Key Takeaways
- Nio ຄາດວ່າຈະປະກາດການສູນເສຍທີ່ປັບຕົວຕໍ່ຫຸ້ນ 1.38 ຢວນ (0.20 ໂດລາ) ສໍາລັບ Q4 2022, ເມື່ອທຽບກັບການສູນເສຍ 1.07 ຢວນໃນປີທີ່ຜ່ານມາ.
- ລາຍໄດ້ຂອງ Nio ອາດຈະເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍກວ່າ 75% ເປັນ 17.5 ຕື້ຢວນ (2.5 ຕື້ໂດລາ).
- ການຈັດສົ່ງຍານພາຫະນະ Q4 ຂອງ Nio ແມ່ນພຽງແຕ່ຫຼາຍກວ່າ 40,000, ຕ່ໍາກວ່າການຄາດຄະເນເບື້ອງຕົ້ນແຕ່ຂ້າງເທິງຄໍາແນະນໍາທີ່ປັບປຸງໃຫມ່ທີ່ມັນຖືກປ່ອຍອອກມາຢູ່ໃກ້ກັບທ້າຍໄຕມາດ.
- ການປິດລ້ອມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ COVID ແລະການສະຫນອງການຂັດຂວາງໄດ້ຂັດຂວາງທຸລະກິດໃນທ້າຍປີ.
ບໍລິສັດ Nio (NIO), ບໍລິສັດຈີນທີ່ເປັນຫນຶ່ງໃນຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EV) ອັນດັບຫນຶ່ງໃນທົ່ວໂລກ, ອາດຈະເວົ້າວ່າການສູນເສຍຂອງມັນຂະຫຍາຍອອກໄປເຖິງແມ່ນວ່າລາຍໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນສະຖິຕິທ່າມກາງການຊັກຊ້າການຈັດສົ່ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ COVID ແລະບັນຫາລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງທີ່ຍັງເຫຼືອ.
Nio ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເວົ້າໃນເວລາທີ່ມັນລາຍງານລາຍໄດ້ຂອງໄຕມາດທີ່ສີ່ 2022 ກ່ອນທີ່ຕະຫຼາດຈະເປີດໃນວັນທີ 1 ມີນານີ້, ການສູນເສຍສຸດທິຂອງມັນເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 3.1 ຕື້ຢວນຈີນ (ປະມານ 448 ລ້ານໂດລາ) ຈາກ 2.2 ຕື້ຢວນຕໍ່ປີກ່ອນ, ອີງຕາມການຄາດຄະເນຈາກ Visible Alpha. ການສູນເສຍຕໍ່ຫຸ້ນທີ່ໄດ້ດັດແກ້ສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 1.38 ຢວນ (0.20 ໂດລາ) ຈາກ 1.07 ຢວນ, ໃນຂະນະທີ່ລາຍຮັບຄາດວ່າຈະເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍກວ່າ 75% ເປັນ 17.5 ຕື້ຢວນ (2.5 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ).
Nio ປະເຊີນກັບຄວາມເຄັ່ງຕຶງລວມທັງເສດຖະກິດໂລກທີ່ຍາກລໍາບາກທີ່ເຮັດໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຜູ້ບໍລິໂພກຫຼຸດລົງ, ການປິດລ້ອມ COVID ຢ່າງເຂັ້ມງວດທີ່ມີພຽງແຕ່ສິ້ນສຸດລົງໃນທ້າຍປີ 2022, ແລະການອຸດຫນູນຂອງລັດຖະບານຈີນເປັນໄລຍະ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຕະຫຼາດລົດໄຟຟ້າໃນຈີນແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນ—ກວມເອົາປະມານ XNUMX/XNUMX ຂອງຍອດຂາຍ EV ໃນທົ່ວໂລກໃນປີກາຍນີ້—ແລະມີການເຕີບໂຕ.
ໃນທ້າຍເດືອນທັນວານີ້ Nio ໄດ້ຫຼຸດການຄາດຄະເນຂອງລົດທີ່ສົ່ງອອກໃນເດືອນສຸດທ້າຍຂອງປີລົງເປັນປະມານ 39,000 ຄັນ ຫຼັງຈາກທີ່ໄດ້ຄາດຄະເນໄວ້ກ່ອນໜ້ານີ້ເປັນ 48,000 ຄັນ. ບໍລິສັດໄດ້ອ້າງເຖິງບັນຫາຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ COVID ເປັນປັດໃຈຫຼັກ. Nio ກ່າວໃນເດືອນມັງກອນວ່າມັນໄດ້ສົ່ງຍານພາຫະນະປະມານ 40,000 ຄັນໃນໄຕມາດທີ່ສີ່, ກ່ອນການປະເມີນການປັບປຸງແຕ່ຕໍ່າກວ່າຄໍາແນະນໍາກ່ອນ.
ຮຸ້ນ Nio ໄດ້ຫຼຸດລົງໃນທ້າຍປີ 2022 ແລະໄດ້ຫຼຸດລົງ 59% ໃນປີທີ່ຜ່ານມາ, ເມື່ອທຽບກັບການຫຼຸດລົງປະມານ 19% ສໍາລັບດັດຊະນີ S&P 500 Consumer Discretionary Index.
| ສະຖິຕິທີ່ສໍາຄັນ | |||
|---|---|---|---|
| ຄາດຄະເນ ສຳ ລັບ Q4 ສົກປີ 2022 | ຕົວຈິງສໍາລັບ Q4 FY 2021 | ຕົວຈິງສໍາລັບ Q4 FY 2020 | |
| ປັບລາຍຮັບຕໍ່ຫຸ້ນ (ຢວນ) | -1.38 | -1.07 | -0.93 |
| ລາຍຮັບ (ຕື້ຢວນ) | 17.5 | 9.9 | 6.6 |
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: ການຄາດເດົາໂດຍອີງໃສ່ຄວາມເຫັນດີນໍາຂອງນັກວິເຄາະຈາກ Alpha ທີ່ສັງເກດເຫັນ
ຕົວຊີ້ວັດທີ່ສໍາຄັນ: ລົດສົ່ງ
ບໍລິສັດລົດແມ່ນມີພຽງແຕ່ເປັນຈໍານວນຂອງລົດຍົນທີ່ມັນສາມາດເຮັດໄດ້ແລະສົ່ງໃຫ້ລູກຄ້າຂອງຕົນ. ບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ Tesla ໄດ້ຕໍ່ສູ້ກັບອະດີດ. ໃນຂະນະທີ່ Nio ໄດ້ປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍບາງຢ່າງຈາກປັດໃຈທີ່ເກີນການຄວບຄຸມຂອງຕົນ, ຜົນໄດ້ຮັບປະຈໍາໄຕມາດຂອງມັນຈະເປີດເຜີຍວ່າ overdelivery ຫຼັງຈາກການຕັດຄໍາແນະນໍາແມ່ນການວັດແທກຄວາມເຂັ້ມແຂງຫຼືພຽງແຕ່ໃສ່ປ່ອງຢ້ຽມ. ໂມງກຳລັງຕີລາຄາຜູ້ຜະລິດ EV ຢູ່ໃນຕະຫຼາດຈີນທີ່ແອອັດຢູ່ແລ້ວ.
ທີ່ມາ: https://www.investopedia.com/nio-earnings-7151932?utm_campaign=quote-yahoo&utm_source=yahoo&utm_medium=referral&yptr=yahoo