ການ​ໂຈມ​ຕີ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ທີ່​ກຳລັງ​ຈະ​ເຮັດ​ໃຫ້​ທາງ​ເລືອກ Biden ສັບສົນ​ເພື່ອ​ຫຼີກ​ລ່ຽງ​ວິ​ກິດ​ການ​ສະໜອງ​ກາ​ຊວນ​ໃນ​ລະດູ​ໜາວ

  • ອາ​ເມ​ລິ​ກາ​ປະ​ເຊີນ​ໜ້າ​ກັບ​ວິ​ກິດ​ການ​ສະໜອງ​ກາ​ຊວນ​ທີ່​ອາດ​ເປັນ​ໄປ​ແລ້ວ, ​ໂດຍ​ສະ​ເພາະ​ແມ່ນ​ຢູ່​ພາກ​ຕາ​ເວັນ​ອອກ​ສ່ຽງ​ເໜືອ, ຍ້ອນ​ມີ​ຫຼາຍ​ປັດ​ໄຈ​ທີ່​ເຮັດ​ໃຫ້​ຄວາມ​ສາມາດ​ກັ່ນ​ຕອງ​ໃນ​ພາກ​ພື້ນ​ບໍ່​ພຽງ​ພໍ​ເພື່ອ​ຜະລິດ​ນ້ຳມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ໃນ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ທີ່​ສຳຄັນ​ທີ່​ສຸດ.
  • ໃນປັດຈຸບັນ, ການປະທ້ວງທີ່ມີທ່າແຮງຂອງພະນັກງານລົດໄຟຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂົ່ມຂູ່ທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ສະຖານະການສັບສົນໃນເວລາທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ.
  • ສອງສະຫະພັນລົດໄຟຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ ແບ່ງ​ຄະ​ແນນ​ສຽງ​ຂອງ​ເຂົາ​ເຈົ້າ ກ່ຽວກັບການປະນີປະນອມຄັ້ງຫຼ້າສຸດທີ່ສະເໜີໃຫ້ໂດຍລັດຖະບານ Biden ໃນວັນຈັນວານນີ້, ເພີ່ມທະວີຄວາມສົດໃສດ້ານໃນການໂຈມຕີທົ່ວປະເທດ ຄືກັນກັບລະດູໜາວທີ່ຈະມາເຖິງໃນທົ່ວປະເທດ.
  • ການ​ປະ​ທ້ວງ​ດັ່ງກ່າວ​ສາມາດ​ເລີ່​ມຂຶ້ນ​ໃນ​ທັນທີ​ທີ່​ວັນ​ທີ 5 ທັນວາ​ນີ້ ​ເວັ້ນ​ເສຍ​ແຕ່​ຈະ​ບັນລຸ​ການ​ປະນີປະນອມ ຫຼື​ຂັ້ນ​ຕອນ​ຕ່າງໆ​ຂອງ​ເຈົ້າ​ໜ້າ​ທີ່​ລັດຖະບານ​ກາງ​ຈະ​ຢຸດ​ເຊົາ​ວຽກ​ງານ​ດັ່ງກ່າວ.
  • ຕາມປະຫວັດສາດແລ້ວ, ກອງປະຊຸມໃຫຍ່ໄດ້ປະຕິບັດເພື່ອປ້ອງກັນການໂຈມຕີທາງລົດໄຟທົ່ວໄປເປັນການຂັດກັບຜົນປະໂຫຍດແຫ່ງຊາດ, ແຕ່ບໍ່ມີໃຜສາມາດແນ່ນອນໄດ້ວ່າກອງປະຊຸມໃຫຍ່ທີ່ມີຂົ້ວຫຼາຍ, ແບ່ງອອກໃນມື້ນີ້ຈະປະຕິບັດຄ້າຍຄືກັນ.

ໃນສະຫະລັດ, ນໍ້າມັນກາຊວນແມ່ນ ໂດຍປົກກະຕິຖືກຍ້າຍ ໂດຍທໍ່ຈາກໂຮງງານກັ່ນໄປຫາສູນກະຈາຍສູນກາງ. ຈາກນັ້ນ, ມັນຖືກຍ້າຍໂດຍລົດບັນທຸກ, ເຮືອບັນທຸກຫຼືທາງລົດໄຟໄປຫາຮ້ານຂາຍຍ່ອຍຫຼືຕະຫຼາດອື່ນໆ. ການຂັດຂວາງການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟທີ່ສໍາຄັນຂອງສົມຜົນຈະສ້າງຄວາມກົດດັນຢ່າງຮ້າຍແຮງຕໍ່ຮູບແບບອື່ນໆຂອງການເຄື່ອນຍ້າຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະອາດຈະເຮັດໃຫ້ການຂາດແຄນທີ່ເກີດຂື້ນແລ້ວໃນພາກຕາເວັນອອກສຽງເຫນືອແລະພາກອື່ນໆຂອງປະເທດ.

