Lucas Oil Pro Motocross ແລະ Monster Energy Supercross ຄູ່ຮ່ວມງານເພື່ອສ້າງ SuperMotocross World Championship

ໃນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ອອກແບບມາເພື່ອສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງທັງສອງຮູບແບບຂອງຊຸດທີ່ນິຍົມ, ການຮ່ວມມືລະຫວ່າງຊຸດກາງແຈ້ງຊັ້ນນໍາແລະຊຸດສະຫນາມກິລາຈະສ້າງກະເປົາເງິນທີ່ຮັ່ງມີທີ່ສຸດໃນປະຫວັດສາດຂອງທັງສອງ.

ການປະກາດດັ່ງກ່າວມີຂຶ້ນໃນວັນອັງຄານໂດຍ MX Sports Pro Racing ແລະ Feld Motor Sports, Inc., ຈະເຫັນຊຸດ playoff ແລະແຊ້ມໃຫມ່ທີ່ມີເງິນ 10 ລ້ານໂດລາ.

ພັນທະມິດລະຫວ່າງສອງຊຸດຈະເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 2023 ແລະສະຫຼຸບດ້ວຍການແຂ່ງຂັນ SuperMotocross World Championship ໃນວັນເສົາ, 14 ຕຸລາທີ່ LA Memorial Coliseum ໃນ Los Angeles.

ພັນທະມິດບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຊຸດບຸກຄົນ. ທັງ Monster Energy AMA Supercross Championship ແລະ Lucas Oil Pro Motocross ຈະສືບຕໍ່ຄອງແຊ້ມຂອງພວກເຂົາ. ແຕ່ໃນການສ້າງພັນທະມິດລະຫວ່າງສອງສະມາຄົມລົດຈັກອາເມລິກາ (AMA) ທີ່ໄດ້ຮັບການລົງໂທດ, ມັນກາຍເປັນເວທີທີ່ມີຮູບແບບຫຼາຍສໍາລັບຜູ້ສະຫນັບສະຫນູນ, ໂທລະພາບ, ແລະຄວາມຕື່ນເຕັ້ນສໍາລັບ fans.

ຫຼັງຈາກທັງສອງຊຸດຈົບລົງ, ນັກຂັບຂີ່ 22 ຄົນສູງສຸດໃນຊັ້ນ 250cc ແລະ 450cc ໃນຈຸດ Supercross ແລະ Pro Motocross ປະສົມປະສານຈະມີເງື່ອນໄຂເຂົ້າຮ່ວມການແຂ່ງຂັນໃນສອງຮອບ SuperMotocross Playoff ແລະຮອບຊິງແຊ້ມໂລກສໍາລັບ SuperMotocross # 1 ແຜ່ນສໍາລັບກະເປົາເງິນຂະຫນາດໃຫຍ່.

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ກ່ຽວ​ກັບ​ຮູບ​ແບບ playoff ແລະ​ສະ​ຖານ​ທີ່ playoff ຈະ​ແຈ້ງ​ໃຫ້​ຊາບ​ຫຼັງ​ຈາກ​ການ​ປະ​ກາດ​ໃນ​ມື້​ນີ້​.

ທ່ານ Kenneth Feld, ປະທານແລະ CEO ກ່າວວ່າ "ດ້ວຍການສ້າງ SuperMotocross World Championship, ພວກເຮົາ ກຳ ລັງກ້າວໄປສູ່ການເຕີບໃຫຍ່ຂອງກິລາເປັນຊຸດທີ່ ເໝາະ ສົມກວ່າ ສຳ ລັບຕະຫຼາດໂລກທີ່ເຕີບໃຫຍ່ແລະຜົນກະທົບຕໍ່ແຟນແລະຜູ້ສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ຂອງພວກເຮົາ,". ຂອງ Feld Entertainment, Inc. "ໃນຂະນະທີ່ສື່ມວນຊົນແລະເຕັກໂນໂລຢີສືບຕໍ່ພັດທະນາ, SuperMotocross ຈະສາມາດລະດົມທຶນຈາກນະວັດຕະກໍາເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອເຂົ້າເຖິງຜູ້ຊົມໃຫມ່ແລະເຕີບໃຫຍ່ໃນຊຸມປີຂ້າງຫນ້າ."

ພັນທະມິດ - ໃນໄລຍະສອງປີໃນການສ້າງ - ໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນຢ່າງກວ້າງຂວາງຈາກຜູ້ຜະລິດ. KTM, Husqvarna, GASGAS, Kawasaki, Honda, Yamaha, ແລະ Suzuki ລ້ວນແຕ່ມຸ່ງໝັ້ນສະໜັບສະໜູນການຮ່ວມມື.

Roger De Coster, ຜູ້ອໍານວຍການ Motorsports, KTM Group ໃນອາເມລິກາເຫນືອກ່າວວ່າ "ການສ້າງ SuperMotocross World Championship ແມ່ນບາດກ້າວທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດແລະໃນທາງບວກທີ່ສຸດທີ່ຈະເກີດຂຶ້ນໃນກິລາຂອງພວກເຮົາ. "ການແຂ່ງລົດ Supercross ແລະ Motocross ໃນສະຫະລັດແມ່ນແຂງແຮງຫຼາຍໃນປັດຈຸບັນແລະການລົງທຶນນີ້ຈາກ Feld Motor Sports ແລະ MX Sports Pro Racing ຈະນໍາເອົາແຟນລຸ້ນຕໍ່ໄປໄປສູ່ການຂັບຂີ່ລົດຈັກ."

