ຮຸ້ນດັ່ງກ່າວໄດ້ຫຼຸດລົງເກືອບ 20% ໃນຕອນບ່າຍວັນຈັນໃນມື້ທີ່ອ່ອນແອຂອງຕະຫຼາດ. ໄດ້
ດຽວນີ້, ນີ້ບໍ່ແມ່ນການໂທຫາເພື່ອຟ້າວເຂົ້າໄປຊື້. ແຕ່ຕະຫຼາດເບິ່ງຄືວ່າມັນຖືກຖິ້ມເດັກນ້ອຍອອກດ້ວຍນ້ໍາອາບນ້ໍາ. ເອົາພີ່ນ້ອງ ການປະເມີນມູນຄ່າຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.
ຮຸ້ນຂອງການເລີ່ມຕົ້ນ EV ອາຍແກັສທີ່ Barron ຂອງ ການຕິດຕາມແມ່ນການຊື້ຂາຍຫຼືຢູ່ໃກ້ກັບຈຸດຕໍ່າສຸດ 52 ອາທິດ. ເຫດຜົນອັນໃຫຍ່ຫຼວງແມ່ນວ່າຫຼາຍຄົນເບິ່ງຄືວ່າພວກເຂົາຕ້ອງການທຶນຫຼາຍ.
ມໍເຕີ້ຈັກກະວານ
(ticker: RIDE) ເປັນຕົວຢ່າງທີ່ສໍາຄັນ. ໃນວັນຈັນ, ບໍລິສັດ ລາຍງານ ລາຍໄດ້ໃນໄຕມາດທໍາອິດແມ່ນດີກ່ວາທີ່ຄາດໄວ້ເລັກນ້ອຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຫຼັກຊັບຫຼຸດລົງ, ສໍາລັບການສູນເສຍເກືອບ 12% ໃນການຊື້ຂາຍກາງເວັນ. ຮຸ້ນໄດ້ລົງສູ່ລະດັບຕໍ່າສຸດໃນຮອບ 52 ອາທິດ, ຫຼຸດລົງເຖິງ 1.55 ໂດລາຕໍ່ຮຸ້ນໃນຈຸດດຽວ.
ຕະຫຼາດທີ່ອ່ອນແອແມ່ນຮັບຜິດຊອບສໍາລັບສ່ວນຫນຶ່ງຂອງປະຕິກິລິຍາຂອງວັນຈັນ, ແຕ່ນັກລົງທຶນກໍາລັງປະຖິ້ມຫຼັກຊັບເລີ່ມຕົ້ນທີ່ມີການຄາດຄະເນຫຼາຍສໍາລັບເຫດຜົນອື່ນໆ - ແລະບໍລິສັດ EV ແມ່ນຢູ່ໃນຈຸດທີ່ເຄັ່ງຄັດໂດຍສະເພາະ.
ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, Lordstown, ມີ 2.2 ໄຕມາດຂອງເງິນສົດໃນປຶ້ມຂອງຕົນຢູ່ໃນອັດຕາການເຜົາໄຫມ້ເງິນສົດປະຈໍາໄຕມາດໃນປະຈຸບັນ. ປາກົດຂື້ນວ່າໄດ້ກະຕຸ້ນນັກລົງທຶນໃນວັນຈັນ.
ເຫດຜົນຫນຶ່ງທີ່ Lordstown ຕ້ອງການທຶນຫຼາຍແມ່ນວ່າການຂາຍບໍ່ໄດ້ມາໄວເທົ່າທີ່ຄາດໄວ້. ການຄາດຄະເນເບື້ອງຕົ້ນຂອງບໍລິສັດໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຍອດຂາຍ 1.7 ຕື້ໂດລາໃນປີ 2022. ຕົວເລກການຂາຍຕົວຈິງມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະປະມານ 25 ລ້ານໂດລາ, ອີງຕາມການຄາດຄະເນຂອງ Wall Street.
ອັດຕາສ່ວນ 2.2 ແມ່ນຢູ່ໃນລະດັບຕໍ່າ:
Lucid
(LCID),
ຮິລີອອນ
(HYLN), ແລະ Rivian (RIVN) ມີເງິນສົດຫຼາຍທີ່ສຸດຂ້ອນຂ້າງເວົ້າ.
ເງິນສົດຫຼາຍທີ່ສຸດ, ບົນພື້ນຖານຢ່າງແທ້ຈິງ, ເປັນຂອງ Rivian. ບໍລິສັດໄດ້ສິ້ນສຸດລົງໃນປີ 2021 ດ້ວຍຫຼາຍກວ່າ 18 ຕື້ໂດລາ. ບໍລິສັດທີ່ມີຍອດເງິນທີ່ດີທີ່ສຸດຕໍ່ໄປແມ່ນ Lucid, ມີຫຼາຍກວ່າ 5 ຕື້ໂດລາ.