ແທ້ຈິງແລ້ວ, ຢູ່ໃນ ການສໍາພາດທີ່ຈະມາເຖິງ on ຂ່າວແຫ່ງຊາດ ກັບເຈົ້າພາບ Leland Vittert, ລັດຖະມົນຕີກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ Pete Buttigieg ໄດ້ສະແດງການໂຈມຕີທາງລົດໄຟເປັນ "ສະຖານະການທີ່ບໍ່ສາມາດຍອມຮັບໄດ້," ໂດຍກ່າວຕື່ມວ່າ, "ພວກເຮົາບໍ່ມີລົດບັນທຸກຫຼືເຮືອບັນທຸກຫຼືເຮືອພຽງພໍໃນປະເທດນີ້ເພື່ອສ້າງເຄືອຂ່າຍທາງລົດໄຟ."

ລະດັບການສະໜອງ ແລະ ການເກັບມ້ຽນແມ່ນຕໍ່າຢ່າງໜັກໃນບາງຂົງເຂດ ດ້ວຍເຫດຜົນຫຼາຍຢ່າງ, ລວມທັງຄວາມຕ້ອງການສົ່ງອອກນ້ຳມັນກາຊວນໄປເອີຣົບຢ່າງໜັກໜ່ວງ ແລະ ການຫຼຸດກຳລັງການກັ່ນນ້ຳມັນໃນເຂດທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້. Tim Stewart, ປະທານສະມາຄົມນ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສຂອງສະຫະລັດ, ບອກຂ້າພະເຈົ້າໃນອີເມລ໌ວ່າການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສາມາດໃນການກັ່ນນ້ໍາມັນຫຼາຍແມ່ນຍ້ອນແຮງຈູງໃຈຂອງລັດຖະບານທີ່ຊຸກຍູ້ການຫັນປ່ຽນໂຮງງານກັ່ນເປັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຊີວະພາບ. ທ່ານກ່າວວ່າ "ຄວາມສາມາດໃນການຫລອມໂລຫະຂອງສະຫະລັດໄດ້ຢູ່ໃນລະດັບຕໍ່າສຸດໃນຮອບ 8 ປີ, ເຊິ່ງເປັນຜົນມາຈາກການອຸດຫນູນຂອງລັດຖະບານຂະຫນາດໃຫຍ່ເພື່ອປ່ຽນໄປໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຊີວະພາບ," ລາວເວົ້າ.

Jesse Mercer, Sr. ຜູ້ອໍານວຍການ Markets Macro Fundamentals ຢູ່ Enverus, ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຫຼາຍໆປັດໃຈທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການຂາດແຄນ, ໂດຍສັງເກດວ່າວິກິດການແມ່ນຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດໃນພາກຕາເວັນອອກສຽງເຫນືອແລະໄລຍະເວລາບໍ່ສາມາດຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ. Mercer ບອກຂ້ອຍວ່າ "ພາກຕາເວັນອອກສຽງເຫນືອຂອງສະຫະລັດແມ່ນຈຸດສູນກາງ, ໂດຍມີນ້ໍາມັນກາຊວນແລະນໍ້າມັນທີ່ເຮັດຄວາມຮ້ອນຢູ່ທີ່ນັ້ນຢູ່ໃນລະດັບຕໍ່າສຸດນັບຕັ້ງແຕ່ກາງປີ 2014," Mercer ບອກຂ້ອຍ. "ແຕ່ຄັ້ງສຸດທ້າຍທີ່ສິນຄ້າຄົງຄັງຂອງພາກຕາເວັນອອກສຽງເຫນືອຕໍ່ານີ້ແມ່ນໃນຕອນທ້າຍຂອງລະດູການຄວາມຕ້ອງການນ້ໍາມັນຄວາມຮ້ອນຂອງປີ 2014, ແລະຍັງມີເວລາທີ່ຈະເກັບຄືນກ່ອນລະດູການຕໍ່ໄປ.

