ດ້ວຍຄວາມສໍາເລັດຂອງການຫັນປ່ຽນພະລັງງານທີ່ຕິດພັນກັບຄວາມສາມາດໃນການເກັບຮັກສາພະລັງງານແສງຕາເວັນແລະພະລັງງານລົມ, ຜູ້ຜະລິດແບດເຕີລີ່ກໍາລັງສູນຢູ່ໃນອັນທີ່ເອີ້ນວ່າສາມຫລ່ຽມ lithium ຂອງອາເຈນຕິນາ, ໂບລິເວຍແລະຊິລີ.
ສາມປະເທດນີ້ພຽງແຕ່ມີ 52m, ຫຼື 53%, ຂອງ 98m ໂຕນຂອງສະຫງວນ lithium ທົ່ວໂລກ, ອີງຕາມການສໍາຫຼວດທໍລະນີສາດສະຫະລັດ.
ໃນທ້າຍເດືອນມັງກອນ, ນາຍົກລັດຖະມົນຕີເຢຍລະມັນ Olaf Scholz ໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມອາເຈນຕິນາແລະຊິລີເພື່ອຮັບປະກັນການສະຫນອງ lithium ສໍາລັບຜູ້ຜະລິດລົດ Mercedes-Benz Group ແລະ Volkswagen ເພື່ອຜະລິດຫມໍ້ໄຟຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EV). ເຢຍລະມັນໄດ້ບັນລຸບົດບັນທຶກຄວາມເຂົ້າໃຈກັບອາເຈນຕິນາສໍາລັບການເພີ່ມທະວີການສະຫນອງແລະແຜນການທີ່ຈະສະຫນອງໃຫ້ຊີລີຂໍ້ຕົກລົງທີ່ມີລາຍງານວ່າເອື້ອອໍານວຍຫຼາຍກ່ວາການຈັດການໃນປັດຈຸບັນກັບຈີນ.
ມື້ກ່ອນການເດີນທາງຂອງທ່ານ Chancellor Scholz, ບໍລິສັດຈີນ Contemporary Amperex Technology, ບໍລິສັດຍ່ອຍ Brunp Recycling ແລະບໍລິສັດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ CMOC ໄດ້ລົງນາມໃນຂໍ້ຕົກລົງ $ 1bn ກັບບໍລິສັດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຂອງລັດ Bolivia Yacimientos de Litio Bolivianos ເພື່ອຄົ້ນຫາ lithium ໃນປະເທດ, ເຊິ່ງມີຈໍານວນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດທີ່ຖືກລະບຸໄວ້. ສະຫງວນ lithium ໃນໂລກ, ຢູ່ທີ່ 21m ໂຕນ.
ອາເຈນຕິນາມີ 20 ລ້ານໂຕນແລະ Chile 11m ໂຕນ, ໃນຂະນະທີ່ເມັກຊິໂກມີ 1.7 ລ້ານໂຕນແລະ Brazil 730,000 ໂຕນ, ເຮັດໃຫ້ອາເມລິກາລາຕິນມີ 55.5% ຂອງສະຫງວນໄວ້ໃນທົ່ວໂລກເປັນ 98m ໂຕນ.
ຮອດປີ 2040, ອົງການພະລັງງານສາກົນຄາດວ່າຄວາມຕ້ອງການຂອງ lithium ຈະເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 40 ເທົ່າ.
ດ້ວຍ 74% ຂອງການບໍລິໂພກ lithium ໃນປີ 2021 ໄປສູ່ແບດເຕີຣີ - ໂດຍສະເພາະແມ່ນການເກັບຮັກສາພະລັງງານທີ່ສະອາດ - ການທູດການຄ້າທີ່ສະຫນັບສະຫນູນໂດຍການຮ່ວມມືລະຫວ່າງພາກລັດ - ເອກະຊົນແມ່ນຕັ້ງອາເມລິກາລາຕິນເປັນສູນກາງຂອງການສະຫນອງ lithium ທົ່ວໂລກສໍາລັບທົດສະວັດທີ່ຈະມາເຖິງ.
ຜູ້ຜະລິດຊັ້ນນໍາຂອງອາເມລິກາລາຕິນ
ໃນຂະນະທີ່ສາມຫລ່ຽມ lithium ມີສະຫງວນໄວ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ຕົວເລກການຜະລິດແມ່ນສູງກວ່າໃນປະເທດທີ່ມີການພັດທະນາຢ່າງເຕັມສ່ວນໃນຂະແຫນງການຕົ້ນນ້ໍາຂອງພວກເຂົາ.
