(Bloomberg) — “ຄວາມສ່ຽງ Musk” ໄດ້ຊັ່ງນໍ້າໜັກໃສ່ຫຸ້ນຂອງ Tesla Inc. ເປັນໄລຍະໜຶ່ງແລ້ວ. ແຕ່ມັນໄດ້ບັນລຸອີກລະດັບຫນຶ່ງໃນອາທິດນີ້ຍ້ອນວ່າຜູ້ນໍາ mercurial ຂອງຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດການໂຕ້ຖຽງກັນຫຼາຍຂຶ້ນແລະສົ່ງໃຫ້ຮຸ້ນຂອງບໍລິສັດຫຼຸດລົງ.
ອ່ານຫຼາຍທີ່ສຸດຈາກ Bloomberg
ລາຄາຫຸ້ນຂອງ Tesla ຫຼຸດລົງ 16% ໃນຫ້າກອງປະຊຸມທີ່ຜ່ານມາສໍາລັບອາທິດທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດນັບຕັ້ງແຕ່ການລະບາດຂອງພະຍາດລະບາດໃນເດືອນມີນາ 2020. ໂດຍການປຽບທຽບ, ດັດຊະນີ S&P 500 ແລະ Nasdaq 100 ຫຼຸດລົງຫນ້ອຍກວ່າ 3%. ການປະຕິບັດແມ່ນຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າເບິ່ງຄືນອີກ, ດ້ວຍຮຸ້ນເພີ່ມຂຶ້ນ 43% ໃນໄຕມາດນີ້ຍ້ອນວ່ານັກວິເຄາະ Wall Street ທີ່ມີຊື່ສຽງໄດ້ປະຕິເສດຄວາມຄາດຫວັງຂອງພວກເຂົາສໍາລັບບໍລິສັດ Elon Musk ແລະອຸດສາຫະກໍາເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າທັງຫມົດ.
ຝູງຊົນຂອງກິດຈະກໍາທີ່ອ້ອມຮອບ Musk ແລະ Tesla ພຽງແຕ່ອາທິດທີ່ຜ່ານມານີ້ໄດ້ຖືກຄອບຄຸມ. ການຂາຍໄດ້ຊຸກຍູ້ໃຫ້ບໍລິສັດຕໍ່າກວ່າມູນຄ່າຕະຫຼາດ 500 ຕື້ໂດລາເປັນຄັ້ງທໍາອິດໃນຮອບຫຼາຍກວ່າສອງປີ. ຕະຫຼາດ Goldman Sachs ແລະ RBC Capital ໄດ້ຫຼຸດລົງເປົ້າຫມາຍລາຄາຂອງພວກເຂົາໃນຫຼັກຊັບ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, Musk ໄດ້ຍົກສາຍຕາຂຶ້ນເມື່ອລາວຂາຍຫຸ້ນ Tesla ເກືອບ 3.6 ຕື້ໂດລາ, ອາດຈະຊ່ວຍແກ້ໄຂຫນີ້ສິນຄືນໃຫມ່ຈາກການຊື້ Twitter Inc.
ນອກຈາກນັ້ນ, Musk ໄດ້ຖືກໂຄ່ນລົ້ມຈາກຈຸດສູງສຸດຂອງ Bloomberg Billionaires Index, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າລາວບໍ່ແມ່ນຜູ້ທີ່ຮັ່ງມີທີ່ສຸດໃນໂລກອີກຕໍ່ໄປ. ແລະການຄຸ້ມຄອງການຂັດແຍ້ງຂອງລາວກ່ຽວກັບກົດລະບຽບສື່ມວນຊົນສັງຄົມຂອງ Twitter, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ລູກຄ້າບາງຄົນຂອງ Tesla, ເພີ່ມຂຶ້ນໃນວັນພະຫັດ, ເວລາທີ່ລາວໄດ້ໂຈະບັນຊີ Twitter ຂອງນັກຂ່າວທີ່ມີຊື່ສຽງຢູ່ຮ້ານຂາຍເຄື່ອງເຊັ່ນ New York Times ແລະ Washington Post.
ທ່ານນາງ Catherine Faddis, ຜູ້ຈັດການຮຸ້ນສ່ວນອາວຸໂສຂອງ Fernwood Investment Management ກ່າວວ່າ "ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າຫຼັກຊັບຈະຫຼຸດລົງຈາກທີ່ນີ້". "Elon Musk ໄດ້ທໍາລາຍຊື່ສຽງຂອງລາວກັບທຸລະກິດ Twitter ນີ້ແລະກະແສຂ່າວທີ່ບໍ່ດີທັງຫມົດ."
ສະມາຊິກສະພາຜູ້ຖືກກ່າວຫາຂອງ Musk, ແຕ້ມທີມທີ່ຫາຍາກ Biden ຫ້າມ
ໃນຂະນະທີ່ຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບເສດຖະກິດແລະການຖົດຖອຍໃນປີຫນ້າຍັງສືບຕໍ່ເຕີບໂຕ, ການຄາດຄະເນຂອງ Tesla ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະມືດມົວ. ຄວາມຕ້ອງການລົດໄຟຟ້າທີ່ມີລາຄາແພງຂອງມັນສາມາດຫຼຸດລົງຍ້ອນວ່າອັດຕາເງິນເຟີ້ສູງແລະອັດຕາດອກເບ້ຍທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນເຮັດໃຫ້ຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ລັງເລທີ່ຈະໃຊ້ຈ່າຍໃນລາຍການປີ້ໃຫຍ່. ທັດສະນະຂອງການຊ້າລົງອາດຈະເປັນນັກລົງທຶນຮຸ້ນທີ່ຊອກຫາຄວາມປອດໄພໃນການຊື້ທີ່ຫມັ້ນຄົງແທນທີ່ຈະເປັນຮຸ້ນທີ່ເຕີບໂຕເຊັ່ນ Tesla.
