ກົດໝາຍອາລາບາມາໃໝ່ ເປົ້າໝາຍໃສ່ກັບດັກຄວາມໄວ

ເພື່ອສະກັດກັ້ນການດັກຈັບຄວາມໄວທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດຂອງລັດ, ລັດ Alabama ໄດ້ຮັບຮອງເອົາໃນເດືອນແລ້ວນີ້ ກົດຫມາຍ ທີ່ຈໍາກັດວ່າເມືອງລາຍຮັບຫຼາຍປານໃດສາມາດສ້າງລາຍໄດ້ຈາກຕົ໋ວການຈະລາຈອນ, ເຂົ້າຮ່ວມ a ມື ຂອງ​ລັດ​ທີ່​ມີ​ຫມວກ​ຄ້າຍ​ຄື​ກັນ​. ພາຍໃຕ້ກົດໝາຍສະບັບໃໝ່ນີ້, ເທດສະບານທັງໝົດໃນທົ່ວລັດສາມາດໄດ້ຮັບບໍ່ເກີນ 10% ຂອງງົບປະມານຈາກການປັບໃໝຈະລາຈອນ, ສ່ວນເກີນຈະສົ່ງໃຫ້ກອງທຶນຊົດເຊີຍຜູ້ຖືກເຄາະຮ້າຍຈາກອາຊະຍາກຳຂອງລັດ ແລະ ກອງທຶນການພິຈາລະນາຄະດີທີ່ເປັນທຳ. ອີກອັນໜຶ່ງທີ່ລົງນາມໃໝ່ ການປະຕິຮູບ ຍັງຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ສານເທດສະບານຕິດຕາມແລະລາຍງານຂໍ້ມູນທີ່ສໍາຄັນກ່ຽວກັບການປັບໄຫມແລະຄ່າທໍານຽມ, ລວມທັງລາຍຮັບແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເກັບກໍາທັງຫມົດຂອງພວກເຂົາ.

ອີງຕາມການສືບສວນໃນປີ 2021 ໂດຍ The New York Times
NYT
, ເກືອບ 50 ເມືອງໃນ Alabama ເກັບກໍາຢ່າງຫນ້ອຍ 10% ຂອງລາຍຮັບຂອງເຂົາເຈົ້າຈາກການປັບໄຫມແລະຄ່າທໍານຽມ. ມີພຽງແຕ່ຈໍເຈຍ, ລັດ Louisiana, Missouri, Oklahoma, ແລະ Texas ເທົ່ານັ້ນທີ່ມີຕົວເມືອງຫຼາຍດັ່ງນັ້ນຂຶ້ນກັບການປັບໄຫມແລະຄ່າທໍານຽມ.

ເຖິງແມ່ນວ່າ Alabama ມີຫລາຍສິບເມືອງທີ່ປະຕິບັດຕໍ່ຄົນຂັບລົດເຊັ່ນຕູ້ ATM, ກົດຫມາຍໃຫມ່ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຖືກກະຕຸ້ນໂດຍ ການ​ສືບ​ສວນ​ຫຼາຍ​ພາກ​ສ່ວນ​ ໂດຍ AL.com ເຂົ້າໄປໃນເມືອງ Brookside, ເປັນເມືອງທີ່ມີຜູ້ຢູ່ອາໄສຫນ້ອຍກວ່າ 1,300 ຄົນທີ່ສ້າງລາຍຮັບຈາກການຖືກປັບໃຫມແລະຖືກລັກລອບໃນປີ 49 ເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 2020%. ພາຍໃຕ້ການນໍາພາຂອງຫົວຫນ້າຕໍາຫຼວດ Mike Jones, ເຊິ່ງເປັນເຈົ້າຫນ້າທີ່ເຕັມເວລາຄົນດຽວຂອງເມືອງໃນປີ 2018. , Brookside ໄດ້ຂະຫຍາຍກໍາລັງຕໍາຫຼວດຂອງຕົນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍແລະເລີ່ມສັ່ນສະເທືອນຄົນຂັບ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນປີ 2017 ແລະ 2018, Brookside ລາຍງານວ່າບໍ່ແມ່ນ "ອາຊະຍາກໍາທີ່ຮ້າຍແຮງ" ສະບັບດຽວ, ເຊິ່ງປະກອບມີການໂຈມຕີ, ການລັກລອບ, ການຂ້າຄົນ, ການລັກລອບ, ການລັກຍານພາຫະນະ, ການຂົ່ມຂືນ, ແລະການລັກລອບ.

