Alex Palou ຂອງ IndyCar ແລະ Felix Rosenqvist ຈະຢູ່ກັບທີມງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໃນປີ 2023

ເຊັ່ນດຽວກັບ "ໂຊບ Opera" ປະຈໍາວັນໃນໂທລະທັດ, ພຽງແຕ່ໃນເວລາທີ່ viewer ແມ່ນກຽມພ້ອມສໍາລັບການສິ້ນສຸດຂອງສະພາບອາກາດ, storyline ຍ້າຍໄປທິດທາງອື່ນ.

ນັ້ນແມ່ນວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະອະທິບາຍການສູ້ຮົບແບບບໍ່ມີສັນຍາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ 2021 NTT IndyCar Series ແຊ້ມ Alex Palou ຂອງສະເປນກັບ Chip Ganassi Racing ແລະຄວາມເສຍຫາຍທີ່ອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບ Felix Rosenqvist ຂອງສວີເດນທີ່ Arrow McLaren SP.

ມັນຈະບໍ່ເປັນຈຸດສຸດຍອດທີ່ໜ້າຕື່ນຕາຕື່ນໃຈ ເພາະໃນວັນທີ 14 ກັນຍານີ້, ທັງສອງຝ່າຍໄດ້ປະກາດໃຫ້ຄົນຂັບລົດຢູ່. Palou, ຜູ້ທີ່ຊະນະການແຂ່ງຂັນ Firestone Grand Prix ຂອງ Monterey ໃນວັນອາທິດໂດຍ 30.3812 ວິນາທີຫຼາຍກວ່າ Josef Newgarden ຂອງທີມ Penske, ຈະສືບຕໍ່ຂັບລົດໝາຍເລກ 10 NTT DATA Honda ສໍາລັບ Ganassi. Rosenqvist, ຜູ້ທີ່ມີລະດູການຟື້ນຕົວທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈສໍາລັບ Arrow McLaren SP, ຈະກັບຄືນໄປຫາ Chevrolet ອັນດັບ 7.

ສິ່ງດຽວທີ່ຂາດຫາຍໄປຈາກການປະກາດທີ່ໃຊ້ເວລາທີ່ຫນ້າປະຫລາດໃຈນີ້ແມ່ນ Journey's "Don't Stop Believing" ກ່ອນທີ່ຈະຈາງລົງເປັນສີດໍາທີ່ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຊົມຈໍານວນຫຼາຍຂອງ "The Soprano's" ສົງໄສວ່າຊຸດດັ່ງກ່າວສິ້ນສຸດລົງແນວໃດ.

ໃນ IndyCar Soap Opera ນີ້, ມັນຄ້າຍຄືກັບຊຸດສຸດທ້າຍຂອງ "Seinfeld" - ບ່ອນທີ່ການສະແດງກ່ຽວກັບບໍ່ມີຫຍັງບໍ່ມີຈຸດຈົບທີ່ບໍ່ມີຄວາມຫມາຍ.

ມັນແມ່ນກັບຄືນໄປບ່ອນໃນວັນທີ 12 ກໍລະກົດໃນເວລາທີ່ Chip Ganassi Racing ໄດ້ອອກການປ່ອຍຂ່າວທີ່ກ່າວວ່າມັນເປັນທາງເລືອກຂອງ Palou ໃນປີ 2023. ລວມທັງຄໍາຖະແຫຼງຈາກ Palou ທີ່ບອກວ່າລາວດີໃຈທີ່ຈະກັບຄືນໄປຫາ NTT DATA Honda ອັນດັບ 10 ສໍາລັບປີ 2023. ລະດູການ IndyCar Series.

ສອງສາມຊົ່ວໂມງຕໍ່ມາ, Palou ໄດ້ອອກ Tweet ໂດຍກ່າວວ່າລາວບໍ່ເຄີຍເວົ້າຄໍາເວົ້ານັ້ນແລະລາວບໍ່ໄດ້ກັບຄືນໄປຫາ CGR ສໍາລັບປີ 2023.