ທ່ານກ່າວຕື່ມວ່າ "ເວລານີ້ພວກເຮົາເຫັນລະດັບສິນຄ້າຄົງຄັງທີ່ຕໍ່າໃນຕອນຕົ້ນຂອງລະດູການຄວາມຕ້ອງການນ້ໍາມັນທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ," ລາວເວົ້າຕໍ່ໄປ. "ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າສິນຄ້າຄົງຄັງຂອງ East Coast ບໍ່ເຄີຍຟື້ນຕົວຢ່າງເຕັມທີ່ຫຼັງຈາກການໂຈມຕີທາງອິນເຕີເນັດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ລັດເຊຍທີ່ປິດທໍ່ Colonial ໃນປີ 2021, ແລະການບໍາລຸງຮັກສາຢ່າງຫນັກຢູ່ໂຮງກັ່ນ Irving St. John ໃນເດືອນກັນຍາຫາເດືອນຕຸລາປີນີ້ແນ່ນອນບໍ່ໄດ້. ຊ່ວຍ​ໃຫ້​ຄວາມ​ພະ​ຍາ​ຍາມ​ຟື້ນ​ຟູ​ອີກ.”

Bloomberg ຂອງ Javier Blas ຊີ້ອອກ ການ​ສູນ​ເສຍ​ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ກັ່ນ​ຕອງ​ພາກ​ຕາ​ເວັນ​ອອກ​ສ່ຽງ​ເຫນືອ​ໃນ​ຊຸມ​ປີ​ຜ່ານ​ມາ​ແມ່ນ​ມີ​ບົດ​ບາດ​ສໍາ​ຄັນ​ໃນ​ການ​ຂາດ​ແຄນ​ຜົນ​ໄດ້​ຮັບ​. “ໃນ 15 ປີ​ທີ່​ຜ່ານ​ມາ, ຈໍາ​ນວນ​ໂຮງ​ກັ່ນ​ຕອງ​ຢູ່​ຊາຍ​ຝັ່ງ​ຕາ​ເວັນ​ອອກ​ຂອງ​ສະ​ຫະ​ລັດ​ໄດ້​ຫຼຸດ​ລົງ​ເຄິ່ງ​ຫນຶ່ງ​ພຽງ​ແຕ່ 818,000. ການປິດປະຕູດັ່ງກ່າວໄດ້ຫຼຸດລົງຄວາມສາມາດໃນການປຸງແຕ່ງນ້ໍາມັນຂອງພາກພື້ນໃຫ້ເຫຼືອພຽງແຕ່ 1.64 ບາເຣນຕໍ່ມື້, ຫຼຸດລົງຈາກ 2009 ລ້ານບາເຣນຕໍ່ມື້ໃນປີ XNUMX. ຄວາມຕ້ອງການໃນພາກພື້ນແມ່ນແຂງແຮງກວ່າ."

ນັ້ນແມ່ນ, ແນ່ນອນ, ແມ່ນກຸນແຈ. ມັນ​ເປັນ​ຄວາມ​ຈິງ​ທີ່​ງ່າຍ​ດາຍ​ທີ່​ໂຮງ​ກັ່ນ​ແກ້ວ​ຄວາມ​ອາດ​ສາ​ມາດ​ສູງ​ສຸດ​ທ້າຍ​ທີ່​ຈະ​ສ້າງ​ໃນ​ສະ​ຫະ​ລັດ​ອາ​ເມລິ​ກາ​ແມ່ນ​ໃນ​ປີ 1978​, 44 ປີ​ກ່ອນ​. ການກໍ່ສ້າງໃຫມ່ໃນມື້ນີ້ຈະເປັນຢ່າງຫນ້ອຍໂຄງການທີ່ມີເວລາຫຼາຍສິບປີທີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການລົງທຶນໃຫມ່ຫຼາຍຕື້. ດັ່ງທີ່ Stewart ຊີ້ໃຫ້ເຫັນ, "ມັນບໍ່ໄດ້ຊ່ວຍໃນເວລາທີ່ເຈົ້າຫນ້າທີ່ທີ່ຖືກເລືອກຕັ້ງສືບຕໍ່ເວົ້າວ່າມື້ຂອງ refiners ແມ່ນຕົວເລກ. ການຫລອມໂລຫະແມ່ນໃຊ້ທຶນຫຼາຍ ແລະມັນຍາກທີ່ຈະລົງທຶນຫຼາຍຕື້ໂດລາ ເມື່ອລັດຖະບານບອກທຸກຄົນວ່າເຂົາເຈົ້າຢາກໃຫ້ເຈົ້າອອກໄປເຮັດທຸລະກິດ.”

