Mobileye ຂອງ Intel ຖືກກໍານົດທີ່ຈະຫມຸນອອກໃນລາຄາທີ່ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອ

Summary

• ມັນເປັນເວລາທີ່ຂີ້ຮ້າຍສໍາລັບ IPO, ແຕ່ IntelINTC
  ຍັງວາງແຜນທີ່ຈະສະເຫນີຫນຶ່ງ.
• Mobileye ຈະຕີຕະຫຼາດໃນລາຄາດຽວກັນທີ່ Intel ຈ່າຍສໍາລັບມັນຫ້າປີກ່ອນ, ເຖິງແມ່ນວ່າລາຍໄດ້ CAGR ຂອງ 36%.

ເມື່ອຕະຫຼາດຫມີມີຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ມັນເປັນເວລາທີ່ຮ້າຍແຮງສໍາລັບບໍລິສັດທີ່ຈະອອກສູ່ສາທາລະນະ, ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ການສະເຫນີຂາຍສາທາລະນະໃນເບື້ອງຕົ້ນຫຼຸດລົງເກືອບ 80% ໃນຈຸດນີ້ໃນປີ 2022 ເມື່ອທຽບກັບເວລາດຽວກັນຂອງປີກ່ອນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, Intel Corp. (INTC, ທາງດ້ານການເງິນ) ກໍາລັງວາງແຜນທີ່ຈະເດີນຫນ້າກັບ spinoff ຂອງບໍລິສັດຍ່ອຍຂັບລົດຕົນເອງ Mobileye, ສົ່ງຫຼັກຊັບຂອງຕົນລົງຫຼາຍກ່ວາ 3%.

ເຖິງແມ່ນວ່າ Mobileye IPO ຈະບໍ່ລະດົມເງິນຫຼາຍໃນຕະຫຼາດປະຈຸບັນເມື່ອທຽບກັບສິ່ງທີ່ມັນອາດຈະໄດ້ຮັບໃນຟອງການຫຼຸດຜ່ອນປະລິມານໃນທ້າຍປີ 2020 ແລະຕົ້ນປີ 2021, Intel ກໍາລັງຕ້ອງການເງິນສົດຢ່າງສິ້ນຫວັງເພື່ອສະຫນອງທຶນຂອງ semiconductor ທີ່ມີທຶນຫຼາຍ. ທຸ​ລະ​ກິດ​ການ​ຜະ​ລິດ​.

ອີງຕາມການຍື່ນໃນວັນອັງຄານ, Mobileye ກໍາລັງຕັ້ງເປົ້າຫມາຍ IPO ທີ່ຈະມີມູນຄ່າມັນຢູ່ທີ່ $ 15.9 ຕື້, ຫຼືປະມານ $ 18 ຫາ $ 20 ຕໍ່ຫຸ້ນ. ເມື່ອຫ້າປີກ່ອນ, Intel ຊື້ Mobileye ໃນລາຄາ 15.3 ຕື້ໂດລາ, ແລະນັບຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາ, ທຸລະກິດຂັບລົດດ້ວຍຕົນເອງໄດ້ເພີ່ມຍອດຂາຍຂອງຕົນໃນອັດຕາການເຕີບໂຕປະຈໍາປີຂອງ 36%. ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ຄວາມຕ້ອງການຂອງ Intel ສໍາລັບເງິນສົດອາດຈະພິສູດວ່າເປັນຜົນປະໂຫຍດສໍາລັບນັກລົງທຶນຍ້ອນວ່າມັນກໍາລັງຫມຸນອອກຈາກ Mobileye ໃນສ່ວນຫຼຸດທີ່ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອ.

