Katherine Legge ຂີ່ລົດ Indianapolis 500 ກັບ Rahal Letterman Lanigan Racing

ນັກແຂ່ງລົດກິລາຊາວອັງກິດ Katherine Legge ກັບຄືນສູ່ Indianapolis 500 ເປັນເທື່ອທຳອິດນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2013 ປີນີ້. ໃນ​ວັນ​ທີ 9 ເດືອນ​ກຸມ​ພາ, ນາງ​ໄດ້​ຖືກ​ເລືອກ​ໃຫ້​ເປັນ​ສີ່ Rahal Letterman Lanigan Racing Honda ສໍາລັບ 107.^thIndianapolis 500 ໃນວັນທີ 28 ພຶດສະພາ.

"ຫຼັງຈາກຄວາມພະຍາຍາມຫຼາຍກວ່າສອງສາມຄັ້ງ, ຂ້າພະເຈົ້າຍິນດີທີ່ຈະປະກາດວ່າ Katherine ຈະເຂົ້າຮ່ວມກັບພວກເຮົາໃນ Hendrickson Honda ສໍາລັບ 107 ຂອງພວກເຮົາ.^th ແລ່ນຂອງ Indy 500,” Bobby Rahal ເຈົ້າຂອງຮ່ວມທີມເວົ້າ. "ຂ້ອຍເປັນແຟນຂອງ Katherine's ເປັນເວລາຫຼາຍປີແລະຮູ້ວ່າ, ໃນສະຖານະການທີ່ເຫມາະສົມ, ນາງສາມາດແຂ່ງຂັນແລະຄິດເຖິງຜົນໄດ້ຮັບໃນຕອນທ້າຍຂອງການແຂ່ງຂັນ.

"ນາງໄດ້ຂັບລົດໃຫ້ພວກເຮົາກ່ອນໃນໂຄງການໄຟຟ້າ Jaguar ແລະຊະນະຈາກເສົາໃນເມັກຊິໂກຊິຕີ້ແລະຈົບລົງໃນເວທີຫຼາຍຄັ້ງ, ສະນັ້ນມັນເປັນການດີທີ່ຈະໃຫ້ນາງກັບມາກັບພວກເຮົາເພື່ອເຮັດວຽກຮ່ວມກັນທີ່ Indianapolis Motor Speedway ເປັນຄັ້ງທໍາອິດ. ຂ້ອຍຮູ້ວ່ານາງເບິ່ງນີ້ເປັນໂອກາດທີ່ຈະສະແດງໃຫ້ທຸກຄົນຮູ້ວ່ານາງສາມາດເຮັດໄດ້ແທ້ໆ.”

Legge ເປັນຜູ້ຂັບຂີ່ລົດເຊື້ອຊາດຍິງຄົນທີສອງທີ່ຈະແຂ່ງຂັນສໍາລັບ RLL. Danica Patrick ແຂ່ງຂັນໃນ Atlantic Series ກັບທີມງານຈາກ 2003-2004 ແລະໃນ IndyCar Series ຈາກ 2005-2006.

Legge ຈະເຂົ້າຮ່ວມທີມງານທີ່ປະກອບມີ Indianapolis 500 ນັກຮົບເກົ່າ Graham Rahal, Christian Lundgaard ແລະ Jack Harvey.

ປະສົບການ IndyCar ທີ່ຜ່ານມາ

Legge ເປັນຄູ່ແຂ່ງເຕັມເວລາໃນ Champ Car World Series ໃນປີ 2006 ກັບ PKV Racing, ທີມງານຂອງ Champ Car Series ເຈົ້າຂອງ Kevin Kalkhoven. ນາງຈົບອັນດັບທີ 2006 ຢູ່ The Milwaukee Mile ໃນປີ XNUMX.

Legge ເຂົ້າຮ່ວມ Dale Coyne Racing ໃນປີ 2007 ແລະເປີດລະດູການດ້ວຍການສໍາເລັດຮູບທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງນາງຂອງປີ, ເປັນສະຖານທີ່ທີ XNUMX ໃນຖະຫນົນຂອງ Las Vegas.

ຫຼັງຈາກ Champ Car World Series ໄດ້ຖືກຍຸບລົງແລະຖືກດູດຊຶມໂດຍ Indy Racing League ເພື່ອສ້າງ NTT IndyCar Series ໃນມື້ນີ້ໃນປີ 2008, Legge ກັບຄືນມາສໍາລັບ 12 ເຊື້ອຊາດໃນປີ 2012 ກັບ Jay Penske's Dragon Racing. ຈົບການແຂ່ງຂັນທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງນາງແມ່ນອັນດັບທີ XNUMX ທີ່ Auto Club Speedway ໃນ Fontana, California ໃນຕອນທ້າຍຂອງລະດູການນັ້ນ.