ອົດສະຕາລີເປັນປະເທດຜະລິດ lithium ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງໂລກໃນປີ 2022, ຢູ່ທີ່ 61,000 ໂຕນ - ຫຼື 46.9% ຂອງທັງຫມົດທົ່ວໂລກ - ມີ 7.9m ໂຕນໃນສະຫງວນລະບຸໄວ້. ໃນຂະນະດຽວກັນ, Chile ຜະລິດໄດ້ 39,000 ໂຕນ (30%), ຈີນ 19,000 ໂຕນ (14.6%), ອາເຈນຕິນາ 6200 ໂຕນ (4.8%) ແລະ Brazil 2200 ໂຕນ (1.7%).
ເປັນທີ່ໜ້າສັງເກດທີ່ປະເທດຈີເລເປັນປະເທດຜະລິດນຳໜ້າຂອງທະວີບມາເປັນເວລາກວ່າ 10,500 ທົດສະວັດ, ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງຈາກ 2015 ໂຕນໃນປີ 19,300 ຂຶ້ນເປັນ 2019 ໂຕນໃນປີ 28,300, 2021 ໂຕນໃນປີ 39,000, ແລະ 2022 ໂຕນໃນປີ XNUMX.
ປະເທດມີສອງບໍລິສັດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ທີ່ຫ້າວຫັນແຕ່ບໍ່ໄດ້ເປີດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໃຫມ່ໃນ 30 ປີ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນວ່າບໍລິສັດເອກະຊົນບໍ່ໄດ້ເປັນເຈົ້າຂອງຊັບພະຍາກອນຂອງເຂົາເຈົ້າພາຍໃຕ້ກົດຫມາຍຂອງປະເທດ, ເຊິ່ງຂັດຂວາງການຫຼິ້ນທີ່ມີທ່າແຮງ.
ຊຸມຊົນທ້ອງຖິ່ນແລະຄວາມກັງວົນທາງດ້ານການເມືອງ
ການຂຸດຄົ້ນແລະການປຸງແຕ່ງ lithium ໄດ້ປະເຊີນກັບການຕອບໂຕ້ຄືນຈາກຊຸມຊົນທ້ອງຖິ່ນທີ່ເປັນຫ່ວງກ່ຽວກັບລັກສະນະທີ່ທໍາລາຍສິ່ງແວດລ້ອມຂອງການປະຕິບັດແລະມາດຕະຖານແຮງງານທີ່ບໍ່ດີ. ປະທານາທິບໍດີ ຈີເລ Gabriel Boric ໄດ້ຍົກເອົາບັນຫາດັ່ງກ່າວໃນປີທໍາອິດທີ່ເຂົາຢູ່ໃນຕໍາແໜ່ງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການຮ່ວມມືກັບເຢຍລະມັນທັນເວລາ, ຍ້ອນວ່າ Chancellor Scholz ໄດ້ເນັ້ນຫນັກເຖິງມາດຕະຖານດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມແລະແຮງງານຂອງເຢຍລະມັນໃນເວລາເດີນທາງ.
ຄວາມກັງວົນທີ່ຄ້າຍຄືກັນອ້ອມຮອບຂໍ້ຕົກລົງຂອງຈີນກັບໂບລິເວຍ. ເຖິງວ່າການຮ່ວມມືດັ່ງກ່າວມີເປົ້າໝາຍຈະສ້າງໂຮງງານ 25,000 ແຫ່ງທີ່ສາມາດຜະລິດໄດ້ XNUMX ໂຕນໃນແຕ່ລະ - ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ໂບລິເວຍເປັນປະເທດຜະລິດໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນທະວີບນີ້, ແຕ່ການຄັດຄ້ານທາງການເມືອງຂອງທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຊຸມຊົນໄດ້ທຳລາຍໂຄງການທີ່ຜ່ານມາໃນຫຼາຍທົດສະວັດທີ່ຜ່ານມາ, ແລະ ພັກຝ່າຍຄ້ານໄດ້ສະແດງການຄັດຄ້ານ. ປະກາດຂໍ້ຕົກລົງ.
