ບໍ່ມີຫຍັງເຫຼືອເພື່ອຕໍ່ສູ້ກັບ

ການ​ຢ້ຽມຢາມ​ກອງ​ບັນຊາ​ການ​ທະຫານ​ບົກ​ທີ 82 ຂອງ​ກອງທັບ​ປະ​ເທດ​ໂປ​ແລນ​ໃນ​ເດືອນ​ມີນາ​ຜ່ານ​ມາ, ປະທານາທິບໍດີ Biden ​ໄດ້​ປະກາດ​ວ່າ ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ແມ່ນ “ກຳລັງ​ສູ້​ຮົບ​ທີ່​ດີ​ທີ່​ສຸດ​ໃນ​ປະຫວັດສາດ​ຂອງ​ໂລກ”. ປະທານາທິບໍດີ ສະຫະລັດ ຄົນນຶ່ງ ທີ່ກ່າວຢ້ຳເຖິງຄວາມກ້າຫານ ຂອງທະຫານ ອາເມຣິກາ ເປັນການປະຕິເສດ ທີ່ຄຸ້ນເຄີຍ ແຕ່ໜັງສືພິມ ສະບັບໃໝ່ ຈາກສະຖາບັນ Mitchell ໄດ້ໃຫ້ລາຍລະອຽດ ກ່ຽວກັບ ກອງທັບອາກາດ ສະຫະລັດ ທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບເງິນທຶນ ທີ່ບໍ່ອາດສາມາດ ເອົາຊະນະ ຈີນໄດ້.

ມີສິດ “ທົດສະວັດຂອງກອງທັບອາກາດທີ່ຂາດທຶນໄດ້ຂົ່ມຂູ່ເຖິງຄວາມສາມາດໃນການຊະນະຂອງອາເມລິກາ”ເອກະສານດັ່ງກ່າວໄດ້ອະທິບາຍເຖິງການຫຼຸດລົງຂອງການໃຊ້ຈ່າຍໃນກອງທັບອາກາດ, ຕົວເລກທີ່ຫຼຸດລົງແລະອາຍຸທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງເຮືອບິນມີສິດເທົ່າທຽມຂອງຕົນແລະຄວາມສົດໃສດ້ານທີ່ມັນປະເຊີນກັບຖ້າເງິນທຶນສໍາລັບການປັບປຸງໃຫມ່ແລະເຮືອບິນໃຫມ່ບໍ່ໄດ້ມີ.

ເຈ້ຍເຮັດໃຫ້ການອ່ານ stark. ໃນວັກທໍາອິດ, ຜູ້ຂຽນ, ນາຍພົນ David A. Deptula ທີ່ອອກກິນເບັ້ຍບໍານານຂອງກອງທັບອາກາດແລະອະດີດ Colonel ກອງທັບອາກາດ, Mark Gunzinger, ເວົ້າຢ່າງຈະແຈ້ງວ່າ USAF "ປະຈຸບັນຂາດຄວາມສາມາດທີ່ຈະຕໍ່ສູ້ກັບການຂັດແຍ້ງຂອງເພື່ອນມິດ, ຂັດຂວາງບ່ອນອື່ນ, ແລະປົກປ້ອງບ້ານເກີດເມືອງນອນ. ຍຸດທະສາດປ້ອງກັນຊາດຕ້ອງການ.”

ການຫຼຸດລົງຂອງກໍາລັງການສູ້ຮົບແລະສົມບັດສິນທໍາໃນກອງທັບອາກາດແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນຕໍ່ຜູ້ທີ່ເອົາໃຈໃສ່. ຊົ່ວໂມງບິນແມ່ນໜຶ່ງໃນເຄື່ອງວັດແທກຄວາມພ້ອມທັງໝົດ, ບັງຄັບຈິດໃຈ ແລະ esprit de corps. ໃນປີ 1990, ນັກບິນກອງທັບອາກາດສະເລ່ຍປະມານ 29 ຊົ່ວໂມງບິນຕໍ່ເດືອນ. ໃນງົບປະມານ 2021ຊົ່ວໂມງບິນໃນທົ່ວທຸກປະເພດຂອງເຮືອບິນຢູ່ໃນກໍາລັງປະຕິບັດຫນ້າທີ່ສະເລ່ຍ 10.1 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ເດືອນ, ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກພຽງແຕ່ 6.8 ຕໍ່ເດືອນໃນປີ 2019.

ໃນຫຼາຍທົດສະວັດທີ່ຜ່ານມາ, ນັກບິນກອງທັບອາກາດໄດ້ອ້າງເຖິງປະສົບການແລະການຝຶກອົບຮົມຂອງເຂົາເຈົ້າເປັນຂໍ້ໄດ້ປຽບໃນການແຂ່ງຂັນຫຼາຍກວ່າຈໍານວນການປັບປຸງເຕັກໂນໂລຢີຂອງເຮືອບິນທີ່ມີສັດຕູຂອງສະຫະລັດ. ຮອດປີ 2013, ເຂົາເຈົ້າຈະບໍ່ສາມາດອວດໄດ້.