ສອງສາມນາທີຫຼັງຈາກນັ້ນ Tweet, McLaren ໄດ້ອອກຖະແຫຼງການໂດຍກ່າວວ່າທີມງານໄດ້ເຊັນ Palou ກັບຄົນຂັບລົດສໍາລັບທີມງານຂອງຕົນໃນຊຸດການແຂ່ງລົດ "ເພື່ອກໍານົດ."

ນັ້ນແມ່ນປະເພດດຽວກັນຂອງການປ່ອຍ McLaren ທີ່ອອກໃນເດືອນມິຖຸນາ 23 ໃນເວລາທີ່ມັນບອກວ່າ Rosenqvist ໄດ້ເຊັນສັນຍາທີ່ຈະຢູ່ກັບ McLaren ໃນປີ 2023.

ຊີອີໂອຂອງ McLaren Racing Zak Brown ກ່າວເປັນໃບ້ຊີ້ແຈງວ່າ Rosenqvist ສາມາດເປັນຜູ້ນໍາໃນໂຄງການ Formula E ຂອງທີມທີ່ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນເມື່ອໄວໆນີ້ຖ້າລາວບໍ່ໄດ້ຖືກເລືອກໃຫ້ສືບຕໍ່ຢູ່ໃນທີມ IndyCar ຂອງ Arrow McLaren SP.

Rosenqvist ຕ້ອງການຢູ່ໃນ IndyCar. ລາວຕົກຕະລຶງເມື່ອມີການປະກາດ Palou.

ແຕ່ Ganassi ໃຈຮ້າຍ.

ລາວຮູ້ວ່າ Palou ຍັງຢູ່ພາຍໃຕ້ສັນຍາກັບລາວໃນປີ 2023 ແລະໄດ້ຟ້ອງຄົນຂັບລົດ. ກ່ອນທີ່ຈະດໍາເນີນຄະດີຂອງສານຄາດວ່າຈະເລີ່ມຕົ້ນໃນ Hamilton County, Indiana ໃນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງນີ້, Ganassi, McLaren ແລະ Palou ຕົກລົງເຫັນດີກັບຂະບວນການໄກ່ເກ່ຍຂອງລັດຖະບານກາງ.

ຈໍານວນເງິນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍຈະຕ້ອງໄດ້ແລກປ່ຽນລະຫວ່າງ McLaren ແລະ Ganassi ຖ້າ Palou ກໍາລັງຖືກປ່ອຍຕົວໂດຍ Ganassi.

ມີຊ່ວງເວລາຂອງລະດູການ 2022 IndyCar Series ທີ່ storyline ນີ້ overshadowed ການຕໍ່ສູ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍສໍາລັບການ championship ລະດູການທີ່ສຸດທ້າຍໄດ້ຍຶດຫມັ້ນໂດຍ Team Penske's Will Power ເປັນຄັ້ງທີສອງໃນການເຮັດວຽກຂອງລາວ.

ລາງວັນສໍາລັບການນີ້, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ແມ່ນຄວາມສັກສິດຂອງສັນຍາ. Ganassi ມີສັນຍາກັບ Palou ແລະມີປະໂຫຍດໃນການຕໍ່ສູ້ທາງກົດຫມາຍທີ່ກໍາລັງຈະເກີດຂຶ້ນ.

ສັນຍາຈໍານວນຫຼາຍມີຂໍ້ສະເຫນີຊື້, ແຕ່ຈໍານວນເງິນທີ່ Ganassi ເຕັມໃຈທີ່ຈະຍອມຮັບແມ່ນຫຼາຍກ່ວາ Brown ແລະ McLaren ເຊື່ອວ່າສົມເຫດສົມຜົນ.

Brown ເຊື່ອວ່າ Palou ມີອິດສະຫຼະແລະຈະແຈ້ງກ່ຽວກັບສັນຍາຂອງລາວເມື່ອພວກເຂົາຕົກລົງທີ່ຈະເຊັນກັບລາວໃນວັນທີ 12 ເດືອນກໍລະກົດ, ແຕ່ນັ້ນໄດ້ກາຍມາເປັນຄວາມຜິດພາດ.

