ຄວາມຝັນຂອງ Justin Marks ທີ່ຈະນໍາເອົາຜູ້ຊະນະ Indy 500 ສີ່ຄັ້ງ Helio Castroneves ໄປ Daytona 500

ເຈົ້າຂອງທີມ Nascar Cup Series Justin Marks ຢາກຈະເຂົ້າຮອບ 500 ສະໄໝ Indianapolis 500 ຜູ້ຊະນະ Helio Castroneves ໃນ Daytona XNUMX.

Marks ເວົ້າກ່ຽວກັບຄວາມຄິດນັ້ນໃນລະຫວ່າງ 3^rd ອາທິດອຸດສາຫະກໍາການແຂ່ງຂັນປະຈໍາປີໂດຍ EPartrade, Racer ແລະກິລາຄວາມໄວທີ່ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນຕອນເຊົ້າວັນຈັນແລະສິ້ນສຸດລົງໃນຕອນແລງວັນສຸກ.

Marks ເປັນເຈົ້າຂອງ Trackhouse, ເຊິ່ງຍັງມີໂຄງການ Project91 ທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອນໍາເອົາຄົນຂັບທີ່ມີການຊົມເຊີຍຈາກສາກົນເຂົ້າໄປໃນ Nascar. ອີງຕາມການ Trackhouse, Project91 ແມ່ນ "ອອກແບບເພື່ອຍູ້ guardrails ແລະຂະຫຍາຍການເຂົ້າເຖິງສາກົນຂອງພວກເຮົາ."

Kimi Raikkonen ອະດີດນັກຂັບລົດ Formula One ຈາກຟິນແລນໄດ້ຂັບລົດ Project91 ເປັນ 37.^th- ຈົບລົງທີ່ Watkins Glen International.

Marks ຕ້ອງການນໍາເອົາຫນຶ່ງໃນຊື່ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປະຫວັດສາດຂອງ Indianapolis 500 ໄປສູ່ການແຂ່ງຂັນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນ Nascar, Daytona 500.

“ຄວາມຄິດຂອງ Project91 ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນເພາະວ່າຂ້ອຍກໍາລັງເບິ່ງການແຂ່ງຂັນ Formula One ແລະຄິດວ່າ, 'ເຈົ້າຮູ້ວ່າສິ່ງທີ່ຈະດີເລີດບໍ? ຖ້າ Lewis Hamilton ຂັບລົດໃນ Daytona 500,'” Marks ຈື່. “ມັນ​ເປັນ​ການ​ແຂ່ງ​ຂັນ​ທີ່​ໃຫຍ່​ທີ່​ສຸດ​ຂອງ​ພວກ​ເຮົາ ແລະ​ຮູບ​ດາວ​ທີ່​ໃຫຍ່​ທີ່​ສຸດ​ໃນ​ການ​ແຂ່ງ​ຂັນ​ມໍ​ເຕີ​ສະ​ປອດ​ທົ່ວ​ໂລກ​ໃນ​ການ​ແຂ່ງ​ຂັນ​ທີ່​ໃຫຍ່​ທີ່​ສຸດ​ຂອງ​ພວກ​ເຮົາ​ແມ່ນ​ບາງ​ສິ່ງ​ທີ່​ພວກ​ເຮົາ​ຄວນ​ດຳ​ເນີນ​ໄປ.

"AJ Foyt ແລະ Mario Andretti ແຂ່ງໃນ Daytona 500. ມັນເປັນການດຶງດູດໃຈເພາະວ່າມັນເປັນເຫດການເຄື່ອງປະດັບມົງກຸດ."

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, Marks ເຕືອນວ່າມັນອາດຈະບໍ່ເກີດຂຶ້ນໃນປີ 2023.

