ຍອດຂາຍອັດຕະໂນມັດເດືອນຕຸລາເພີ່ມຂຶ້ນໂດຍມີສິນຄ້າຄົງຄັງຫຼາຍ, ແຕ່ Cupboard ຍັງເປົ່າຫວ່າງ

ກັບເລັກນ້ອຍດີກວ່າ ການມີລົດໃໝ່ ແລະລົດບັນທຸກ — ເມື່ອ​ທຽບ​ໃສ່​ກັບ​ການ​ມີ​ຢູ່​ທີ່​ຕໍ່າ​ສຸດ​ໃນ​ປີ​ກ່ອນ​ຫນ້າ​ນີ້ — US ການຂາຍລົດໃຫຍ່ ຄາດ​ວ່າ​ໃນ​ເດືອນ​ຕຸ​ລາ​ຈະ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ໃນ​ອັດ​ຕາ​ສ່ວນ​ສອງ​ຕົວ​ເລກ​ສະ​ຫລາດ, ທຽບ​ກັບ​ເດືອນ​ຕຸ​ລາ 2021, ຄາດ​ຄະ​ເນ​ກ່າວ​ວ່າ.

TrueCar Inc. ຄາດຄະເນຍອດຂາຍໃນເດືອນຕຸລາຂອງປະມານ 1.2 ລ້ານລົດ ແລະລົດບັນທຸກລວມກັນ, ເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 15% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີກ່ອນ. ແຍກຕ່າງຫາກ, JD Power ແລະ LMC ເຄື່ອງຈັກ published a ການຄາດຄະເນ ທີ່ຍັງຮອບເຖິງ 1.2 ລ້ານ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 15%. ການຄາດຄະເນທັງສອງແມ່ນອີງໃສ່ຜົນໄດ້ຮັບບາງສ່ວນສໍາລັບຕົ້ນເດືອນຕຸລາ.

ເດືອນຂອງປີທີ່ຜ່ານມາແມ່ນການປຽບທຽບທີ່ງ່າຍດາຍ, ພິຈາລະນາວ່າຫຼັກຊັບຍານພາຫະນະໃຫມ່ແມ່ນຕໍ່າຫຼາຍໃນເວລານັ້ນ, ນັກພະຍາກອນກ່າວວ່າ. ສິນຄ້າຄົງຄັງລົດໃໝ່ແມ່ນຕໍ່າເປັນພິເສດນັບຕັ້ງແຕ່ການປິດໂຮງງານໃນຕົ້ນໆຂອງການລະບາດຂອງພະຍາດໂຄວິດ-19, ຕິດຕາມມາດ້ວຍການປິດໂຮງງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ການຂາດແຄນຊິບຄອມພິວເຕີ.

ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການຈໍາຫນ່າຍລົດໃຫຍ່ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງປະເທດຈໍານວນຫນຶ່ງລາຍງານວ່າມີລົດໃຫມ່ໄດ້ປັບປຸງ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນຫຼາຍ.

ທ່ານ Michael Manley, ຊີອີໂອຂອງຕ່ອງໂສ້ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍກ່າວວ່າ "ພວກເຮົາຍັງຄົງຢູ່ໃນປະລິມານທີ່ຕໍ່າໃນປະຫວັດສາດ." ອັດຕະໂນມັດ Inc., ໃນກອງປະຊຸມຮຽກຮ້ອງໃນວັນທີ 27 ຕຸລາ, ເພື່ອປະກາດ ລາຍໄດ້ຂອງໄຕມາດທີສາມ.

AutoNation, Fort Lauderdale, Fla., ລາຍງານວ່າມັນມີການສະຫນອງລົດໃຫມ່ແລະລົດບັນທຸກ 15 ມື້ໃນວັນທີ 30 ກັນຍາ, ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກພຽງແຕ່ 10 ມື້ກ່ອນຫນ້ານີ້.

ການສະຫນອງມື້ແມ່ນການຄາດຄະເນວ່າສິນຄ້າຄົງຄັງຂອງຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍຈະຢູ່ດົນປານໃດ, ໃນອັດຕາການຂາຍໃນປະຈຸບັນ, ຖ້າມັນບໍ່ໄດ້ຖືກເຕີມເຕັມກ່ອນທີ່ຫຼັກຊັບຈະຫມົດໄປ.

ມາຮອດວັນທີ 31 ທັນວາ 2021, AutoNation ກ່າວວ່າ ຕົນມີລົດໃໝ່ພຽງແຕ່ 9 ມື້ເທົ່ານັ້ນ. ກ່ອນທີ່ຈະແຜ່ລະບາດ, ອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່ຂອງສະຫະລັດໄດ້ພິຈາລະນາການສະຫນອງ 60 ມື້ເປັນມາດຕະຖານທີ່ບໍ່ເປັນທາງການ.

ແຍກຕ່າງຫາກ, ກຸ່ມລົດຍົນ Asbury, Duluth, Ga., ກ່າວໃນ an ລາຍໄດ້ ຮຽກຮ້ອງວັນທີ 27 ຕຸລາວ່າ ຕົນໄດ້ສະໜອງລົດໃໝ່ ແລະ ລົດບັນທຸກ 19 ວັນ ມາຮອດວັນທີ 30 ກັນຍາ, ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 12 ມື້ກ່ອນໜ້ານີ້.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສິນຄ້າຄົງຄັງຍານພາຫະນະໃຫມ່ຍັງຕໍ່າ, ເວົ້າວ່າ ແດນ ຄລາຣາ, Asbury ຮອງປະທານອາວຸໂສຂອງການດໍາເນີນງານ. ທ່ານກ່າວວ່າ, "ພວກເຮົາຄາດວ່າລະດັບສິນຄ້າຄົງຄັງໃຫມ່ຈະຢູ່ໃນລະດັບຕໍ່າຕະຫຼອດປີ."