ໃນລະຫວ່າງປີ 2018 ຫາ 2020, ຕົວເລກການສັນຈອນໄດ້ເລັ່ງຈາກ 382 ເປັນ 3,024 - ເພີ່ມຂຶ້ນເກືອບ XNUMX ເທົ່າ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ປີ້ຈໍານວນຫຼາຍແມ່ນຜິດກົດຫມາຍທັງຫມົດ. Brookside ອອກ ຫຼາຍຮ້ອຍປີ້ຈະລາຈອນ ໃນຂອບເຂດຂອງ Interstate 22 ທີ່ຢູ່ນອກເຂດປົກຄອງຂອງຕົວເມືອງແລະຖືກປັບໃຫມຄົນຂັບລົດສໍາລັບການຂາດການປະກັນໄພ, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ມີເອກະສານສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງຊັດເຈນວ່າລົດມີປະກັນໄພ. ຄົນຂັບລົດຫຼາຍຮ້ອຍຄົນຖືກກ່າວຫາວ່າລະເມີດ ກ ກົດ​ຫມາຍ​ວ່າ​ດ້ວຍ​ການ​ຂັບ​ລົດ​ຊ້າຍ​​ເຖິງ​ແມ່ນ​ວ່າ​ກົດໝາຍ​ສະບັບ​ນີ້​ບໍ່​ໄດ້​ອະນຸຍາດ​ໃຫ້​ຕຳຫຼວດ​ອອກ​ການ​ອ້າງ​ອີງ​ຢ່າງ​ແທ້​ຈິງ.

ທັງ​ຍັງ​ບໍ່​ໄດ້​ມີ​ການ​ລ່ວງ​ລະ​ເມີດ​ຈໍາ​ກັດ​ພຽງ​ແຕ່​ປີ້​. ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນຄື້ນທໍາອິດຂອງການແຜ່ລະບາດ, ຕໍາຫຼວດໄດ້ປະຕິບັດການຈັບກຸມສິບສີ່ຄັ້ງແລະດຶງລົດເກືອບສິບຫົກຄັ້ງໃນປີ 2020 ຍ້ອນວ່າພວກເຂົາເຮັດໃນປີ 2018. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຕໍາຫຼວດໄດ້ລໍ້ລວງຫຼາຍກວ່າສອງລົດທຸກໆມື້ໂດຍສະເລ່ຍໃນປີ 2020. ທຸກໆລົດທີ່ຖືກ towed, Brookside ໄດ້ກໍານົດຄ່າທໍານຽມ 175 ໂດລາເພື່ອປ່ອຍຍານພາຫະນະ, ໃນຂະນະທີ່ບໍລິສັດຂົນສົ່ງທ້ອງຖິ່ນໄດ້ຄິດຄ່າທໍານຽມຂອງຕົນເອງ, ຄ່າທໍານຽມເພີ່ມເຕີມ $ 160, ບວກກັບຄ່າທໍານຽມ impound ປະຈໍາວັນ.

ໄດ້ຮັບການກະຕຸ້ນຈາກກົນລະຍຸດທີ່ຮຸກຮານເຫຼົ່ານີ້, Brookside ເຫັນວ່າລາຍໄດ້ຈາກການປັບໄຫມແລະຄ່າທໍານຽມເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 82,467 ໂດລາໃນປີ 2018 ເປັນ 610,307 ໂດລາໃນປີ 2020 - ເທົ່າກັບ 487 ໂດລາຈາກທຸກໆຄົນໃນເມືອງ. ເກືອບ 90% ຂອງລາຍໄດ້ດັ່ງກ່າວໄດ້ກັບຄືນໄປຫາພະແນກຕໍາຫຼວດ, ເງິນເດືອນ, ການປະຊຸມ, ແມ່ນແຕ່ຫມາຢາເສບຕິດທີ່ມີຊື່ວ່າ "ເງິນສົດ." Brookside ຍັງ​ໄດ້​ເພີ່ມ​ເງິນ​ເດືອນ​ສອງ​ເທົ່າ​ໃຫ້​ແກ່​ຜູ້​ພິ​ພາກ​ສາ​ເທດ​ສະ​ບານ​ຂອງ​ເມືອງ ແລະ​ໄດ້​ເພີ່ມ​ເງິນ​ເດືອນ​ໃຫ້​ແກ່​ໄອ​ຍະ​ການ​ຄົນ​ດຽວ​ຂອງ Brookside ຫຼາຍ​ກວ່າ 50,000 ໂດ​ລາ.