Brown ໄດ້ພົບກັບກຸ່ມນັກຂ່າວທີ່ມີຂະຫນາດນ້ອຍຫຼາຍ, ລວມທັງຂ້ອຍໃນຕອນເຊົ້າວັນອາທິດໃນເຮືອນ "Condor" ຂອງລາວທີ່ WeatherTech Raceway ຢູ່ Laguna Seca ກ່ອນລະດູການ 2022 IndyCar ສຸດທ້າຍ.

ສິ່ງສໍາຄັນທີ່ເອົາໄປຈາກການສົນທະນານັ້ນແມ່ນ Brown ມີຄວາມປະທັບໃຈກັບວິທີທີ່ Rosenqvist ໄດ້ສໍາເລັດລະດູການແລະເຊື່ອວ່າລາວສົມຄວນທີ່ຈະຢູ່ໃນ IndyCar ໃນລະດູການຕໍ່ໄປ. ລາວຍັງໃຫ້ຄຸນຄ່າຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງລົດຂອງ Palou ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍແລະອາດຈະໃຫ້ລາວຢູ່ໃນສາຍສໍາລັບໂອກາດ F1 ມື້ຫນຶ່ງແຕ່ຕ້ອງການເຮັດໃຫ້ລາວເປັນຫນຶ່ງໃນນັກຂັບຂີ່ຂອງທີມໃນໂຄງການ Test of Previous Cars (TPC).

"ຄວາມທະເຍີທະຍານສູງສຸດຂອງຂ້ອຍແມ່ນ Alex ເປັນຜູ້ຂັບຂີ່ McLaren Racing, ແລະພວກເຮົາມີຜົນປະໂຫຍດຂອງການມີທີມທີ່ຫລາກຫລາຍ," Brown ເວົ້າ. “ແນ່ນອນ, ລາວຈະມີໂອກາດທີ່ພວກເຮົາສາມາດສະໜອງໃຫ້ລາວ. ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງ Formula One, ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່ານັ້ນແມ່ນສິ່ງທີ່ດຶງດູດໃຈເຂົາ.

“ມັນຍັງຄົງເປັນວຽກທີ່ພວມດຳເນີນຢູ່. ສິ່ງທີ່ຂ້ອຍຈະເວົ້າແມ່ນຂ້ອຍດີໃຈຫຼາຍກັບ Felix. ລາວເຮັດວຽກທີ່ດີເລີດໃນປີນີ້. ລາວແຂງແຮງຕະຫຼອດປີ. ພວກເຮົາຈະເບິ່ງວ່າມັນເຮັດວຽກແນວໃດ. ຂ້ອຍດີໃຈຫຼາຍທີ່ມີ Felix ໃນລົດຂອງພວກເຮົາອີກເທື່ອຫນຶ່ງ. "ພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຕັດສິນໃຈ, ເພາະວ່າຂ້ອຍຄິດວ່າລາວຈະຖືກເລືອກໂດຍທີມງານອື່ນ (IndyCar)."

Brown ໄດ້ຖືກຖາມວ່າຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງສະຖານະການຂອງ Palou ຈະຖືກແກ້ໄຂພາຍໃນສາມອາທິດຂ້າງຫນ້າ, Brown ເວົ້າວ່າ, "ຍາກທີ່ຈະບອກ. ຂ້າພະເຈົ້າເວົ້າວ່າບານຢູ່ໃນສານຂອງ Chip.

“ພວກເຮົາລໍຖ້າ. ຂ້ອຍຄິດວ່າພວກເຂົາຕ້ອງແກ້ໄຂສະຖານະການ."

ໃນຕອນເຊົ້າວັນພຸດ, ມັນໄດ້ກາຍມາເປັນທາງການໃນຂະນະທີ່ McLaren ໄດ້ອອກຖະແຫຼງການທີ່ແກ້ໄຂອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້ຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ທັງສອງຄົນ.