ອາເຈນຕິນາມີທ່າດີທີ່ຈະເລັ່ງການຜະລິດຂອງຕົນ, ເຊິ່ງມີລະຫວ່າງ 6000 ຫາ 6400 ໂຕນນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2018, ແລະມີທ່າແຮງທີ່ຈະລື່ນກາຍຊິລີ.
ນອກເໜືອໄປຈາກຂໍ້ຕົກລົງກັບເຢຍລະມັນແລ້ວ, ບໍລິສັດ Lithium Americas ທີ່ຕັ້ງຢູ່ Vancouver ໃນເດືອນທັນວາທີ່ຜ່ານມາໄດ້ຈ່າຍເງິນ 227 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດສໍາລັບຮຸ້ນທີ່ມັນບໍ່ມີຢູ່ໃນ Arena Minerals, ບໍລິສັດອື່ນຂອງການາດາທີ່ຖືຢູ່ໃນອ່າງ Pastos Grandes. ການເຄື່ອນໄຫວດັ່ງກ່າວມີຈຸດປະສົງເພື່ອຮັດແໜ້ນການດຳເນີນງານຂອງບໍ່ແຮ່ lithium ທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງຂອງບໍລິສັດແລະການເລີ່ມຜະລິດໃນເຄິ່ງທຳອິດຂອງປີ 2023.
"ພະລັງງານແລະການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ສ້າງໂອກາດອັນໃຫຍ່ຫຼວງສໍາລັບ Salta ແລະ Norte Grande ເພື່ອແກ້ໄຂຄວາມບໍ່ສະເຫມີພາບທາງປະຫວັດສາດ. ໂຄງການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຈໍານວນຫຼາຍກໍາລັງເຂົ້າສູ່ຂັ້ນຕອນການຄ້າ, ແລະການຂະຫຍາຍຕົວຂອງ lithium ສ້າງຄວາມສົດໃສດ້ານທີ່ເອື້ອອໍານວຍສໍາລັບພາກພື້ນ, "Abel Fernandez, ຜູ້ບໍລິຫານຂອງສະຫະພັນອຸດສາຫະກໍາ Salta, ບອກ OBG.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເຈົ້າແຂວງ La Rioja ທີ່ອຸດົມສົມບູນຂອງ lithium ໄດ້ປະກາດ lithium ເປັນຊັບພະຍາກອນຍຸດທະສາດແລະໄດ້ໂຈະສິດທິການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໃນເດືອນມັງກອນ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄໍາຖາມເຖິງຄວາມດຶງດູດຂອງອາເຈນຕິນາຕໍ່ບໍລິສັດເອກະຊົນແລະເນັ້ນຫນັກເຖິງຄວາມເຄັ່ງຕຶງທາງດ້ານການເມືອງທີ່ກໍາລັງປະເຊີນກັບຄວາມຮີບດ່ວນຂອງໂລກສໍາລັບການສະຫນອງ lithium.
ໃນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ໃນປີກາຍນີ້, ລັດຖະບານເມັກຊິໂກໄດ້ປະຕິຮູບກົດຫມາຍການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ເພື່ອຖືເປັນຊາດຂອງ lithium, ສອດຄ່ອງກັບການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຜ່ານມາໃນຂະແຫນງພະລັງງານທີ່ໄດ້ຂັດຂວາງການລົງທຶນໃນອຸດສາຫະກໍານັ້ນ.
ທ່າແຮງທີ່ຈະຂະຫຍາຍຜົນຜະລິດ lithium ໃນຕະຫຼາດຍຸດທະສາດເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມສາມາດໃນການບັນລຸການປະນີປະນອມໃນຂົງເຂດນະໂຍບາຍທີ່ສໍາຄັນເຫຼົ່ານີ້.
ຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງທ້ອງຖິ່ນ
ບາງທີເງື່ອນໄຂສໍາຄັນທີ່ສຸດສໍາລັບການສະຫນອງ lithium ທີ່ຫລອມໂລຫະສໍາລັບແບດເຕີລີ່ແມ່ນການປຸງແຕ່ງ. ຈີນມີທ່າທີທີ່ເດັ່ນໃນດ້ານນີ້ມາດົນນານ, ກວມເອົາເກືອບ 60% ຂອງຄວາມສາມາດກັ່ນຕອງທົ່ວໂລກໃນປີ 2022, ເຖິງວ່າຈະຫຼຸດລົງຈາກ 65% ໃນປີ 2021.
