- ອາເມລິກາປະເຊີນໜ້າກັບວິກິດການສະໜອງກາຊວນທີ່ອາດເປັນໄປແລ້ວ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຢູ່ພາກຕາເວັນອອກສ່ຽງເໜືອ, ຍ້ອນມີຫຼາຍປັດໄຈທີ່ເຮັດໃຫ້ຄວາມສາມາດກັ່ນຕອງໃນພາກພື້ນບໍ່ພຽງພໍເພື່ອຜະລິດນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟໃນການຂົນສົ່ງທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດ.
- ໃນປັດຈຸບັນ, ການປະທ້ວງທີ່ມີທ່າແຮງຂອງພະນັກງານລົດໄຟຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂົ່ມຂູ່ທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ສະຖານະການສັບສົນໃນເວລາທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ.
- ສອງສະຫະພັນລົດໄຟຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ ແບ່ງຄະແນນສຽງຂອງເຂົາເຈົ້າ ກ່ຽວກັບການປະນີປະນອມຄັ້ງຫຼ້າສຸດທີ່ສະເໜີໃຫ້ໂດຍລັດຖະບານ Biden ໃນວັນຈັນວານນີ້, ເພີ່ມທະວີຄວາມສົດໃສດ້ານໃນການໂຈມຕີທົ່ວປະເທດ ຄືກັນກັບລະດູໜາວທີ່ຈະມາເຖິງໃນທົ່ວປະເທດ.
- ການປະທ້ວງດັ່ງກ່າວສາມາດເລີ່ມຂຶ້ນໃນທັນທີທີ່ວັນທີ 5 ທັນວານີ້ ເວັ້ນເສຍແຕ່ຈະບັນລຸການປະນີປະນອມ ຫຼືຂັ້ນຕອນຕ່າງໆຂອງເຈົ້າໜ້າທີ່ລັດຖະບານກາງຈະຢຸດເຊົາວຽກງານດັ່ງກ່າວ.
- ຕາມປະຫວັດສາດແລ້ວ, ກອງປະຊຸມໃຫຍ່ໄດ້ປະຕິບັດເພື່ອປ້ອງກັນການໂຈມຕີທາງລົດໄຟທົ່ວໄປເປັນການຂັດກັບຜົນປະໂຫຍດແຫ່ງຊາດ, ແຕ່ບໍ່ມີໃຜສາມາດແນ່ນອນໄດ້ວ່າກອງປະຊຸມໃຫຍ່ທີ່ມີຂົ້ວຫຼາຍ, ແບ່ງອອກໃນມື້ນີ້ຈະປະຕິບັດຄ້າຍຄືກັນ.
ໃນສະຫະລັດ, ນໍ້າມັນກາຊວນແມ່ນ ໂດຍປົກກະຕິຖືກຍ້າຍ ໂດຍທໍ່ຈາກໂຮງງານກັ່ນໄປຫາສູນກະຈາຍສູນກາງ. ຈາກນັ້ນ, ມັນຖືກຍ້າຍໂດຍລົດບັນທຸກ, ເຮືອບັນທຸກຫຼືທາງລົດໄຟໄປຫາຮ້ານຂາຍຍ່ອຍຫຼືຕະຫຼາດອື່ນໆ. ການຂັດຂວາງການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟທີ່ສໍາຄັນຂອງສົມຜົນຈະສ້າງຄວາມກົດດັນຢ່າງຮ້າຍແຮງຕໍ່ຮູບແບບອື່ນໆຂອງການເຄື່ອນຍ້າຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະອາດຈະເຮັດໃຫ້ການຂາດແຄນທີ່ເກີດຂື້ນແລ້ວໃນພາກຕາເວັນອອກສຽງເຫນືອແລະພາກອື່ນໆຂອງປະເທດ.