ໃນຕົ້ນປີນັ້ນ, ນາງໄດ້ເປີດຕົວ Indianapolis 500, ເລີ່ມຕົ້ນ 30^th ແລະ​ສໍາ​ເລັດ​ຮູບ 22​^nd.

ນາງໄດ້ແຂ່ງຂັນໃນການແຂ່ງຂັນ IndyCar Series ເທົ່ານັ້ນ - 2013 Indianapolis 500 ສໍາລັບ Schmidt Peterson Motorsports. ນາງເລີ່ມຕົ້ນ 33^rdແລະ​ສໍາ​ເລັດ 26​^th ໃນ Honda.

ນັບຕັ້ງແຕ່ເວລານັ້ນ, Legge ໄດ້ສຸມໃສ່ການແຂ່ງລົດລົດກິລາ, ລວມທັງ Imsa WeatherTech Sports Car Championship. ໃນຕົ້ນປີນີ້, Legge ໄດ້ແຂ່ງຂັນໃນ GTD Class ຂອງ Rolex 24 ຢູ່ Daytona. ນາງໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ສີ່ແລະຈົບສີ່ສໍາລັບການແຂ່ງລົດ Gradient ໃນ Acura NSX GT3.

ທ່ານ Legge ກ່າວໃນວັນພະຫັດວານນີ້ວ່າ "ຂ້ອຍຕື່ນເຕັ້ນທີ່ຈະກັບມາແຂ່ງຂັນ Rahal Letterman Lanigan ສໍາລັບການແຂ່ງຂັນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ, Indy 500," Legge ກ່າວໃນວັນພະຫັດ. “Bobby (Rahal, ເຈົ້າຂອງຮ່ວມກັບ David

Letterman ແລະ Michael Lanigan) ໄດ້ໃຫ້ຂ້ອຍໂອກາດທໍາອິດຂອງຂ້ອຍທີ່ຈະຊະນະການແຂ່ງຂັນສໍາລັບທີມໃນຊຸດ Jaguar I-Pace ເມື່ອສອງສາມປີກ່ອນແລະມັນຮູ້ສຶກຄືກັບການກັບຄືນບ້ານທີ່ຈະກັບທີມງານ, ໂດຍສະເພາະເຫັນວ່າຂ້ອຍຍັງຫຼາຍ. ພູມໃຈທີ່ໄດ້ກັບມາກັບ HPD ໃນ Imsa, ແລະຕອນນີ້ຢູ່ໃນ IndyCar Series.

“ການແຂ່ງທີ່ Indy ກັບທີມທີ່ຊະນະ Indy 500 ແລະກັບ Honda ແມ່ນໂອກາດທີ່ຫນ້າອັດສະຈັນ, ແລະຂ້ອຍຮູ້ສຶກຂອບໃຈແລະຕັ້ງໃຈທີ່ຈະໃຊ້ປະໂຫຍດສູງສຸດ. ຂ້ອຍຫວັງວ່າຂ້ອຍຈະສາມາດຮຽນຮູ້ຈາກເພື່ອນຮ່ວມທີມຂອງຂ້ອຍແລະສະມາຊິກໃນທີມ, ແລະຫັນໄປສູ່ການແຂ່ງລົດແບບເປີດສໍາລັບເດືອນພຶດສະພາ. ຂ້ອຍບໍ່ສາມາດລໍຖ້າໄປເຮັດວຽກໄດ້.”

Global Sponsor

Hendrickson, ຜູ້ຜະລິດຊັ້ນນໍາຂອງໂລກແລະຜູ້ສະຫນອງລະບົບ suspension ແລະອົງປະກອບຂອງອຸດສາຫະກໍາການຂົນສົ່ງການຄ້າ, ຈະເປັນຜູ້ສະຫນັບສະຫນູນຕົ້ນຕໍຂອງທີມງານຂອງ No 44 Honda-powered.