ໃນປີນັ້ນ, ນາຍພົນ Herbert Carlisle, ຜູ້ບັນຊາການກອງທັບອາກາດປາຊີຟິກຂອງ USAF ໄດ້ໃຫ້ຂໍ້ສັງເກດວ່າ, ຊົ່ວໂມງຝຶກຊ້ອມສຳລັບນັກບິນສະຫະລັດມີ. ຫຼຸດລົງ ໃນລະດັບທີ່ເຄີຍຄອບຄອງໂດຍນັກບິນໂຊວຽດໃນລະຫວ່າງສົງຄາມເຢັນ. ນັກ​ບິນ​ອາ​ເມ​ລິ​ກາ​ບິນ​ຊົ່ວ​ໂມງ​ຝຶກ​ຊ້ອມ​ໜ້ອຍ​ກວ່າ​ນັກ​ບິນ​ຊາວ​ຈີນ, ອິນ​ເດຍ, ຫຼື​ຊາວ​ເອີ​ລົບ​ບາງ​ຄົນ. ທ່າ​ອ່ຽງ​ນັ້ນ​ຍັງ​ຄົງ​ຢູ່​ເປັນ​ສ່ວນ​ໃຫຍ່, ​ໄດ້​ຮັບ​ຜົນ​ກະທົບ​ຈາກ​ຕົວ​ເລກ​ທີ່​ສ້າງ​ຄວາມ​ວິຕົກ​ກັງວົນ​ອື່ນໆ.

​ໃນ​ໄລຍະ 2,000 ປີ​ມາ​ນີ້ USAF ​ໄດ້​ບັນຈຸ​ນັກ​ບິນ​ປະມານ 1990 ຄົນ​ໃນ​ໄລຍະ​ສັ້ນ, ບໍ່​ສາມາດ​ດຶງ​ດູດ, ຜະລິດ ​ແລະ ຮັກສາ​ຈຳນວນ​ຄົນ​ໃຫ້​ພຽງພໍ​ເພື່ອ​ບັນຈຸ​ນັກ​ບິນ​ຂອງ​ຕົນ. ການຂາດຄົນແມ່ນຫຼາຍກ່ວາຈັບຄູ່ກັບການຂາດອຸປະກອນ. ໜັງສືພິມ Mitchell ຊີ້​ໃຫ້​ເຫັນ​ວ່າ ການ​ບໍລິການ​ໃນ​ປັດຈຸບັນ ມີ​ກຳລັງ​ສູ້​ລົບ​ໜ້ອຍ​ກວ່າ​ເຄິ່ງໜຶ່ງ ​ແລະ ພຽງ​ແຕ່ XNUMX/XNUMX ຂອງ​ເຮືອບິນ​ຖິ້ມ​ລະ​ເບີດ​ທີ່​ມີ​ໃນ​ປີ XNUMX.

Deptula ແລະ Gunzinger ບັນທຶກວ່າ "ງົບປະມານທີ່ສະເຫນີຫລ້າສຸດຂອງມັນໄດ້ຫຼຸດລົງປະມານ 1,000 ເຮືອບິນຫຼາຍກວ່າທີ່ມັນຊື້ໃນຫ້າປີຂ້າງຫນ້າ, ເຊິ່ງຈະສ້າງກໍາລັງຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ, ເກົ່າກວ່າ, ແລະມີຄວາມພ້ອມຫນ້ອຍລົງໃນໄລຍະສັ້ນ," Deptula ແລະ Gunzinger ບັນທຶກ.

ຂະນະ​ນີ້​ກຳລັງ​ດັ່ງກ່າວ​ມີ​ເຮືອບິນ 2,176 ລຳ. ມັນປຽບທຽບກັບກອງທັບເຮືອທີ່ປະຕິບັດການໂດຍກອງທັບອາກາດກອງທັບປົດປ່ອຍປະຊາຊົນຈີນແລະສາຂາຂອງກອງທັບເຮືອ PLA, ຂອງເຮືອບິນສູ້ຮົບປະມານ 1,700 ລໍາ.

ຄຳ​ຄິດ​ຄຳ​ເຫັນ​ທີ່​ພວມ​ແລ່ນ​ຢູ່​ໃນ​ຕົວ​ເລກ​ນັ້ນ​ແມ່ນ​ວ່າ​ຂອບ​ເຂດ​ທີ່​ເຄັ່ງ​ຕຶງ​ບໍ່​ແມ່ນ “ບໍ່​ເປັນ​ຕາ​ຢ້ານ” ​ເນື່ອງ​ຈາກ​ປະລິມານ​ເຮືອບິນ​ຍຸດ​ທະ​ສາດ​ຮຸ່ນ​ທີ 3 ​ແລະ​ແມ່ນ​ແຕ່​ລຸ້ນທີ 2 ​ໃນ​ກອງທັບ​ເຮືອ​ຂອງ​ຈີນ​ແຕ່​ໃຫ້​ອຸປະກອນ​ລຸ້ນທີ 4 ​ແລະ​ທີ 5 ​ເທົ່າ​ນັ້ນ. ການຂາດປະສົບການການສູ້ຮົບຂອງ PLA ແລະວິທີການຝຶກຊ້ອມທີ່ຈຳກັດເຮັດໃຫ້ໄພຂົ່ມຂູ່ໄປສູ່ເຫດຜົນ.

