ຜູ້ຊື້ອາຍແກັສທຳມະ ຊາດ ບັນຈຸນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢູ່ທະເລ ເພື່ອກະກຽມສຳລັບລະດູໜາວ

(Bloomberg) — ພໍ່ຄ້າພະລັງງານ ແລະເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ ກໍາລັງເກັບຮັກສາອາຍແກັສທໍາມະຊາດທີ່ເປັນເຫລວຢູ່ທະເລຫຼາຍຂຶ້ນ, ເຊິ່ງເປັນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຜິດປົກກະຕິໃນການເກັບຊື້ໃນລະດູຫນາວ ເນື່ອງຈາກຕະຫຼາດປະເຊີນກັບການຂາດແຄນຢ່າງຮ້າຍແຮງ.

ອ່ານຫຼາຍທີ່ສຸດຈາກ Bloomberg

ອຸປະຖຳທີ່ອຶດຢາກດ້ານພະລັງງານໃນເອີຣົບແມ່ນບ່ອນຈອດລົດຂົນສົ່ງ LNG ຢູ່ນອກຊາຍຝັ່ງໃນການແຂ່ງຂັນເພື່ອທົດແທນອາຍແກັສທໍ່ສົ່ງຂອງລັດເຊຍໃນລະດູຫນາວນີ້. ເຂົາເຈົ້າບໍ່ສາມາດພຽງແຕ່ນໍາເຂົ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເຂົ້າໄປໃນບ່ອນເກັບມ້ຽນເທິງຝັ່ງໄດ້ເນື່ອງຈາກວ່າສະຖານີຕ່າງໆໄດ້ຖືກຂະຫຍາຍອອກ, ແລະດັ່ງນັ້ນຈິ່ງເລືອກທີ່ຈະຈ່າຍເພື່ອໃຫ້ເຮືອຢູ່ໃກ້ໆ.

ຜູ້​ນໍາ​ເຂົ້າ​ໃນ​ເອ​ເຊຍ​ແລະ​ອາ​ເມລິ​ກາ​ໃຕ້​ຍັງ​ໄດ້​ກະ​ໂດດ​ຂຶ້ນ​ໃນ​ແຖບ​ເກັບ​ຮັກ​ສາ​ທີ່​ເລື່ອນ​ໄດ້​, ຊອກ​ຫາ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ເພີ່ມ​ເຕີມ​. ໃນເວລາດຽວກັນ, ພໍ່ຄ້າກໍາລັງຊອກຫາກໍາໄລໂດຍການເກັບຮັກສາ LNG ແລະເງິນສົດໃນເວລາທີ່ລາຄາເພີ່ມຂຶ້ນໃນຊ່ວງລະດູຫນາວ.

ປະລິມານ LNG ໃນອັນທີ່ເອີ້ນວ່າການເກັບຮັກສາແບບເລື່ອນລອຍໃນທົ່ວໂລກໄດ້ບັນລຸເຖິງ 1.4 ລ້ານໂຕນໃນວັນທີ 2 ກັນຍາ, ເຊິ່ງແມ່ນຫຼາຍທີ່ສຸດໃນຮອບສອງປີ, ອີງຕາມບໍລິສັດດ້ານພະລັງງານ Kpler. ນັ້ນແມ່ນເກືອບເທົ່າກັບການນໍາເຂົ້າທັງຫມົດຂອງສະເປນໃນເດືອນສິງຫາ.

ຍຸດທະສາດ, ຖືກນໍາໃຊ້ເລື້ອຍໆໃນຕະຫຼາດນ້ໍາມັນ, ແມ່ນຫາຍາກສໍາລັບ LNG ເພາະວ່ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງແຫຼວຈະລະເຫີຍຢ່າງຊ້າໆໃນເຮືອ, ເຮັດໃຫ້ການເກັບຮັກສາຍາວນານມີຄວາມທ້າທາຍ. ນັ້ນສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຍາວທີ່ຜູ້ນໍາເຂົ້າອາຍແກັສຈະໄປເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພວກເຂົາມີນໍ້າມັນພຽງພໍໃນລະດູຫນາວນີ້.

ມີຢ່າງຫນ້ອຍເກົ້າເຮືອທີ່ເກັບຮັກສາ LNG ໃນມະຫາສະຫມຸດ, ອີງຕາມຂໍ້ມູນການຂົນສົ່ງຂອງ Bloomberg ແລະ Kpler. ຂໍ້ມູນຈາກ Bloomberg ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ກຳປັ່ນບັນທຸກນ້ຳມັນຂອງອັງກິດ ພວມຈອດຢູ່ທະເລຈີນໃຕ້ ໃນເດືອນນີ້ ຫຼັງຈາກໄດ້ບັນທຸກແກ໊ສ Omani ແລະ Qatari ຮ່ວມກັນຜ່ານທາງເຮືອໄປເຖິງມາເລເຊຍ, ຂໍ້ມູນ Bloomberg ສະແດງໃຫ້ເຫັນ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, Aristidis I ກໍາລັງລໍຖ້າຢູ່ໃນ Caribbean ກັບ Dominican Republic-origin ແລະອາຍແກັສຂອງສະຫະລັດ, Mathew Ang, ນັກວິເຄາະຂອງ Kpler ກ່າວ.

ລາຄາອາຍແກັສທໍາມະຊາດໃນເອີຣົບແລະອາຊີແມ່ນການຊື້ຂາຍທີ່ສູງທີ່ສຸດສໍາລັບຊ່ວງເວລາຂອງປີນີ້ຍ້ອນວ່າລັດເຊຍໄດ້ສະກັດກັ້ນການສະຫນອງໃຫ້ແກ່ລູກຄ້າທີ່ສໍາຄັນ, ເຮັດໃຫ້ການແຂ່ງຂັນສໍາລັບການຂົນສົ່ງ LNG ຈາກຜູ້ສະຫນອງເຊັ່ນສະຫະລັດ, ໄນຈີເລຍແລະກາຕາ.

ເລື່ອງຍັງສືບຕໍ່

ຄວາມຕ້ອງການເຮືອໃນທົ່ວໂລກແມ່ນເຮັດໃຫ້ອັດຕາການຂົນສົ່ງສູງຂຶ້ນ, ແລະພໍ່ຄ້າເວົ້າວ່າພວກເຂົາຍັງມີບ່ອນຫວ່າງທີ່ຈະປີນຂຶ້ນ. ໃນສັນຍານຂອງຕະຫຼາດສັ້ນເທົ່າໃດ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານພະລັງງານກໍາລັງປະຕິເສດທີ່ຈະປ່ອຍເຮືອຂອງພວກເຂົາຕາມປົກກະຕິໃນທ້າຍລະດູຮ້ອນ.

ທ່ານ Oystein Kalleklev, ຫົວຫນ້າບໍລິຫານຂອງເຈົ້າຂອງເຮືອ Flex LNG Management AS ກ່າວວ່າ "ພວກເຮົາຄາດຫວັງວ່າຈະມີບ່ອນເກັບມ້ຽນທີ່ເລື່ອນໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ". "ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຕະຫຼາດຂົນສົ່ງອາຍແກັສ LNG ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຂາຍອອກສໍາລັບລະດູຫນາວ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາຄາດວ່າພໍ່ຄ້າຈະນໍາໃຊ້ເຮືອໃນຫຼັກຊັບທີ່ມີຢູ່ຂອງພວກເຂົາ."

ອ່ານຫຼາຍທີ່ສຸດຈາກ Bloomberg Businessweek

2022 Bloomberg LP