ຍອດຂາຍ EV ຂອງຈີນແມ່ນເຫັນໄດ້ວ່າເພີ່ມຂຶ້ນໃນເດືອນພະຈິກທີ່ແຂງແຮງຕາມລະດູການ, ດ້ວຍ ເດັກນ້ອຍ (NIO) ກຽມພ້ອມສໍາລັບການຟື້ນຕົວແຫຼມ. ຄວາມຫວັງຍັງເພີ່ມຂຶ້ນສໍາລັບການປ່ຽນແປງນະໂຍບາຍ Covid ທີ່ເຂັ້ມງວດທີ່ສຸດຂອງຈີນ, ເຊິ່ງໄດ້ຊັ່ງນໍ້າຫນັກຕໍ່ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່.
X
ວັນທີ 1 ທັນວານີ້, Nio ແລະຄູ່ຮ່ວມມືການເລີ່ມຕົ້ນ EV ຂອງຈີນຂອງຕົນ — Li ອັດຕະໂນມັດ (LI) ແລະ xpeng (XPEV) — ກໍານົດທີ່ຈະລາຍງານການຂາຍເດືອນພະຈິກ. EV ຍັກໃຫຍ່ຂອງຈີນ BYD (BYDDF) ຄວນປະຕິບັດຕາມພາຍໃນສອງສາມມື້.
ຜູ້ຜະລິດ EV ທັງໝົດເຫຼົ່ານີ້ກຳລັງແຂ່ງຂັນກັນຫຼາຍຂຶ້ນ Tesla (TSLA) ໃນຕະຫຼາດ EV ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງໂລກ.
ສະມາຄົມລົດໂດຍສານຈີນຄາດວ່າຍອດຂາຍ NEV ຈະບັນລຸ 600,000 ໃນເດືອນພະຈິກ. ນັ້ນຈະເພີ່ມຂຶ້ນ 58.5% ທຽບກັບປີກ່ອນ ແລະຍັງເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 8% ຈາກເດືອນຕຸລາ. ບໍ່ເຫມືອນກັບ BYD, ການເລີ່ມຕົ້ນທັງຫມົດໄດ້ເຫັນການຂາຍເດືອນຕຸລາຫຼຸດລົງທຽບກັບເດືອນກັນຍາທ່າມກາງການປິດລ້ອມ.
Edison Yu ນັກວິເຄາະຂອງທະນາຄານ Deutshe Bank ຂຽນໃນບັນທຶກໃນວັນທີ 25 ພະຈິກວ່າ "ໃນປະຫວັດສາດ, ການຂາຍລົດໃນປະເທດຈີນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງແຂງແຮງໃນເດືອນທ້າຍປີ." ລາວຄາດວ່າຮຸ່ນໃຫມ່, ລວມທັງ Nio ET5 ແລະ Li L8 ແລະ L9, ເພື່ອເພີ່ມຍອດຂາຍໃນເດືອນພະຈິກ.
ເງິນອຸດຫນູນ EV ຂອງປະເທດມີກໍານົດຈະຫມົດອາຍຸໃນທ້າຍປີ, ເຊິ່ງສາມາດດຶງຄວາມຕ້ອງການບາງຢ່າງ.
ຮຸ້ນ EV ຂອງຈີນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນໃນວັນອັງຄານ. ອໍານາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນມີ ຜ່ອນບາງກົດລະບຽບ 'ສູນໂຄວິດ' ຫຼັງຈາກການປະທ້ວງຕໍ່ນະໂຍບາຍໄດ້ລະເບີດຂຶ້ນໃນຫລາຍເມືອງໃນທ້າຍອາທິດຜ່ານມາ. ສື່ມວນຊົນທ້ອງຖິ່ນກ່າວວ່າ, ການນຳຂັ້ນສູງຂອງຈີນຍັງໄດ້ຊຸກຍູ້ໃຫ້ມີວິທີການ "ເປົ້າໝາຍທີ່ຊັດເຈນກວ່າ" ໃນການຕ້ານກັບພະຍາດນີ້.