ແຕ່ຕົວເລກຂອງເຮືອບິນແລະນັກບິນແມ່ນເປັນຕາຢ້ານແທ້ໆເມື່ອຜູ້ຫນຶ່ງພິຈາລະນາວ່າຈີນເກືອບແນ່ນອນຈະເລືອກຄວາມຂັດແຍ້ງໃນອະນາຄົດໃນເງື່ອນໄຂຂອງຕົນເອງ. ຖ້າມັນເຮັດໄດ້, ມັນຈະນໍາເອົານ້ໍາຫນັກອັນເຕັມທີ່ຂອງຕົວເລກແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງມັນ (ລວມທັງລູກສອນໄຟຫນ້າດິນຫາອາກາດ) ເພື່ອຮັບຜິດຊອບໃນເດີ່ນຫລັງຂອງມັນ. ອາ​ເມ​ລິ​ກາ​ຈະ​ສູ້​ຮົບ​ກັບ​ກຳລັງ​ນ້ອຍ​ກວ່າ 7,000 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ຈາກ​ຝັ່ງ​ຂອງ​ຕົນ.

ກໍາລັງ​ເຫຼົ່າ​ນັ້ນ​ກຳລັງ​ໝົດ​ໄປ. ກ່ຽວກັບກອງທັບອາກາດ, nadir, ບົດບັນທຶກ Mitchell, ຈະເກີດຂຶ້ນໃນເວລາດຽວກັນທີ່ USINDOPACOM ເຕືອນຈີນຈະກຽມພ້ອມທີ່ຈະເອົາຊະນະໄຕ້ຫວັນ -2027.

ໃນຖານະເປັນອະດີດເຈົ້າຫນ້າທີ່ລະບົບອາວຸດຂອງ USAF ແລະຫົວຫນ້າໂຄງການສູ້ຮົບ, ວຽກງານນິຕິບັນຍັດຂອງເລຂາທິການກອງທັບອາກາດ, Mike Benitez, ສັງເກດເຫັນໃນ podcast ສະຖາບັນ Mitchell ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, "ຫນຶ່ງໃນຫຼັກການທີ່ຍືນຍົງຂອງການປະຕິບັດງານຮ່ວມກັນທັງຫມົດແມ່ນມະຫາຊົນ ... ຄວາມສາມາດບໍ່ແມ່ນ. ການທົດແທນມະຫາຊົນ. ມັນຕໍ່ຕ້ານຄໍາສອນ. ມັນຕໍ່ຕ້ານປະຫວັດສາດ. ມັນຂັດກັບວິທີການປະຕິບັດງານທາງອາກາດ."

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເອກະສານ Mitchell ໂຕ້ຖຽງ, ກອງທັບອາກາດໄດ້ຖືກບັງຄັບໃຫ້ທົດແທນຄວາມສາມາດຂອງມະຫາຊົນສໍາລັບສາມທົດສະວັດທີ່ຜ່ານມາ.

ຄະນິດສາດບໍ່ດີ

ອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ "ເງິນປັນຜົນສັນຕິພາບ" ທີ່ຜູ້ນໍາຂອງອາເມລິກາສະແຫວງຫາການເກັບກ່ຽວຫຼັງຈາກການລົ້ມລະລາຍຂອງສະຫະພາບໂຊວຽດໃນປີ 1991 ໄດ້ດົນໃຈສາມສິບປີຂອງການຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ຈ່າຍໃນການປັບປຸງທີ່ທັນສະໄຫມແລະການຮັກສາຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງກອງທັບສະຫະລັດ. ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງການລົງທຶນເພື່ອຄວາມທັນສະໄໝ ແລະຄວາມສາມາດ ແລະການໃຊ້ຈ່າຍໃນຂໍ້ຂັດແຍ່ງໃນ Bosnia, Iraq ແລະ Afghanistan. Deptula ແລະ Gunzinger ຍົກຂຶ້ນມາອີກອັນຫນຶ່ງ - ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຕົວເລກງົບປະມານທີ່ຈັດສັນໃຫ້ກອງທັບອາກາດແລະສິ່ງທີ່ມັນໄດ້ຮັບຕົວຈິງ.

ພວກເຂົາເຈົ້າຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າໃນງົບປະມານຫລ້າສຸດຂອງຕົນ, ການບໍລິຫານ Biden ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ສະພາການຈັດສັນງົບປະມານຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າສໍາລັບກອງທັບອາກາດໃນປີງົບປະມານ (FY) 2023 ($ 169.5 ຕື້) ກ່ວາທີ່ມັນຮ້ອງຂໍໃຫ້ກອງທັບເຮືອ (180.5 ຕື້ໂດລາ) ແລະກອງທັບ (177.5 ຕື້ໂດລາ. ).

ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນບໍ່ໄດ້ເບິ່ງແບບນັ້ນກັບຜູ້ສັງເກດການແບບທໍາມະດາ. ງົບປະມານທີ່ແທ້ຈິງຂອງ USAF ທີ່ຜູ້ຂຽນບັນທຶກໄວ້ແມ່ນເປັນຫນ້າກາກ, ຄືກັບປີທີ່ຜ່ານມາ, ໂດຍການປະຕິບັດ DOD ທີ່ມີລາຍງານວ່າມັນຖືກຮ້ອງຂໍໃຫ້ $ 209.6 ຕື້ສໍາລັບການບໍລິການໃນ FY23.

"ຄວາມແຕກຕ່າງ 40 ຕື້ໂດລາແມ່ນເງິນທີ່ຈະ 'ຜ່ານ' ງົບປະມານຂອງກອງທັບອາກາດແລະໄປຫາອົງການຈັດຕັ້ງແລະໂຄງການທີ່ບໍ່ແມ່ນກອງທັບອາກາດ, "ເອກະສານບັນທຶກ. "ກອງທັບອາກາດບໍ່ສາມາດໃຊ້ເງິນທຶນຜ່ານນີ້ເພື່ອຊື້ເຮືອບິນໃຫມ່, ເພີ່ມທະວີການກຽມພ້ອມຂອງຕົນ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ຈັດຕັ້ງ, ຝຶກອົບຮົມ, ແລະປະກອບກໍາລັງຂອງຕົນ."

ເງິນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍແມ່ນໄດ້ຖືກໃຊ້ເຂົ້າໃນການປັບປຸງກໍາລັງນິວເຄລຍຂອງອາເມລິກາໃຫ້ທັນສະໄຫມ, ການລົງທຶນທີ່ສໍາຄັນທີ່ສະຖາບັນ Mitchell ຢືນຢັນວ່າກໍາລັງດໍາເນີນຢູ່ໃນດ້ານຫລັງຂອງກອງທັບອາກາດແທນທີ່ຈະມາຈາກງົບປະມານຂອງການບໍລິການທັງຫມົດ. ສຳ​ລັບ​ສະ​ພາບ​ການ, ເອ​ກະ​ສານ​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ວ່າ, ຄວາມ​ແຕກ​ຕ່າງ 40 ຕື້​ໂດ​ລາ​ຈະ​ຊື້​ຍົນ​ຮົບ F-400A ລຸ້ນ​ທີ 5 ຂອງ​ກອງ​ທັບ​ອາ​ກາດ 35 ທີ່​ຖືກ​ອອກ​ແບບ​ເພື່ອ​ສູ້​ຮົບ​ໃນ​ສະ​ພາບ​ແວດ​ລ້ອມ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ງານ​ທີ່​ເປັນ​ໄພ​ຂົ່ມ​ຂູ່​ສູງ​ທີ່​ອາ​ເມ​ລິ​ກາ​ຈະ​ປະ​ເຊີນ​ກັບ​ຈີນ ຫຼື ລັດ​ເຊຍ.

ໃນຂະນະທີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຍົກເລີກການປະຕິບັດການລາຍງານທີ່ຫຼອກລວງ, ເອກະສານ Mitchell ຢືນຢັນວ່າ (ບໍ່ນັບການສະຫນອງທຶນຜ່ານ) ງົບປະມານຂອງ USAF ໄດ້ "ຊັກຊ້າຊໍາເຮື້ອ" ຂອງກອງທັບເຮືອແລະກອງທັບ. ກອງທັບ​ເຮືອ​ແລະ​ກອງທັບ​ເຮືອ​ກ່າວ​ວ່າ​ໄດ້​ຮັບ​ປະມານ 1.3 ຕື້​ໂດ​ລາ​ສະຫະລັດ​ແລະ 914 ຕື້​ໂດ​ລາ​ສະຫະລັດ​ຕາມ​ລຳດັບ​ຫຼາຍ​ກວ່າ​ກອງທັບ​ອາກາດ​ຫຼັງ​ຈາກ​ການ​ຖອນ​ຜ່ານ​ລະຫວ່າງ​ປີ 2002 ຫາ 2021.

ເອກະສານດັ່ງກ່າວຍັງຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການຈັດສັນງົບປະມານກ່ອນກໍານົດພາຍຫຼັງ 9-11. ກ່ອນ​ການ​ໂຈມ​ຕີ​ກໍ່​ການ​ຮ້າຍ​ໃນ​ປີ 2001, ກອງທັບ, ກອງທັບ​ເຮືອ ​ແລະ ກອງທັບ​ອາກາດ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ໜູນ​ຊ່ວຍ​ທີ່​ຂ້ອນ​ຂ້າງ​ເທົ່າ​ທຽມ​ກັນ. ​ແຕ່​ໃນ​ຖະ​ແຫຼ​ງການ​ເພື່ອ​ຕໍ່ສູ້​ກັບ​ສົງຄາມ​ໂລກ​ຕ້ານ​ການ​ກໍ່​ການ​ຮ້າຍ, ກອງ​ປະຊຸມ​ໃຫຍ່​ໄດ້​ເພີ່ມ​ການ​ສະໜອງ​ທຶນ​ໃຫ້​ແກ່​ກອງທັບ​ເກືອບ 250% ​ໃນ​ລະຫວ່າງ​ປີ 01 ຫາ 08. ງົບປະມານຂອງກອງທັບອາກາດ "ເພີ່ມຂຶ້ນໂດຍຈໍານວນເລັກນ້ອຍກວ່າ."

