ອີຣ່ານໄດ້ເປີດການເປີດໂຮງງານໃຫ້ແກ່ ກໍ່ສ້າງເຮືອບິນ drones ທະຫານໃນ Tajikistan ວັນທີ 17 ພຶດສະພານີ້ແມ່ນຕົວຢ່າງຫຼ້າສຸດຂອງບັນດາຜູ້ຜະລິດ drone ຊັ້ນນຳຂອງຕາເວັນອອກກາງທີ່ຂະຫຍາຍການຜະລິດແລະການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຍານອາວະກາດບັນລຸບໍ່ມີຄົນຂັບ (UCAV) ໄປຍັງປະເທດອື່ນໆ.
ໃນພິທີເປີດໂຮງງານຜະລິດຢູ່ນະຄອນຫຼວງ Dushanbe ຂອງຕາຈິກ, ຫົວໜ້າເສນາທິການກອງທັບສາທາລະນະລັດອິດສະລາມອີຣານ, ພົນຕີ Mohammad Bagheri ກ່າວວ່າ ປະຈຸບັນ Tehran ພວມຢູ່ໃນທ່າທີ່ “ສາມາດສົ່ງອອກອຸປະກອນການທະຫານໃຫ້ບັນດາປະເທດພັນທະມິດ. ແລະບັນດາປະເທດເພື່ອນມິດ ເພື່ອຊ່ວຍເພີ່ມທະວີຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ສັນຕິພາບແບບຍືນຍົງ.”
ສະຖານທີ່ດັ່ງກ່າວຈະຜະລິດສໍາເນົາຂອງ HESA Ababil-2 ຂອງອີຣ່ານ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນ drone ເຝົ້າລະວັງຫຼືລະເບີດລູກປືນ, ທີ່ເອີ້ນກັນວ່າ kamikaze ຫຼື drone "ຂ້າຕົວຕາຍ". ຍົນຮົບ Ababil-2, Qasef-1 ແລະ Qasef-2K, ທີ່ປະກອບຢູ່ໃນທ້ອງຖິ່ນໂດຍ Houthi ໃນເຢເມນ, ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເລື້ອຍໆໃນການໂຈມຕີຕໍ່ຕ້ານ Saudi Arabia. ເຮືອບິນ drones ແລະຄວາມຮູ້ແລະວິທີການສ້າງແລະໃຫ້ບໍລິການພວກເຂົາຢູ່ໃນດິນ Tajik ຈະໃຫ້ Dushanbe ເປັນທາງເລືອກທີ່ມີລາຄາຖືກກວ່າສໍາລັບເຮືອບິນທີ່ມີຄົນຂັບ (ກອງທັບອາກາດຂອງ Tajikistan ແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍແລະເກົ່າແກ່ແລະບໍ່ມີເຮືອບິນ) ຫຼືຫຼາຍຊັ້ນສູງແລະ. drones ລາຄາທີ່ມີຢູ່ໃນຕະຫຼາດ.
ນອກນີ້ຍັງຈະປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການແຜ່ຂະຫຍາຍເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນໃນອາຊີກາງ.
ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ການເປີດເຜີຍຂອງໂຮງງານ Ababil-2 ໃນ Dushanbe ເກີດຂຶ້ນບໍ່ຮອດຫນຶ່ງປີຫຼັງຈາກ Kyrgyzstan ປະເທດເພື່ອນບ້ານຂອງ Tajikistan, ເຊິ່ງຄ້າຍຄືກັນນີ້ຍັງຂາດກອງທັບອາກາດທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼືເຮືອບິນສູ້ຮົບໃດໆ. ordered ເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບ Bayraktar TB2 ທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງຕຸລະກີຈຳນວນໜຶ່ງ. ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ເຫັນວ່າການຈັດຊື້ເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບເຫຼົ່ານີ້ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການແຂ່ງຂັນດ້ານອາວຸດລະຫວ່າງສອງປະເທດ, ເຊິ່ງໄດ້ເກີດຄວາມຂັດແຍ້ງກັນທາງຊາຍແດນໃນຕົ້ນປີ 2021.