ແທ້ຈິງແລ້ວ, ຢູ່ໃນ ການສໍາພາດທີ່ຈະມາເຖິງ on ຂ່າວແຫ່ງຊາດ ກັບເຈົ້າພາບ Leland Vittert, ລັດຖະມົນຕີກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ Pete Buttigieg ໄດ້ສະແດງການໂຈມຕີທາງລົດໄຟເປັນ "ສະຖານະການທີ່ບໍ່ສາມາດຍອມຮັບໄດ້," ໂດຍກ່າວຕື່ມວ່າ, "ພວກເຮົາບໍ່ມີລົດບັນທຸກຫຼືເຮືອບັນທຸກຫຼືເຮືອພຽງພໍໃນປະເທດນີ້ເພື່ອສ້າງເຄືອຂ່າຍທາງລົດໄຟ."
ລະດັບການສະໜອງ ແລະ ການເກັບມ້ຽນແມ່ນຕໍ່າຢ່າງໜັກໃນບາງຂົງເຂດ ດ້ວຍເຫດຜົນຫຼາຍຢ່າງ, ລວມທັງຄວາມຕ້ອງການສົ່ງອອກນ້ຳມັນກາຊວນໄປເອີຣົບຢ່າງໜັກໜ່ວງ ແລະ ການຫຼຸດກຳລັງການກັ່ນນ້ຳມັນໃນເຂດທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້. Tim Stewart, ປະທານສະມາຄົມນ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສຂອງສະຫະລັດ, ບອກຂ້າພະເຈົ້າໃນອີເມລ໌ວ່າການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສາມາດໃນການກັ່ນນ້ໍາມັນຫຼາຍແມ່ນຍ້ອນແຮງຈູງໃຈຂອງລັດຖະບານທີ່ຊຸກຍູ້ການຫັນປ່ຽນໂຮງງານກັ່ນເປັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຊີວະພາບ. ທ່ານກ່າວວ່າ "ຄວາມສາມາດໃນການຫລອມໂລຫະຂອງສະຫະລັດໄດ້ຢູ່ໃນລະດັບຕໍ່າສຸດໃນຮອບ 8 ປີ, ເຊິ່ງເປັນຜົນມາຈາກການອຸດຫນູນຂອງລັດຖະບານຂະຫນາດໃຫຍ່ເພື່ອປ່ຽນໄປໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຊີວະພາບ," ລາວເວົ້າ.
Jesse Mercer, Sr. ຜູ້ອໍານວຍການ Markets Macro Fundamentals ຢູ່ Enverus, ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຫຼາຍໆປັດໃຈທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການຂາດແຄນ, ໂດຍສັງເກດວ່າວິກິດການແມ່ນຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດໃນພາກຕາເວັນອອກສຽງເຫນືອແລະໄລຍະເວລາບໍ່ສາມາດຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ. Mercer ບອກຂ້ອຍວ່າ "ພາກຕາເວັນອອກສຽງເຫນືອຂອງສະຫະລັດແມ່ນຈຸດສູນກາງ, ໂດຍມີນ້ໍາມັນກາຊວນແລະນໍ້າມັນທີ່ເຮັດຄວາມຮ້ອນຢູ່ທີ່ນັ້ນຢູ່ໃນລະດັບຕໍ່າສຸດນັບຕັ້ງແຕ່ກາງປີ 2014," Mercer ບອກຂ້ອຍ. "ແຕ່ຄັ້ງສຸດທ້າຍທີ່ສິນຄ້າຄົງຄັງຂອງພາກຕາເວັນອອກສຽງເຫນືອຕໍ່ານີ້ແມ່ນໃນຕອນທ້າຍຂອງລະດູການຄວາມຕ້ອງການນ້ໍາມັນຄວາມຮ້ອນຂອງປີ 2014, ແລະຍັງມີເວລາທີ່ຈະເກັບຄືນກ່ອນລະດູການຕໍ່ໄປ.