"Daytona 500 ແມ່ນການແຂ່ງຂັນທີ່ຍາກທີ່ຈະແລ່ນລົດທີສາມ, ໂດຍສະເພາະທີມງານຂອງພວກເຮົາໃຫມ່," Marks ເວົ້າ. "ຂ້ອຍບໍ່ເຫັນພວກເຮົາອອກລົດທີສາມສໍາລັບ 2023 Daytona 500. ເພື່ອເພີ່ມອົງປະກອບນັ້ນເຂົ້າໃນວຽກງານທັງຫມົດທີ່ພວກເຮົາຕ້ອງເຮັດເປັນບໍລິສັດໃນເດືອນມັງກອນແລະພາກສ່ວນທໍາອິດຂອງເດືອນກຸມພາ, ແນະນໍາອົງປະກອບນັ້ນໃນເສັ້ນທາງຂອງພວກເຮົາເຖິງ. ລະດູການບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ຂ້ອຍພ້ອມທີ່ຈະເຮັດເທື່ອ.

"ແຕ່ຄົນຂັບລົດເຊັ່ນ Helio, ນັ້ນແມ່ນຄົນທີ່ພວກເຮົາຕ້ອງການໃນ Project91, ດັ່ງນັ້ນການສົນທະນາເຫຼົ່ານັ້ນແມ່ນສືບຕໍ່."

Marks ເປັນທັງຜູ້ລົບກວນ ແລະນັກທຸລະກິດທີ່ສະຫຼາດ. ລາວໄດ້ສັ່ນສະເທືອນພື້ນທີ່ garage Nascar Cup Series ໃນປີກາຍນີ້ຍ້ອນວ່າທັງສອງ driers ຢູ່ Trackhouse ຊະນະການແຂ່ງຂັນລວມທັງ Ross Chastain ແລະ Daniel Suarez. Chastain ໄດ້ເຂົ້າໄປໃນການແຂ່ງຂັນ "Championship Four" ຂອງ Nascar ດ້ວຍການເຄື່ອນໄຫວສຸດທ້າຍທີ່ຫນ້າຕື່ນຕາຕື່ນໃຈແລະຫນ້າປະຫລາດໃຈຂອງລາວຢູ່ທີ່ Martinsville Speedway ເມື່ອລາວຜ່ານຫ້າລົດໃນຮອບສຸດທ້າຍເພື່ອກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າ.

Marks ກ່າວວ່າ "ຂ້ອຍ 100 ເປີເຊັນຕັ້ງຕົວເປັນຜູ້ລົບກວນ." “ທີມ​ແຂ່ງ​ຂັນ​ເຫຼົ່າ​ນີ້​ທີ່​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ແຂ່ງ​ຂັນ​ກັບ​ແມ່ນ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ແບບ​ດຽວ​ກັນ​ທີ່​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ເຮັດ​ເມື່ອ 30 ປີ​ກ່ອນ​. ມີໂອກາດອັນໃຫຍ່ຫຼວງສໍາລັບ Trackhouse ທີ່ຈະທ້າທາຍທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແລະທ້າທາຍສິ່ງທີ່ຮູບແບບພື້ນເມືອງຂອງທີມງານເຊື້ອຊາດເປັນ.

“ຂ້ອຍເບິ່ງພວກເຮົາເປັນຍີ່ຫໍ້ກິລາ ແລະບັນເທີງ. ສາມຫາຫ້າປີຈາກນີ້, Trackhouse ຈະແຕກຕ່າງຈາກສິ່ງທີ່ທຸກຄົນເຄີຍເຫັນ. ພວກ​ເຮົາ​ມີ​ການ​ຫຼິ້ນ​ທີ່​ໜ້າ​ຕື່ນ​ເຕັ້ນ​ຫລາຍ​ຢ່າງ​ໃນ​ອະ​ນາ​ຄົດ​ຂອງ​ພວກ​ເຮົາ ແລະ 100 ເປີເຊັນ, ພວກ​ເຮົາ​ພະ​ຍາ​ຍາມ​ທີ່​ຈະ​ລົບ​ກວນ​ທຸກ​ສິ່ງ​ທີ່​ພວກ​ເຮົາ​ເຮັດ.”

ການປະກົດຕົວຂອງ Marks ແລະ Trackhouse Racing ໄດ້ມາເຖິງເວລາສໍາຄັນສໍາລັບ NASCAR. ເຈົ້າຂອງທີມງານທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງມັນແມ່ນຜູ້ສູງອາຍຸ, ແລະມັນແມ່ນເວລາສໍາລັບໃບຫນ້າສົດ.