Hendrickson, ບໍລິສັດ Boler, ເປັນຜູ້ຜະລິດຊັ້ນນໍາຂອງໂລກແລະຜູ້ສະຫນອງເຄື່ອງຈັກກົນຈັກຂະຫນາດກາງແລະຫນັກ, elastomeric ແລະ suspensions ທາງອາກາດ; ລະບົບແກນແລະເບກແບບປະສົມປະສານແລະບໍ່ປະສົມປະສານ; ລະບົບຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນຢາງລົດ; ລະບົບແກນຍົກຊ່ວຍ; parabolic ແລະຫຼາຍໃບພາກຮຽນ spring; stabilizers; bumpers; ແລະອົງປະກອບຂອງອຸດສາຫະກໍາການຂົນສົ່ງການຄ້າທົ່ວໂລກ.

Hendrickson ແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນ Woodridge, Illinois ແລະໄດ້ຢູ່ໃນທຸລະກິດການຂົນສົ່ງຫຼາຍກວ່າ 100 ປີ.

"Hendrickson ມີຄວາມພູມໃຈຫຼາຍທີ່ໄດ້ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງ Rahal Letterman Lanigan Racing," Jeff Sass, ຮອງປະທານຝ່າຍການຕະຫຼາດ, Hendrickson ກ່າວ. "ພວກເຮົາ, ຢູ່ Hendrickson, ມີຄວາມຕື່ນເຕັ້ນທີ່ຈະມີ Katherine Legge ຂັບລົດ Hendrickson Honda No. 44 ໃນງານວາງສະແດງທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນການແຂ່ງລົດ, Indy 500.

"ພວກເຮົາຄາດວ່າຈະໄດ້ຄຸເຂົ່າລົງຂ້າງ Bobby, Dave, Mike ແລະ Katherine kissing bricks Memorial Day ໃນທ້າຍອາທິດ."

ພື້ນ​ຖານ​ທີ່​ກວ້າງ​ຂວາງ​

Legge ເປັນຄົນພື້ນເມືອງຂອງ Guildford, ສະຫະລາຊະອານາຈັກແລະປະຈຸບັນແຂ່ງຂັນເຕັມເວລາໃນ Acura NSX GT3 ສໍາລັບການແຂ່ງລົດ Gradient ໃນຫ້ອງຮຽນ GTD ໃນ Imsa. ຊີວະປະຫວັດຂອງນາງປະກອບມີປະສົບການໃນ Formula 3, Formula Renault, ການທົດສອບ Formula One, Champ Car, Indy car, A1GP, DTM, Formula E ແລະການແຂ່ງລົດລົດກິລາ. Legge ເປັນຜູ້ຍິງຄົນທຳອິດທີ່ຊະນະເສົາໃນການແຂ່ງຂັນ Zetec ໃນປີ 2000.

ຫນຶ່ງປີຕໍ່ມານາງໄດ້ຊະນະລາງວັນ "Rising Star" ຂອງ Brdc. ໃນເດືອນພະຈິກປີ 2005 ນາງໄດ້ກາຍເປັນຜູ້ຍິງຄົນທໍາອິດທີ່ໄດ້ທົດສອບລົດ Formula One ນັບຕັ້ງແຕ່ Sarah Fisher ໃນປີ 2002.

Legge ແຂ່ງຂັນໃນ Toyota Atlantic Championship ໃນປີ 2005, ຊະນະຊຸດເປີດໃນ Long Beach ໃນອາຊີບທໍາອິດຂອງນາງກາຍເປັນແມ່ຍິງທໍາອິດທີ່ຊະນະການແຂ່ງຂັນລໍ້ເປີດໃນອາເມລິກາເຫນືອ. ນາງຈົບລະດູການ 2005 Atlantic ທີສາມໃນ championship ດ້ວຍສາມຊະນະແລະຫ້າ podiums.

ນາງໄດ້ຍ້າຍໄປ PKV Racing ໃນ Champ Car ໃນປີ 2006 ແລະກາຍເປັນແມ່ຍິງທໍາອິດທີ່ນໍາຫນ້າໃນຊຸດນັ້ນໃນເວລາທີ່ນາງໄດ້ນໍາພາ Lap 12 ຢູ່ Milwaukee ແລະໄດ້ສືບຕໍ່ໄດ້ຮັບອາຊີບລົດ Indy ທີ່ດີທີ່ສຸດຈົບລົງໃນອັນດັບທີ XNUMX. ຕໍ່ມານາງໄດ້ປະສົບອຸປະຕິເຫດຢ່າງໃຫຍ່ຢູ່ທີ່ Road America ແຕ່ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນບໍ່ມີການບາດເຈັບແລະສາມາດແຂ່ງຂັນໃນສອງການແຂ່ງຂັນສຸດທ້າຍຂອງລະດູການ.