O'Ward ຍັງຄົງຢູ່ທີ່ Arrow McLaren SP ໃນທີມນັກຂັບຂີ່ສາມຄົນເຊິ່ງປະກອບມີນັກຂັບຂີ່ Mexican ທີ່ມີພອນສະຫວັນ Pato O'Ward ແລະ Alexander Rossi, ຜູ້ຊະນະ 100.^th Indianapolis 500 ຜູ້ທີ່ມາຈາກ Andretti Autosport.

Palou ຈະເປັນຫນຶ່ງໃນຜູ້ຂັບຂີ່ການທົດສອບຂອງ McLaren ຢ່າງເປັນທາງການໃນ Formula One ໃນຂະນະທີ່ສືບຕໍ່ຢູ່ໃນ IndyCar ຢູ່ Chip Ganassi Racing.

Palou ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການທົດສອບ Formula One TPC ຄັ້ງທໍາອິດຂອງລາວໃນວັນພຸດ.

Palou ຈົບອັນດັບທີ 2023 ໃນການຈັດອັນດັບ NTT IndyCar Series 106. Rosenqvist ຈົບອັນດັບທີ XNUMX ໃນຕາຕະລາງຄະແນນ ແລະເປັນອັນດັບທີ XNUMX ທີ່ໜ້າປະທັບໃຈໃນ XNUMX ຄະແນນ^thIndianapolis 500 ໃນວັນທີ 29 ພຶດສະພາ.

"ຂ້ອຍດີໃຈທີ່ Felix ຈະແຂ່ງກັບ AMSP ອີກເທື່ອຫນຶ່ງຈົນເຖິງປີ 2023," Brown ເວົ້າ. "ລາວມີລະດູການ 2022 ທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ແລະຂ້ອຍຫວັງວ່າຈະເຫັນສິ່ງທີ່ລາວ, Alex Rossi ແລະ Pato O'Ward ສາມາດເຮັດໄດ້ເມື່ອພວກເຂົາເຂົ້າຮ່ວມໃນຫມາກພິກ (ສີຂອງ McLaren).

Rosenqvist ພິສູດວ່າລາວສົມຄວນໄດ້ຮັບກຽດຕິຍົດນີ້ໂດຍວິທີທີ່ລາວຈັດການກັບສະຖານະການທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ, ເມື່ອມັນເບິ່ງຄືວ່າລາວຖືກຂັບໄລ່ອອກຈາກ Palou.

Rosenqvist ກ່າວວ່າ "ບໍ່ມີວິທີທີ່ດີກວ່າທີ່ຈະເຂົ້າສູ່ລະດູການນອກລະດູການຫຼາຍກ່ວາຂ່າວນີ້," Rosenqvist ເວົ້າ. “ຂ້ອຍຮັກທີມນີ້, ແລະຂ້ອຍດີໃຈຫຼາຍທີ່ຈະສືບຕໍ່ເຮັດວຽກກັບທຸກຄົນທີ່ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອທີ່ຂ້ອຍໄດ້ຮູ້ຈັກໃນສອງລະດູການທີ່ຜ່ານມາ. ດ້ວຍທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ທີມງານມີຢູ່ໃນທໍ່, ການພົວພັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງກັບ Pato ແລະການເພີ່ມຂອງ Alex Rossi, ພວກເຮົາຈະນໍາເອົາ A-game ຂອງພວກເຮົາສໍາລັບ 2023. ມັນຈະເປັນລະດູການທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນທີ່ສຸດສໍາລັບຂ້ອຍຈົນເຖິງຕອນນີ້.

"ໃຫ້ມັນເປັນເດືອນມີນາແລ້ວ."

Palou ປະຕິກິລິຍາຕໍ່ຂ່າວໃນ Twitter:

"ຂ້ອຍຕື່ນເຕັ້ນທີ່ຈະປະກາດວ່າ @CGRTems ແລະຂ້ອຍໄດ້ຕົກລົງກັນ, ແລະຂ້ອຍຈະກັບມາຢູ່ໃນລົດເລກ 10 ໃນລະດູການຕໍ່ໄປ. ຫວັງວ່າຈະໄດ້ BIG 2023,” Palou's Tweet ກ່າວ.