ນັ້ນ​ໄດ້​ມີ​ຄ່າ​ເພີ່ມ​ຕື່ມ​ຕໍ່​ຄວາມ​ໝັ້ນຄົງ​ແຫ່ງ​ຊາດ. ທ່ານ Mark Gunzinger ໂຕ້ແຍ້ງວ່າ ໄພຂົ່ມຂູ່ຂອງເພື່ອນມິດຕໍ່ສະຫະລັດແມ່ນຢູ່ໃນພາກພື້ນ - ປາຊີຟິກ - ບ່ອນທີ່ຮູບແບບການຄາດເດົາກໍາລັງສໍາຄັນທີ່ສຸດແມ່ນກໍາລັງທາງອາກາດ, ພື້ນທີ່, ການເດີນເຮືອແລະທາງອິນເຕີເນັດ - ບໍ່ແມ່ນກໍາລັງທາງບົກ. ລາວອາດຈະພົບເຫັນຄວາມບໍ່ເຫັນດີຈາກນັກປະຫວັດສາດທີ່ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າສົງຄາມໄດ້ຮັບໄຊຊະນະໂດຍການຍຶດຄອງແລະຍຶດເອົາພື້ນທີ່. ແຕ່ຄົນຫນຶ່ງອາດຈະຕ້ານວ່າການຄວບຄຸມທີ່ມີປະສິດຕິຜົນຂອງໂດເມນທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງຄວນຈະພຽງພໍເພື່ອປ້ອງກັນສົງຄາມໃນສະຖານທີ່ທໍາອິດ.

ຄວາມບໍ່ສົມດຸນດ້ານການສະຫນອງທຶນລະຫວ່າງການບໍລິການແລະ friction ໃດກໍ່ຕາມຄວາມຈິງແມ່ນວ່າກອງທັບອາກາດສະຫະລັດມີຂະຫນາດນ້ອຍເກີນໄປສໍາລັບວຽກທີ່ມັນອາດຈະຖືກຮ້ອງຂໍໃຫ້ເຮັດ.

ກອງທັບອາກາດຂອງປີ 2022 ເບິ່ງຄືວ່າມີຄວາມໂດດເດັ່ນຢູ່ໃນເຈ້ຍ. ຖັນທີສີ່ໃນຕາຕະລາງຂ້າງເທິງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າກອງທັບອາກາດມີນັກຕໍ່ສູ້ພາລະກິດ 1,420 ຫຼັງຈາກການລົບການທົດສອບ, ການຝຶກອົບຮົມ, ແລະຊັບສິນອື່ນໆ. ​ແຕ່​ຫຼັງ​ຈາກ​ການ​ນຳ​ໃຊ້​ອັດຕາ​ຄວາມ​ສາມາດ​ໃນ​ພາລະກິດ—​ເປີ​ເຊັນ​ຂອງ​ເວລາ​ທັງ​ໝົດ​ທີ່​ເຮືອບິນ​ສາມາດ​ປະຕິບັດ​ໜ້າ​ທີ່​ຢ່າງ​ໜ້ອຍ​ໜຶ່ງ​ໃນ​ພາລະກິດ​ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ມອບ​ໝາຍ​ນັ້ນ—ນັບ​ນັ້ນ​ໄດ້​ຫຼຸດ​ລົງ​ເປັນ 975 ຄົນ. ​ໃນ​ການ​ຕໍ່ສູ້​ຕ້ານ​ກັບ​ຈີນ ບໍ່​ແມ່ນ​ເຮືອບິນ​ທັງ​ໝົດ 975 ລຳ​ນັ້ນ​ຈະ​ມີ​ຢູ່.

ຕາຕະລາງທີ່ຄ້າຍຄືກັນສໍາລັບນັກວາງລະເບີດບອກເລື່ອງດຽວກັນກັບເຮືອບິນພຽງແຕ່ 59 ລໍາທີ່ກຽມພ້ອມສໍາລັບການສູ້ຮົບ. ຕື່ມໃສ່ຕົວເລກທາງດ້ານຮ່າງກາຍຄວາມຈິງທີ່ວ່າປະມານ 80% ຂອງນັກຕໍ່ສູ້ຂອງ USAF ໃນປັດຈຸບັນໄດ້ເກີນຊີວິດການອອກແບບຂອງເຂົາເຈົ້າແລະມີພຽງແຕ່ປະມານ 24% ຂອງເຮືອແມ່ນ stealth ຫຼືດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຢູ່ລອດໄດ້ຕໍ່ກັບໄພຂົ່ມຂູ່ທີ່ທັນສະໄຫມ.