ທ່ານ Faddis ກ່າວວ່າ "ເມື່ອທ່ານມີຫຼັກຊັບການເຕີບໂຕຂອງ octane ສູງທີ່ອີງໃສ່ການຄາດຄະເນທີ່ຫ່າງໄກຫຼາຍປີ, ຄວາມຫມັ້ນໃຈແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ, ແລະເມື່ອຄວາມເຊື່ອຫມັ້ນຖືກທໍາລາຍ, ຫຼັກຊັບອາດຈະທໍາລາຍລົງຍ້ອນວ່າການສະຫນັບສະຫນູນຫຼຸດລົງ," Faddis ເວົ້າ.
ຄວາມສ່ຽງ EV
ອີງຕາມການປະເມີນມູນຄ່າຂອງ Tesla ຢ່າງດຽວ, ມັນອາດຈະມີພື້ນທີ່ສໍາລັບການຫຼຸດລົງຕື່ມອີກ. ໃນມູນຄ່າຕະຫຼາດທີ່ມີມູນຄ່າ 474 ຕື້ໂດລາໃນປະຈຸບັນ, ມັນຍັງເປັນຫົວແລະບ່າຂ້າງເທິງຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ທົ່ວໂລກ. ມັນຊື້ຂາຍຢູ່ທີ່ 36 ເທົ່າຂອງລາຍໄດ້ຕໍ່ຫນ້າເມື່ອທຽບໃສ່ກັບຕົວຄູນຕົວເລກດຽວລະຫວ່າງກາງຫາສູງສໍາລັບບໍລິສັດ General Motors, Ford Motor Co. ແລະ Honda Motor Co. Ltd., ເຊັ່ນດຽວກັນກັບກຸ່ມໄວລຸ້ນສູງຂອງ Toyota Motor Corp. . Tesla ເຖິງແມ່ນລື່ນກາຍອັດຕາລາຄາສະເລ່ຍຕໍ່ລາຍຮັບຂອງດັດຊະນີ Nasdaq 100 ຂອງ 22.
ແລະມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຫຼັກຊັບທີ່ເກີນມູນຄ່າແລະຄວາມກັງວົນທີ່ Musk ມີຄວາມສົນໃຈເກີນໄປກັບການປ່ຽນແປງຂອງ Twitter.
ໃນຕົ້ນອາທິດນີ້, ນັກວິເຄາະ Adam Jonas ຂອງ Morgan Stanley ໄດ້ເຕືອນວ່າເບກແມ່ນ "screeching" ກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຍ້ອນວ່າລາຄາເພີ່ມຂຶ້ນຍ້ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍວັດຖຸດິບທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ເອົາລາຄາທີ່ສົມເຫດສົມຜົນເຖິງຈຸດແຕກຫັກ. Jonas ຫຼຸດລົງຄວາມຄາດຫວັງຂອງລາວສໍາລັບອັດຕາການຮັບຮອງເອົາຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃນສະຫະລັດຈົນເຖິງທ້າຍທົດສະວັດ. ນັກວິເຄາະ Goldman Sachs Mark Delaney ໄດ້ຕີສຽງທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ໂດຍກ່າວວ່າຕົວຊີ້ວັດມະຫາພາກປານກາງໃນຫຼາຍໆພາກພື້ນແລະການຫຼຸດລົງຂອງລາຄາທີ່ຜ່ານມາຂອງ Tesla ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າການສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທົ່ວໂລກແມ່ນມີຄວາມອ່ອນໂຍນສໍາລັບບໍລິສັດ.
"ພວກເຮົາຄາດຫວັງວ່າ 2023 ຈະເປັນປີທີ່ຫຍຸ້ງຍາກສໍາລັບຂະແຫນງການຍ້ອນວ່າຄວາມຕ້ອງການທີ່ຊ້າລົງແມ່ນຕອບສະຫນອງກັບການສະຫນອງການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ," Ivana Delevska, ຫົວຫນ້າການລົງທຶນຂອງ SPEAR Invest ກ່າວ. Tesla ບໍ່ແມ່ນຜູ້ຫຼິ້ນທີ່ໂດດເດັ່ນອີກຕໍ່ໄປ ແລະເພາະສະນັ້ນຈຶ່ງຈະເລີ່ມເຫັນຮອບວຽນຄືກັບຜູ້ຜະລິດລົດຍົນອື່ນໆ. ນອກຈາກນັ້ນ, Tesla "ຂາຍເຂົ້າໄປໃນຕະຫຼາດຫລູຫລາລະດັບກາງ, ເຊິ່ງອາດຈະເປັນຜົນກະທົບຢ່າງຫນັກແຫນ້ນໂດຍສະເພາະ."
ອ່ານຫຼາຍທີ່ສຸດຈາກ Bloomberg Businessweek
2022 Bloomberg LP
ທີ່ມາ: https://finance.yahoo.com/news/musk-troubling-week-pushes-tesla-151032603.html