ລັດຖະມົນຕີຂົນສົ່ງຄົນໃໝ່ຂອງອັງກິດ ເປັນຫົວໜ້າການໂຄສະນາຫາສຽງທາງຖະໜົນ, ປະຕິເສດການປ່ຽນແປງດິນຟ້າອາກາດ

Anne-Marie Trevelyan ໄດ້ຖືກແຕ່ງຕັ້ງໃນຄືນທີ່ຜ່ານມາເປັນເລຂາທິການຂົນສົ່ງຂອງອັງກິດໃນການຍົກຍ້າຍຄະນະລັດຖະມົນຕີຄັ້ງທໍາອິດຂອງການບໍລິຫານໃຫມ່ຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ Liz Truss. ອະດີດລັດຖະມົນຕີວ່າການກະຊວງການຄ້າສາກົນ tweeted ວ່ານາງ "ຕື່ນເຕັ້ນ" ທີ່ໄດ້ຖືກແຕ່ງຕັ້ງໃຫ້ມີບົດບາດໃຫມ່ຂອງນາງ, ເພີ່ມວ່າ "ການຂົນສົ່ງແມ່ນສໍາຄັນຕໍ່ຊີວິດຂອງພວກເຮົາ."

ໃນບັນດາ emojis ສຸດ tweet ຂອງນາງ, ມີລົດໄຟ, ລົດຖີບ, ແລະຍານອະວະກາດ ແຕ່ບໍ່ມີຄົນຍ່າງ ຫຼືລົດເມ.

ກ່ອນທີ່ຈະເຂົ້າສະພາໃນປີ 2015 ໃນຖານະ MP ສໍາລັບ Berwick, Trevelyan ແມ່ນ ຜູ້​ອໍາ​ນວຍ​ການ​ໂຄ​ສະ​ນາ​ ສໍາລັບ “Dual the A1 Campaign,” ເຊິ່ງເປັນກຸ່ມລິເລີ່ມທີ່ນາງກໍ່ຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 2007.

​ໃນ​ປີ 2014, ທ່ານ​ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ David Cameron ​ໄດ້​ໃຫ້​ຄຳ​ໝັ້ນ​ສັນຍາ​ວ່າ ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ເງິນ 330 ລ້ານ USD ​ເພື່ອ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ບັນດາ​ເສັ້ນທາງ A1 ລະຫວ່າງ ອັງກິດ ​ແລະ Scotland. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຕົ້ນປີນີ້ ແຜນການສໍາລັບເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກຢຸດເຊົາຂຶ້ນກັບການຕັດສິນໃຈໃຫມ່ທີ່ຄາດວ່າຈະຢູ່ໃນເດືອນທັນວາ.

ທ່ານ Trevelyan ກ່າວໃນເດືອນມີນາວ່າ "ໂດຍໄດ້ໂຄສະນາແລະເນັ້ນຫນັກຕໍ່ລັດຖະບານກ່ຽວກັບຄວາມສໍາຄັນຂອງໂຄງການນີ້ໃນໄລຍະທົດສະວັດ, ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ມີເຈດຕະນາທີ່ຈະຢຸດເຊົາໃນປັດຈຸບັນ," Trevelyan ກ່າວໃນເດືອນມີນາ.

A "ສອງ A1" ການຮ້ອງຟ້ອງຕໍ່ລັດຖະສະພາໂດຍ Trevelyan ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 2012 ດຶງດູດເອົາພຽງແຕ່ 624 ລາຍເຊັນໃນໄລຍະຫົກເດືອນ.

ໃນປີດຽວກັນ, Trevelyan ຈັດພີມມາຊຸດຂອງ tweets ປະຕິເສດການມີຢູ່ຂອງການປ່ຽນແປງສະພາບອາກາດ anthropogenic. ນາງໄດ້ອ້າງໃນເດືອນມິຖຸນາ 2012 ວ່າມີ "ຫຼັກຖານທີ່ຊັດເຈນວ່າຝາອັດນ້ໍາກ້ອນບໍ່ໄດ້ລະລາຍ,", ປະຕິເສດນັກວິທະຍາສາດດິນຟ້າອາກາດວ່າເປັນ "ຜູ້ຂົ່ມເຫັງແລະຜູ້ທີ່ເປັນໂລກຮ້ອນ."

ໃນຕົ້ນປີ 2012, Trevelyan ໄດ້ຄັດຄ້ານການສ້າງຟາມລົມ, tweeting ວ່າ "ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ຮ້ອນຂຶ້ນ, ໂລກຮ້ອນບໍ່ໄດ້ເກີດຂຶ້ນຈິງ."

ອີງຕາມລັດຖະບານອັງກິດ, ການຂົນສົ່ງຜະລິດ 27% ຂອງການປ່ອຍອາຍພິດຂອງອັງກິດໃນປີ 2019. ໃນນີ້, 91% ແມ່ນມາຈາກຍານພາຫະນະຂົນສົ່ງທາງຖະຫນົນ. ​ເຖິງ​ຢ່າງ​ໃດ​ກໍ​ຕາມ, ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ Truss ​ໄດ້​ໃຫ້​ຄຳ​ໝັ້ນ​ສັນຍາ​ຈະ​ສ້າງ​ຖະໜົນ​ຫົນທາງ​ໃໝ່​ສອງ​ເທື່ອ​ໃນ​ຄຳ​ປາ​ໄສ​ອັນ​ສັ້ນ​ຂອງ​ທ່ານ​ນາງ​ໃນ​ຖານະ​ເປັນ​ຜູ້ນຳ​ຄົນ​ໃໝ່​ຂອງ​ອັງ​ກິດ​ໃນ​ມື້​ວານ​ນີ້.