ຍັງ​ມີ​ຕົວ​ເລກ​ທີ່​ເຄັ່ງ​ຕຶງ​ອີກ​ໃນ​ລາຍ​ງານ. ອັດຕາສ່ວນຂອງການໃຊ້ຈ່າຍຂອງກອງທັບອາກາດຕໍ່ເຮືອບິນໃໝ່ (ຂອງຊະນິດໃດກໍ່ຕາມ) ແມ່ນ ພຽງແຕ່ 7% ຂອງງົບປະມານລວມຂອງຕົນ. ຕົວຈິງແລ້ວ, ມັນໄດ້ບັນລຸລະດັບຕໍ່າສຸດຕະຫລອດເວລາ (ຕໍ່າກວ່າ 6%) ໃນປີ 2013, ກັບຄືນສູ່ 8% ໃນປີ 2016 ແລະຍັງຄົງຢູ່ທີ່ 7% ຫຼືຕໍ່າກວ່ານັບຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາ.

ອີກ 93% ໄປໃສ? ເພື່ອສະຫນອງທຶນໃນການດໍາເນີນງານແລະບໍາລຸງຮັກສາເຮືອເກົ່າ, ຫົດຕົວຂອງມັນເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງການດໍາເນີນງານອື່ນໆ. ເງິນດັ່ງກ່າວແມ່ນອຸທິດໃຫ້ແກ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານບຸກຄະລາກອນລວມທັງການຊຸກຍູ້ການລົງທະບຽນທາງດ້ານການເງິນຄືນໃຫມ່ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ USAF ບັນລຸເປົ້າຫມາຍການຈ້າງງານຂອງຕົນ - ເປົ້າຫມາຍທີ່ມັນອາດຈະເປັນໄປໄດ້. ບໍ່ ​ໃຫ້​ບັນລຸ​ໃນ​ປີ 2022.

ດ້ວຍການຈັດສັນການໃຊ້ຈ່າຍຂ້າງເທິງແລະງົບປະມານດ້ານປ້ອງກັນປະເທດທີ່ຮາບພຽງ (ຫນຶ່ງທີ່ຫຼຸດລົງໃນຄວາມເປັນຈິງຍ້ອນອັດຕາເງິນເຟີ້), ກອງທັບອາກາດສືບຕໍ່ກັບສິ່ງທີ່ທັງອັນດັບແລະໄຟລ໌ແລະຄົນພາຍນອກຮັບຮູ້ວ່າເປັນຍຸດທະສາດທີ່ລົ້ມເຫລວຫຼາຍສິບປີ - "ຖອນການລົງທຶນ" .

ເວົ້າງ່າຍໆ, ກອງທັບອາກາດໄດ້ປະຕິບັດຕາມນະໂຍບາຍຫຼຸດຜ່ອນເຮືອບິນຂອງຕົນເພື່ອເອົາເງິນໄປລົງທຶນໃນເຮືອບິນໃຫມ່, ມີຄວາມສາມາດຫຼາຍກວ່າເກົ່າ - ໃນຈໍານວນຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ. ​ໃນ​ໄລຍະ 1,463 ປີ​ຕໍ່ໜ້າ, ​ໂຄງການ​ບໍລິການ​ດັ່ງກ່າວ​ຕ້ອງ​ຖອນ​ຍົນ​ໂດຍສານ 467 ລຳ​ອອກ​ໄປ ​ແລະ ຈັດ​ຊື້​ເຮືອບິນ​ທຸກ​ປະ​ເພດ​ໃໝ່​ພຽງ XNUMX ລຳ. ນັ້ນບໍ່ພຽງພໍ ທີ່ຈະຫັນປ່ຽນເສັ້ນທາງໄປສູ່ການເປັນນ້ອຍກວ່າ, ແກ່ກວ່າ, ແລະອ່ອນແອລົງ.

ບົດ​ລາຍ​ງານ​ໄດ້​ໃຫ້​ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ຫຼາຍ​ກວ່າ​ເກົ່າ ແຕ່​ຈຸດ​ທີ່​ຢູ່​ລຸ່ມ​ສຸດ​ແມ່ນ​ກອງທັບ​ອາກາດ​ສະຫະລັດ​ກຳລັງ​ເຂົ້າ​ໃກ້​ຈຸດ​ທີ່​ມັນ​ຈະ​ບໍ່​ມີ​ຫຍັງ​ເຫຼືອ​ທີ່​ຈະ​ສູ້​ລົບ​ໄດ້. ການຂາດດຸນແມ່ນຫຼາຍກ່ວາອຸປະກອນ. ມັນຢູ່ໃນບູລິມະສິດແລະການຂາດການນໍາພາ.

