ທຸລະກິດຂອງ IndyCar ແມ່ນແຂງແກ່ນໃນປີ 2022 ດ້ວຍແຊ້ມທີ່ໄດ້ລົງມາໃນການແຂ່ງຂັນສຸດທ້າຍຂອງລະດູການແລະບັນທຶກການເບິ່ງໂທລະພາບ. ໃນຂະນະທີ່ມັນບໍ່ສົມບູນແບບ, ຜູ້ບໍລິຫານລະດັບສູງກັບຊຸດແຂ່ງຈະຮູ້ສຶກຕື່ນເຕັ້ນກ່ຽວກັບຄວາມສົດໃສດ້ານຂອງປີ 2023.
ບາງທີ 2022 NTT IndyCar Series ອາດຈະຖືກອະທິບາຍໄດ້ດີທີ່ສຸດວ່າເປັນການຕິດຕັ້ງລົດ: ມັນສົມດຸນກັນ. ການຕິດຕັ້ງລົດບໍ່ຄ່ອຍສົມບູນແບບ, ສະນັ້ນ “ປີກຫຼາຍ” ສາມາດເຮັດໃຫ້ລົດດີຂຶ້ນໄດ້ບໍ? ແນ່ນອນ, ແຕ່ທຸກຄົນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຕ້ອງຮູ້ສຶກວ່າ "ສົມດູນ" ທັງຫມົດເປັນວິທີທີ່ດີທີ່ຈະເຮັດລະດູການ.
ສໍາລັບຫນຶ່ງ, ຝູງຊົນເຕັມທີ່ແລະຄວາມຮູ້ສຶກຂອງການອອກມາຈາກໂລກລະບາດແຜ່ລະບາດເຮັດໃຫ້ຕາຕະລາງທັງຫມົດມີຄວາມຮູ້ສຶກ "ປົກກະຕິ", ບໍ່ວ່າຈະເປັນແນວໃດໃນປັດຈຸບັນ.
ເຄື່ອງປະດັບຂອງຊຸດ - Indianapolis 500 - ມີຜູ້ເຂົ້າຊົມ 325,000 ຄົນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນເປັນການແຂ່ງຂັນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດອັນດັບສອງໃນຮອບ 20 ປີຫຼັງຈາກການແຂ່ງຂັນແລ່ນຄັ້ງທີ 100 ໃນປີ 2016 ເທົ່ານັ້ນ.
ເຫດການແມ່ນຖົງປະສົມຢູ່ໃນໂທລະພາບ. ໃນດ້ານບວກ, ການແຂ່ງຂັນແມ່ນມີຜູ້ເບິ່ງຫຼາຍທີ່ສຸດໃນກິລາ SkySports ຂອງອັງກິດທີ່ດຶງເອົາຜູ້ຊົມໂດຍສະເລ່ຍຂອງ 231,000 ແລະສູງສຸດ 372,000 ຄົນ. ແລະຕາມປົກກະຕິໃນສະຫະລັດ, ໃນເວລາທີ່ມີຄວາມສົນໃຈສູງໃນພາກພື້ນແລະຕົວເລກຂະຫນາດໃຫຍ່ໂດຍຜ່ານປະຕູ, ຕົວເລກໂທລະພາບແຫ່ງຊາດສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນສະພາບອາກາດທີ່ດີກວ່າຢູ່ຝັ່ງຕາເວັນອອກ, ຫຼືໃຜຮູ້, ຜູ້ຊົມໃນ NBC ແມ່ນຕໍ່າຢ່າງປະຫລາດໃຈໂດຍສະເລ່ຍ 4.8 ລ້ານຄົນທຽບກັບ 5.581 ລ້ານຄົນໃນປີ 2021.
