າ "ຄໍາຖາມແມ່ນ, ສໍາລັບພວກເຮົາໃນປັດຈຸບັນ, ພວກເຮົາຈະໄປເຖິງບ່ອນນັ້ນໄດ້ແນວໃດໃນໂລກທີ່ຍັງຖືກຂັບເຄື່ອນ, ໃນດ້ານທຸລະກິດ, ໂດຍ hydrocarbons," ລາວກ່າວຕື່ມວ່າ. "ດັ່ງນັ້ນມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມພະຍາຍາມເພີ່ມເຕີມເພື່ອເຮັດໃຫ້ໂຄງການ hydrogen ສີຂຽວ ... ເຮັດວຽກ."