ການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາຂອງຜູ້ຜະລິດລົດໄຟຟ້າ (EV) ຂອງຈີນແມ່ນປາກົດຂື້ນວ່າເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ຜູ້ຜະລິດລົດຫລູຫລາຂອງເຢຍລະມັນ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ໃນວັນພຸດທີ 29 ມິຖຸນາ, ທ່ານ Li Xiang, CEO ຂອງ Li Auto (NASDAQ: LI), ໄດ້ສະແດງຄວາມເຊື່ອໝັ້ນວ່າບໍລິສັດຂອງລາວຈະຍູ້ລາຄາຜູ້ຜະລິດລົດຍົນໃຫຍ່ຂອງເຢຍລະມັນໃນປະເທດຈີນ.
ຄື, ຊຽງ ເອົາໄປທີ່ Weibo ເພື່ອສະແດງຄວາມຄິດເຫັນຂອງຕົນກ່ຽວກັບສະພາບການແຂ່ງຂັນໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ໆນີ້ ແລະວິທີທີ່ບັນດາບໍລິສັດຜະລິດລົດຍົນຂອງຈີນຈະຊຸກຍູ້ຄູ່ແຂ່ງຂອງເຢຍລະມັນ.
“ຂ້າພະເຈົ້າຄາດວ່າໃນທ້າຍປີຕໍ່ໄປໃນໄວທີ່ສຸດ, ແລະທ້າຍຂອງປີ 2024 ຫລ້າສຸດ, ແບບຕົ້ນຕໍຂອງ [Mercedes-Benz (OTCPK: DMLRY), BMW (OTCPK: BMWYY), ແລະ Audi (OTCPK: AUDVF). )] SUVs ຂະຫນາດກາງຫາຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ຜະລິດໃນທ້ອງຖິ່ນຈະຂາຍໃນລາຄາຫນ້ອຍກວ່າ RMB 500,000 ($ 74,700),” ລາວຂຽນ. "ຜູ້ບໍລິໂພກຈະເປັນຜູ້ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ."
Li ຕາຕະລາງແລະການວິເຄາະ
ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຮຸ້ນຂອງບໍລິສັດໄດ້ເຫັນປະລິມານການຊື້ເພີ່ມຂຶ້ນໃນເດືອນມິຖຸນາ, ຊຸກຍູ້ໃຫ້ລາຄາຫຼັກຊັບສູງສຸດໃນປີ 2022, ເປັນ $ 41.51. ໃນປັດຈຸບັນ, ຮຸ້ນແມ່ນການຊື້ຂາຍຂ້າງເທິງທັງຫມົດປະຈໍາວັນ Averages ການເຄື່ອນຍ້າຍງ່າຍດາຍ (SMAs), ເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍກວ່າ 18% ປີຕໍ່ວັນ (YTD).
ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ນັກວິເຄາະໃຫ້ຄະແນນຊື້ຫຸ້ນຢ່າງແຂງແຮງ, ຄາດຄະເນວ່າໃນ 12 ເດືອນຂ້າງໜ້າ, ຫຸ້ນຈະບັນລຸລາຄາສະເລ່ຍ 46.50 ໂດລາ. ສູງກວ່າ 23.38% ຫຼາຍກວ່າລາຄາຊື້ຂາຍໃນປັດຈຸບັນຂອງ $38.31.
ມັນເບິ່ງຄືວ່າລະດັບຄວາມເຊື່ອຫມັ້ນຂອງ CEO ຂອງ Li ແມ່ນສູງຍ້ອນວ່າບໍ່ດົນມານີ້, ບໍລິສັດໄດ້ເປີດຕົວ Li L9 SUV ຂອງຕົນໃນລາຄາຂາຍຍ່ອຍ RMB 459,800 ($ 68,567), ລາຄາທີ່ຫຼຸດລົງກັບເພື່ອນມິດເຢຍລະມັນ. ການຈັດສົ່ງຂອງ L9 ແມ່ນກໍານົດສໍາລັບເດືອນສິງຫາ, ເຊິ່ງຄາດວ່າຕະຫຼາດຈະເອົາ Mercedes-Benz GLE, BMW X5, ແລະ Audi Q7.
ຄໍາຖາມຍັງຄົງຢູ່ວ່າຄູ່ແຂ່ງຂອງຈີນສາມາດສະຫນອງຄວາມປອດໄພ, ຄຸນນະພາບ, ແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືດຽວກັນທີ່ຍານພາຫະນະເຢຍລະມັນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທາງເລືອກທີ່ຜູ້ບໍລິໂພກມີຫຼາຍຂຶ້ນ, ລົດທີ່ດີກວ່າຄວນຈະໄດ້ຮັບຍ້ອນວ່າຄູ່ແຂ່ງຊຸກຍູ້ໃຫ້ກັນແລະກັນ.
ຊື້ຫຸ້ນດຽວນີ້ດ້ວຍ Interactive Broker – ເວທີການລົງທຶນທີ່ກ້າວໜ້າທີ່ສຸດ
ຂໍ້ສັງເກດ: ເນື້ອຫາຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້ບໍ່ຄວນພິຈາລະນາຄໍາແນະນໍາດ້ານການລົງທຶນ. ການລົງທຶນແມ່ນຄາດຄະເນ. ເມື່ອລົງທຶນ, ທຶນຂອງເຈົ້າມີຄວາມສ່ຽງ.
ທີ່ມາ: https://finbold.com/li-autos-ceo-asserts-the-ev-firm-will-undercut-german-competitors-in-china/