ບຸລິມະສິດ ແລະ ຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ຈະເວົ້າອອກ

ບູລິມະສິດແຫ່ງຊາດແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍເທົ່າກັບບູລິມະສິດການບໍລິການທະຫານ. ຜູ້ຂຽນອາດຈະສັງເກດເຫັນເຊັ່ນດຽວກັນວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂະຫຍາຍ IRS ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງກົດຫມາຍວ່າດ້ວຍການຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາເງິນເຟີ້ທີ່ປະທານາທິບໍດີກະຕືລືລົ້ນແລະລົງນາມແມ່ນປະມານ. 80 $ ພັນລ້ານ ຫຼາຍກວ່າ 10 ປີ. ໃນທາງທິດສະດີຈະຊື້ 800 F-35As.

ພວກເຂົາເຈົ້າອາດຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ, ເຊັ່ນດຽວກັບການບໍລິການອື່ນໆ, ກອງທັບອາກາດແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກດີກວ່າຂອງປະຊາຊົນສໍາລັບນະໂຍບາຍສັງຄົມຂອງຕົນລວມທັງຄໍາຫມັ້ນສັນຍາຂອງຕົນໃນການ. ການທໍາແທ້ງ, LGBTQ ແລະຄວາມຫຼາກຫຼາຍ ເປົ້າໝາຍປະຊາກອນ ກ່ວາສໍາລັບປະສິດທິພາບການຕໍ່ສູ້ຂອງຕົນ, ອຸປະກອນທີ່ທັນສະໄຫມແລະການຝຶກອົບຮົມ.

Deptula ແລະ Gunzinger ເນັ້ນຫນັກວ່າການແກ້ໄຂການຂາດແຄນກໍາລັງປະເຊີນກັບກອງທັບອາກາດຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການເພີ່ມງົບປະມານປະຈໍາປີ 3% ຫາ 5%. ຢູ່​ເທິງ ຂອງ​ການ​ປັບ​ປຸງ​ເງິນ​ເຟີ້​. ​ແຕ່​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ຜ່ານ​ຄວາມ​ຈິງ​ທີ່​ວ່າ​ການ​ເປັນ​ຜູ້ນຳ​ກອງທັບ​ອາກາດ​ອາວຸໂສ - ຈາກ​ຜູ້​ບັນຊາ​ການ​ທະຫານ​ຄົນ​ປັດຈຸບັນ ນາຍ​ພົນ Charles 'CQ' Brown Jr. ແລະ​ເລຂາທິການ Frank Kendall ​ໄປ​ຍັງ​ນາຍ​ພົນ Norton A. Schwartz ​ແລະ​ເລຂາທິການ Michael B. Donley - ​ໄດ້​ປະສົບ​ຄວາມ​ລົ້ມ​ເຫຼວ. ຮ້ອງຂໍແລະບັງຄັບໃຫ້ສະຫນັບສະຫນູນສິ່ງທີ່ມັນຕ້ອງການ.

ເທື່ອສຸດທ້າຍທີ່ຜູ້ນຳອາວຸໂສຂອງ USAF ໄດ້ກ້າວຂຶ້ນສູ່ສະພານັ້ນ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານຈຳນວນໜຶ່ງເວົ້າວ່າ, ແມ່ນໃນປີ 2008 ເມື່ອຫົວໜ້າເສນາທິການໃຫຍ່ ນາຍພົນ Michael Moseley ແລະ ລັດຖະມົນຕີກະຊວງການເງິນ USAF ທ່ານ Michael Wynne ໄດ້ຍົກໃຫ້ເຫັນຄວາມຈຳເປັນໃນການກຳນົດທິດທາງຄືນໃໝ່ໃນຂະໜາດ ແລະ ເທັກໂນໂລຢີເພື່ອປະເຊີນໜ້າ. ຈີນ. Moseley ​ແລະ Wynne ​ໄດ້​ຖືກ​ໄລ່​ອອກ​ຈາກ​ລັດ​ຖະ​ມົນ​ຕີ​ປ້ອງ​ກັນ​ປະ​ເທດ Robert Gates ​ໃນ​ຂໍ້​ຫາ​ລັກ​ລອບ​ອາ​ວຸດ​ນິວ​ເຄ​ລຍ​ທີ່​ບໍ່​ຖືກ​ຕ້ອງ​ທີ່​ຮ້າຍ​ແຮງ​ຕໍ່​ກອງ​ທັບ​ອາ​ກາດ ແຕ່​ນັ້ນ​ມາ. ອ້າງເຖິງຄົນອື່ນ ການ​ສະ​ໜັບ​ສະ​ໜູນ​ຂອງ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ໃນ​ການ​ຂະ​ຫຍາຍ​ຕົວ​ຂອງ​ກອງ​ທັບ​ອາ​ກາດ​ເປັນ​ປັດ​ໄຈ​ສຳ​ຄັນ​ໃນ​ການ​ປົດ​ຕຳ​ແໜ່ງ.

