Nissan ນຳ​ເອົາ​ແນວ​ຄວາມ​ຄິດ​ແນວ​ຊາຍ​ແດນ​ໃໝ່​ສາມ​ຫົວ​ມາ​ສູ່​ງານ​ວາງ​ສະ​ແດງ​ລົດ​ຍົນ Chicago

Nissan Frontier ບໍ່​ແມ່ນ​ລົດ​ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ພອນ​ທີ່​ມີ​ການ​ປັບ​ປຸງ​ອັນ​ໃຫຍ່​ຫຼວງ​ຫຼາຍ​ໃນ​ຫຼາຍ​ປີ​ຜ່ານ​ມາ, ຮຸ່ນ​ທີ່​ຜ່ານ​ມາ​ໄດ້​ແລ່ນ​ມາ​ເປັນ 14 ປີ​ກ່ອນ​ທີ່​ຈະ​ຖືກ​ປ່ຽນ​ແທນ​ດ້ວຍ​ການ​ອອກ​ແບບ​ໃຫມ່​ທັງ​ຫມົດ​ສໍາ​ລັບ​ປີ 2022​. Frontier ໃຫມ່ນັ້ນກໍາລັງເລີ່ມຕົ້ນຢ່າງແຂງແຮງໂດຍການຂາຍໄຕມາດທີ່ສີ່ໃນປີ 2021 ແມ່ນຫຼາຍກວ່າສອງເທົ່າຂອງປີກ່ອນ. ເຖິງແມ່ນວ່າມີລົດບັນທຸກທີ່ຖືກປັບປຸງໃຫ້ດີຂຶ້ນໃນປັດຈຸບັນ, Nissan ບໍ່ໄດ້ພັກຜ່ອນຢູ່ໃນລົດຂອງຕົນ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນສາມຮຸ່ນແນວຄວາມຄິດໃຫມ່ໃນງານວາງສະແດງລົດ Chicago ປີ 2022. 

ສອງ​ໃນ​ສາມ​ແນວ​ຄວາມ​ຄິດ​ນັ້ນ​ແມ່ນ​ການ​ຮຽກ​ຄືນ​ລົດ​ບັນ​ທຸກ Nissan ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ສຳ​ເລັດ​ໃນ​ອາ​ດີດ​ໃນ​ອາ​ດີດ, ໃນ​ຂະ​ນະ​ທີ່​ອັນ​ຫລ້າ​ສຸດ​ແມ່ນ​ຍີ່​ຫໍ້​ຮັບ​ເອົາ​ທ່າ​ອ່ຽງ​ທີ່​ຕົກ​ຄ້າງ​ໃນ​ປັດ​ຈຸ​ບັນ. 

ກັບຄືນໄປກ່ອນ Nissan ເປັນຍີ່ຫໍ້ທີ່ຄຸ້ນເຄີຍກັບລູກຄ້າອາເມລິກາ, ມີ Datsun ແລະ 720 ແມ່ນຫນຶ່ງຂອງຄາຣະວາຂອງຕະຫຼາດລົດບັນທຸກຂະຫນາດນ້ອຍການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຊຸມປີ 1980. ພວກ​ເຮົາ​ທີ່​ມີ​ອາ​ຍຸ​ພຽງ​ພໍ​ທີ່​ຈະ​ຈື່​ຈໍາ​ປີ 1970 ຈະ​ຮູ້​ສຶກ​ວ່າ​ຢູ່​ເຮືອນ​ໃນ​ທັນ​ທີ​ທີ່​ມີ 72X Frontier​. ກັບໄປໃນສະ ໄໝ ນັ້ນ, ເສັ້ນດ່າງອັນໃຫຍ່ຫຼວງແລະກາຟິກດ້ານຂ້າງແມ່ນເປັນເລື່ອງ ທຳ ມະດາ, ແລະແນວຄວາມຄິດດັ່ງກ່າວຈະເຂົ້າກັນໄດ້. ໃນສະ ໄໝ ນັ້ນ, ລໍ້ອະລູມິນຽມແມ່ນຫາຍາກໃນລົດບັນທຸກ, ສະນັ້ນນັກອອກແບບ Nissan ໄດ້ເອົາລໍ້ເຫຼັກມາດຕະຖານທີ່ປົກກະຕິແຂວນຢູ່ຂ້າງລຸ່ມ. ດ້ານຫຼັງຂອງຕຽງເປັນບ່ອນຈອດລົດ ແລະທາສີໃສ່ຊຸດຂອງພວກມັນເປັນສີຂາວ ແລະຕິດຢາງ Pro-4X ແລະຊຸດຍົກ 2.5 ນິ້ວ. ເອົາມັນເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງໃຊ້ເວລາກັບຄືນຫາຫາດຊາຍ Venice ໃນປີ 1979 ແລະທ່ານຈະຮູ້ສຶກວ່າຢູ່ເຮືອນ. 

ໃນປີ 1985, 720 ໄດ້ປະສົບຜົນສໍາເລັດໂດຍ D21, ແຕ່ຢູ່ທີ່ນີ້ໃນອາເມລິກາເຫນືອ, ທຸກຄົນຮູ້ວ່າລົດບັນທຸກນີ້ຄື Hardbody ຂອບໃຈກັບຕຽງສອງຝາຂອງມັນ. Project Hardbody ສີແດງສົດໃສໄດ້ຮັບການຍົກ 3 ນິ້ວທີ່ມີ suspension ທີ່ສາມາດປັບໄດ້. ລໍ້ອະລູມິນຽມທີ່ເຮັດເອງແມ່ນໄດ້ຮັບການດົນໃຈຈາກການອອກແບບຈາກ Hardbody ຊຸມປີ 1990 ແລະຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍຢາງ 33 ນິ້ວ. ໄຟ LED ຂະໜາດ 10 ນິ້ວທີ່ຕິດໃສ່ບ່ອນນອນ ແລະ ກິລາແຖບໄຟ LED ສຳເລັດຮູບ. 

ການຜະຈົນໄພໂຄງການເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍ Pro-4X Frontier ໃນປະຈຸບັນແລະເພີ່ມຊຸດອຸປະກອນເສີມຫຼັງການຂາຍຈາກຜູ້ສະຫນອງລວມທັງ Yakima. ການຍົກ 5 ນິ້ວແລະຢາງ 34 ນິ້ວຈະເຮັດໃຫ້ພື້ນທີ່ roughest ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ, ໃນຂະນະທີ່ snorkel ກາກບອນໄຟເບີຄວນຈະເຮັດໃຫ້ fording ຜ່ານນ້ໍາເລິກບາງ. ຊັ້ນວາງຕຽງ, ກະຕ່າຫຼັງຄາ Loadwarrior ແລະ skytent ທັງໝົດມາຈາກ Yakima ໃນຂະນະທີ່ Kicker ສະໜອງເຄື່ອງສຽງຂອງຕຽງ bluetooth. 

Nissan ກໍາລັງເວົ້າວ່າ ຖ້າແຜນການທີ່ຈະສະເໜີອັນໃດອັນນຶ່ງອັນໃດອັນນຶ່ງອັນນີ້ເປັນທາງເລືອກໃນການຜະລິດແບບປົກກະຕິ, ແຕ່ທັງໝົດຄວນຈະສາມາດຜະລິດຄືນໄດ້ຈາກຕະຫຼາດຫຼັງການຂາຍ.

ທີ່ມາ: https://www.forbes.com/sites/samabuelsamid/2022/02/09/nissan-brings-three-new-frontier-concepts-to-chicago-auto-show/