ທ່ານພົນເອກ Will Ainsworth ກ່າວໃນຖະແຫຼງການສະບັບນຶ່ງວ່າ “ກົດໝາຍທີ່ພວກເຮົາປະກາດໃຊ້ຈະປ້ອງກັນການລ່ວງລະເມີດຄືກັບທີ່ເມືອງ Brookside ຊ້ຳແລ້ວຊ້ຳອີກຢູ່ບ່ອນອື່ນໃນ Alabama,”. "ມັນເຮັດໃຫ້ທຸກເມືອງ, ເມືອງ, ແລະທາງແຍກອອກແຈ້ງການຢ່າງເຕັມທີ່ວ່າພຶດຕິກໍາດັ່ງກ່າວເປັນທີ່ຍອມຮັບບໍ່ໄດ້. ພົນລະເມືອງທີ່ປະຕິບັດຕາມກົດ ໝາຍ ບໍ່ຄວນຕົກເປັນເຫຍື່ອຂອງພະແນກ ຕຳ ຫຼວດທີ່ປະຕິເສດທີ່ຈະຮັບຜິດຊອບຕໍ່ຜູ້ໃດ.”

ໃນເດືອນນັບຕັ້ງແຕ່ການເປີດເຜີຍຂອງ AL.com ເຂົ້າໄປໃນ Brookside, ຫຼາຍກວ່າເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງກໍາລັງຂອງເມືອງ (ລວມທັງ Mike Jones) ລາອອກ, ຖືກໄລ່ອອກ, ຫຼືຖືກຈັບ, ໃນຂະນະທີ່ມີຫຼາຍກວ່າຮ້ອຍກໍລະນີ ຍົກເລີກ. ການປະຕິບັດ ຕຳ ຫຼວດທີ່ໂຫດຮ້າຍຂອງເມືອງຍັງຖືກທ້າທາຍຢູ່ໃນສານລັດຖະບານກາງໂດຍການຟ້ອງຮ້ອງທີ່ສະຖາບັນຍຸຕິ ທຳ ທີ່ຍື່ນໃນເດືອນແລ້ວນີ້.

ເຖິງວ່າກົດໝາຍສະບັບໃໝ່ຈະຊ່ວຍສະກັດກັ້ນການຂັບໄລ່ຄົນຂັບຂອງເມືອງ Brookside ແລະເມືອງອື່ນໆ, ຍັງມີຊ່ອງຫວ່າງຢູ່ໜ້ອຍໜຶ່ງ. ດັ່ງທີ່ IJ ບັນທຶກໄວ້ໃນມັນ ຄໍາຮ້ອງທຸກ, "ນະໂຍບາຍ, ການປະຕິບັດ, ແລະຮີດຄອງປະເພນີຂອງ Brookside ບໍ່ໄດ້ຖືກຍົກເລີກ" ແລະເມືອງ "ສາມາດຟື້ນຟູນະໂຍບາຍ, ການປະຕິບັດ, ແລະປະເພນີທີ່ບໍ່ເປັນລັດຖະທໍາມະນູນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ." ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ການຟ້ອງຮ້ອງຂອງ IJ ພະຍາຍາມຍົກເລີກການເກັບຄ່າຂົນສົ່ງທັງໝົດໃນໄລຍະ 4 ປີຜ່ານມາ - ການລ່ວງລະເມີດທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກລາຍຮັບໃໝ່ຂອງລັດ. ໝວກຂອງລັດບໍ່ໃຊ້ກັບເບີມິງແຮມ, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນປັດຈຸບັນ, ເມືອງໄດ້ຮັບ ປະມານ 2% ຂອງລາຍຮັບຂອງຕົນຈາກປີ້.

ທ່ານ Suranjan Sen, ທະນາຍຄວາມຂອງສະຖາບັນຍຸຕິ ທຳ ກ່າວວ່າ "ເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເລື່ອງຕະຫຼົກຂອງ Brookside ບໍ່ໄດ້ເກີດຂື້ນຢູ່ບ່ອນອື່ນຫຼືບ່ອນອື່ນ, ສານຕ້ອງປະກາດວ່າການ ຕຳ ຫຼວດທີ່ລ່ວງລະເມີດບໍ່ພຽງແຕ່ຜິດ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນລັດຖະ ທຳ ມະນູນ,". "ການຖື Brookside ຮັບຜິດຊອບຈະເປັນການເຕືອນໄພຕໍ່ລັດຖະບານທ້ອງຖິ່ນໃນທົ່ວປະເທດທີ່ຊອກຫາການເກັບພາສີໂດຍການອ້າງອີງເປັນວິທີການເພີ່ມລາຍຮັບ."