ຜູ້ນໍາທາງພາກໃຕ້ຂອງ Norfolk ຖືກຂ້າຕາຍໃນເຫດການ Ohio ທີສາມໃນປີນີ້ - ອາທິດຫຼັງຈາກສານເຄມີຮົ່ວໄຫຼຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ

Topline

ລົດໄຟໃຕ້ດິນ Norfolk Southern ຖືກຕຳກັບລົດບັນທຸກໃນ Cleveland ໃນຕອນເຊົ້າວັນອັງຄານ, ເຫດການທີສາມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລົດໄຟ Norfolk Southern ໃນລັດ Ohio ໃນເວລາພຽງ ໜຶ່ງ ເດືອນ, ລວມທັງການຕົກລາງທີ່ຮ້າຍກາດໃນພາກຕາເວັນອອກ Palestine ທີ່ ນຳ ໄປສູ່ການຮົ່ວໄຫຼຂອງສານເຄມີຢ່າງໃຫຍ່ - ບໍລິສັດດັ່ງກ່າວ. ມາພາຍໃຕ້ການກວດກາທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະ CEO ຂອງຕົນກະກຽມທີ່ຈະເປັນພະຍານຕໍ່ສະພາສູງກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພທາງລົດໄຟ.

ຂໍ້ເທັດຈິງສໍາຄັນ

Louis Shuster, ອາຍຸ 46 ປີ, ຜູ້ນໍາທາງລົດໄຟ, ໄດ້ຖືກຂ້າຕາຍໃນເວລາທີ່ລົດບັນທຸກ dump ຕີລາວໃນຂະນະທີ່ລົດໄຟ Norfolk Southern ເຄື່ອນຜ່ານທາງລົດໄຟທີ່ໂຮງງານເຫຼັກ Cleveland-Cliffs, ບໍລິສັດໄດ້ຢືນຢັນໃນເອກະສານ. ຄໍາຖະແຫຼງທີ່ ວັນອັງຄານມື້ເຊົ້າ.

ເຫດການດັ່ງກ່າວກໍາລັງເກີດຂຶ້ນ ສືບສວນ ໂດຍຄະນະກໍາມະການຄວາມປອດໄພການຂົນສົ່ງແຫ່ງຊາດ, ໃນຂະນະທີ່ Norfolk Southern ກ່າວວ່າມັນກໍາລັງເຮັດວຽກຮ່ວມກັບຕໍາຫຼວດທ້ອງຖິ່ນແລະຜູ້ຕາງຫນ້າຈາກບໍລິສັດ Cleveland-Cliffs ເພື່ອເບິ່ງລາຍລະອຽດຂອງການປະທະກັນ.

ມັນມາພຽງແຕ່ສາມມື້ຫຼັງຈາກລົດໄຟ Norfolk Southern derailed ຕອນບ່າຍວັນເສົາທີ່ເມືອງ Springfield ລັດ Ohio ທາງຕາເວັນອອກສຽງເໜືອຂອງເມືອງ Dayton ເຮັດໃຫ້ລົດໄຟ 20 ຄັນໃນຈຳນວນ 212 ຄັນຂອງລົດໄຟຕົກຈາກລາງລົດໄຟທີ່ເກີດອຸປະຕິເຫດຄັ້ງໃຫຍ່ຄັ້ງທີສອງໃນເດືອນໜຶ່ງ (ເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່າວວ່າ ບໍ່ມີຜູ້ບາດເຈັບ ແລະບໍ່ມີສານພິດຕົກຄ້າງຢູ່ໃນເຮືອ. ລົດໄຟ).