ທ່ານ Chris Brull, ຮອງປະທານຝ່າຍການຕະຫຼາດແລະການແຂ່ງລົດ Kawasaki ກ່າວວ່າ "ການແຂ່ງຂັນ SuperMotocross ໂລກແມ່ນບາດກ້າວທີ່ສໍາຄັນແລະມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບກິລາຂອງພວກເຮົາ. "ການຮ່ວມມືລະຫວ່າງ Feld Motor Sports ແລະ MX Sports Pro Racing ເສີມສ້າງຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງ Kawasaki ຕໍ່ກັບແຊ້ມໂລກໃຫມ່ນີ້ແລະການແຂ່ງຂັນ Supercross ແລະ Motocross ທີ່ໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນແລະປະສົບຜົນສໍາເລັດແລ້ວ."

ພັນທະມິດໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອສ້າງຮູບແບບການແຂ່ງລົດແບບໃຫມ່ເຊິ່ງລັກສະນະທີ່ເປີດກວ້າງຂອງຊຸດກາງແຈ້ງໃນພູມສັນຖານທໍາມະຊາດໄດ້ຖືກລວມເຂົ້າກັບຮູບແບບການຕິດຕາມທີ່ເຄັ່ງຄັດກວ່າທີ່ມະນຸດສ້າງຂຶ້ນເຊິ່ງເຫັນໄດ້ໃນສວນສະຫນາມບານແລະສະຫນາມກິລາບານເຕະທີ່ຈັດຢູ່ໃນທີ່ສໍາຄັນ. ຕະຫຼາດ. ແຜນການແມ່ນສໍາລັບການອອກແບບການຕິດຕາມແບບປະສົມໃນສະຖານທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສາມາດສະຫນັບສະຫນູນການຕິດຕາມທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃຫມ່ເຫຼົ່ານີ້.

ຈຸດສູງສຸດຂອງການແຂ່ງຂັນຊິງແຊ້ມໂລກລະຫວ່າງສອງສາຂາການແຂ່ງລົດສ້າງ hype ທີ່ຄວນຈະຊັກຊວນສະປອນເຊີແລະເຫດການທາງໂທລະພາບເພື່ອເບິ່ງວ່າໃຜເປັນຜູ້ແຂ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດລະຫວ່າງສອງຊຸດ.

ບໍ່ເຫມືອນກັບກິລາໄມ້ແລະບານ, ສອງຊຸດແຂ່ງແມ່ນເກືອບພຽງແຕ່ສະຫນັບສະຫນູນໂດຍຜູ້ບໍລິໂພກຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະນັກແຂ່ງມືສມັກເລ່ນ. ໃນຂະນະທີ່ມີສິດສື່ມວນຊົນສໍາລັບທັງຊຸດ Pro Motocross ແລະ Supercross ກາງແຈ້ງ, ການເຂົ້າຮ່ວມຂອງແຟນໆໃນກິດຈະກໍາການແຂ່ງຂັນເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນອຸດສາຫະກໍາ.

ເກີດຈາກການແຜ່ລະບາດຂອງພະຍາດລະບາດ, Feld Motor Sports ແລະ MX Sports Pro Racing ໄດ້ຮ່ວມມືກັນເພື່ອຊ່ວຍຊີວິດລອດຈາກການຂາດແຟນໃນການເຂົ້າຮ່ວມກັບຂໍ້ຈໍາກັດ COVID. ຄວາມເປັນຜູ້ນໍາພາລະຫວ່າງສອງຊຸດຈະບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ.

"ພວກເຮົາສະເຫຼີມສະຫຼອງ 50 ປີຂອງ American Motocross ໃນລະດູການນີ້ແລະການສ້າງ SuperMotocross World Championship ແລະການເຮັດວຽກຮ່ວມກັນກັບ Supercross ອາດຈະເປັນການປ່ຽນແປງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດທີ່ກິລາເຄີຍປະຕິບັດ," Carrie Coombs-Russell, ຫົວຫນ້າບໍລິຫານ, ກ່າວ. MX Sports Pro Racing. "ການຮ່ວມມືນີ້ຈະສ້າງຊຸດແຂ່ງລົດ off-road ດຽວໃນໂລກທີ່ສະຫນອງໂຄງສ້າງພື້ນຖານທີ່ສະຫນັບສະຫນູນຢ່າງເຕັມສ່ວນ, ຈາກການພັດທະນານັກສມັກເລ່ນໄປສູ່ລະດັບມືອາຊີບສໍາລັບຄູ່ແຂ່ງທົ່ວໂລກເພື່ອແຂ່ງຂັນໃນເສັ້ນທາງທີ່ທ້າທາຍແລະຄວາມຕ້ອງການທີ່ສຸດໃນໂລກ."