ທີ່ສຳຄັນກວ່ານັ້ນ, ພຽງໜຶ່ງອາທິດກ່ອນທີ່ອີຣານຈະເປີດໂຮງງານ Dushanbe, ອຸດສາຫະກຳການບິນອະວະກາດຕວກກີ (TAI) ໄດ້ປະກາດໃນຖະແຫຼງການສະບັບວັນທີ 11 ພຶດສະພາວ່າ. ໄດ້ລົງນາມໃນບົດບັນທຶກຄວາມເຂົ້າໃຈ ກັບວິສະວະກໍາ Kazakhstan ເພື່ອຜະລິດ drones Anka ຂອງ TAI ໃນດິນ Kazakh ຮ່ວມກັນ. ຂໍ້ຕົກລົງລວມມີການບໍລິການບໍາລຸງຮັກສາແລະສ້ອມແປງຈາກ TAI ແລະການໂອນເຕັກໂນໂລຢີ. Kazakhstan ເປັນປະເທດທໍາອິດທີ່ຢູ່ນອກປະເທດຕຸລະກີທີ່ drones Anka ຈະຖືກປະກອບ.
Kazakhstan ບໍ່ແມ່ນປະເທດທໍາອິດທີ່ຕຸລະກີພະຍາຍາມຮ່ວມກັນຜະລິດ drones ຂອງຕົນ.
Ankara ໄດ້ຂາຍເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບຂອງ South Caucasus Azerbaijan Bayraktar TB2 ທີ່ Baku ປະສົບຜົນ ສຳ ເລັດໃນສົງຄາມ Nagorno-Karabakh ໃນປີ 2020 ຕ້ານກັບກອງທັບ Armenian. ຫຼັງຈາກສົງຄາມນັ້ນ, Turkey ແລະ Azerbaijan ໄດ້ຊອກຫາ ຂະຫຍາຍການພົວພັນດ້ານປ້ອງກັນປະເທດຂອງເຂົາເຈົ້າ ໂດຍໄດ້ລົງນາມໃນຖະແຫຼງການ Shusha ໃນເດືອນມິຖຸນາ 2021. ໂຄງການຫນຶ່ງທີ່ໄດ້ລາຍງານໃນເວລານັ້ນແມ່ນການກໍ່ສ້າງໂຮງງານຜະລິດ drones ຂອງຕຸລະກີ, ອາດຈະເປັນ TB2s, ໃນດິນ Azerbaijani. ສະຖານະປັດຈຸບັນຂອງໂຄງການນັ້ນບໍ່ຈະແຈ້ງ.
ປະເທດຕຸລະກີມີແຜນທີ່ຈະສ້າງ drones ຂອງຕົນກັບ Ukraine. Kyiv ໄດ້ຈັດຊື້ເຮືອບິນຂະໜາດໃຫຍ່ຂອງ Bayraktar TB2s ເລີ່ມຕົ້ນປີ 2019 ແລະດີໃຈຫຼາຍກັບການໄດ້ມາ. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ການປະຕິບັດຢ່າງສຳເລັດຜົນຂອງ TB2 ໃນການຕໍ່ສູ້ຕ້ານການບຸກໂຈມຕີຂອງກຳລັງລັດເຊຍ ນັບແຕ່ການບຸກໂຈມຕີເມື່ອວັນທີ 24/XNUMX ບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ຊາວຢູແກຼນຜິດຫວັງ.
ເດືອນຕຸລາຜ່ານມາ, ລັດຖະມົນຕີການຕ່າງປະເທດອູແກຣນ Dmytro Kuleba ປະກາດ ວ່າ Kyiv ຈະສ້າງໂຮງງານຜະລິດ drones ຂອງຕຸລະກີຢູ່ໃນດິນຂອງຕົນ.
ທ່ານກ່າວຕໍ່ກອງປະຊຸມຂ່າວວ່າ: "ດິນຕອນທີ່ຈະສ້າງໂຮງງານໄດ້ຖືກເລືອກແລ້ວ."