ນັກລົງທຶນອາດຈະລືມຫຼືພຽງແຕ່ຍົກເລີກວ່າ Rivian ມີເງິນສົດຫຼາຍປານໃດ. ມູນຄ່າວິສາຫະກິດຂອງ Rivian, ເຊິ່ງເປັນມູນຄ່າຕະຫຼາດທີ່ສໍາຄັນຫນ້ອຍເປັນເງິນສົດສຸດທິ, ແມ່ນຫຼຸດລົງປະມານ 6 ຕື້ໂດລາ. ມູນຄ່າວິສາຫະກິດຂອງ Lucid ແມ່ນປະມານ 25 ຕື້. ບໍລິສັດທັງສອງມີໂຮງງານ ແລະກຳລັງຂົນສົ່ງລົດ EV. ຄວາມແຕກຕ່າງແມ່ນກະຕຸ້ນເລັກນ້ອຍ.
ບໍ່ວ່າກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ການໂຕ້ຖຽງກັບຕະຫຼາດມັກຈະບໍ່ແມ່ນຍຸດທະສາດທີ່ຊະນະ. ແຕ່ຮຸ້ນ Rivian ໄດ້ຖືກ battered ໃນການຂາຍຕະຫຼາດແລະໂດຍນັກລົງທຶນຕ້ອງການທີ່ຈະອອກຈາກວິທີການຂອງການສິ້ນສຸດຂອງບໍລິສັດ. ການປິດສະ ເໜີ ສາທາລະນະໃນເບື້ອງຕົ້ນ.
ການເກືອດຫ້າມການຂາຍໂດຍນັກລົງທຶນເບື້ອງຕົ້ນທີ່ມັກຈະມາພ້ອມກັບ IPO ໃດໆທີ່ປິດລົງໃນວັນຈັນ. ມາຮອດການຊື້ຂາຍວັນຈັນ, ນັກລົງທຶນທີ່ຂາຍກ່ອນຫມົດອາຍຸໄດ້ຍູ້ຮຸ້ນລົງຫຼາຍກວ່າ 25% ໃນເດືອນທີ່ຜ່ານມາ. ທີ່ປຽບທຽບກັບການຫຼຸດລົງ 11% ສໍາລັບ
Nasdaq Composite
ໃນໄລຍະດຽວກັນ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຂ້ອນຂ້າງເວົ້າ, ຫຼັກຊັບ Rivian ແມ່ນຢູ່ໃນຈຸດທີ່ເປັນເອກະລັກ.
ໃນຈຸດສູງສຸດຂອງພວກເຂົາ, ອາຍແກັສການເລີ່ມຕົ້ນຂອງ EV ມີທຶນຕະຫຼາດລວມຫຼາຍກວ່າ 430 ຕື້ໂດລາ. ປະຈຸບັນ, ຍອດມູນຄ່າລວມແມ່ນ 85 ຕື້ USD, ຫຼຸດລົງ 80%.
ຢູ່ນອກສາມບໍລິສັດເລີ່ມຕົ້ນ EV ທີ່ມີຄຸນຄ່າທີ່ສຸດຄື Lucid, Rivian, ແລະ Polestar, ເຊິ່ງກໍາລັງລວມເຂົ້າກັບບໍລິສັດທີ່ຊື້ເພື່ອຈຸດປະສົງພິເສດ.
Gores Guggenheim
(GGPI)—ຍອດລວມຂອງສ່ວນທີ່ເຫຼືອແມ່ນຫຼຸດລົງເຖິງ 11 ຕື້ໂດລາຈາກຈຸດສູງສຸດ 122 ຕື້ໂດລາ.
ການຫຼຸດລົງທັງຫມົດສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນຫຼາຍຢ່າງ, ລວມທັງຫຼາຍ ການແຂ່ງຂັນ ຈາກຜູ້ນພື້ນເມືອງເຊັ່ນ
Ford Motor
(F) ແລະ
Motors ທົ່ວໄປ
(GM) ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຫຼຸດລົງຍອດເງິນ.
ນັກລົງທຶນເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ເຊື່ອວ່າການເລີ່ມຕົ້ນຂອງ EV ທັງຫມົດທີ່ເກີດຂື້ນໃນສອງສາມປີຜ່ານມາສາມາດເປັນຜູ້ຊະນະໃນໄລຍະຍາວອີກຕໍ່ໄປ.
ຂຽນໃສ່ Al Root ທີ່ [email protected]