ສິ່ງທີ່ຄວນສັງເກດເບິ່ງ

ທ່ານ Alan Shaw CEO ຂອງ Norfolk Southern ມີຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ຈະເປັນພະຍານຕໍ່ຄະນະ ກຳ ມະການສິ່ງແວດລ້ອມແລະສາທາລະນະຂອງວຽງຈັນຝົນໃນວັນພະຫັດ. ໃນອາທິດນີ້, ເສັ້ນທາງລົດໄຟໄດ້ປະກາດ a ແຜນ​ການ​ໃຫມ່​ ເພື່ອ "ເສີມຂະຫຍາຍຄວາມປອດໄພຂອງການປະຕິບັດງານຂອງຕົນໃນທັນທີ," ລວມທັງການລິເລີ່ມໃນການກວດສອບລູກປືນທີ່ມີຄວາມຮ້ອນເກີນ. ສະພາຄວາມປອດໄພການຂົນສົ່ງແຫ່ງຊາດ ບົດລາຍງານເບື້ອງຕົ້ນ ພົບເຫັນລູກປືນລໍ້ຂອງລົດໄຟຕາເວັນອອກ Palestine ໄດ້ເຂົ້າໄປໃນ "ຂັ້ນຕອນສຸດທ້າຍຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຄວາມຮ້ອນເກີນໄປ" ໃນຂະນະທີ່ລົດໄຟໄດ້ເກີດໄຟໄຫມ້ແລະໄດ້ອອກຈາກລົດໄຟ.

ຄວາມເປັນມາຫຼັກ

ລົດໄຟຕົກລາງຂອງ Norfolk Southern ເມື່ອວັນທີ 3 ກຸມພາ ທີ່ເມືອງຊົນນະບົດ ພາກຕາເວັນອອກຂອງ ປາແລດສະຕິນ ໃກ້ກັບຊາຍແດນລັດ Pennsylvania ໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມໂກດແຄ້ນຈາກຊາວທ້ອງຖິ່ນ ແລະນັກການເມືອງຈາກທັງສອງຝັ່ງຂອງຖະໜົນຫົນທາງ ກ່ຽວກັບການປ່ອຍສານເຄມີທີ່ເປັນພິດ ເຊັ່ນ vinyl chloride ໄປສູ່ອາກາດ ແລະ ນໍ້າ. ໃນເດືອນນັບຕັ້ງແຕ່ການຕົກລາງ, ພັກຣີພັບບລີກັນໄດ້ວິພາກວິຈານຢ່າງໂຫດຮ້າຍລັດຖະມົນຕີບໍລິຫານແລະການຂົນສົ່ງ Biden Pete Buttigieg, ໂດຍໂຕ້ຖຽງວ່າເຈົ້າຫນ້າທີ່ບໍລິຫານລະດັບສູງເຊັ່ນ Buttigieg ຄວນໄປຢ້ຽມຢາມສະຖານທີ່ໄພພິບັດກ່ອນຫນ້ານັ້ນ - Buttigieg ຍອມຮັບວ່າການຢ້ຽມຢາມຂອງລາວສາມອາທິດຫຼັງຈາກເຫດການຄວນຈະມາຮອດ "ໄວກວ່ານີ້. "ແຕ່ແມ່ນ "ມາດຕະຖານ." ​ເຈົ້າໜ້າ​ທີ່​ທຳນຽບຂາວ​ໃນ​ເວລາ​ນັ້ນ ເອີ້ນວ່າ ອະດີດປະທານາທິບໍດີ Donald Trump, ຜູ້ທີ່ໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມພາກຕາເວັນອອກ Palestine, ເພື່ອຂໍໂທດຕໍ່ການຕັດສິນໃຈທີ່ລາວໄດ້ເຮັດໃນລະຫວ່າງເວລາຂອງທ່ານທີ່ຈະຂັດຂວາງກົດລະບຽບຄວາມປອດໄພທາງລົດໄຟ, ລວມທັງການສະເຫນີໃນຍຸກໂອບາມາທີ່ຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຫ້າມລໍ້ແບບພິເສດສໍາລັບລົດໄຟທີ່ບັນທຸກວັດຖຸອັນຕະລາຍ (ຫຼາຍກົດລະບຽບເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະເປັນໄປໄດ້. t ໄດ້ນໍາໃຊ້ກັບລົດໄຟທີ່ derailed, ໄດ້ ຕອບວໍຊິງຕັນ ພົບ).

