David Neeleman, ຜູ້ກໍ່ຕັ້ງ ແລະຫົວໜ້າບໍລິຫານຂອງສາຍການບິນ Breeze Airways, ໃນລະຫວ່າງການກິນແຊມເປນກ່ອນສາຍການບິນເປີດຖ້ຽວບິນຢູ່ທີ່ສະໜາມບິນສາກົນ Tampa (TPA) ໃນ Tampa, Florida, 27 ພຶດສະພາ 2021.
Matt May | Bloomberg | ຮູບພາບ Getty
ບໍລິສັດການບິນ Breeze Airways ກ່າວໃນວັນອັງຄານວານນີ້ວ່າ ຕົນວາງແຜນການຂະຫຍາຍເຄືອຂ່າຍຂອງຕົນເກືອບສອງເທົ່າ ເປັນ 77 ເສັ້ນທາງໃນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ ແລະລະດູຮ້ອນນີ້, ເຊິ່ງເປັນການຂະຫຍາຍອັນໃຫຍ່ຫຼວງສຳລັບການເລີ່ມຕົ້ນການບິນຂອງສະຫະລັດ ທີ່ເລີ່ມຖ້ຽວບິນໃນເດືອນພຶດສະພາຜ່ານມາ.
ສາຍການບິນ Salt Lake City, Utah ແມ່ນສາຍການບິນຜູ້ກໍ່ຕັ້ງ David Neeleman ຂອງ JetBlue Airways, ເຊິ່ງເປັນສາຍການບິນທີ່ລາວສ້າງຂື້ນເພື່ອເກັບກໍາຄວາມຕ້ອງການການເດີນທາງລະຫວ່າງບັນດາຕົວເມືອງທີ່ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຂະຫນາດໃຫຍ່ບໍ່ໄດ້ໃຫ້ບໍລິການ. ສາຍການບິນ Avelo, ເຊິ່ງເປັນອີກອັນໜຶ່ງທີ່ເປີດຕົວໂດຍ Andrew Levy, ຈົນຮອດປີ 2018 United Airlines ຂອງ CFO, ຍັງເປີດຕົວໃນປີກາຍນີ້, ໂດຍແນໃສ່ຕະຫຼາດທີ່ຍັງຕໍ່າກວ່າສະຫະລັດ.
ສາຍການບິນ Breeze ແລະສາຍການບິນອື່ນໆໄດ້ກະກຽມສໍາລັບລຶະເບິ່ງໃບໄມ້ຜລິແລະລະດູການທ່ອງທ່ຽວໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງຮ້ອນທີ່ເຂັ້ມແຂງຫຼັງຈາກສອງປີທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການແຜ່ລະບາດ. ດຽວນີ້, ນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມຂື້ນໃນລະດັບສູງໃນຮອບ 13 ປີຫຼັງຈາກການບຸກໂຈມຕີຂອງຣັດເຊຍໃນຢູເຄລນ ກຳ ລັງທົດສອບວ່າພວກເຂົາສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ຫຼາຍປານໃດໃນຂະນະທີ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມຂື້ນ.
ທ່ານ Lukas Johnson ຫົວໜ້າຝ່າຍການຄ້າຂອງ Breeze ກ່າວວ່າ "ມັນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງງ່າຍທີ່ສຸດ."
ທ່ານກ່າວວ່າ ລາຍຊື່ຖ້ຽວບິນໃໝ່ແມ່ນ “ນ້ອຍກວ່າທີ່ຄາດໄວ້ໃນສອງສາມເດືອນກ່ອນນີ້ ແລະສາຍການບິນໄດ້ປັບປ່ຽນໃນນາທີສຸດທ້າຍໃນທ້າຍອາທິດ. ຜູ້ບໍລິຫານຕ້ອງການຫຼີກລ້ຽງການປ່ຽນແປງຕາຕະລາງຂອງລູກຄ້າໃນພາຍຫລັງ, Johnson ກ່າວ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການເດີນທາງພັກຜ່ອນພາຍໃນປະເທດ, ບ່ອນທີ່ Breeze ແລະ Avelo ໄດ້ສຸມໃສ່, ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງເຂັ້ມແຂງເມື່ອທຽບກັບການເດີນທາງລະຫວ່າງປະເທດແລະບໍລິສັດການຟື້ນຕົວຊ້າໆຈາກການແຜ່ລະບາດຂອງໂລກລະບາດ.
Breeze ມີຄໍາສັ່ງສໍາລັບ 80 Airbus A220-300 jets, ຮູບແບບທີ່ປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະລະດັບຄວາມດຶງດູດຂອງສາຍການບິນລວມທັງ JetBlue ແລະ Delta.
ທ່ານ Johnson ກ່າວວ່າ Breeze ຄາດວ່າຈະໄດ້ຮັບເຮືອບິນປະມານຫນຶ່ງເດືອນຈາກ Airbus. ມັນມີສອງເຮືອບິນຂອງຕົນມາເຖິງຕອນນັ້ນແລະພວກເຂົາເຈົ້າຈະເລີ່ມຕົ້ນການບິນໃນເດືອນພຶດສະພາ. ການຈັດສົ່ງຄັ້ງທໍາອິດມີ 36 ບ່ອນນັ່ງຊັ້ນທໍາອິດ, 10 ບ່ອນນັ່ງ legroom ພິເສດແລະແປດໃນຄູຝຶກສອນມາດຕະຖານ. ຕໍ່ມາ, ພວກເຂົາເຈົ້າຈະມີ 12 ບ່ອນນັ່ງຊັ້ນທໍາອິດ, 45 ໃນ legroom ພິເສດແລະ 80 ໃນຄູຝຶກສອນ.
Breeze ເລີ່ມບິນ Embraer E190 ແລະ 195 jets.
ສາຍການບິນຈະນຳໃຊ້ຍົນແອບັສໃໝ່ໃນການບິນໃນໄລຍະທາງທີ່ຍາວກວ່າ: ຖ້ຽວບິນຂ້າມທະວີບເຊັ່ນສະວັນນາໄປລອສແອງເຈີລິສແລະໂປຣດິດ, ໂຣດໄອແລນໄປລອສແອງເຈີລິສ.
ຄ່າໂດຍສານຈະເລີ່ມຕົ້ນທີ່ $99 ສໍາລັບບາງເສັ້ນທາງທີ່ຍາວທີ່ສຸດເຊັ່ນ Las Vegas ໄປ Jacksonville, Fla., ເຊິ່ງ Breeze ວາງແຜນທີ່ຈະເປີດຕົວໃນເດືອນສິງຫາ. Johnson ຄາດວ່າຄ່າໂດຍສານເຫຼົ່ານັ້ນຈະຖືກດຶງຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ.
ທ່ານກ່າວວ່າ Breeze ແລະສາຍການບິນອື່ນໆແມ່ນຢູ່ໃນການດຸ່ນດ່ຽງໃນຂະນະທີ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມຂຶ້ນ.
ທ່ານກ່າວວ່າ "ທ່ານບໍ່ຕ້ອງການຂຶ້ນຄ່າໂດຍສານຫຼາຍເກີນໄປເພາະວ່າທ່ານຍັງຟື້ນຕົວຈາກໂລກລະບາດ," ລາວເວົ້າ.
ທີ່ມາ: https://www.cnbc.com/2022/03/08/jetblue-founders-startup-breeze-airways-plans-to-nearly-double-its-routes.html