ພຽງແຕ່ເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງຊາວອາເມລິກາທີ່ສະດວກສະບາຍໃນການບິນໃນປັດຈຸບັນ, ການສໍາຫຼວດພົບວ່າ CDC ມີນໍ້າຫນັກຕໍ່ການຂະຫຍາຍຫນ້າທີ່ຫນ້າກາກ.

Topline

ມີພຽງແຕ່ເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງຊາວອາເມຣິກັນທີ່ສະດວກສະບາຍກັບການເດີນທາງທາງອາກາດເຖິງແມ່ນວ່າຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງພວກເຂົາກັບກິດຈະກໍາອື່ນໆທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ - ແລະເຖິງແມ່ນວ່າຕ້ອງການບິນຕ່າງປະເທດຫນ້ອຍລົງ - ການປຶກສາຕອນເຊົ້າໃຫມ່ poll ຄົ້ນພົບ, ແນະນໍາການສົ່ງຕໍ່ Covid-19 ໃນຍົນຍັງຄົງເປັນຄວາມຢ້ານກົວອັນໃຫຍ່ຫຼວງຍ້ອນວ່າລັດຖະບານກາງອາດຈະຍົກເລີກການບັງຄັບໃຊ້ຫນ້າກາກສໍາລັບເຮືອບິນແລະການຂົນສົ່ງສາທາລະນະໃນວັນຈັນ.

ຂໍ້ເທັດຈິງສໍາຄັນ

ການສໍາຫຼວດປະຈໍາອາທິດຂອງ Morning Consult, ໄດ້ດໍາເນີນໃນວັນທີ 10 ເດືອນເມສາໃນບັນດາຜູ້ໃຫຍ່ຂອງສະຫະລັດ 2,200 ຄົນ, ພົບວ່າມີພຽງແຕ່ 48% ຂອງຜູ້ຕອບແບບສະດວກສະບາຍໃນການບິນ.

50% ກ່າວວ່າພວກເຂົາສະດວກສະບາຍໃນການບິນພາຍໃນປະເທດແລະ 37% ແມ່ນດີກັບການບິນຕ່າງປະເທດ, ເຊິ່ງເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 48% ແລະ 36% ໃນອາທິດທີ່ຜ່ານມາ, ຕາມລໍາດັບ.

ສ່ວນແບ່ງຂອງຊາວອາເມລິກາທີ່ມີຄວາມສຸກກັບການບິນ, ໃນຂະນະທີ່ຕ່ໍາ, ຍັງຢູ່ໃກ້ກັບລະດັບໂລກລະບາດທີ່ສູງ: ຄວາມສະດວກສະບາຍກັບການເດີນທາງທາງອາກາດໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນສູງພຽງແຕ່ 51% ໃນວັນທີ 6 ມີນາ, ແລະເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 35% ເມື່ອ variant omicron ເພີ່ມຂຶ້ນໃນເດືອນມັງກອນ.

ຜູ້ຕອບແບບສອບຖາມຍັງມີຄວາມຫຼົງໄຫຼກ່ຽວກັບການຂົນສົ່ງສາທາລະນະຮູບແບບອື່ນໆທີ່ປົກຄຸມດ້ວຍໃບໜ້າທີ່ໜ້າກາກຂອງລັດຖະບານກາງ, ມີພຽງ 55% ນັ່ງລົດໄຟສະດວກສະບາຍ ແລະ 46% ນັ່ງລົດເມ.

ນັ້ນແມ່ນຕ່ໍາກວ່າສ່ວນໃຫຍ່ ກິດຈະ ກຳ ອື່ນໆ: 57% ເວົ້າວ່າເຂົາເຈົ້າຮູ້ສຶກສະບາຍໃຈໄປງານລ້ຽງ, 61% ໄປງານດອງ, 65% ໄປຫ້ອງການ, 75% ໄປຮ້ານອາຫານ, 60% ໄປເບິ່ງໜັງ ແລະ 71% ໄປຊື້ເຄື່ອງ, ຕົວຢ່າງ.

