ຕາ​ເວັນ​ອອກ​ກາງ​ຄອບ​ຄອງ​ອັນ​ດັບ​ຂອງ​ເສັ້ນ​ທາງ​ສາຍ​ການ​ບິນ​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ຫຍຸ້ງ​ຍາກ​ທີ່​ສຸດ​ໃນ​ໂລກ

ຖ້ຽວບິນລະຫວ່າງເມືອງຕ່າງໆໃນອີຢິບ, ຊາອຸດີອາຣາເບຍ ແລະ ສະຫະລັດອາຣັບເອມີເຣດ ໄດ້ກາຍເປັນສາຍການບິນທີ່ຫຍຸ້ງທີ່ສຸດໃນໂລກ, ລື່ນສາຍການບິນລະຫວ່າງສູນອາຊີທີ່ເປັນຜູ້ນໍາກ່ອນວິກິດການ Covid-19.

ການຈັດອັນດັບຫລ້າສຸດໄດ້ຖືກລວບລວມໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານອຸດສາຫະກໍາການບິນ OAG, ອີງຕາມເສັ້ນທາງທີ່ມີຈໍານວນບ່ອນນັ່ງທີ່ກໍານົດໄວ້ຫຼາຍທີ່ສຸດໃນຮອບ 12 ເດືອນຈາກເດືອນຕຸລາ 2021 ຫາເດືອນກັນຍາ 2022.

ບົນ​ພື້ນຖານ​ນັ້ນ, ເສັ້ນທາງ​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ຫຍຸ້ງ​ຍາກ​ທີ່​ສຸດ​ໃນ​ໂລກ​ແມ່ນ​ລະຫວ່າງ​ນະຄອນຫຼວງ Cairo ຂອງ​ອີ​ຢີບ ກັບ​ນະຄອນ Jeddah ​ແຫ່ງ​ທີ 35 ຂອງ Saudi Arabia, ຢູ່​ຊາຍ​ຝັ່ງ​ທະ​ເລ​ແດງ. ມີຖ້ຽວບິນສະເລ່ຍ 12 ຖ້ຽວຕໍ່ມື້ລະຫວ່າງສອງສູນກາງໃນໄລຍະ 3.2 ເດືອນທີ່ຜ່ານມາ, ດ້ວຍຈໍານວນບ່ອນນັ່ງທັງໝົດ XNUMX ລ້ານບ່ອນນັ່ງ. ເກົ້າຜູ້ໃຫ້ບໍລິການດໍາເນີນການຢູ່ໃນເສັ້ນທາງນີ້, ເຊິ່ງຍັງຖືກຈັດອັນດັບໂດຍ OAG ເປັນເສັ້ນທາງທີ່ມີການແຂ່ງຂັນທີ່ສຸດໃນໂລກ.

ເສັ້ນ​ທາງ​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ຫຍຸ້ງ​ຍາກ​ທີ່​ສຸດ​ອັນ​ສອງ​ແມ່ນ​ຢູ່​ໃນ​ຕາ​ເວັນ​ອອກ​ກາງ, ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ສະ​ໜາມ​ບິນ​ສາ​ກົນ Dubai ໃນ UAE ກັບ​ສະ​ໜາມ​ບິນ​ສາ​ກົນ King Khalid ໃນ​ນະ​ຄອນ​ຫຼວງ Riyadh ຂອງ Saudi. ມີ 40 ຖ້ຽວຕໍ່ມື້, ຫຼາຍກວ່າເສັ້ນທາງ Cairo-Jeddah ແຕ່ມີບ່ອນນັ່ງຫນ້ອຍລົງເລັກນ້ອຍຢູ່ທີ່ 3.19 ລ້ານ.

​ໃນ​ບັນດາ​ເສັ້ນທາງ​ການບິນ​ອັນ​ດັບ​ໜຶ່ງ, ສອງ​ຖ້ຽວ​ບິນ​ທີ່​ກ່ຽວຂ້ອງ​ລະຫວ່າງ​ສູນ​ກາງ​ຕາ​ເວັນ​ອອກ​ກາງ: Dubai-Jeddah ​ແລະ Cairo-Riyadh. ອີກສາມເສັ້ນທາງທີ່ຫຍຸ້ງທີ່ສຸດແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ Dubai ກັບລອນດອນ, Mumbai ແລະ Delhi.