ໃນຂະນະທີ່ການຮຸກຮານຂອງລັດເຊຍຕໍ່ມາໄດ້ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ແຜນການເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງບໍ່ຕ້ອງສົງໃສ, ມັນອາດຈະບໍ່ໄດ້ຍົກເລີກ, ເຊິ່ງເບິ່ງຄືວ່າເປັນໄປໄດ້ສູງໃນຍຸກທໍາອິດຂອງການຂັດແຍ້ງ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ຕຸລະກີໄດ້ສືບຕໍ່ສະຫນອງ TB2s ໃຫ້ຢູເຄລນນັບຕັ້ງແຕ່ສົງຄາມເລີ່ມຕົ້ນ, ໂດຍມີການໂຕ້ຖຽງທີ່ຫນ້າສົງໄສວ່າ ການຈັດສົ່ງບໍ່ໄດ້ເປັນການຂາຍອາວຸດຂອງລັດຕໍ່ລັດ ນັບຕັ້ງແຕ່ Baykar, ບໍລິສັດເອກະຊົນ, ກໍາລັງເຮັດໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ. Ankara ສ່ວນຫຼາຍອາດຈະມີບົດບາດໃນການຊ່ວຍເຫຼືອອູແກຣນຟື້ນຟູອຸດສາຫະກໍາປ້ອງກັນປະເທດຂອງຕົນຫຼັງຈາກສົງຄາມ, ແລະ Kyiv ແນ່ນອນວ່າຕ້ອງການຮາດແວຕວກກີຫຼາຍ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການປະຕິບັດທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈຂອງ TB2s ຢູເຄລນໃນສົງຄາມນີ້.
Ukraine ແມ່ນສົງຄາມຫລ້າສຸດທີ່ TB2 ໄດ້ພິສູດຕົວເອງໃນການສູ້ຮົບ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນແມ່ນການຕັດສິນໃຈກ່ອນຫນ້າຂອງ Azerbaijan ໃນການນໍາໃຊ້ drones ເຫຼົ່ານີ້ໃນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງຂອງ 2020 ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມສົນໃຈຂອງຕ່າງປະເທດເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. drone ອີກອັນຫນຶ່ງທີ່ພິສູດຄວາມສາມາດຂອງຕົນໃນການຕໍ່ສູ້ໃນສົງຄາມນັ້ນແມ່ນ drone Harop ທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍ Israel Aerospace Industries (IAI). ບໍ່ເຫມືອນກັບ TB2, Harop ແມ່ນລູກລະເບີດທີ່ອອກແບບມາເພື່ອສະກັດກັ້ນການໂຈມຕີທາງອາກາດຂອງສັດຕູ / ການທໍາລາຍການໂຈມຕີທາງອາກາດຂອງສັດຕູ (SEAD / DEAD). Azerbaijanis ໄດ້ໃຊ້ Harops ຂອງເຂົາເຈົ້າຕໍ່ກັບລະບົບລູກສອນໄຟປ້ອງກັນອາກາດ S-300 ຂອງ Armenia ໃນລະຫວ່າງສົງຄາມ Nagorno-Karabakh.
ໃນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງທີ່ຜ່ານມາ, ມີລາຍງານວ່າ ອິສຣາແອລ ແລະ ໂມຣັອກໂຄ ໄດ້ຕົກຢູ່ໃນຈຸດໝາຍປາຍທາງ ຂໍ້ຕົກລົງ ເພື່ອຮ່ວມມືຜະລິດ drones ຂ້າຕົວຕາຍ, ອາດຈະເປັນ Harops, ໃນປະເທດອາຟຣິກາເຫນືອ. ສື່ມວນຊົນອິສຣາແອນລາຍງານອີກວ່າ IAI ໄດ້ຮັບເງິນ 22 ລ້ານໂດລາຈາກໂມຣັອກໂກໃນປີນັ້ນ, ເຮັດໃຫ້ມີການຄາດຄະເນວ່າມັນເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງຂໍ້ຕົກລົງທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບ. Morocco ຍັງມີ ສັ່ງ TB2s. ການປະສົມປະສານຂອງ Harops ແລະ TB2s ສາມາດພິສູດຄວາມຕາຍໃນສານຫນູຂອງທະຫານໃດກໍ່ຕາມທີ່ Azerbaijan ສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງຖືກຕ້ອງເກືອບສອງປີກ່ອນ.
ການພັດທະນາບໍ່ດົນມານີ້ຍັງເປັນການເຕືອນທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນອີກອັນຫນຶ່ງທີ່ວ່າການແຜ່ຂະຫຍາຍຂອງທົ່ວໂລກຂອງ drones ປະກອບອາວຸດແມ່ນໃນ swing ເຕັມ.
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://www.forbes.com/sites/pauliddon/2022/05/24/iranian-turkish-and-israeli-drones-will-be-built-in-other-countries/