ຂາຍ Nio
ກວດເບິ່ງຄືນວັນພະຫັດສໍາລັບຜົນໄດ້ຮັບເດືອນພະຈິກ. ໃນເດືອນຕຸລາ, Nio ໄດ້ສົ່ງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ 10,059 ຄັນ, ຫຼຸດລົງ 7.5% ທຽບກັບເດືອນກັນຍາແຕ່ເພີ່ມຂຶ້ນ 174% ຈາກປີກ່ອນ.
ນັກລົງທຶນໂດຍສະເພາະແມ່ນຈະເບິ່ງຕົວເລກ ET5 ຂອງເດືອນພະຈິກ. ບັນຫາການປິດລ້ອມ ແລະການສະໜອງໄດ້ຈັດຂຶ້ນໃນເດືອນຕຸລາ ຂອງລົດເກັງໃໝ່, ເຊິ່ງເປັນຄູ່ແຂ່ງ Tesla Model 3.
Yu ຂອງທະນາຄານ Deutsche Bank ຄາດຄະເນວ່າ Nio ຈະສົ່ງ EVs 13,500 ຄັນໃນເດືອນພະຈິກ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 34% ຈາກເດືອນຕຸລາ, ແລະ 19,500 EVs ໃນເດືອນທັນວາ.
Nio ຕົວຂອງມັນເອງໄດ້ນໍາພາບັນທຶກການຈັດສົ່ງ Q4 ໃນວັນທີ 10 ພະຈິກ, ໃນຂະນະທີ່ປະກາດການສູນເສຍ Q3 ທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າຄວາມຢ້ານກົວ.
ມັນຄາດວ່າຈະສົ່ງ EV 43,000-48,000 ໃນ Q4, ເພີ່ມຂຶ້ນ 72%-92% ທຽບກັບປີກ່ອນ. ມັນຍັງຈະເພີ່ມຂຶ້ນ 36%-52% ຈາກ 31,607 ການຈັດສົ່ງ EV ໃນ Q3.
ການຈັດສົ່ງເຫຼົ່ານັ້ນຈະປະກອບມີຈໍານວນຂະຫນາດນ້ອຍແຕ່ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການຂາຍເອີຣົບ. Nio ໄດ້ຂະຫຍາຍການຈັດສົ່ງສິນຄ້າຈາກນໍເວໄປປະເທດເອີຣົບຫຼາຍປະເທດ.
ຮຸ້ນ Nio ເພີ່ມຂຶ້ນ 3.8% ເປັນ 10.50 ໃນ ຕະຫຼາດຫຸ້ນມື້ນີ້. ຮຸ້ນຍັງຄົງຕໍ່າກວ່າ 50 ມື້ແລະ 200 ມື້ການເຄື່ອນຍ້າຍໂດຍສະເລ່ຍ.
ຂາຍ Xpeng
ກວດເບິ່ງຄືນໃນພາຍຫຼັງສໍາລັບຜົນໄດ້ຮັບເດືອນພະຈິກ. XPeng ຂາຍ 5,101 EV ໃນເດືອນຕຸລາ, ຫຼຸດລົງເກືອບ 40% ທຽບກັບເດືອນກັນຍາ, ສືບຕໍ່ຫຼຸດລົງຢ່າງໄວວາຕໍ່ເດືອນຕໍ່ເດືອນ.
ທ່ານກ່າວວ່າສໍາລັບ Q4, Yu ຄາດຄະເນວ່າ Xpeng ຈະສົ່ງ EVs 19,500 ຄັນ, ເຊິ່ງເປັນໄຕມາດທີ່ຕໍ່າສຸດນັບຕັ້ງແຕ່ Q2 2021. ຮຸ່ນໃຫມ່ເຊັ່ນ G9 SUV, ກໍາລັງເລັ່ງຂຶ້ນຊ້າ, ໃນຂະນະທີ່ບາງຮຸ່ນເກົ່າກໍາລັງຖືກຕັດອອກ, ທ່ານກ່າວວ່າ.
ໃນຕົ້ນວັນພຸດ, Xpeng ມີກໍານົດທີ່ຈະລາຍງານລາຍໄດ້ Q3. ມັນຄາດວ່າຈະໃຫ້ການຄາດຄະເນການຈັດສົ່ງ Q4 ຢ່າງເປັນທາງການເຊັ່ນດຽວກັນ.