ທ່ານກ່າວຕື່ມວ່າ "ເວລານີ້ພວກເຮົາເຫັນລະດັບສິນຄ້າຄົງຄັງທີ່ຕໍ່າໃນຕອນຕົ້ນຂອງລະດູການຄວາມຕ້ອງການນ້ໍາມັນທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ," ລາວເວົ້າຕໍ່ໄປ. "ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າສິນຄ້າຄົງຄັງຂອງ East Coast ບໍ່ເຄີຍຟື້ນຕົວຢ່າງເຕັມທີ່ຫຼັງຈາກການໂຈມຕີທາງອິນເຕີເນັດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ລັດເຊຍທີ່ປິດທໍ່ Colonial ໃນປີ 2021, ແລະການບໍາລຸງຮັກສາຢ່າງຫນັກຢູ່ໂຮງກັ່ນ Irving St. John ໃນເດືອນກັນຍາຫາເດືອນຕຸລາປີນີ້ແນ່ນອນບໍ່ໄດ້. ຊ່ວຍໃຫ້ຄວາມພະຍາຍາມຟື້ນຟູອີກ.”
Bloomberg ຂອງ Javier Blas ຊີ້ອອກ ການສູນເສຍຄວາມສາມາດກັ່ນຕອງພາກຕາເວັນອອກສ່ຽງເຫນືອໃນຊຸມປີຜ່ານມາແມ່ນມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຂາດແຄນຜົນໄດ້ຮັບ. “ໃນ 15 ປີທີ່ຜ່ານມາ, ຈໍານວນໂຮງກັ່ນຕອງຢູ່ຊາຍຝັ່ງຕາເວັນອອກຂອງສະຫະລັດໄດ້ຫຼຸດລົງເຄິ່ງຫນຶ່ງພຽງແຕ່ 818,000. ການປິດປະຕູດັ່ງກ່າວໄດ້ຫຼຸດລົງຄວາມສາມາດໃນການປຸງແຕ່ງນ້ໍາມັນຂອງພາກພື້ນໃຫ້ເຫຼືອພຽງແຕ່ 1.64 ບາເຣນຕໍ່ມື້, ຫຼຸດລົງຈາກ 2009 ລ້ານບາເຣນຕໍ່ມື້ໃນປີ XNUMX. ຄວາມຕ້ອງການໃນພາກພື້ນແມ່ນແຂງແຮງກວ່າ."
ນັ້ນແມ່ນ, ແນ່ນອນ, ແມ່ນກຸນແຈ. ມັນເປັນຄວາມຈິງທີ່ງ່າຍດາຍທີ່ໂຮງກັ່ນແກ້ວຄວາມອາດສາມາດສູງສຸດທ້າຍທີ່ຈະສ້າງໃນສະຫະລັດອາເມລິກາແມ່ນໃນປີ 1978, 44 ປີກ່ອນ. ການກໍ່ສ້າງໃຫມ່ໃນມື້ນີ້ຈະເປັນຢ່າງຫນ້ອຍໂຄງການທີ່ມີເວລາຫຼາຍສິບປີທີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການລົງທຶນໃຫມ່ຫຼາຍຕື້. ດັ່ງທີ່ Stewart ຊີ້ໃຫ້ເຫັນ, "ມັນບໍ່ໄດ້ຊ່ວຍໃນເວລາທີ່ເຈົ້າຫນ້າທີ່ທີ່ຖືກເລືອກຕັ້ງສືບຕໍ່ເວົ້າວ່າມື້ຂອງ refiners ແມ່ນຕົວເລກ. ການຫລອມໂລຫະແມ່ນໃຊ້ທຶນຫຼາຍ ແລະມັນຍາກທີ່ຈະລົງທຶນຫຼາຍຕື້ໂດລາ ເມື່ອລັດຖະບານບອກທຸກຄົນວ່າເຂົາເຈົ້າຢາກໃຫ້ເຈົ້າອອກໄປເຮັດທຸລະກິດ.”