Dan Kish, ຜູ້ຊ່ວຍອາວຸໂສຂອງສະຖາບັນຄົ້ນຄວ້າພະລັງງານ, ໄດ້ເວົ້າຢ່າງຈະແຈ້ງໃນອີເມວຫາຂ້ອຍວ່າ: "ໃນເວລາທີ່ທ່ານ ກຳ ລັງເຮັດສົງຄາມຂອງລັດຖະບານທັງ ໝົດ ກ່ຽວກັບພະລັງງານທີ່ລາຄາບໍ່ແພງຄືກັບ Biden, ລາຄາທີ່ສູງຂຶ້ນແມ່ນຄຸນລັກສະນະຂອງນະໂຍບາຍ. ,” Kish ເວົ້າ. “ລາວສາມາດຊຸກຍູ້ໃຫ້ ໂຮງງານກັ່ນເກາະເວີຈິນ ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນ, ແຕ່ແທນທີ່ EPA ຂອງລາວບັງຄັບໃຫ້ມັນຍື່ນຂໍໃບອະນຸຍາດ PSD ແຫຼ່ງໃຫມ່. ນີ້ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນເວລາທີ່ລາວສັ່ງໃຫ້ລັດຖະມົນຕີພາຍໃນຂອງລາວ ຖອນ​ເປົ້າ​ໝາຍ​ເປັນ​ເອກະລາດ​ດ້ານ​ພະລັງງານ​ຂອງ​ອາ​ເມ​ລິ​ກາ. ທຸກສິ່ງທີ່ລາວເຮັດ ເຮັດ​ໃຫ້​ມັນ​ມີ​ລາ​ຄາ​ແພງ​ຂຶ້ນ​ແລະ​ຍາກ​ກວ່າ​ໃນ​ການ​ຜະ​ລິດ​, ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​, ການ​ປຸງ​ແຕ່ງ​ແລະ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ພະ​ລັງ​ງານ​. ລາວ​ຖິ້ມ​ລູກ​ລະ​ເບີດ cherry ລົງ​ຫ້ອງ​ນ້ຳ ແລະ​ຈາກ​ນັ້ນ​ກໍ່​ປະ​ຫລາດ​ໃຈ​ເມື່ອ​ລະ​ເບີດ​ແຕກ.”

Mercer ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າການບໍລິຫານ Biden ມີບາງທາງເລືອກທີ່ມີຢູ່, ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຂົາມີຄວາມຈໍາກັດແລະມາພ້ອມກັບຄວາມສ່ຽງທາງດ້ານການເມືອງ. Mercer ບອກຂ້ອຍວ່າ "ການບໍລິຫານ Biden ມີບາງທາງເລືອກນະໂຍບາຍໃນການກໍາຈັດຂອງມັນ," Mercer ບອກຂ້ອຍ. "ສໍາລັບການເລີ່ມຕົ້ນ, ມີສະຫງວນນ້ໍາມັນ Heating Home Heating Reserve (NEHHOR) ທີ່ມີ 1 MMbbl ຂອງກາຊວນຊູນຟູຣິກຕ່ໍາສຸດຂອງຕົນທີ່ຖືກກໍານົດໄວ້ສໍາລັບການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນນ້ໍາມັນທີ່ຈັດຂຶ້ນໃນທົ່ວສາມສະຖານທີ່ໃນລັດ Massachusetts, New York, ແລະ Connecticut. ປະທານາທິບໍດີສາມາດປະກາດ "ການຂັດຂວາງການສະຫນອງພະລັງງານຢ່າງຮ້າຍແຮງ" ທີ່ເກີດຈາກສົງຄາມໃນຢູເຄລນແລະເລີ່ມຕົ້ນການລຸດລົງໃນຄັງສິນຄ້າເຫຼົ່ານັ້ນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການບໍລິຫານ Biden ສາມາດຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງກາຊວນແລະນ້ໍາມັນຄວາມຮ້ອນຈາກຝັ່ງອ່າວໄປຫາຝັ່ງຕາເວັນອອກໂດຍການຍົກເວັ້ນບາງຂໍ້ຈໍາກັດພາຍໃຕ້ກົດຫມາຍ Jones."

