(Bloomberg) — ລາຄາ Lithium ໄດ້ຕົກຢູ່ໃນຄວາມເສຍຫາຍອັນໃຫຍ່ຫຼວງແລ້ວ. ແຕ່ຖ້າມີສິ່ງຫນຶ່ງທີ່ຜູ້ບໍລິຫານລະດັບສູງຂອງອຸດສາຫະກໍາຕົກລົງເຫັນດີວ່າມັນມີບ່ອນຫວ່າງທີ່ຈະສູງກວ່າ.
ອ່ານຫຼາຍທີ່ສຸດຈາກ Bloomberg
ນັ້ນແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງແມ່ນຍ້ອນການລົງລາຍເຊັນຂອງທ່ານປະທານາທິບໍດີ Joe Biden ເລື່ອງດິນຟ້າອາກາດ ແລະຮ່າງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍພາສີທີ່ມີຊື່ວ່າ ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຫລຸດຜ່ອນອັດຕາເງິນເຟີ້ (IRA). ນິຕິກຳທີ່ສຳຄັນອັນນຶ່ງ ແມ່ນສຸມໃສ່ການຊຸກຍູ້ການຜະລິດ ແລະ ການປຸງແຕ່ງ ໂລຫະແບັດເຕີລີ້ທີ່ສຳຄັນ ເຊັ່ນ: ລິທຽມ ພາຍໃນສະຫະລັດ ແລະກັບປະເທດທີ່ມີຂໍ້ຕົກລົງການຄ້າເສລີກັບວໍຊິງຕັນ.
ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບ lithium ແມ່ນ "ໃນປັດຈຸບັນໄດ້ຖືກແບ່ງອອກເປັນພາກພື້ນ, ແລະມີການແຂ່ງຂັນໃນລະດັບພາກພື້ນຫຼາຍຂຶ້ນ," Eric Norris, ປະທານ lithium ຂອງ Albemarle Corp., ຜູ້ຜະລິດໂລຫະສີເງິນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງໂລກກ່າວວ່າ.
"ລາຄາຈະຍັງຄົງແຂງແຮງ," Norris ກ່າວໃນການສໍາພາດຂ້າງນອກຂອງກອງປະຊຸມປະຈໍາປີທີ 7 ຂອງ Lithium ແລະຫມໍ້ໄຟຂອງ Deutsche Bank ໃນນິວຢອກ. "ທຸກຄົນຕ້ອງການ lithium."
ການສະຫນອງເນື້ອໃນທ້ອງຖິ່ນຂອງ IRA ຈະຊຸກຍູ້ໃຫ້ກະແສການຄ້າລະຫວ່າງສະຫະລັດແລະຄູ່ຄ້າເສລີຂອງຕົນ, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ຈະມີ "ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສູງຂຶ້ນໃນບາງຮູບແບບຫຼືຮູບແບບ", Dale Henderson, ຫົວຫນ້າບໍລິຫານຂອງບໍລິສັດ Pilbara Minerals Ltd. "ມັນສະຫນອງ. ສະຫນັບສະຫນູນລາຄາເພີ່ມຂຶ້ນ. ລະບອບເງິນອຸດຫນູນໃດໆຈະຊ່ວຍສະຫນັບສະຫນູນລາຄາ.”
ໃນແບດເຕີຣີສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ບໍ່ມີການທົດແທນ lithium. ໃນຂະນະທີ່ຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ບໍລິໂພກເພີ່ມຂຶ້ນສໍາລັບ EVs, ລາຄາຂອງ lithium ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນສູງເປັນບັນທຶກ. ການຜະລິດຂອງໂລຫະແມ່ນບໍ່ໄດ້ຮັກສາການບໍລິໂພກຫຼັງຈາກການຫຼຸດລົງຂອງຕະຫຼາດ 2018-20 ທີ່ຫຼຸດລົງການລົງທຶນໃນໂຄງການໃຫມ່.
'ຄວາມຕ້ອງການເລກກຳລັງ'
ແຮງຈູງໃຈທາງເສດຖະກິດຂອງ IRA ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະກະຕຸ້ນການລົງທຶນພາຍໃນປະເທດໃນຜົນຜະລິດ lithium, ອີງຕາມ Patrick Brindle, ຫົວຫນ້າບໍລິຫານຂອງບໍລິສັດ Piedmont Lithium Inc. ບໍລິສັດໄດ້ຮັບເງິນຊ່ວຍເຫຼືອລ້າຂອງສະຫະລັດ $ 141.7 ລ້ານສໍາລັບໂຄງການທີ່ແນໃສ່ຊຸກຍູ້ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງຫມໍ້ໄຟລົດໄຟຟ້າຂອງປະເທດ.
ທ່ານ Brindle ກ່າວວ່າ "ພວກເຮົາເຫັນການປ່ຽນແປງທາງດ້ານນະໂຍບາຍໃນຮູບແບບຂອງນິຕິກໍາ, ທັງຄໍາເວົ້າແລະນະໂຍບາຍໃນທີ່ສຸດກໍ່ເລີ່ມມີຮູບຮ່າງ," Brindle ກ່າວ, ຜູ້ທີ່ຍັງຄາດຫວັງວ່າລາຄາ lithium ຈະສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.
ຜູ້ຂັບຂີ່ອື່ນໆທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ລາຄາ lithium ສູງຂຶ້ນແມ່ນ "ການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຄວາມຕ້ອງການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ" ຈາກ EVs ແລະການສະຫນອງເພີ່ມເຕີມທີ່ຈໍາກັດ, ອີງຕາມ Stuart Crow, ປະທານບໍລິສັດ Lake Resources NL.
ອ່ານເພີ່ມເຕີມ: Democrats supercharged EV Investment ໃນຂະນະທີ່ພວກເຂົາມີໂອກາດ
ຫຼາຍກວ່າ 13 ຕື້ໂດລາຂອງການລົງທຶນໃນການຜະລິດວັດຖຸດິບຫມໍ້ໄຟແລະຫມໍ້ໄຟແລະການຜະລິດ EV ໄດ້ຖືກປະກາດໃນເວລາຫນ້ອຍກວ່າສາມເດືອນນັບຕັ້ງແຕ່ Biden ໄດ້ລົງນາມໃນ IRA ໃນກາງເດືອນສິງຫາ, ອີງຕາມການຄິດໄລ່ຂອງ Bloomberg. Northvolt ກ່າວໃນອາທິດທີ່ຜ່ານມາວ່າມັນກໍາລັງພິຈາລະນາເລື່ອນແຜນການສ້າງໂຮງງານຜະລິດຫມໍ້ໄຟໃນເຢຍລະມັນແລະຈະຕັດສິນໃຈໃນປີຫນ້າລະຫວ່າງການສ້າງໂຮງງານໃນເສດຖະກິດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງເອີຣົບຫຼືຂະຫຍາຍທໍາອິດໃນອາເມລິກາເຫນືອ.
ສໍາລັບ Albemarle, "ສິ່ງທີ່ IRA ເຮັດແມ່ນອາດຈະເປັນການຄຸ້ມຄອງ M&A ຂອງພວກເຮົາ," Norris ເວົ້າ. ທ່ານກ່າວວ່າບໍລິສັດ ກຳ ລັງຊອກຫາເປົ້າ ໝາຍ ໃນເຂດປົກຄອງເຊັ່ນການາດາແລະອົດສະຕາລີ, ເຊິ່ງມີຂໍ້ຕົກລົງການຄ້າເສລີກັບສະຫະລັດ.
(ເພີ່ມຄຳເຫັນຈາກ CEO Pilbara ໃນວັກທີຫ້າ ແລະຈາກປະທານ Lake Resources ໃນຂໍ້ທີເກົ້າ.)
ອ່ານຫຼາຍທີ່ສຸດຈາກ Bloomberg Businessweek
2022 Bloomberg LP
ທີ່ມາ: https://finance.yahoo.com/news/lithium-rally-more-room-run-232503256.html