ໂດຍລວມແລ້ວ, ມີພຽງແຕ່ສາມເສັ້ນທາງເທິງ 2.8 ເທົ່ານັ້ນທີ່ບໍ່ໄດ້ກ່ຽວຂ້ອງກັບຈຸດເລີ່ມຕົ້ນ ຫຼືຈຸດສິ້ນສຸດຂອງຕາເວັນອອກກາງ. ພວກເຂົາເປັນ: ອັນດັບ 2.4 ນິວຢອກ JFK-London Heathrow, ດ້ວຍ 2.1 ລ້ານບ່ອນນັ່ງ; ອັນດັບ XNUMX ກົວລາລຳເປີ-ສິງກະໂປ (XNUMX ລ້ານບ່ອນນັ່ງ); ແລະ ອັນ​ດັບ​ທີ XNUMX Orlando-San Juan (XNUMX ລ້ານ​ບ່ອນ​ນັ່ງ).

ຜົນກະທົບຂອງ Covid

ອັນດັບປັດຈຸບັນແມ່ນມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນຢ່າງເຫັນໄດ້ຊັດກັບຜູ້ກ່ອນການແຜ່ລະບາດຂອງ Covid-19, ເຊິ່ງເຫັນວ່າເຮືອບິນໄດ້ຈອດຢູ່ທົ່ວໂລກ.

ກ່ອນເກີດເຫດສຸກເສີນດ້ານສຸຂະພາບ, ເສັ້ນທາງລະຫວ່າງປະເທດທີ່ຫຍຸ້ງທີ່ສຸດໃນປີ 2019 ແມ່ນລະຫວ່າງ Kuala Lumpur ແລະ Singapore Changi. OAG ກ່າວວ່າໃນປີ 2019, ບັນດາຜູ້ໃຫ້ບໍລິການໄດ້ດໍາເນີນການ 82 ຖ້ຽວບິນປະຈໍາວັນລະຫວ່າງສອງເມືອງ, OAG ກ່າວໃນບົດລາຍງານຫຼ້າສຸດ, ແນວໃດກໍ່ຕາມໃນ 12 ເດືອນທີ່ຜ່ານມາຫຼຸດລົງພຽງແຕ່ 33 ຖ້ຽວຕໍ່ມື້.

​ເຖິງ​ຢ່າງ​ໃດ​ກໍ​ຕາມ, ຕະຫຼາດ​ອາຊີ​ຍັງ​ເປັນ​ຕະຫຼາດ​ທີ່​ມີ​ການ​ສັນຈອນ​ຢູ່​ພາຍ​ໃນ​ປະ​ເທດ​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ຫຍຸ້ງ​ຍາກ​ທີ່​ສຸດ, ກວມ​ເອົາ 224 ​ໃນ​ສິບ​ເສັ້ນທາງ​ທີ່​ມີ​ເສັ້ນທາງ​ພາຍ​ໃນ​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ຫຍຸ້ງ​ຍາກ​ທີ່​ສຸດ​ໃນ​ໂລກ. ສະຖານທີ່ທີ່ຫຍຸ້ງທີ່ສຸດແມ່ນຢູ່ລະຫວ່າງນະຄອນຫຼວງໂຊລຂອງເກົາຫຼີໃຕ້ ແລະຈຸດໝາຍປາຍທາງພັກຜ່ອນຂອງ Jeju, ເຊິ່ງສາຍການບິນໄດ້ດຳເນີນຖ້ຽວບິນໂດຍສະເລ່ຍ XNUMX ຖ້ຽວຕໍ່ມື້.

3 ໃນ​ສິບ​ເສັ້ນ​ທາງ​ພາຍ​ໃນ​ປະ​ເທດ​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ຫຍຸ້ງ​ຍາກ​ທີ່​ສຸດ​ແມ່ນ​ຢູ່​ໃນ​ປະ​ເທດ​ຍີ່​ປຸ່ນ, ກັບ​ອື່ນໆ​ໃນ​ເກົາ​ຫຼີ​ໃຕ້, ຫວຽດນາມ, ອົດ​ສະ​ຕາ​ລີ, ອິນ​ເດຍ, ຈີນ​ແລະ​ອິນ​ໂດ​ເນ​ເຊຍ.

ເສັ້ນທາງພາຍໃນປະເທດດຽວໃນສິບອັນດັບຕົ້ນທີ່ຢູ່ນອກພາກພື້ນອາຊີປາຊີຟິກແມ່ນຢູ່ໃນ Saudi Arabia, ມີເກືອບ 100 ຖ້ຽວຕໍ່ມື້ລະຫວ່າງສອງເມືອງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງປະເທດ Jeddah ແລະ Riyadh.

ທີ່ມາ: https://www.forbes.com/sites/dominicdudley/2022/10/13/middle-east-dominates-rankings-of-worlds-busiest-airline-routes/