Dan Kish, ຜູ້ຊ່ວຍອາວຸໂສຂອງສະຖາບັນຄົ້ນຄວ້າພະລັງງານ, ໄດ້ເວົ້າຢ່າງຈະແຈ້ງໃນອີເມວຫາຂ້ອຍວ່າ: "ໃນເວລາທີ່ທ່ານ ກຳ ລັງເຮັດສົງຄາມຂອງລັດຖະບານທັງ ໝົດ ກ່ຽວກັບພະລັງງານທີ່ລາຄາບໍ່ແພງຄືກັບ Biden, ລາຄາທີ່ສູງຂຶ້ນແມ່ນຄຸນລັກສະນະຂອງນະໂຍບາຍ. ,” Kish ເວົ້າ. “ລາວສາມາດຊຸກຍູ້ໃຫ້ ໂຮງງານກັ່ນເກາະເວີຈິນ ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນ, ແຕ່ແທນທີ່ EPA ຂອງລາວບັງຄັບໃຫ້ມັນຍື່ນຂໍໃບອະນຸຍາດ PSD ແຫຼ່ງໃຫມ່. ນີ້ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນເວລາທີ່ລາວສັ່ງໃຫ້ລັດຖະມົນຕີພາຍໃນຂອງລາວ ຖອນເປົ້າໝາຍເປັນເອກະລາດດ້ານພະລັງງານຂອງອາເມລິກາ. ທຸກສິ່ງທີ່ລາວເຮັດ ເຮັດໃຫ້ມັນມີລາຄາແພງຂຶ້ນແລະຍາກກວ່າໃນການຜະລິດ, ການຂົນສົ່ງ, ການປຸງແຕ່ງແລະການນໍາໃຊ້ພະລັງງານ. ລາວຖິ້ມລູກລະເບີດ cherry ລົງຫ້ອງນ້ຳ ແລະຈາກນັ້ນກໍ່ປະຫລາດໃຈເມື່ອລະເບີດແຕກ.”
Mercer ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າການບໍລິຫານ Biden ມີບາງທາງເລືອກທີ່ມີຢູ່, ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຂົາມີຄວາມຈໍາກັດແລະມາພ້ອມກັບຄວາມສ່ຽງທາງດ້ານການເມືອງ. Mercer ບອກຂ້ອຍວ່າ "ການບໍລິຫານ Biden ມີບາງທາງເລືອກນະໂຍບາຍໃນການກໍາຈັດຂອງມັນ," Mercer ບອກຂ້ອຍ. "ສໍາລັບການເລີ່ມຕົ້ນ, ມີສະຫງວນນ້ໍາມັນ Heating Home Heating Reserve (NEHHOR) ທີ່ມີ 1 MMbbl ຂອງກາຊວນຊູນຟູຣິກຕ່ໍາສຸດຂອງຕົນທີ່ຖືກກໍານົດໄວ້ສໍາລັບການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນນ້ໍາມັນທີ່ຈັດຂຶ້ນໃນທົ່ວສາມສະຖານທີ່ໃນລັດ Massachusetts, New York, ແລະ Connecticut. ປະທານາທິບໍດີສາມາດປະກາດ "ການຂັດຂວາງການສະຫນອງພະລັງງານຢ່າງຮ້າຍແຮງ" ທີ່ເກີດຈາກສົງຄາມໃນຢູເຄລນແລະເລີ່ມຕົ້ນການລຸດລົງໃນຄັງສິນຄ້າເຫຼົ່ານັ້ນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການບໍລິຫານ Biden ສາມາດຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງກາຊວນແລະນ້ໍາມັນຄວາມຮ້ອນຈາກຝັ່ງອ່າວໄປຫາຝັ່ງຕາເວັນອອກໂດຍການຍົກເວັ້ນບາງຂໍ້ຈໍາກັດພາຍໃຕ້ກົດຫມາຍ Jones."