ຮຸ້ນ Xpeng ເພີ່ມຂຶ້ນ 6.5% ເປັນ 7.34 ວັນອັງຄານ, ຍັງຕໍ່າກວ່າລະດັບທີ່ສໍາຄັນ.
Li Auto Sales
ກວດເບິ່ງຄືນໃນພາຍຫຼັງສໍາລັບຜົນໄດ້ຮັບເດືອນພະຈິກ. Li Auto ຂາຍລົດ 10,052 ຄັນໃນເດືອນຕຸລາ, ຫຼຸດລົງ 13% ທຽບກັບເດືອນກັນຍາ ແລະເພີ່ມຂຶ້ນ 31% ທຽບກັບປີກ່ອນ.
Li Auto ໄດ້ປະສົບກັບຄວາມລ່າຊ້າໃນການຈັດສົ່ງເລັກນ້ອຍສໍາລັບ L8 ແລະ L9 ຮຸ່ນໃຫມ່ບາງຢ່າງເນື່ອງຈາກການຂາດແຄນຊິ້ນສ່ວນໃນເດືອນພະຈິກ, ອີງຕາມການ ສື່ມວນຊົນທ້ອງຖິ່ນລາຍງານ. ແຕ່ຂໍ້ມູນການລົງທະບຽນປະຈໍາອາທິດຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ Li Auto ຈະມີການຈັດສົ່ງເຖິງ 10,000 ຄົນຢ່າງງ່າຍດາຍ.
Li ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການຈັດສົ່ງ L9 SUV ໃນເດືອນສິງຫາ 30 ແລະເລີ່ມຕົ້ນການຈັດສົ່ງ L8 ໃນວັນທີ 10 ພະຈິກ. ມັນກໍາລັງຢຸດການຈໍາຫນ່າຍແບບຕົ້ນສະບັບ One.
ໃນວັນທີ 9 ເດືອນທັນວາ, Li Auto ຈະລາຍງານລາຍໄດ້ Q3 ກ່ອນທີ່ຕະຫຼາດຈະເປີດ. ມັນຍັງຄາດວ່າຈະໃຫ້ການຄາດຄະເນການຈັດສົ່ງ Q4 ໃນເວລານັ້ນ.
ຮຸ້ນ Li Auto ເພີ່ມຂຶ້ນ 8.7% ເປັນ 18.53 ວັນອັງຄານ.
BYD ການຂາຍ
ກວດເບິ່ງຄືນໃນພາຍຫຼັງສໍາລັບຜົນໄດ້ຮັບເດືອນພະຈິກ. ໃນເດືອນຕຸລາ, BYD ຂາຍລົດ EV ໄຟຟ້າທັງໝົດ 103,157 ຄັນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 150% ຈາກປີກ່ອນ. ມັນໄດ້ຂາຍ 217,816 ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທັງຫມົດ XNUMX ໄຟຟ້າແລະປະສົມ, ຮ່ວມກັນ, ໃນເດືອນຕຸລາ.
BYD ແມ່ນຢູ່ໃນເສັ້ນທາງທີ່ຈະຂາຍລົດໄຟຟ້າເກືອບຫນຶ່ງລ້ານຄັນໃນປີ 2022.
ການສົ່ງອອກຍັງຄົງເປັນສ່ວນແບ່ງຂະຫນາດນ້ອຍຂອງຍອດຂາຍທັງຫມົດແຕ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ. ຜູ້ຜະລິດ EV ທີ່ໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນຈາກ Warren Buffett ມີການຂະຫຍາຍຕົວລະຫວ່າງປະເທດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ວັນທີ 9 ທັນວານີ້, BYD ພວມກຽມຈະເປີດຕົວ Frigate, SUV hybrid. ສິ່ງນັ້ນຈະເພີ່ມການເປີດຕົວ EV ໃໝ່ໆ. BYD Seal, ຄູ່ແຂ່ງ Tesla Model 3 ອື່ນ, ເປີດຕົວໃນທ້າຍເດືອນສິງຫາ.