ຊາວອາເມຣິກັນຍັງສືບຕໍ່ລັງເລທີ່ຈະໄປແຂ່ງຂັນກິລາແລະຄອນເສີດ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພຽງແຕ່ 50% ແລະ 48% ສະດວກສະບາຍກັບກິດຈະກໍາເຫຼົ່ານັ້ນ, ຕາມລໍາດັບ.

ໝາຍ ເລກໃຫຍ່

28%. ນັ້ນແມ່ນສ່ວນແບ່ງຂອງຜູ້ຕອບທີ່ກ່າວວ່າພວກເຂົາ "ເປັນຫ່ວງ" ກ່ຽວກັບການລະບາດຂອງ Covid-19, ເຊິ່ງເປັນສະຖິຕິຕໍ່າສຸດນັບຕັ້ງແຕ່ Morning Consult ເລີ່ມຖາມຄໍາຖາມໃນເດືອນມັງກອນ 2020.

ສິ່ງທີ່ຄວນສັງເກດເບິ່ງ

ໄດ້ ມອບໝາຍໜ້າກາກຂອງລັດຖະບານກາງ, ເຊິ່ງໃຊ້ກັບເຮືອບິນ, ການຂົນສົ່ງສາທາລະນະແລະສະຫນາມບິນໃນທົ່ວປະເທດ, ຖືກກໍານົດເປັນ ຫມົດອາຍຸ ວັນ​ທີ 18 ​ເມສາ​ນີ້, ​ແລະ​ຍັງ​ບໍ່​ທັນ​ເປັນ​ທີ່​ຈະ​ແຈ້ງ​ເທື່ອ​ວ່າ​ຈະ​ມີ​ຄວາມ​ຕ້ອງການ​ຫຍັງ​ຂອງ​ນັກ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ພາຍຫຼັງ​ຈຸດ​ນັ້ນ. ການບໍລິຫານ Biden ກ່າວວ່າໃນເວລາທີ່ມັນຂະຫຍາຍອາຍຸສູງສຸດໃນເດືອນມີນາວ່າມັນຈະໃຊ້ການຂະຫຍາຍເພື່ອພັດທະນາ "ກອບ" ເພື່ອກໍານົດເວລາທີ່ຄວນມີຫນ້າກາກໃນອະນາຄົດ, ເຊິ່ງອາດຈະອີງໃສ່ປັດໃຈຕ່າງໆເຊັ່ນອັດຕາການເຈັບປ່ວຍຮ້າຍແຮງຫຼືການປ່ຽນແປງໃຫມ່. ກໍາລັງເກີດຂື້ນ. ດ້ວຍກໍລະນີ Covid-19 ໃນປັດຈຸບັນ ticking ເພີ່ມຂຶ້ນໃນຫຼາຍໆພື້ນທີ່ທ່າມກາງການແຜ່ກະຈາຍຂອງ subvariant omicron BA.2 ທີ່ສາມາດສົ່ງໄດ້ສູງ - ເຊິ່ງໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດບາງຢ່າງແລ້ວ. ຫນ້າກາກຫນ້າທີ່ ເພື່ອກັບຄືນ - ນັ້ນອາດຈະພຽງພໍທີ່ຈະຮັກສາຫນ້າກາກເປັນລະບຽບ. ທ່ານດຣ Ashish Jha, ຜູ້ປະສານງານຂອງ ທຳ ນຽບຂາວ Covid-19 ກ່າວວ່າ "ມັນຢູ່ໃນຕາຕະລາງຢ່າງແທ້ຈິງ," ມື້​ນີ້ ວັນຈັນເມື່ອຖືກຖາມວ່າສາມາດຂະຫຍາຍການບັງຄັບໃຊ້ຫນ້າກາກໄດ້.