ມີ​ໂອກາດ​ອັນ​ໃດ​ແດ່​ທີ່​ບັນດາ​ຜູ້ນຳ​ກອງທັບ​ອາກາດ​ໃນ​ປະຈຸ​ບັນ​ຈະ​ທ້າ​ທາຍ​ຕໍ່​ອຳນາດ​ການ​ປົກຄອງ ​ແລະ ປະ​ເທດ​ຊາດ​ຢ່າງ​ແຂງ​ແຮງ?

"ບໍ່ມີຄໍາຖາມຢູ່ໃນໃຈຂອງຂ້ອຍວ່າກອງທັບອາກາດຕົກລົງເຫັນດີກັບທຸກໆຈຸດໃນເອກະສານນີ້," Mark Gunzinger ເວົ້າ. "ແຕ່ພວກເຂົາເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການບໍລິຫານ [Biden] ນີ້ແລະຂ້າພະເຈົ້າພຽງແຕ່ບໍ່ເຫັນການເຄື່ອນໄຫວໃດໆຕໍ່ການເພີ່ມງົບປະມານຂອງ DoD. ບາງຄົນຕ້ອງຢືນຂຶ້ນແລະເວົ້າວ່າພວກເຮົາໄດ້ບັນລຸຂອບເຂດຈໍາກັດສໍາລັບການເຮັດຫຼາຍຫນ້ອຍລົງ. ພວກເຮົາມາຮອດຈຸດທີ່ພວກເຮົາສາມາດເຮັດໄດ້ພຽງແຕ່ຫນ້ອຍກັບຫນ້ອຍ. ນັ້ນແມ່ນຄວາມຈິງ.”

ໃນຂະນະທີ່ອຸດສາຫະກໍາການບິນອະວະກາດແລະຜູ້ນໍາອາວຸໂສ USAF ເຕົ້າໂຮມກັນໃນອາທິດນີ້ໃນວໍຊິງຕັນດີຊີສໍາລັບກອງປະຊຸມປະຈໍາປີຂອງສະມາຄົມກອງທັບອາກາດ, ພວກເຂົາຄວນຈະເວົ້າຢ່າງກ້າຫານແລະດັງໆກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ການບໍລິການຫນ້ອຍທີ່ຈະຕໍ່ສູ້ກັບ. ຕໍ່ກັບສິ່ງທີ່ຢູ່ໃນຂອບເຂດທົ່ວປະເທດ, ໄພອັນຕະລາຍຕໍ່ອາຊີບຂອງເຂົາເຈົ້າຈາກການເວົ້າອອກມາແມ່ນບໍ່ດີ.

ພວກ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ຍັງ​ອາດ​ຈະ​ຢາກ​ເຕືອນ​ປະ​ທາ​ນາ​ທິ​ບໍ​ດີ Biden ກ່ຽວ​ກັບ​ສິ່ງ​ທີ່​ທ່ານ​ໄດ້​ກ່າວ​ໃນ a ປາກເວົ້າ, ຂີດ ​ໃຫ້​ແກ່​ພະນັກງານ​ກອງທັບ​ອາກາດ​ໃນ​ລະຫວ່າງ​ການ​ເດີນທາງ​ໄປ​ອັງກິດ​ໃນ​ວັນ​ທີ 9 ມິຖຸນາ 2021.

“ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ເວົ້າ​ມາ​ດົນ​ນານ​ແລ້ວ​ວ່າ, ໃນ​ຖາ​ນະ​ປະ​ເທດ​ຊາດ, ພວກ​ເຮົາ​ມີ​ພາ​ລະ​ກິດ​ຫຼາຍ​ຢ່າງ, ແຕ່​ພວກ​ເຮົາ​ມີ​ພາ​ລະ​ກິດ​ອັນ​ສັກ​ສິດ​ພຽງ​ຢ່າງ​ດຽວ​ເທົ່າ​ນັ້ນ. ​ແລະ​ນັ້ນ​ແມ່ນ​ການ​ກະກຽມ ​ແລະ ​ໃຫ້​ແມ່ຍິງ ​ແລະ ຜູ້​ຊາຍ​ທີ່​ພວກ​ເຮົາ​ສົ່ງ​ໄປ​ສູ່​ທາງ​ອັນຕະລາຍ, ​ແລະ ​ເບິ່ງ​ແຍງ​ດູ​ແລ​ເຈົ້າ ​ແລະ ຄອບຄົວ​ຂອງ​ເຈົ້າ ທັງ​ໃນ​ຂະນະ​ປະຕິບັດ​ງານ ​ແລະ ​ເມື່ອ​ເຈົ້າ​ກັບ​ມາ​ບ້ານ. ແລະ​ບັດ​ນີ້​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ມີ​ກຽດ​ຢ່າງ​ບໍ່​ຫນ້າ​ເຊື່ອ​ໃນ​ການ​ຮັບ​ໃຊ້​ເປັນ​ຜູ້​ບັນ​ຊາ​ການ​ຂອງ​ທ່ານ, ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ເຊື່ອ​ວ່າ​ຍິ່ງ​ໄປ​ກວ່າ​ນັ້ນ.”