"ມັນຍາກທີ່ຈະອະທິບາຍ," Mark Miles CEO IndyCar ກ່າວ. "ມັນມີຄວາມຮູ້ສຶກຄືກັບວ່າມັນເປັນການລວບລວມສິ່ງທີ່ເກີດຂື້ນໃນທຸກຕະຫຼາດທີ່ສໍາຄັນແລະຖ້າພວກເຂົາມີການແຂ່ງຂັນທີ່ເກີດຂື້ນ. ຂ້ອຍບໍ່ແນ່ໃຈວ່າແຕ່ຂ້ອຍບໍ່ພໍໃຈກັບເລື່ອງນັ້ນ. ພວກເຮົາຕ້ອງການທີ່ຈະໄດ້ຮັບການສໍາຮອງຂໍ້ມູນໃນບ່ອນທີ່ຄາດຫວັງວ່າຈະໄດ້ຮັບການ. "
ຖ້າ Indy 500 ຫຼຸດລົງ, ໂດຍລວມຊຸດແມ່ນປະສົບຜົນສໍາເລັດ.
"ຜູ້ຊົມສະເລ່ຍຂອງພວກເຮົາທັງຫມົດແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນແລະມີຄວາມຫມາຍ," Miles ເວົ້າ.
ດ້ວຍການຄວ້າແຊ້ມຊຸດນີ້ໄປເຖິງການແຂ່ງຂັນຮອບສຸດທ້າຍທີ່ WeatherTech Raceway ໃນຄາລິຟໍເນຍ, ແຟນໆໄດ້ຍູ້ເຂັມໃຫ້ສູງຂຶ້ນເລັກນ້ອຍດ້ວຍຈໍານວນທັງຫມົດ.
ຊຸດດັ່ງກ່າວໄດ້ສິ້ນສຸດລົງເຖິງ +5% ເມື່ອທຽບກັບ 2021 ໃນ NBC ເຮັດໃຫ້ມັນມີຜູ້ເບິ່ງຫຼາຍທີ່ສຸດໃນຮອບ 1.30 ປີແລະຖືກເບິ່ງຫຼາຍທີ່ສຸດ, ເຄີຍຢູ່ໃນ NBC. ການຈັດສົ່ງຜູ້ຊົມທັງໝົດ (TAD) ຂອງ 2016 ລ້ານຜູ້ຊົມໃນທົ່ວ NBC, USA Network, Peacock, ແລະ NBC Sports platforms digital, ເຊິ່ງເປັນລະດູການທີ່ມີຄົນເບິ່ງຫຼາຍທີ່ສຸດສໍາລັບ INDYCAR SERIES ນັບຕັ້ງແຕ່ 1.31 (16 ລ້ານຄົນ, NBCSN TAD/ABC TV-only). ເຄິ່ງໜຶ່ງຂອງການແຂ່ງຂັນທັງໝົດ 1 ລະດູການໃນໂທລະພາບໄດ້ສົ່ງ TAD ຂອງຜູ້ຊົມຫຼາຍກວ່າ 2008 ລ້ານຄົນ, ເຊິ່ງເປັນສະຖິຕິສູງສຸດນັບຕັ້ງແຕ່ປີ XNUMX.
ຢູ່ໃນການຕິດຕາມ, ແຜນການສືບຕໍ່ຂອງ IndyCar ຕະຫຼອດ 2018 ຍັງສືບຕໍ່ຢູ່ໃນຈັງຫວະ. ການນັບລົດແມ່ນແຂງແຮງ, ຊຸກຍູ້ຜູ້ສະຫນອງເຄື່ອງຈັກ Chevy ແລະ Honda ຈົນເຖິງຂອບເຂດຈໍາກັດ. ຊຸດດັ່ງກ່າວຍັງສືບຕໍ່ພະຍາຍາມແລະຊອກຫາຜູ້ໃຫ້ບໍລິການໂຮງງານໄຟຟ້າທີສາມ, ເຊິ່ງເປັນພື້ນທີ່ຫນຶ່ງຂອງຊຸດທີ່ເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ສາມາດຜ່ານອຸປະສັກໄດ້.
ສໍາລັບປີ 2023, ທັງສອງ Miles, ແລະ Jay Frye, ປະທານບໍລິສັດ IndyCar, ກ່າວວ່າຊຸດດັ່ງກ່າວຈະໄປເປັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນການແຂ່ງຂັນ 100% ເມື່ອພວກເຂົາໄປ Shell ເປັນຄູ່ຮ່ວມງານຂອງພວກເຂົາ.