ແຕ່ຖ້າການປະທ້ວງທາງລົດໄຟທົ່ວໄປຈະຖືກເອີ້ນ, ວ່າ 1 MMbbl ຂອງກາຊວນຊູນຟູຣິກຕ່ໍາຈະຫມົດໄປໃນສອງສາມອາທິດ. ສໍາລັບກົດຫມາຍ Jones, arcane, ສົງຄາມກາງເມືອງ, ກົດຫມາຍວ່າດ້ວຍການກໍານົດພຽງແຕ່ເຮືອທີ່ມີທຸງສະຫະລັດໂດຍພະນັກງານຂອງສະຫະລັດສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍສິນຄ້າຈາກທ່າເຮືອພາຍໃນປະເທດຫນຶ່ງໄປອີກບ່ອນຫນຶ່ງ, ມັນໄດ້ຖືກເຫັນວ່າເປັນຜູ້ປົກປ້ອງວຽກງານຂອງສະຫະພັນໃນປັດຈຸບັນ, ແລະ. ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເປັນສິ່ງທີ່ຍາກສໍາລັບປະທານາທິບໍດີປະຊາທິປະໄຕທີ່ຈະໂຈະ.
ປະທານາທິບໍດີຍັງສາມາດພະຍາຍາມອອກຄໍາສັ່ງບໍລິຫານຈໍາກັດການສົ່ງອອກກາຊວນຂອງສະຫະລັດໄປເອີຣົບແລະຈຸດຫມາຍປາຍທາງສາກົນອື່ນໆ, ແຕ່ການເຄື່ອນໄຫວດັ່ງກ່າວຈະມີຄວາມຂັດແຍ້ງສູງແລະຈະເຮັດໃຫ້ຕະຫຼາດສາກົນທີ່ສັບສົນຢ່າງບໍ່ຕ້ອງສົງໃສ, ອາດຈະເຮັດໃຫ້ລາຄາເງິນເຟີ້ເພີ່ມຂຶ້ນ. ລັດຖະມົນຕີພະລັງງານ Jennifer Granholm ບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ໃຊ້ວິທີການທີ່ອ່ອນໂຍນກວ່າໃນລະຫວ່າງການສໍາພາດກັບ Bloomberg, ຊຸກຍູ້ໃຫ້ບັນດານັກກັ່ນຕອງສະໝັກໃຈຈຳກັດການສົ່ງອອກດ້ວຍຕົນເອງ.
"ມັນອາດຈະບໍ່ແມ່ນທາງເລືອກທາງທຸລະກິດທີ່ພວກເຂົາເຮັດ, ແຕ່ພວກເຮົາຂໍໃຫ້ບໍລິສັດທີ່ດໍາເນີນທຸລະກິດໃນອາເມລິກາເຮັດສິ່ງທີ່ເຂົາເຈົ້າເຮັດຢູ່ໃນປະເທດອື່ນໆ," Granholm ຮຽກຮ້ອງໃຫ້, ໂດຍສັງເກດວ່າຫລາຍປະເທດນໍາເຂົ້າຮັກສານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂັ້ນຕ່ໍາ. ຄວາມຕ້ອງການເກັບຮັກສາ. "ແລະນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ປະທານາທິບໍດີເບິ່ງມັນ."
ເມື່ອພິຈາລະນາປັດໃຈຕ່າງໆເຫຼົ່ານີ້, ສິ່ງທີ່ອາເມລິກາໄດ້ຜະລິດກາຊວນໃນຂະນະນີ້ແມ່ນພາຍຸທີ່ສົມບູນແບບຂອງປັດໃຈລົບທີ່ກໍາລັງເຄື່ອນຍ້າຍການສະຫນອງແລະສິນຄ້າຄົງຄັງຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ສຸດທີ່ໃຊ້ໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທຸກປະເພດໄປສູ່ສະຖານະການຂາດແຄນທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ. ເວລາທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງປີ. ສໍາລັບການບໍລິຫານ Biden, ຫລີກລ້ຽງການໂຈມຕີທາງລົດໄຟທົ່ວໄປແມ່ນພຽງແຕ່ຂັ້ນຕອນທໍາອິດເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການວິກິດການທີ່ສັບສົນຫຼາຍ.
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://www.forbes.com/sites/davidblackmon/2022/11/22/looming-rail-strike-complicates-biden-options-to-avoid-a-winter-diesel-supply-crisis/