ໃນການສໍາພາດຜູ້ຊະນະໃນວັນອາທິດໃນ Monterey, Palou ກ່າວວ່າລາວໄດ້ສົນທະນາກັບ Ganassi ໃນຕອນເຊົ້າວັນອາທິດກ່ອນການແຂ່ງຂັນ. ທ່ານ​ກ່າວ​ວ່າ ພວກ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ລົມ​ກັນ​ກ່ຽວ​ກັບ​ປີ 2023 ແລະ​ໄດ້​ໃຫ້​ຄວາມ​ຫວັງ​ວ່າ ຂໍ້​ຕົກ​ລົງ​ໃກ້​ຈະ​ມາ​ເຖິງ.

"ແມ່ນແລ້ວ, ພວກເຮົາຈະເຫັນເມື່ອຂ້ອຍຮູ້," Palou ເວົ້າ. "ຂ້ອຍຫວັງວ່າຂ້ອຍສາມາດບອກເຈົ້າວ່າ, 'Hey, ຂ້ອຍກໍາລັງເຮັດສິ່ງນີ້,' ແຕ່ຂ້ອຍຍັງບໍ່ມີຄໍາຕອບ.

“ບາງທີມື້ອື່ນ.

“ໂຊກບໍ່ດີ, ຂ້ອຍບໍ່ມີຫຍັງທີ່ຈະແບ່ງປັນ. ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນການເຄື່ອນຍ້າຍໄປໃນທິດທາງທີ່ຖືກຕ້ອງ. ຂ້ອຍບໍ່ຮູ້ວ່າມັນຈະໃຊ້ເວລາມື້ຫນຶ່ງ, ຫນຶ່ງອາທິດຫຼືຫນຶ່ງເດືອນ, ແຕ່ຫວັງວ່າທຸກຢ່າງຈະແກ້ໄຂໃນໄວໆນີ້.

"ຂ້ອຍບໍ່ມີຫຍັງທີ່ຈະເວົ້າຢ່າງຈະແຈ້ງ, ແຕ່ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນການເຄື່ອນຍ້າຍໄປໃນທິດທາງທີ່ຖືກຕ້ອງ."

ຂໍ້ຂັດແຍ້ງກ່ຽວກັບສັນຍາຂອງເຈົ້າຂອງການນໍາຄົນຂັບລົດໄປສານແມ່ນ reminiscent ຂອງຂໍ້ຂັດແຍ່ງສັນຍາໃນສະຫະພັນບານເຕະແຫ່ງຊາດໃນປີ 1966 ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຫົວຫນ້າຄູຝຶກສອນແລະຫນຶ່ງໃນຜູ້ຊ່ວຍຄູຝຶກສອນຂອງລາວ.

George Allen ເປັນຜູ້ປະສານງານດ້ານການປ້ອງກັນຂອງທີມ Chicago Bears ເຊິ່ງເປັນ NFL ທີ່ດີທີ່ສຸດໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບການປ້ອງກັນ. ດ້ວຍຊື່ເຊັ່ນ Bill George, Ed O'Bradovich, Larry Morris, Rosey Taylor ແລະ Richie Petitbon, ການປ້ອງກັນໄດ້ນໍາພາ Bears ໄປສູ່ 1963 NFL Championship.

The Bears ເອົາຊະນະ New York Giants 14-10 ໃນສະພາບອາກາດ 10 ອົງສາທີ່ Wrigley Field ໃນ Chicago ໃນການຕໍ່ສູ້ປ້ອງກັນ.

ໃນປີ 1965, ຫມີສວນ່ໄດ້ເພີ່ມສອງຜູ້ນທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປະຫວັດສາດ NFL ລວມທັງແລ່ນກັບຄືນ Gale Sayers ແລະສາຍກາງ Dick Butkus.

Allen ເປັນຄູຝຶກສອນ Butkus ແລະ Bears ເກືອບຈະກັບຄືນໄປຫາ NFL Championship ໃນລະດູການນັ້ນ, ຫຼຸດລົງໂດຍເກມຫນຶ່ງແລະເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງ Green Bay Packers, ທີມງານໃນທ່າມກາງລາຊະວົງໃນ 1960s.