ແຕ່ຖ້າການປະທ້ວງທາງລົດໄຟທົ່ວໄປຈະຖືກເອີ້ນ, ວ່າ 1 MMbbl ຂອງກາຊວນຊູນຟູຣິກຕ່ໍາຈະຫມົດໄປໃນສອງສາມອາທິດ. ສໍາລັບກົດຫມາຍ Jones, arcane, ສົງຄາມກາງເມືອງ, ກົດຫມາຍວ່າດ້ວຍການກໍານົດພຽງແຕ່ເຮືອທີ່ມີທຸງສະຫະລັດໂດຍພະນັກງານຂອງສະຫະລັດສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍສິນຄ້າຈາກທ່າເຮືອພາຍໃນປະເທດຫນຶ່ງໄປອີກບ່ອນຫນຶ່ງ, ມັນໄດ້ຖືກເຫັນວ່າເປັນຜູ້ປົກປ້ອງວຽກງານຂອງສະຫະພັນໃນປັດຈຸບັນ, ແລະ. ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເປັນສິ່ງທີ່ຍາກສໍາລັບປະທານາທິບໍດີປະຊາທິປະໄຕທີ່ຈະໂຈະ.

ປະທານາທິບໍດີຍັງສາມາດພະຍາຍາມອອກຄໍາສັ່ງບໍລິຫານຈໍາກັດການສົ່ງອອກກາຊວນຂອງສະຫະລັດໄປເອີຣົບແລະຈຸດຫມາຍປາຍທາງສາກົນອື່ນໆ, ແຕ່ການເຄື່ອນໄຫວດັ່ງກ່າວຈະມີຄວາມຂັດແຍ້ງສູງແລະຈະເຮັດໃຫ້ຕະຫຼາດສາກົນທີ່ສັບສົນຢ່າງບໍ່ຕ້ອງສົງໃສ, ອາດຈະເຮັດໃຫ້ລາຄາເງິນເຟີ້ເພີ່ມຂຶ້ນ. ລັດຖະມົນຕີພະລັງງານ Jennifer Granholm ບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ໃຊ້ວິທີການທີ່ອ່ອນໂຍນກວ່າໃນລະຫວ່າງການສໍາພາດກັບ Bloomberg, ຊຸກຍູ້​ໃຫ້​ບັນດາ​ນັກ​ກັ່ນ​ຕອງ​ສະໝັກ​ໃຈ​ຈຳກັດ​ການ​ສົ່ງ​ອອກ​ດ້ວຍ​ຕົນ​ເອງ.

"ມັນອາດຈະບໍ່ແມ່ນທາງເລືອກທາງທຸລະກິດທີ່ພວກເຂົາເຮັດ, ແຕ່ພວກເຮົາຂໍໃຫ້ບໍລິສັດທີ່ດໍາເນີນທຸລະກິດໃນອາເມລິກາເຮັດສິ່ງທີ່ເຂົາເຈົ້າເຮັດຢູ່ໃນປະເທດອື່ນໆ," Granholm ຮຽກຮ້ອງໃຫ້, ໂດຍສັງເກດວ່າຫລາຍປະເທດນໍາເຂົ້າຮັກສານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂັ້ນຕ່ໍາ. ຄວາມຕ້ອງການເກັບຮັກສາ. "ແລະນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ປະທານາທິບໍດີເບິ່ງມັນ."

ເມື່ອພິຈາລະນາປັດໃຈຕ່າງໆເຫຼົ່ານີ້, ສິ່ງທີ່ອາເມລິກາໄດ້ຜະລິດກາຊວນໃນຂະນະນີ້ແມ່ນພາຍຸທີ່ສົມບູນແບບຂອງປັດໃຈລົບທີ່ກໍາລັງເຄື່ອນຍ້າຍການສະຫນອງແລະສິນຄ້າຄົງຄັງຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ສຸດທີ່ໃຊ້ໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທຸກປະເພດໄປສູ່ສະຖານະການຂາດແຄນທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ. ເວລາທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງປີ. ສໍາລັບການບໍລິຫານ Biden, ຫລີກລ້ຽງການໂຈມຕີທາງລົດໄຟທົ່ວໄປແມ່ນພຽງແຕ່ຂັ້ນຕອນທໍາອິດເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການວິກິດການທີ່ສັບສົນຫຼາຍ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://www.forbes.com/sites/davidblackmon/2022/11/22/looming-rail-strike-complicates-biden-options-to-avoid-a-winter-diesel-supply-crisis/