ສ່ວນໃຫຍ່ໃນອາເມລິກາລາຕິນ lithium carbonate ແລ້ວຊອກຫາທາງໄປປະເທດຈີນສໍາລັບການປຸງແຕ່ງ. ຍອດມູນຄ່າການສົ່ງອອກຂອງຈີເລໃນເດືອນພະຈິກປີ 2022, ປະມານ 455 ລ້ານໂດລາ ຫຼື 66% ຂອງຍອດຈຳນວນເງິນສົ່ງອອກໄປຍັງຈີນ, 13% ໄປສ.ເກົາຫຼີ ແລະ 10% ໄປຍັງຍີ່ປຸ່ນ.
ດ້ວຍຜູ້ຜະລິດລົດຂະໜາດໃຫຍ່ຈຳນວນໜຶ່ງທີ່ຫາກໍຮັບຕຳແໜ່ງໃນການຜະລິດ EV, ການຂະຫຍາຍການຂຸດຄົ້ນ ແລະ ການປຸງແຕ່ງ lithium ສາມາດສ້າງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທີ່ສົມບູນພາຍໃນປະເທດທີ່ສຳຄັນໃນອາເມລິກາລາຕິນ.
ເມັກຊິໂກໄດ້ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈໃນເລື່ອງນີ້, ຊຸກຍູ້ໂດຍການການທູດລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງລະຫວ່າງລັດຖະບານທີ່ຜ່ານມາລະຫວ່າງການາດາ, ເມັກຊິໂກແລະອາເມລິກາ.
ບໍ່ດົນມານີ້ OBG ໄດ້ອະທິບາຍວິທີການ ກອງປະຊຸມສຸດຍອດຜູ້ນຳອາເມລິກາເໜືອໃນເດືອນມັງກອນຜ່ານມາໄດ້ເພີ່ມທະວີການປະສານງານແລະການລົງທຶນໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງເຊມິຄອນດັກទ័រ. ໃນກອງປະຊຸມຄັ້ງດຽວກັນ, ຜູ້ນຳຂອງສາມປະເທດຍັງໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາທີ່ຈະ "ຜັນຂະຫຍາຍການສ້າງແຜນທີ່ຊັບພະຍາກອນແຮ່ທາດທີ່ສຳຄັນຂອງອາເມລິກາເໜືອ ເພື່ອເກັບກຳຂໍ້ມູນລະອຽດກ່ຽວກັບຊັບພະຍາກອນ ແລະ ສະຫງວນ".
ສອງອາທິດກ່ອນຜູ້ຜະລິດລົດ BMW ເຢຍລະມັນປະກາດວ່າມັນຈະສ້າງໂຮງງານທີ່ມີມູນຄ່າ 800 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດໃນລັດ San Luis Potosi, ຫຼາຍກວ່າເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງການລົງທຶນແມ່ນໄປຫາການສ້າງໂຮງງານປະກອບຫມໍ້ໄຟແຮງດັນສູງແຫ່ງໃຫມ່. Tesla ຄາດວ່າຈະມີການປະກາດທີ່ຄ້າຍຄືກັນໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້ເພື່ອສ້າງໂຮງງານຜະລິດຫມໍ້ໄຟແລະລົດໃນເມັກຊິໂກ, ອີງຕາມການ Marcelo Ebrard, ລັດຖະມົນຕີການຕ່າງປະເທດຂອງປະເທດ.
ໃນປີກາຍນີ້ ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນ General Motors ສະຫະລັດ ໄດ້ຫັນປ່ຽນໂຮງງານຜະລິດຂອງຕົນໃນ Coahuila ຈາກການຜະລິດເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນໄປສູ່ EVs. ບໍລິສັດດັ່ງກ່າວມີແຜນຈະລົງທຶນທັງໝົດ 27 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດເຂົ້າໃນຜະລິດຕະພັນ EV ແຕ່ປີ 2022 ຫາ 2025.
ອ່ານເພີ່ມເຕີມທີ່ ໜ້າ ສົນໃຈຈາກ Oilprice.com:
ທີ່ມາ: https://finance.yahoo.com/news/latin-america-looks-capitalize-soaring-200000092.html