ສິ່ງທີ່ພວກເຮົາບໍ່ຮູ້

ບໍ່ວ່າຈະເປັນ bipartisan ໃບເກັບເງິນຄວາມປອດໄພທາງລົດໄຟ ສະ​ເໜີ​ໂດຍ​ກຸ່ມ​ສະມາຊິກ​ສະພາ​ສູງ​ຈາກ​ພັກ​ເດ​ໂມ​ແຄຣັດ ​ແລະ​ພັກຣີພັບ​ບລິ​ກັນ ຈະ​ເຮັດ​ຜ່ານ​ລັດຖະສະພາ. ຮ່າງ​ກົດໝາຍ​ວ່າ​ດ້ວຍ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ, ຈະ​ເພີ່ມ​ທະວີ​ລະບຽບ​ການ​ດ້ານ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ສຳລັບ​ລົດ​ໄຟ​ທີ່​ບັນທຸກ​ວັດຖຸ​ອັນຕະລາຍ, ​ເພີ່ມ​ທະວີ​ການ​ປັບ​ໃໝ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ສຳລັບ​ການ​ລະ​ເມີດ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ ​ແລະ ຮຽກຮ້ອງ​ໃຫ້​ລົດ​ໄຟ​ປະຕິບັດ​ງານ​ກັບ​ລູກ​ເຮືອ XNUMX ຄົນ (ລົດ​ໄຟ​ພາກ​ຕາ​ເວັນ​ອອກ Palestine ມີ​ລູກ​ເຮືອ XNUMX ຄົນ​ຢູ່​ເທິງ​ເຮືອ, ລວມທັງ. ການຝຶກອົບຮົມ). ບັນຊີລາຍການມີ ສະຫນັບສະຫນູນ ຂອງປະທານາທິບໍດີ Joe Biden, ຜູ້ທີ່ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ສະມາຊິກສະພາ "ຍ້າຍອອກໂດຍໄວ" ເພື່ອຜ່ານກົດຫມາຍ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນປະເຊີນກັບການຄັດຄ້ານຈາກ. ບາງ ປະທານາທິບໍດີ ບັນດາ​ສະມາຊິກ​ສະພາ​ທີ່​ໂຕ້​ຖຽງ​ກັນ​ວ່າ​ລັດຖະສະພາ​ຄວນ​ລໍຖ້າ​ການ​ທົບ​ທວນ​ຄືນ​ຕື່ມ​ອີກ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ຕົກ​ລາງ​ດັ່ງກ່າວ, ລວມທັງ​ທ່ານ Troy Nehls (R-Texas), ທີ່​ບອກ​ວ່າ. Politico ລາວບໍ່ຢາກເຫັນ "ກົດລະບຽບທີ່ຫນັກແຫນ້ນຫຼາຍ" ເປັນຜົນມາຈາກເຫດການດັ່ງກ່າວ.

ອ່ານ​ເພີ່ມ​ເຕີມ

EPA ສັ່ງໃຫ້ Norfolk Southern ຈ່າຍຄ່າ ທຳ ຄວາມສະອາດຫຼັງຈາກໄພພິບັດ Ohio ລົດໄຟຕົກ (Forbes)

ພັກຣີພັບບລີກັນ ເລີ້ມການສືບສວນ ກ່ຽວກັບການຕອບໂຕ້ ການໂຈມຕີທາງລົດໄຟ ຂອງປາແລສໄຕຕາເວັນອອກ ຂອງ Buttigieg (Forbes)

Norfolk Southern ປະກາດແຜນການຄວາມປອດໄພໃຫມ່ເພື່ອຊ່ວຍປ້ອງກັນການຕົກຂອງລົດໄຟໃນອະນາຄົດ (Forbes)