(Bloomberg) — ໃນທະເລຊາຍທີ່ມີຫີນໃນພາກຕາເວັນຕົກອົດສະຕາລີ, ຄົນບໍ່ຮູ້ຈັກເລັກນ້ອຍທີ່ບໍ່ຮູ້ຈັກແລະເຄີຍໄດ້ຖືກຫລີກລ້ຽງໄດ້ຢູ່ໃນທັນທີທັນໃດໃນຂະນະທີ່ອຸດສາຫະກໍາຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຮ້ອງຂໍສໍາລັບໂລຫະທີ່ມັນບໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້ຖ້າບໍ່ມີ.
ອ່ານຫຼາຍທີ່ສຸດຈາກ Bloomberg
ຜູ້ບໍລິຫານຈາກອຸດສາຫະກໍາ lithium ຂອງອົດສະຕາລີໄດ້ຖືກນໍ້າຖ້ວມໂດຍທະນາຄານແລະນາຍຫນ້າຢູ່ທີ່ Diggers & Dealers Mining Forum ໃນຕົວເມືອງນອກຂອງ Kalgoorlie ໃນອາທິດນີ້, ສົນທະນາກ່ຽວກັບຂໍ້ຕົກລົງເພື່ອຮັບປະກັນການລົງທຶນທີ່ມີມູນຄ່າປະມານ 42 ຕື້ໂດລາສໍາລັບຜູ້ຜະລິດໂລຫະເພື່ອບັນລຸເປົ້າຫມາຍຂອງພວກເຂົາ. ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນທົ່ວໂລກໄດ້ຍຶດເອົາຮຸ້ນຂອງຜູ້ຜະລິດໃນຕະຫຼາດເປີດ, ຍົກເລີກຂໍ້ຕົກລົງການສະຫນອງແລະແມ້ກະທັ້ງການມອບເງິນສົດສໍາລັບການຂະຫຍາຍຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່.
ອ່ານເພີ່ມເຕີມ: ຊ່ວງເວລາທີ່ເຫລື້ອມຂອງ Lithium ເອົາລາຄາບັນທຶກແລະການເພີ່ມຂຶ້ນໃນຂໍ້ຕົກລົງ
"ຄວາມຢາກອາຫານແມ່ນ insatiable," Dale Henderson, ຫົວຫນ້າບໍລິຫານຂອງ Pilbara Minerals Ltd., ກ່າວໃນການສໍາພາດ. "ຜູ້ຜະລິດໃດໆໃນ lithium ແມ່ນມີຄວາມນິຍົມຫຼາຍໃນເວລານີ້."
ດ້ວຍການຂະຫຍາຍຕົວສຸດທິຂອງການຂາຍລົດໃນປີກາຍນີ້ມາຈາກ EVs, ຄວາມຕ້ອງການວັດຖຸດິບໃນຫມໍ້ໄຟໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງກະທັນຫັນ. ຈີນຄອບງໍາຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງ lithium, ສະນັ້ນປະເທດຕາເວັນຕົກໄດ້ຊອກຫາການພັດທະນາການຜະລິດຂອງຕົນ. ຄົນງານບໍ່ແຮ່ໃນອອສເຕຣເລຍ ເຊິ່ງເປັນບ່ອນສະໜອງປະມານເຄິ່ງໜຶ່ງຂອງໂລກ, ອີງຕາມການສຳຫຼວດທໍລະນີວິທະຍາຂອງສະຫະລັດ, ດຽວນີ້ກຳລັງຖືກໃຫ້ກຽດໂດຍຜູ້ຜະລິດລົດຍົນທີ່ໂບກປຶ້ມເຊັກ.
Liontown Resources Ltd. CEO Tony Ottaviano ລະມັດລະວັງບໍ່ໃຫ້ໂອ້ອວດກ່ຽວກັບທັດສະນະຂອງລາວ.
ທ່ານກ່າວວ່າ "ຂ້ອຍບໍ່ຢາກໃຫ້ພວກເຮົາພົບກັບຄວາມອິດສາຕົນເອງເພາະວ່າພວກເຮົາມີຄວາມເຄົາລົບນັບຖືອັນໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາ, ແຕ່ຄວາມຈິງທີ່ງ່າຍດາຍແມ່ນມັນໃຊ້ເວລາ 5 ຫາ 8 ປີເພື່ອນໍາເອົາການສະຫນອງ Greenfield ອອນລາຍຢູ່ໃນເຂດປົກຄອງລະດັບຫນຶ່ງ," ລາວເວົ້າ.
ເມື່ອບໍລິສັດທໍາອິດໄປຫາຜູ້ຜະລິດລົດຍົນແລະຜູ້ຜະລິດອື່ນໆສໍາລັບການລົງທືນຄັ້ງທໍາອິດ, "ມັນປອດໄພທີ່ຈະເວົ້າວ່າດອກເບ້ຍຕໍ່າ." Ottaviano ກ່າວ. ສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ແນ່ໃຈວ່າພວກເຂົາຄວນຈະມີສ່ວນຮ່ວມເກີນໄປໃນຂະບວນການຜະລິດໂລຫະ, ລາວອະທິບາຍ.
ທ່ານກ່າວວ່າ "ມ້ວນໂມງໄປຂ້າງ ໜ້າ ແລະພວກເຮົາ ກຳ ລັງເຫັນທ່າທາງການຄ້າທີ່ແຕກຕ່າງກັນຢ່າງສິ້ນເຊີງ," ລາວເວົ້າ.