ຄວາມເປັນມາຫຼັກ

ການສໍາຫຼວດ Morning Consult ແມ່ນສອດຄ່ອງກັບການສໍາຫຼວດອື່ນໆທີ່ຜ່ານມາສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຊາວອາເມລິກາກໍາລັງເບິ່ງ Covid-19 ເປັນບັນຫາຫນ້ອຍ, ໂດຍມີ ແບບສຳຫຼວດ Axios/Ipsos ປ່ອຍອອກມາເມື່ອວັນອັງຄານພົບວ່າມີພຽງແຕ່ 9% ເຫັນວ່າການແຜ່ລະບາດຂອງພະຍາດດັ່ງກ່າວເປັນ "ວິກິດການທີ່ຮ້າຍແຮງ" ໃນປັດຈຸບັນ. ໃນຂະນະທີ່ຊາວອາເມລິກາ ໜ້ອຍ ກວ່າທີ່ເຄີຍໃສ່ ໜ້າ ກາກແລະການບັງຄັບໃຊ້ ໜ້າ ກາກສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ເປັນຜົນມາຈາກການ ສຳ ຫຼວດ Ipsos, ຄຳ ສັ່ງ ໜ້າ ກາກຂອງລັດຖະບານກາງ ສຳ ລັບຍົນແລະການຂົນສົ່ງສາທາລະນະຍັງຄົງເປັນທີ່ນິຍົມຫລາຍຂຶ້ນ. ຫຼ້າສຸດ ແບບ ສຳ ຫຼວດແຮຣີສ ພົບ​ວ່າ 60% ຂອງ​ຊາວ​ອາ​ເມ​ລິ​ກາ​ຕ້ອງ​ການ​ທີ່​ຈະ​ຮັກສາ​ມັນ​ໄວ້, ແລະ ກ ແບບ ສຳ ຫຼວດເຊົ້າປຶກສາ ເຊັ່ນດຽວກັນພົບເຫັນຢ່າງຫນ້ອຍສາມໃນຫ້າຜູ້ຕອບສະຫນັບສະຫນູນລູກຄ້າແລະພະນັກງານໃສ່ຫນ້າກາກຢູ່ໃນຍົນ. ກ ການ ສຳ ຫຼວດຂອງ Kaiser Family Foundation ໄດ້ຖືກແບ່ງອອກຫຼາຍ, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ສ່ວນໃຫຍ່ແຄບ 51% ເວົ້າວ່າພວກເຂົາຕ້ອງການໃຫ້ຄໍາສັ່ງຂອງຫນ້າກາກຂອງລັດຖະບານກາງຫມົດອາຍຸ.

ອ່ານ​ເພີ່ມ​ເຕີມ

ການຕິດຕາມການກັບຄືນສູ່ປົກກະຕິ: ການເດີນທາງ (ປຶກສາຫາລືໃນຕອນເຊົ້າ)

ທຳນຽບຂາວກ່າວວ່າການຂະຫຍາຍການບັງຄັບໃຊ້ ໜ້າ ກາກ ສຳ ລັບເຮືອບິນ, ການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ 'ຢູ່ໃນໂຕະ' (Forbes)

ຊາວອາເມຣິກັນ ໜ້ອຍ ກ່ວາທີ່ເຄີຍຕ້ອງການໃສ່ ໜ້າ ກາກ, ການສໍາຫຼວດພົບວ່າ - ເຖິງວ່າຈະມີການຕົກຢູ່ໃນກໍລະນີ (Forbes)

ການສໍາຫຼວດ: ຊາວອາເມຣິກັນ 6 ໃນ 10 ຄົນຍັງບໍ່ພ້ອມສໍາລັບຄໍາສັ່ງຂອງຫນ້າກາກສໍາລັບການເດີນທາງທາງອາກາດທີ່ຈະສິ້ນສຸດ. (Forbes)

Mask Mandates ກໍາລັງກັບຄືນມາໃນບາງບ່ອນ - ແລະອາດຈະຕິດຢູ່ກັບການເດີນທາງທາງອາກາດ (Forbes)

ການຄຸ້ມຄອງຢ່າງເຕັມສ່ວນແລະການອັບເດດສົດກ່ຽວກັບໂຣກ Coronavirus