ຮຸ້ນ BYDDF ເພີ່ມຂຶ້ນ 5.2% ໃນວັນອັງຄານ, ຕໍ່າກວ່າລະດັບທີ່ສໍາຄັນ.
Tesla ຫຸ້ນ
Tesla ບໍ່ໄດ້ປ່ອຍການຂາຍພຽງແຕ່ຈີນ, ແຕ່ຂໍ້ມູນການລົງທະບຽນປະຈໍາອາທິດຊີ້ໃຫ້ເຫັນເດືອນທີ່ເຂັ້ມແຂງສໍາລັບການຂາຍໃນປະເທດຈີນ. ການຕັດລາຄາໃນທ້າຍເດືອນຕຸລາແລະສິ່ງຈູງໃຈອື່ນໆ, ຄຽງຄູ່ກັບການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການຜະລິດຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງ Tesla ແລະເງິນອຸດຫນູນ EV ຂອງຈີນທີ່ໃກ້ຈະຫມົດອາຍຸ, ອາດຈະເປັນປັດໃຈປະກອບສ່ວນ.
ຮຸ້ນ Tesla ຫຼຸດລົງ 1.1%, ຕໍ່າກວ່າລະດັບສະເລ່ຍທີ່ສໍາຄັນ.
ຂາຍລົດຈີນ EV
ຕະຫຼາດລົດຍົນໄຟຟ້າຂອງຈີນຢູ່ໃນ 10 ເດືອນຕົ້ນປີ 2022, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີລົມແຮງກໍ່ຕາມ.
ໃນໄລຍະນັ້ນ, ຍອດຂາຍ NEV ເພີ່ມຂຶ້ນ 110%, ໃນຂະນະທີ່ຕະຫຼາດລົດໂດຍສານກວ້າງຂວາງເພີ່ມຂຶ້ນພຽງແຕ່ 14%, ອີງຕາມຂໍ້ມູນຈາກສະມາຄົມຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ຈີນ. ໃນເດືອນຕຸລາດຽວກັນ, ຍອດຂາຍໄຟຟ້າທັງໝົດຂອງຈີນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 70% ເປັນ 508,000 ແຫ່ງ.
ນັກວິເຄາະ Deutsche Bank ກ່າວວ່າ "ໃນ 10 ເດືອນທີ່ຜ່ານມາ, ພາກສ່ວນ (NEV) ໄດ້ລົງທະບຽນການເຕີບໂຕສາມຕົວເລກສາມເດືອນຕໍ່ປີ, ສະຫນັບສະຫນູນໂດຍຄວາມຕ້ອງການພື້ນຖານທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະແຮງຈູງໃຈດ້ານພາສີທີ່ສະຫນອງໃຫ້ໂດຍລັດຖະບານ," ນັກວິເຄາະ Deutsche Bank ກ່າວໃນພະຈິກຂອງພວກເຂົາ. 25 ບັນທຶກ.
ທ່ານອາດຈະມັກ:
ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນ 5 ຮຸ້ນທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຊື້ແລະເບິ່ງດຽວນີ້
ຫຸ້ນທີ່ຕ້ອງສັງເກດເບິ່ງ: IPO ທີ່ໄດ້ຮັບການຕີລາຄາສູງສຸດ, ຫີບໃຫຍ່ແລະຮຸ້ນການເຕີບໂຕ
ຊອກຫາຫຸ້ນ ໃໝ່ ຫຼ້າສຸດທີ່ກົດປຸ່ມຊື້ທີ່ມີ MarketSmith
ເປັນຫຍັງເຄື່ອງມື IBD ນີ້ເຮັດໃຫ້ງ່າຍຂື້ນໃນການຄົ້ນຫາຫຸ້ນ ສຳ ລັບຍອດນິຍົມ
ຊອກຫາຜູ້ຊະນະຕະຫຼາດຫຼັກຊັບໃຫຍ່ຕໍ່ໄປບໍ? ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍ 3 ບາດກ້າວເຫຼົ່ານີ້
ທີ່ມາ: https://www.investors.com/news/china-ev-sales-november-2022-nio-li-xpeng-byd-hopeful-positive-signs/?src=A00220&yptr=yahoo