ໃນເດືອນກໍລະກົດ, Ford Motor Co. ຂໍ້ຕົກລົງດັ່ງກ່າວຍັງເຫັນວ່າ Ford ສະໜອງສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກໜີ້ສິນ 300 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດ (210 ລ້ານໂດລາ) ໃຫ້ແກ່ Liontown ເພື່ອຂະຫຍາຍສະຖານທີ່ Kathleen Valley ຂອງຕົນຕື່ມອີກ.
ການເຮັດທຸລະກໍາດັ່ງກ່າວປະຕິບັດຕາມຂໍ້ຕົກລົງທີ່ເອີ້ນກັນວ່າ Liontown ກ່ອນຫນ້ານັ້ນກັບ Tesla Inc. ແລະຜູ້ຜະລິດຫມໍ້ໄຟເກົາຫຼີໃຕ້ LG Chem Ltd. ມັນຍັງມາຫນຶ່ງອາທິດຫຼັງຈາກຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ເອີຣົບ Stellantis NV ໄດ້ຖືຫຸ້ນໃນບໍລິສັດແຮ່ທາດ lithium ຂອງອົດສະຕາລີ Vulcan Energy Resources Ltd.
ຮຸ້ນ Liontown ເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍເຖິງ 5% ໃນວັນສຸກໃນ Sydney, ແຕະທີ່ລະດັບສູງສຸດຂອງພວກເຂົາໃນມື້ນີ້ນັບຕັ້ງແຕ່ເດືອນພຶດສະພາ. Pilbara ເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 3.3%, ໃນຂະນະທີ່ Vulcan Energy ເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍເຖິງ 3.9%. ບໍລິສັດແຮ່ທາດ Core Lithium Ltd. ຂອງອົດສະຕາລີ ເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 6.6%.
ຂໍ້ສະເໜີສ້າງສັນ
ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ໃນປີ 2020, ສອງສາມຄົນໄດ້ເບິ່ງແຍງລັກສະນະທໍາມະຊາດຂອງ Pilgangoora, ສະຖານທີ່ແຮ່ທາດ Pilbara ຫ່າງໄກສອກຫຼີກບ່ອນທີ່ດອກໄມ້ສີແດງເອີ້ນວ່າ Sturt's Desert Pea ແລະງົວສອງສາມໂຕນັ່ງຢູ່ເທິງຍອດຫີນແຮ່ lithium ແຂງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ.
ຮຸ້ນຂອງ Pilbara ຊື້ຂາຍກັນຢູ່ທີ່ 13 ເຊັນອົດສະຕາລີໃນເວລານັ້ນ, ແລະນັບຕັ້ງແຕ່ນັ້ນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນຫຼາຍກວ່າ 2.85 ໂດລາອົດສະຕາລີ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມູນຄ່າຕະຫຼາດປະມານ 5.8 ຕື້ໂດລາ. ຮຸ້ນໃນ Liontown ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 76 ເທົ່ານັບຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນປີ 2019, ເປັນມູນຄ່າປະມານ 2.2 ຕື້ໂດລາ.
ອ່ານເພີ່ມເຕີມ: ວິທີການບີບອັດໂລຫະຫມໍ້ໄຟເຮັດໃຫ້ EV ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ອະນາຄົດ: QuickTake
ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລາຄາຂອງ lithium ຕົວຂອງມັນເອງ, ເຊິ່ງເພີ່ມຂຶ້ນເກືອບ 500% ໃນປີທີ່ຜ່ານມາ. ຕະຫຼາດ lithium ຈະເຄັ່ງຄັດແລະລາຄາຈະຍັງຄົງສູງໃນສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງປີ, ອີງຕາມ BloombergNEF. CEO Elon Musk ຂອງ Tesla ໄດ້ຈົ່ມວ່າລາຄາທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນ Twitter, ແນະນໍາຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ອາດຈະຕ້ອງເຂົ້າໄປໃນເກມຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ແລະການຫລອມໂລຫະ.
ໃນທົ່ວໂລກ, ອຸດສາຫະກໍາຈະຕ້ອງການການລົງທຶນຫຼາຍເຖິງ 42 ຕື້ໂດລາໃນທ້າຍທົດສະວັດເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການ, ອີງຕາມ Benchmark Mineral Intelligence.
ທ່ານ Campbell Cooper ຂອງທະນາຄານການລົງທຶນ Greenhill & Co., ເຊິ່ງໃຫ້ຄໍາແນະນໍາ Liontown ກ່ຽວກັບຂໍ້ຕົກລົງທີ່ຜ່ານມາຂອງຕົນກັບ Ford ກ່າວວ່າ "ຄວາມຢາກອາຫານສໍາລັບແຮ່ທາດທີ່ສໍາຄັນຈາກສິດອໍານາດທີ່ມີຄຸນນະພາບແມ່ນຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ສຸດທີ່ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນ."
"ເນື່ອງຈາກມີການແຂ່ງຂັນ, ຂໍ້ຕົກລົງຈໍາເປັນຕ້ອງມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະສ້າງສັນເພື່ອປະສົບຜົນສໍາເລັດ."
(ການປັບປຸງທີ່ມີລາຄາຮຸ້ນ lithium miner ໃນວັກທີ 11.)
ອ່ານຫຼາຍທີ່ສຸດຈາກ Bloomberg Businessweek
2022 Bloomberg LP
ທີ່ມາ: https://finance.yahoo.com/news/insatiable-lithium-demand-fuels-investment-180000223.html