Intel ຖືກມັດດ້ວຍເງິນສົດ

ນັກລົງທຶນ Intel ໄດ້ລໍຖ້າການຫມຸນວຽນຂອງ Mobileye ເປັນເວລາຂ້ອນຂ້າງ. ເມື່ອ Mobileye ທໍາອິດຍື່ນເອກະສານສໍາລັບ IPO ຂອງຕົນໃນເດືອນມີນາທີ່ຜ່ານມາ, ມັນໄດ້ເຮັດວຽກແລ້ວຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງປີ.

ທ່າມກາງການຂາດແຄນຊິບທົ່ວໂລກທີ່ຍືດເຍື້ອ, ລັດຖະບານສະຫະລັດໄດ້ໃຫ້ບໍລິສັດພາຍໃນປະເທດມີແຮງຈູງໃຈທາງດ້ານການເງິນເພື່ອສ້າງສະຖານທີ່ຜະລິດ semiconductor ໃນດິນເຮືອນ. ສະຖານທີ່ຜະລິດເຫຼົ່ານີ້, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ຜະລິດຊິບສໍາລັບບໍລິສັດຂອງຕົນເອງ, ແຕ່ຍັງສໍາລັບບໍລິສັດອື່ນໆ, ຖືກເອີ້ນວ່າ "fabs." ໃນໄລຍະສອງສາມທົດສະວັດທີ່ຜ່ານມາ, ສະຫະລັດໄດ້ເພີ່ມແຫຼ່ງການຜະລິດ chip ອອກໄປ fabs ໃນປະເທດອື່ນໆເພື່ອໃຊ້ປະໂຍດຈາກແຮງງານລາຄາຖືກກວ່າແລະຂະບວນການທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍ, ແຕ່ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນໃນວິກິດການ Covid-19, ອີງໃສ່ການຄ້າລະຫວ່າງປະເທດສໍາລັບ semiconductors. ເປັນຄວາມຮັບຜິດຊອບອັນໃຫຍ່ຫຼວງ.

Intel ເຫັນວ່າສະຖານະການນີ້ເປັນໂອກາດອັນສໍາຄັນທີ່ຈະກັບຄືນສູ່ການເຕີບໂຕ. ການກໍ່ສ້າງອອກຈາກການເປັນຜູ້ນໍາອຸດສາຫະກໍາ fab ທີ່ເຄີຍຈັດຂຶ້ນເມື່ອຫລາຍປີກ່ອນ, ບໍລິສັດຫວັງວ່າມັນສາມາດຟື້ນຟູຄວາມເດັ່ນຂອງ semiconductor ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການຜະລິດ semiconductor ແມ່ນອຸດສາຫະກໍາທີ່ໃຊ້ທຶນຫຼາຍ, ເຊິ່ງເປັນຫນຶ່ງໃນເຫດຜົນທີ່ Intel ໄດ້ປະໄວ້ມັນໃນອະດີດ. ແຮງຈູງໃຈຂອງລັດຖະບານຄາດວ່າຈະຊ່ວຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ແຕ່ບໍລິສັດຍັງຈະຕ້ອງລົງທຶນເງິນຂອງຕົນເອງ.

ໃນຂະນະທີ່ຄວາມສົດໃສດ້ານການຂະຫຍາຍຕົວສໍາລັບ Mobileye ແມ່ນດີ, ມັນຍັງລາຍງານການສູນເສຍສຸດທິຢູ່ໃນເສັ້ນທາງລຸ່ມຂອງມັນ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ງ່າຍສໍາລັບ Intel ທີ່ຈະຫມຸນອອກໃນປັດຈຸບັນທີ່ມັນຕ້ອງການເງິນສົດ.