Roger Penske ອາຍຸ 85 ປີ. Joe Gibbs ອາຍຸ 81 ປີ. Richard Childress ອາຍຸ 77 ປີ. Rick Hendrick ເປັນເດັກນ້ອຍພີ່ນ້ອງອອກຈາກກຸ່ມນີ້ຢູ່ທີ່ 73.

Justin Marks ມີອາຍຸ 41 ປີແລະເປັນໃບຫນ້າຂອງ NASCAR ໃນອະນາຄົດ.

ທ່ານ Marks ກ່າວວ່າ“ ກິລານີ້ແມ່ນພື້ນຖານ ສຳ ລັບເຈົ້າຂອງລຸ້ນຕໍ່ໄປ. “ຄວາມເປັນເຈົ້າຂອງປະຈຸບັນແມ່ນຢູ່ໃນຕອນກາງຄືນຂອງອາຊີບຂອງພວກເຂົາ. ພວກ​ເຮົາ​ບໍ່​ຮູ້​ວ່າ​ແຜນ​ການ​ສືບ​ຕໍ່​ມີ​ລັກ​ສະ​ນະ​ຄື​ແນວ​ໃດ​ຢູ່​ບໍ​ລິ​ສັດ​ຈຳ​ນວນ​ຫຼາຍ​ເຫຼົ່າ​ນີ້. ພວກເຮົາບໍ່ຮູ້ວ່າອະນາຄົດຂອງບໍລິສັດໃຫຍ່ໆເຫຼົ່ານີ້ຈະເປັນແນວໃດ. ນັ້ນແມ່ນໂອກາດສໍາລັບ TrackHouse ທີ່ຈະເຂົ້າມາໃນກິລານີ້ແລະໄດ້ຮັບຮຸ້ນທັນທີ."

Marks ມີແນວຄວາມຄິດອັນໃຫຍ່ຫຼວງແລະກໍາລັງຊອກຫາຢູ່ນອກຂອບເຂດຂອງ Nascar. ລາວເປັນເຈົ້າຂອງຫນຶ່ງໃນເພງ karting ອັນດັບຫນຶ່ງໃນປະເທດ, Go-Pro Motorplex ໃນ Mooresville, North Carolina. ລາວຍັງເປັນຫນຶ່ງໃນເຈົ້າຂອງຂອງ Big Machine Music City Grand Prix ຢູ່ຖະຫນົນຂອງ Nashville, ທ້າຍອາທິດທີ່ມີຄວາມນິຍົມຫຼາຍທີ່ປະສົມປະສານການບັນເທີງດົນຕີແລະການແຂ່ງລົດທີ່ມີ NTT IndyCar Series.

ບໍ່ດົນຫລັງຈາກ Marks ສົນທະນາກ່ຽວກັບຄວາມສົນໃຈຂອງລາວໃນ Castroneves, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ແລກປ່ຽນຂໍ້ຄວາມກັບຜູ້ຊະນະ Indianapolis 500 ສີ່ຄັ້ງ, ຜູ້ທີ່ຍອມຮັບວ່າລາວມີຄວາມສົນໃຈ, ແຕ່ "ຂ້ອຍບໍ່ໄດ້ຍິນຫຍັງເທື່ອ ... ຍັງລໍຖ້າ ...

"ຂ້ອຍ​ພ້ອມ​ແລ້ວ."

Castroneves ຂັບລົດສໍາລັບ Meyer-Shank Racing ໃນ NTT IndyCar Series ພ້ອມກັບເພື່ອນຮ່ວມທີມ Simon Pagenaud. Shank ບອກຂ້ອຍວ່າລາວຈະເຮັດທຸກສິ່ງທີ່ລາວສາມາດເຮັດໄດ້ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ Castroneves ແຂ່ງຂັນໃນ Daytona 500 ສໍາລັບ Marks, ອະດີດນັກຂັບລົດຂອງ Shank.

ຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງ Honda ຍັງບອກຂ້າພະເຈົ້າວ່າ Honda ຈະບໍ່ຄັດຄ້ານ Castroneves, ຜູ້ຂັບຂີ່ Honda IndyCar, ແຂ່ງຂັນໃນ Chevrolet ໃນ Daytona 500 ເພາະວ່າ "Honda ບໍ່ໄດ້ແຂ່ງຂັນໃນ Nascar ດັ່ງນັ້ນບໍ່ມີຂໍ້ຂັດແຍ່ງໂດຍກົງ."

ວິໄສທັດທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫລັງ Project91 ແມ່ນກ້າຫານແລະສ້າງໂອກາດສໍາລັບ Nascar ເພື່ອດຶງດູດພອນສະຫວັນລະຫວ່າງປະເທດ, ເຊິ່ງໃນແງ່ຈະສ້າງໂອກາດສາກົນ.

ທ່ານ Marks ກ່າວວ່າ“ ນັ້ນແມ່ນໂຄງການທີ່ ໜ້າ ຕື່ນເຕັ້ນແທ້ໆ. "ມັນເປັນໂຄງການທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນສໍາລັບຂ້ອຍແລະເຫມາະສົມກັບຍຸດທະສາດຂອງສິ່ງທີ່ Trackhouse ພະຍາຍາມເຮັດແລະເບິ່ງຄືວ່າແລະແຕກຕ່າງກັນ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ໃຊ້ເວລາພຽງພໍໃນການແຂ່ງລົດຮູບແບບອື່ນໆເພື່ອຮູ້ວ່າມີຄວາມສົນໃຈທົ່ວໂລກໃນ Nascar.

“ຄົນທົ່ວໂລກສົນໃຈ Nascar. ມັນເປັນຮູບແບບການແຂ່ງທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະ ແລະເປັນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາເຮັດເທົ່ານັ້ນ. ຄົນຕ່າງປະເທດເບິ່ງ Nascar ຄືກັບພວກເຮົາເບິ່ງ Supercar Series ເປັນສິ່ງທີ່ຫນ້າສົນໃຈທີ່ຈະລອງ.

“ມັນເປັນການຍົກອັນໜັກໜ່ວງມາດົນແລ້ວສຳລັບຄົນທີ່ຈະເຂົ້າມາໃນ Nascar ເພາະວ່າມັນເປັນເລື່ອງຍາກຫຼາຍທີ່ຈະຂັບລົດ ແລະ ທັກສະທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການເພື່ອຂັບລົດມັນເປັນເລື່ອງທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງແທ້ໆ, ມັນບໍ່ແມ່ນປະສົບການທີ່ດີສຳລັບຄົນອື່ນໆ.

"ລົດ NextGen ແມ່ນສອດຄ່ອງກັບເວທີທົ່ວໂລກຂອງ GTGT
ແຂ່ງ. ມັນຄ້າຍຄືກັບລົດ GT 3 ຫຼື SuperCar. ອະນາຄົດຂອງ Project91, ພວກເຮົາມີບາງບົດສົນທະນາດີໆທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນຕອນນີ້. ໃນທີ່ສຸດ, ວິທີທີ່ໂຄງການນັ້ນເຕີບໂຕຈາກທັດສະນະທາງການຄ້າ, ພວກເຮົາສະເຫມີຈະເຮັດຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງເຊື້ອຊາດແລະຫຼາຍເທົ່າທີ່ 5-10 ເຊື້ອຊາດ."

Marks ເຊື່ອວ່າພອນສະຫວັນລະດັບໂລກຈາກສາຂາວິຊາອື່ນໆສາມາດເຂົ້າມາໃນ Nascar ແລະຂັບລົດໃຫ້ເຂົາເຈົ້າເປັນຮູບໄຂ່ໄດ້ເພາະວ່າລົດ NextGen ແມ່ນແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍກ່ວາການຜະລິດທີ່ຜ່ານມາຂອງລົດຫຼັກຊັບ.

"ຖ້າມັນເຮັດວຽກຕາມທີ່ຂ້ອຍຫວັງວ່າມັນຈະເຮັດວຽກ, ປະຕູໄດ້ຖືກເປີດຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນປະເພດຂອງພອນສະຫວັນແລະບຸກຄະລິກກະພາບທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນແລະຄວາມສາມາດຂອງສາກົນທີ່ພວກເຮົາສາມາດນໍາມາສູ່ Nascar."