ໃນປີ 2024, ລົດຈະເຫັນບາງການປ່ຽນແປງທີ່ສໍາຄັນໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກຈະຍ້າຍໄປເປັນ 2.4 ລິດ, twin-turbocharged V-6 ກັບເຕັກໂນໂລຊີປະສົມ. ທີ່ຈະເພີ່ມນ້ໍາຫນັກໃຫ້ກັບລົດ. Frye ກ່າວວ່າລົດດັ່ງກ່າວຍັງຈະເຫັນການຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກທີ່ຫຼຸດລົງໂດຍຜ່ານໂຄງສ້າງພື້ນຖານ "catacomb" ກັບ Aeroscreen. ຊື່ວ່າ Aeroscreen 2.0, ການອອກແບບຈະມີລັກສະນະດຽວກັນຫຼາຍ, ແຕ່ມີນ້ໍາຫນັກເກືອບ 18 lbs ໃນຂະນະທີ່ຮັກສານ້ໍາຫນັກໃຫ້ກັບຜູ້ຂັບຂີ່ໂຄງການຖ້າພວກເຂົາລົງຈອດຫຼືມີລົດອື່ນລົງຈອດຢູ່ເທິງສຸດຂອງຜູ້ຂັບຂີ່.
ຄູ່ກັນ, ຈະມີການປ່ຽນແປງເລັກນ້ອຍໃນຊຸດອາວະກາດໃນລົດທີ່ຈະໃຫ້ມັນເບິ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍ, "ແຕ່ບໍ່ຮ້າຍແຮງເທົ່າທີ່ມີການປ່ຽນແປງຈາກ 2017 ຫາ 2018."
ນອກເຫນືອຈາກລົດ, ສິ່ງຫນຶ່ງທີ່ fans ສາມາດເຫັນໄດ້ແມ່ນບາງຮູບແບບຂອງການແຂ່ງຂັນວາງສະແດງຫລັງລະດູການ exotic. ມັນເປັນທີ່ຊັດເຈນວ່າ NASCAR, ກັບການແຂ່ງຂັນ LA Coliseum, ແລະ F1 ເຂົ້າໄປໃນການແຂ່ງຂັນກາງຄືນໃນຕາຕະລາງໃນ Las Vegas, IndyCar ໄດ້ເຫັນຄຸນຄ່າໃນການສົ່ງເສີມກິລາໃນວິທີທີ່ບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຕາຕະລາງ.
"ມີສອງຄວາມເປັນໄປໄດ້ໃນເລື່ອງນີ້," Miles ເວົ້າ. “ອັນໜຶ່ງອາດຈະເກີດຂຶ້ນ, ແລະເຈົ້າຈະໄດ້ຍິນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບໃນອາທິດໜ້າ. ແລະນັ້ນບໍ່ສາມາດເປັນການແຂ່ງຂັນຕໍ່ se ແຕ່ການທົດສອບເປີດລະດູການຂອງພວກເຮົາສາມາດຢູ່ໃນປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງວິທີການທີ່ແຕກຕ່າງກັນທີ່ຈະເປີດເຜີຍພວກເຮົາ."
ໃນຂະນະທີ່ IndyCar ແມ່ນດ້ານວິຊາການສາກົນ, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າການແຂ່ງຂັນໃນຊຸດສໍາລັບຈຸດແມ່ນຈັດຂຶ້ນໃນອາເມລິກາເຫນືອ. ແຕ່ສາມາດມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງຢູ່ນອກສະຫະລັດ, ການາດາ, ແລະເມັກຊິໂກທີ່ຈະພິຈາລະນາ?
"ງານວາງສະແດງຈະຢູ່ນອກຊີກໂລກຕາເວັນຕົກ - ຢູ່ນອກອາເມລິກາເຫນືອ," Miles ເວົ້າ.
Source: https://www.forbes.com/sites/maurybrown/2022/09/15/indycar-ends-2022-season-on-high-note-plans-for-2023-and-beyond/