Intel ຈະຮັກສາການຄວບຄຸມ Mobileye ໂດຍການຖືຫຸ້ນ 750 ລ້ານຮຸ້ນຂອງຮຸ້ນ Class B, ເຊິ່ງມີອໍານາດການລົງຄະແນນສຽງຂອງຮຸ້ນ Class A 10 ເທົ່າ. ມັນຈະມີພຽງແຕ່ 46.26 ລ້ານຮຸ້ນ Class A, ທີ່ມີທ່າແຮງສໍາລັບການເພີ່ມເຕີມຖ້າຫາກວ່າ underwriters ຕັດສິນໃຈໃຊ້ທາງເລືອກຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ທັດສະນະຂອງ Mobileye

Mobileye ເປັນທຸລະກິດທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດສໍາລັບ Intel ນັບຕັ້ງແຕ່ການຊື້ມາ. ບໍລິສັດຜະລິດຊິບທີ່ລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ຂັບຂີ່ພະລັງງານແລະກ້ອງຖ່າຍຮູບສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ຂັບລົດຕົນເອງ, ຕະຫຼາດທີ່ຄາດວ່າຈະເຕີບໂຕປະມານ 13.38% ຕໍ່ປີຈາກ 2022 ຫາ 2030 ອີງຕາມການຄາດຄະເນຈາກ Precedence Research.

ໃນໄລຍະ 36 ປີທີ່ຜ່ານມາ, Mobileye ໄດ້ເພີ່ມຍອດຂາຍຢູ່ທີ່ CAGR ຂອງ XNUMX%, ແລະຖ້າມັນສາມາດຮັກສາສິ່ງທີ່ຢູ່ໃກ້ກັບຈັງຫວະນີ້, ມັນມີທ່າແຮງທີ່ຈະເຕີບໂຕໄວກວ່າຕະຫຼາດຍານພາຫະນະຂັບລົດຕົນເອງທີ່ກວ້າງຂວາງ.

ການຍື່ນ IPO ທີ່ຜ່ານມາສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າລາຍໄດ້ຂອງ Mobileye ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 879 ລ້ານໂດລາໃນປີ 2019 ເປັນ $ 1.39 ຕື້ໃນປີກາຍນີ້. ອີງຕາມບົດລາຍງານຜົນກໍາໄລໃນໄຕມາດທີສອງຂອງ Intel, ສ່ວນ Mobileye ມີລາຍໄດ້ 854 ລ້ານໂດລາສໍາລັບເຄິ່ງທໍາອິດຂອງປີ 2022, ພ້ອມກັບການສູນເສຍການດໍາເນີນງານ 36 ລ້ານໂດລາແລະການສູນເສຍສຸດທິ 67 ລ້ານໂດລາສໍາລັບໄລຍະເວລາ XNUMX ເດືອນດຽວກັນ.

ການສະເຫນີຂາຍສາທາລະນະໃຫມ່ມີຊື່ສຽງຂອງ tanking ທັນທີຫຼັງຈາກຕີຕະຫຼາດເນື່ອງຈາກຄວາມກະຕືລືລົ້ນຂອງຕະຫຼາດຫຼຸດລົງເຊັ່ນດຽວກັນກັບທາງເລືອກທີ່ຖືກປະຕິບັດໂດຍ underwriters ແລະພາຍໃນ. ສົມທົບກັບຕະຫຼາດຫມີແລະການຂາດແຄນກໍາໄລໃນປະຈຸບັນຂອງ Mobileye, ເຖິງແມ່ນວ່າຕະຫຼາດຂັບລົດຕົນເອງແລະການຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ຂັບຂີ່ມີການຄາດຄະເນການເຕີບໂຕທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ຫຼັກຊັບບໍ່ຫນ້າຈະເຮັດໄດ້ດີໃນໄລຍະສັ້ນ.