ນາງ​ເນັ້ນ​ໜັກ​ວ່າ: “ພວກ​ເຮົາ​ຕ້ອງ​ສ້າງ​ຖະ​ໜົນ, ບ້ານ​ເຮືອນ, ແລະ​ບໍ​ລິ​ເວນ​ແບນ​ໃຫ້​ໄວ​ຂຶ້ນ.

ຖະໜົນຫົນທາງທີ່ປອດໄພກວ່າ

ການຕ້ອນຮັບນາງ Trevelyan ໃນຕໍາແໜ່ງຂອງທ່ານນາງ, ປະທານ AA Edmund King ໄດ້ເຜີຍແຜ່ບັນຊີລາຍຊື່ບູລິມະສິດ XNUMX ສໍາລັບເລຂາທິການຂົນສົ່ງຄົນໃຫມ່, ເຊິ່ງບໍ່ລວມເອົາການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງໃຫມ່.

ອີງຕາມການ King, ບູລິມະສິດທໍາອິດຂອງນາງຄວນຈະ "ເຮັດໃຫ້ຖະຫນົນຫົນທາງໃນອັງກິດປອດໄພກວ່າ" ແລະ "ປັບປຸງເສັ້ນທາງຊົນນະບົດ, ລົດຖີບ, ຄວາມປອດໄພຂອງຄົນຍ່າງ."

ລາວຍັງໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ປັບປຸງໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.

ໃນ​ບັນ​ດາ​ວຽກ​ງານ​ທໍາ​ອິດ​ຂອງ Trevelyan ຈະ​ເປັນ​ການ​ວັດ​ແທກ​ວິ​ທີ​ການ​ຕອບ​ສະ​ຫນອງ​ຕໍ່​ການ​ໂຈມ​ຕີ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ສອງ​ແຫ່ງ​ຊາດ​.

ຫຼາຍຄົນໃນອຸດສາຫະກໍາລົດໄຟດີໃຈທີ່ເຫັນການໂຍກຍ້າຍຂອງ Grant Shapps ໃນຖານະເລຂາທິການຂົນສົ່ງ. ລາວ "ບໍ່ສົນໃຈ, ບໍ່ເຂົ້າໃຈຄວາມຈິງ, ບໍ່ສົນໃຈ, ຮັບໃຊ້ຕົນເອງແລະຫມູນໃຊ້," tweeted Nigel Harris, ບັນນາທິການຂອງ ທາງລົດໄຟ ວາລະສານ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຍ້ອນພື້ນຖານການໂຄສະນາທາງຖະຫນົນຂອງ Trevelyan, ນາງອາດຈະບໍ່ສົນໃຈໃນລົດໄຟຄືກັບ Shapps.

ນັກໂຄສະນາການທ່ອງທ່ຽວທີ່ຫ້າວຫັນແມ່ນປະຕິເສດ Shapps ຫນ້ອຍລົງ, ໂດຍກ່າວວ່າພາຍໃຕ້ການເຝົ້າລະວັງຂອງລາວ, ເງິນທຶນໄດ້ຖືກຊຸກຍູ້ສໍາລັບການຂີ່ລົດຖີບແລະຍ່າງໃນປະເທດອັງກິດ. Shapps ຍັງໄດ້ເບິ່ງແຍງການສ້າງ Active Travel England, ໜ່ວຍງານກວດກາ ແລະສະໜອງທຶນທີ່ນຳພາໂດຍ Chris Boardman, ຜູ້ບັນຊາການການທ່ອງທ່ຽວ Active ຄົນທຳອິດຂອງປະເທດອັງກິດ.

ກ່າວຕໍ່ຫນ້າຄະນະກໍາມະການຂົນສົ່ງຂອງລັດຖະສະພາໃນມື້ນີ້, Boardman ກ່າວວ່າ "ສະພາບອາກາດມີການປ່ຽນແປງ, ແກ້ຕົວ," ແລະວ່າ "ການເດີນທາງທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງອະນາຄົດທີ່ຍືນຍົງ."

ອະ​ດີດ​ນາ​ຍົກ​ລັດ​ຖະ​ມົນ​ຕີ Boris Johnson ໄດ້​ເປັນ​ທີ່​ສັງ​ເກດ​ສະ​ຫນັບ​ສະ​ຫນູນ​ການ​ຂີ່​ລົດ​ຖີບ​ແລະ​ການ​ຍ່າງ​, ການ​ເປີດ​ຕົວ​ຂອງ​ລັດ​ຖະ​ບານ​ ຍຸດທະສາດ "ປ່ຽນເກຍ". ໃນ 2020.

ແຜນການດັ່ງກ່າວ, ທ່ານຈອນສັນຈອນສັນຍາວ່າ "ພວກເຮົາຕ້ອງການທີ່ຈະເຫັນອະນາຄົດທີ່ເຄິ່ງ ໜຶ່ງ ຂອງການເດີນທາງທັງ ໝົດ ໃນຕົວເມືອງແລະຕົວເມືອງແມ່ນຂີ່ລົດຖີບຫຼືຍ່າງໄປມາ." ”

Trevelyan ແລະ Truss ອາດຈະບໍ່ແບ່ງປັນຄວາມກະຕືລືລົ້ນຂອງ Johnson ສໍາລັບການຂີ່ລົດຖີບ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, Truss ຈະຮູ້ເຖິງຄວາມສໍາຄັນຂອງຄວາມປອດໄພສໍາລັບນັກຂີ່ຈັກຍານຂອງປະເທດ - ນ້ອງຊາຍສາມຄົນຂອງນາງ, Chris, Patrick, ແລະ Francis, ແມ່ນຜູ້ທີ່ມັກຂີ່ລົດຖີບມາດົນນານທີ່ໄປໃນວັນພັກປະຈໍາປີ.