ຫຼັງ​ຈາກ​ຮັບ​ໃຊ້​ເປັນ​ຜູ້​ຊ່ວຍ​ຄູ​ຝຶກ​ແລະ​ຕໍ່​ມາ​ເປັນ​ຜູ້​ປະ​ສານ​ງານ​ປ້ອງ​ກັນ​ປະ​ເທດ​ນັບ​ແຕ່​ປີ 1958, Allen ໄດ້​ຕົກ​ລົງ​ເປັນ​ຄູ​ຝຶກ​ຂອງ Los Angeles Rams.

Halas, ຜູ້ຊາຍທີ່ກໍ່ຕັ້ງ NFL ໃນ Canton, Ohio ໃນປີ 1919, ປະຕິເສດທີ່ຈະປ່ອຍ Allen ໄປເພາະວ່າລາວຍັງມີສັນຍາທີ່ຈະເປັນຄູຝຶກສອນ Bears. Halas ເອົາ Allen ໄປສານ, ອ້າງວ່າລະເມີດສັນຍາ.

Halas ໄດ້ຊະນະຄະດີຂອງສານ, ຫຼັງຈາກນັ້ນໃຫ້ Allen ໄປທັນທີ, ໂດຍກ່າວວ່າລາວໄດ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມສັກສິດຂອງສັນຍາແລະວິທີທີ່ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບກຽດ.

Allen ຈະສືບຕໍ່ກາຍເປັນຫນຶ່ງໃນຫົວຫນ້າຄູຝຶກສອນທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງຍຸກຂອງລາວ, ຊ່ວຍປະຢັດ franchises ຜູ້ກໍ່ຕັ້ງສອງຄົນກັບ Los Angeles Rams ແລະຕໍ່ມາແມ່ນ Washington Redskins, ທີມງານທີ່ໄດ້ປ່ຽນຊື່ມາເປັນຜູ້ບັນຊາການວໍຊິງຕັນ.

ແຟນໆຂອງ IndyCar ທີ່ອຸທິດຕົນຈະບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງພະຍາຍາມຊອກຫາ "Court TV" ໃນສາຍເຄເບີນຫຼືສາຍການຖ່າຍທອດຂອງພວກເຂົາ, ເພາະວ່າຂໍ້ຂັດແຍ້ງກ່ຽວກັບສັນຍານີ້ໄດ້ສິ້ນສຸດລົງຢ່າງໄວວາ. ມັນສິ້ນສຸດລົງໃນສອງເດືອນໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໄປສານ.

Palou ກັບມາເປັນທີມທີ່ແຂ່ງຂັນຊິງແຊ້ມ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ລາວມີອຸປະກອນເພື່ອຄວ້າແຊ້ມ NTT IndyCar Series 2021. ລາວຍັງໄດ້ບັນລຸຄວາມຝັນຂອງລາວທີ່ຈະຂັບລົດ Formula One, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຢູ່ໃນການທົດສອບ, ແຕ່ມັນກໍ່ສາມາດນໍາໄປສູ່ການຂີ່ລົດເຕັມເວລາໃນມື້ຫນຶ່ງ.

Rosenqvist ໄດ້ຢູ່ກັບທີມທີ່ລາວຮັກແລະໄດ້ສະແດງທ່າແຮງທີ່ຈະປະສົບຜົນສໍາເລັດຫຼາຍກວ່າເກົ່າໃນປີ 2023.

ແຕ່ມັນອາດຈະມີການແຂ່ງຂັນໃຫມ່ໃນຊຸດຈາກຈຸດນີ້ໄປຂ້າງຫນ້າແລະມັນກ່ຽວຂ້ອງກັບ Chip Ganassi ແລະ Zak Brown.

ຄາດ​ວ່າ​ຄວາມ​ຂັດ​ແຍ້ງ​ນັ້ນ​ຈະ​ສືບ​ຕໍ່​ດີ​ໃນ​ອະ​ນາ​ຄົດ.