ຢູ່ເທິງສຸດຂອງ headwinds ສໍາລັບ Mobileye's IPO, ນັກລົງທຶນຍັງໄດ້ກາຍເປັນ disenchanted ກັບແນວຄວາມຄິດຂອງລົດຂັບລົດດ້ວຍຕົນເອງ. ລະບົບການຂັບລົດດ້ວຍຕົນເອງໄດ້ພິສູດໃຫ້ເຫັນວ່າມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍທີ່ຈະປັບປຸງຫຼາຍກວ່າທີ່ຫຼາຍຄົນຄາດໄວ້ໃນເບື້ອງຕົ້ນ. ເຖິງແມ່ນວ່າເທັກໂນໂລຍີການຂັບຂີ່ຕົນເອງ ແລະ ຜູ້ຊ່ວຍຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ກາຍເປັນປະໂຫຍດສຳລັບຖະໜົນຫົນທາງໃນເມືອງທີ່ມີປ້າຍດີ ແລະ ມີປູຢາງດີ, ແຕ່ສິ່ງຕ່າງໆຈະສັບສົນຫຼາຍເມື່ອມາຮອດຖະໜົນຫົນທາງທີ່ມີເຄື່ອງໝາຍທີ່ບໍ່ດີ, ເຕັມໄປດ້ວຍຂຸມ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຕັດສິນໃຈທີ່ສັບສົນ (ເຊັ່ນ. ເປັນວົງຈະລາຈອນແລະໄຟຈະລາຈອນເປັນເອກະລັກ), ແລະອື່ນໆ.

Takeaway

ໂດຍລວມແລ້ວ, ໃນຂະນະທີ່ເງິນທີ່ຕໍ່າກວ່າທີ່ຄາດໄວ້ຈາກ Mobileye IPO ຈະເປັນຂ່າວຮ້າຍສໍາລັບ Intel, ມັນດີກວ່າທີ່ຈະຮັກສາບໍລິສັດທີ່ເຜົາໄຫມ້ເງິນສົດຢູ່ໃນຕາຕະລາງດຸ່ນດ່ຽງຂອງຕົນໃນເວລາທີ່ສິ່ງທີ່ມັນຕ້ອງການໃນປັດຈຸບັນແມ່ນເງິນສົດ. ໄລຍະເວລາທີ່ບໍ່ດີຂອງການກັບຄືນຂອງ Mobileye ກັບຕະຫຼາດສາທາລະນະຍັງສາມາດຫມາຍເຖິງການຫຼຸດລາຄາທີ່ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອສໍາລັບນັກລົງທຶນທີ່ມີຄວາມສົນໃຈໃນຫຼັກຊັບ.

ມີການໂຕ້ຖຽງທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ຈະເຮັດວ່າ Mobileye ສົມຄວນໄດ້ຮັບການປະເມີນລາຄາຕໍ່າໃນສະພາບແວດລ້ອມຕະຫຼາດໃນປະຈຸບັນ, ເຖິງແມ່ນວ່າ. ການຄາດເດົາຈະມີບົດບາດສໍາຄັນສະເຫມີໃນການປະເມີນມູນຄ່າຫຼັກຊັບທີ່ເຕີບໂຕ, ບໍ່ວ່າພວກເຮົາຈະຢູ່ໃນຕະຫຼາດຫຼັກຊັບຫຼືຫມີ. Mobileye ອາດຈະປະເຊີນກັບການປະເມີນມູນຄ່າໄລຍະສັ້ນເພີ່ມເຕີມຈາກການຂາຍຫຼັງ IPO, ແລະໃນໄລຍະຍາວ, ເຕັກໂນໂລຢີການຂັບລົດດ້ວຍຕົນເອງອາດຈະພິສູດໄດ້ວ່າຍາກທີ່ຈະຂະຫຍາຍໂຄງການຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ຂັບຂີ່ແລະການໃຊ້ autopilot ຈໍາກັດ.

ການເປີດເຜີຍຂໍ້ມູນ

ຂ້ອຍ/ພວກເຮົາບໍ່ມີຕໍາແໜ່ງໃນຮຸ້ນໃດໆທີ່ໄດ້ກ່າວມາ, ແລະບໍ່ມີແຜນທີ່ຈະຊື້ຕໍາແໜ່ງໃໝ່ໃນຮຸ້ນທີ່ກ່າວມາພາຍໃນ 72 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ໄປ.