ຕໍ່ມາໃນອາຊີບຂອງນາງ, ນາງໄດ້ຍ້າຍໄປຢູ່ໃນໂຄງການລົດກິລາ Delta Wing ຈາກ 2013-2015 ແລະໄດ້ແຂ່ງຂັນໃນສອງເຊື້ອຊາດ Formula E ກັບ Amlin Aguri ໃນລະດູການ 2014/2015.

ນາງໄດ້ໃຊ້ເວລາສາມລະດູການກັບ Meyer Shank Racing ຈາກ 2017-2019 ໃນໂຮງງານທີ່ສະຫນັບສະຫນູນ.

ໂຄງການ Acura GTD ແລະໄດ້ຮັບໄຊຊະນະສີ່ຄັ້ງແລະ 11 podium ຈົບ, ລວມທັງການຊະນະຄັ້ງທໍາອິດທົ່ວໂລກສໍາລັບ NSX ໃນ Detroit ໃນປີ 2017. ໃນປີ 2020, ນາງໄດ້ແຂ່ງຂັນໃນ Rolex 24 ຢູ່ Daytona ໃນ Lamborghini ໃນຊັ້ນ GTD ກ່ອນທີ່ຈະປ່ຽນຈຸດສຸມຂອງນາງໄປສູ່ເອີຣົບ- ໂຄງ​ການ​ແຂ່ງ​ລົດ​ທີ່​ອີງ​ໃສ່​.

ນາງໄດ້ເຊັນສັນຍາກັບ Richard Mille Racing ເພື່ອເຂົ້າຮ່ວມໃນ 2020 European Le Mans Series ແລະ 24 ຊົ່ວໂມງຂອງ Le Mans ໃນປະເພດຕົ້ນແບບ LMP2 ແຕ່ໄດ້ຮັບບາດເຈັບຈາກອຸປະຕິເຫດໃນການທົດສອບກ່ອນລະດູການຫຼັງຈາກຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຢາງລົດຢູ່ໃນວົງຈອນ Paul Ricard ແລະພາດສ່ວນທີ່ເຫຼືອ. ຂອງລະດູການໃນຂະນະທີ່ຟື້ນຕົວຈາກການບາດເຈັບຂອງນາງ.

ໃນປີ 2021-2022, Legge ກັບຄືນໄປ Imsa ເປັນຜູ້ຂັບຂີ່ນໍາທີມ Hardpoint, ຂັບລົດ Porsche 911 ໃນຊັ້ນ GTD ແລະປະຈຸບັນແຂ່ງຂັນໃນ Acura NSX ໃນຊັ້ນ GTD ສໍາລັບ Gradient Racing ໃນປີ 2023. ນາງແລະຜູ້ຂັບຂີ່ຮ່ວມຂອງນາງບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ສໍາເລັດໃນສີ່. ໃນຫ້ອງຮຽນຢູ່ Rolex 24 ຢູ່ Daytona.

ໃນເວລາຫວ່າງຂອງນາງ, ນາງເປັນເອກອັກຄະລັດຖະທູດ Girls Stem Scouts ແລະມັກຫຼິ້ນສະກີ, ຂີ່ລົດຖີບ, ການຝຶກອົບຮົມ, ແລະແຂ່ງຂັນໃນ triathlons, Yoga ແລະເປັນນັກກິລາ vegan.

ທ່ານ Michael Lanigan ເຈົ້າຂອງຮ່ວມທີມກ່າວວ່າ "ພວກເຮົາຫວັງວ່າຈະໄດ້ເຫັນການເຂົ້າຮອບ 44 Hendrickson ໃນການສະແດງທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນການແຂ່ງລົດ - Indy 500 - ແລະຍິນດີຕ້ອນຮັບ Katherine ກັບຄືນສູ່ທີມ," Michael Lanigan, ເຈົ້າຂອງຮ່ວມທີມກ່າວ. "ກຸ່ມບໍລິສັດ Lanco ໄດ້ໃຊ້ສ່ວນປະກອບການລະງັບ Hendrickson ເປັນເວລາຫຼາຍປີ, ແລະມັນເປັນການດີທີ່ຈະເຮັດວຽກກັບພວກເຂົາໃນ NTT IndyCar Series.

"ພວກເຂົາໄດ້ເປັນຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ດີຫຼາຍປີ, ແລະພວກເຮົາກໍາລັງຊອກຫາອະນາຄົດທີ່ຍາວນານແລະຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນໃນເດືອນພຶດສະພາ."