ຊອກຫາການຊຸກຍູ້ການຜະລິດ EV ຂອງ Ocean ຍ້ອນວ່າ 'ພວກເຮົາມີຄວາມຕ້ອງການຫຼາຍກວ່າທີ່ພວກເຮົານັບໄວ້'

Henrik Fisker, ຊີອີໂອຂອງບໍລິສັດ EV ທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງລາວ, ໄດ້ຕັ້ງກະດິ່ງເປີດຢູ່ທີ່ NYSE ໃນມື້ນີ້ເພື່ອເປັນຂີດໝາຍອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງບໍລິສັດ.

ອາທິດທີ່ຜ່ານມາຢູ່ທີ່ໂຮງງານຜະລິດທີ່ກວ້າງໃຫຍ່ຂອງສັນຍາ Magna ໃນ Graz, Austria, ບໍລິສັດ ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ການ​ຜະ​ລິດ​ ຂອງ Ocean EV SUV ຂອງຕົນ.

Fisker (FSR) ຄາດຄະເນການຜະລິດໃນອອສເຕີຍຈະບັນລຸ 300 ຍານພາຫະນະໃນເບື້ອງຕົ້ນໃນ Q1 ຂອງ 2023, ດ້ວຍ "ການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ" ເປັນ 8,000 ຍານພາຫະນະໃນ Q2. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, 15,000 ລົດຈະຕິດຕາມໃນ Q3, ແລະໃນ Q4 ໂຮງງານຈະເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງເກືອບ 20,000 ລົດທີ່ຜະລິດ, ສິ້ນສຸດດ້ວຍ 42,400 ສໍາລັບປີ.

ທ່ານ Fisker ກ່າວໃນການສໍາພາດກັບ Yahoo Finance ຈາກຊັ້ນ NYSE ວ່າ "ພວກເຮົາກໍາລັງວາງແຜນຈໍານວນທັງຫມົດ 42,400 ຄັນໃນປີຫນ້າ, ເຊິ່ງຂ້ອນຂ້າງຫຼາຍສໍາລັບການເລີ່ມຕົ້ນ EV, ອາດຈະເປັນສອງເທົ່າທີ່ທຸກຄົນໄດ້ເຮັດ," Fisker ກ່າວໃນການສໍາພາດກັບ Yahoo Finance ຈາກຊັ້ນຂອງ NYSE.

“ພວກ ເຮົາ ໄດ້ ເຮັດ ວຽກ ຮ່ວມ ກັບ ຜູ້ ຜະ ລິດ ສັນ ຍາ ໃຫຍ່ ທີ່ ສຸດ ຂອງ ລົດ ໃນ ໂລກ ແລະ ພວກ ເຂົາ ເຈົ້າ ຮູ້ ວິ ທີ ການ ramp ເຖິງ; ຜູ້ສະຫນອງຂອງພວກເຮົາໄດ້ຖືກຄັດເລືອກຮ່ວມກັນ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາຈຶ່ງມີຜູ້ສະຫນອງທີ່ດຸຫມັ່ນແລະກົງໄປກົງມາ, ພວກເຂົາເຮັດວຽກຫນັກກັບພວກເຮົາເພື່ອເລັ່ງລັດ, "ລາວເວົ້າ.

ການກ້າວໄປສູ່ການຜະລິດໄດ້ມາເຖິງຈຸດຫຍໍ້ທໍ້ຂອງການຂາດແຄນຊິ້ນສ່ວນໃນທົ່ວຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງໃນອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່ - ຈາກຊິບໄປຫາຊິ້ນສ່ວນ molded. ແຕ່ Fisker ເຊື່ອວ່າການຂາດແຄນອາດຈະເປັນສິ່ງທີ່ຜ່ານມາ.

“ສະ ນັ້ນ ພວກ ເຮົາ ເຮັດ ວຽກ ຜ່ານ ວິ ກິດ ການ ຕ່ອງ ໂສ້ ການ ສະ ຫນອງ ໃນ ປີ ນີ້; ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນຜູ້ສະຫນອງທັງຫມົດຢູ່ໃນສະພາບທີ່ດີກ່ວາພວກເຂົາສາມເດືອນກ່ອນຫນ້ານີ້, "ລາວເວົ້າກ່ຽວກັບຜູ້ສະຫນອງໃນເຮືອສໍາລັບໂຮງງານໃນອອສເຕີຍ. "ດັ່ງນັ້ນໃນເວລານີ້, ພວກເຮົາບໍ່ເຫັນບັນຫາລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງໃດໆ. ພວກເຮົາກໍາລັງຊອກຫາເບິ່ງວ່າພວກເຮົາສາມາດເພີ່ມການຜະລິດໄດ້ແນວໃດເພາະວ່າພວກເຮົາມີຄວາມຕ້ອງການຫຼາຍກວ່າທີ່ພວກເຮົາໄດ້ນັບຢູ່ໃນມະຫາສະຫມຸດ Fisker."

Fisker ແມ່ນຖືກຕ້ອງ, ບໍລິສັດມີຄວາມຕ້ອງການຫຼາຍທີ່ຈະຕື່ມ, ໂດຍມີ 63,000 ຈອງທົ່ວໂລກສໍາລັບມະຫາສະຫມຸດໃນອາທິດທີ່ຜ່ານມາ, ມີສອງລະດັບ trim ຂາຍອອກໃນຕະຫຼາດສະຫະລັດສໍາລັບ 2023.

ສໍາລັບຍານພາຫະນະຕໍ່ໄປຂອງຕົນ, PEAR compact SUV ທີ່ Fisker ເວົ້າວ່າຈະເລີ່ມຕົ້ນປະມານ $ 30,000, ບໍລິສັດກ່າວວ່າມັນຈະມີເຄື່ອງຕົ້ນແບບທີ່ສາມາດຂັບຂີ່ໄດ້ສໍາເລັດກ່ອນແຜນການ, ເຊິ່ງຈະກຽມພ້ອມໃນທ້າຍເດືອນນີ້. Fisker ເປີດເຜີຍຂໍ້ມູນນີ້ໃນ PEAR ເມື່ອມັນອອກຜົນໄດ້ຮັບທາງດ້ານການເງິນ Q3 ໃນຕົ້ນເດືອນພະຈິກ.

ເລື່ອງຍັງສືບຕໍ່

ການຈອງ Fisker PEAR ເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 5,000 ໃນທ້າຍເດືອນຕຸລາ, ແລະບໍລິສັດກໍາລັງເລີ່ມຕົ້ນການກະກຽມສໍາລັບຮູບແບບໂຮງງານແລະເຄື່ອງມື.

Fisker ຍັງມີແຜນທີ່ຈະສ້າງ PEAR, ຫຼືຢ່າງຫນ້ອຍບາງຫນ່ວຍ, ທີ່ໂຮງງານ Foxconn ໃນ Lordstown, Ohio. ໃນຂະນະທີ່ການຕັດສິນໃຈທີ່ຈະສ້າງ PEAR ໃນສະຫະລັດໄດ້ເກີດຂຶ້ນກ່ອນທີ່ກົດຫມາຍວ່າດ້ວຍການຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາເງິນເຟີ້ຈະຜ່ານ, ກົດຫມາຍໃຫມ່ຈະເຮັດໃຫ້ບໍລິສັດຊຸກຍູ້ການຜະລິດ, ຫຼືຢ່າງຫນ້ອຍປ່ຽນການຜະລິດໄປສູ່ໂຮງງານ Foxconn.

ທ່ານ Fisker ກ່າວວ່າ "ພວກເຮົາມີຄວາມໄວເຕັມທີ່ໃນການກຽມພ້ອມໃນລັດ Ohio ສໍາລັບຍານພາຫະນະນັ້ນ - ຂ້າພະເຈົ້າປະຫລາດໃຈແທ້ໆທີ່ພວກເຮົາມີຈໍານວນຈອງ 5,000 ເພາະວ່າພວກເຮົາຍັງບໍ່ທັນໄດ້ສະແດງຍານພາຫະນະເທື່ອ," Fisker ເວົ້າ. "ຂ້ອຍຮູ້ສຶກຕື່ນເຕັ້ນຫຼາຍຂື້ນກັບຍານພາຫະນະນີ້ເພາະວ່າມັນຈະເປັນການລົບກວນ, ເກມປ່ຽນຍານພາຫະນະ."

Fisker ເຊື່ອວ່າ PEAR ຈະມີຄວາມສໍາຄັນບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນທາງເລືອກ EV ທີ່ປະຫຍັດສໍາລັບຜູ້ບໍລິໂພກສ່ວນໃຫຍ່, ແຕ່ຍ້ອນວ່າລາວຄາດຄະເນການນໍາໃຊ້ຂອງມັນໃນການຂີ່ລົດ, ການຈັດສົ່ງອາຫານ, ແລະການປະຕິບັດຕາມ "ໄມສຸດທ້າຍ" ທີ່ປົກກະຕິແມ່ນປະຕິບັດໂດຍລົດທີ່ໃຊ້ອາຍແກັສ. ລົດລາຄາຖືກ, ບວກກັບໄຟຟ້າລາຄາຖືກທຽບກັບລາຄາອາຍແກັສທີ່ເຫນັງຕີງອາດຈະເຮັດໃຫ້ PEAR ເປັນທາງເລືອກທີ່ເຂັ້ມແຂງສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກການຄ້າບາງຢ່າງ.

ແຕ່ມັນກໍ່ແມ່ນຕະຫຼາດ EV ລາຄາຖືກກວ່າທີ່ Fisker ເຊື່ອວ່າຈະສຸກແລ້ວສໍາລັບການເລືອກ (ກະລຸນາອະໄພໂທດ), ກັບ PEAR.

ທ່ານ Fisker ກ່າວວ່າ "ພວກເຮົາ ກຳ ລັງຊອກຫາການລົບກວນໂດຍສະເພາະຕະຫຼາດ EV ທີ່ມີລາຄາບໍ່ແພງຍ້ອນວ່າທຸກໆຄົນ ກຳ ລັງວາງລາຄາລົດ EV ໃໝ່ ເຂົ້າໄປໃນພາກສ່ວນຫລູຫລາລະດັບສູງ,". "ຂ້ອຍຄິດວ່າພວກເຮົາເຮັດສິ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນຕະຫຼາດທີ່ຖືກປະຕິເສດໂດຍຜູ້ຜະລິດລົດໃນຂະນະນີ້, ແລະນັ້ນຈະໃຫ້ພວກເຮົາເປັນຜູ້ນໍາອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນສອງສາມປີຂ້າງຫນ້າ."

ມັນແນ່ນອນວ່າເຫດຜົນຫນຶ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ Elon Musk ຂອງ Tesla ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນທີ່ຈະໄດ້ຮັບລະດັບ $ 25,000 ຂອງຕົນ, ຍານຍົນ "robotaxi" ໃນການຜະລິດໃນປີ 2024.

-

Pras Subramanian ແມ່ນນັກຂ່າວຂອງ Yahoo Finance. ທ່ານສາມາດຕິດຕາມລາວຕໍ່ໄປ Twitter ແລະ Instagram.

ອ່ານຂ່າວການເງິນແລະທຸລະກິດລ້າສຸດຈາກ Yahoo Finance

ດາວໂຫລດແອັບຯ Yahoo Finance ສໍາລັບ ຈາກຫນາກແອບເປີ or Android

Follow Yahoo Finance on Twitter, ເຟສບຸກ, Instagram, Flipboard, LinkedIn, ແລະ YouTube