ຕະຫຼອດໄປລະຫວ່າງຕາເວັນອອກແລະຕາເວັນຕົກ

ບົດລາຍງານຫລ້າສຸດ ແລະຂ່າວລືກ່ຽວກັບແຜນການທີ່ຈະຊື້ເຮືອບິນສູ້ຮົບຂອງອີຣັກໃນອະນາຄົດແມ່ນເປັນການເຕືອນໃຈກ່ຽວກັບວິທີ, ຕະຫຼອດປະຫວັດສາດຂອງຕົນ, ກອງທັບອາກາດອີຣັກ (IQAF) ໄດ້ກັບຄືນໄປມາແຕ່ດົນນານລະຫວ່າງຕາເວັນອອກແລະຕາເວັນຕົກ. 

ອີງ​ຕາມ​ແຫຼ່ງຂ່າວ​ທີ່​ອ້າງ​ຕາມ​ຂ່າວ​ຈາກ​ກະຊວງ​ປ້ອງ​ກັນ​ປະ​ເທດ​ໃນ​ກາງ​ເດືອນ​ກຸມພາ​ຜ່ານ​ມາ​ນີ້, ອີຣັກຕັ້ງ​ໃຈ​ຈະ​ຊື້​ຍົນ​ຮົບ​ຫຼາຍ​ລຳ Dassault Rafale 14 ລຳ​ຈາກ​ຝຣັ່ງ​ໃນ​ມູນ​ຄ່າ 240 ລ້ານ​ໂດ​ລາ​ສະຫະລັດ, ຊຶ່ງ​ແບກ​ແດດ​ມີ​ແຜນ​ຈະ​ຈ່າຍ​ຄ່າ​ນ້ຳມັນ​ແທນ​ເງິນ​ສົດ. 

Rafales ບໍ່​ແມ່ນ​ເຮືອບິນ​ສູ້​ຮົບ​ລຳ​ດຽວ​ເທົ່າ​ນັ້ນ​ທີ່​ອີຣັກມີ​ລາຍ​ງານ​ວ່າ​ໄດ້​ພິຈາລະນາ​ຊື້​ມາ. ​ໃນ​ເດືອນ​ກັນຍາ​ຜ່ານ​ມາ, ສື່​ມວນ​ຊົນ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ​ລາຍ​ງານ​ວ່າ, ອີຣັກມີ​ແຜນ​ຈະ​ຊື້​ຍົນ​ຮົບ JF-12 Block 17 ຈຳນວນ 3 ລຳ​ຈາກ​ປາ​ກີ​ສະຖານ, ​ແລະ​ຍັງ​ໄດ້​ວາງ​ເງິນ 600 ລ້ານ​ໂດ​ລາ​ໃຫ້​ແກ່​ເຂົາ​ເຈົ້າ.  

ເຮືອບິນທັງສອງສາມາດເສີມຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດຂອງ IQAF ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ທັງສອງມີ radars ສະແກນເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວ (AESA) ແລະເປັນ interceptors ຄວາມສາມາດແລະ jets ໂຈມຕີພື້ນດິນ. 

ເຮືອ​ບິນ F-16 ຂອງ​ອີ​ຣັກ ບໍ່​ໄດ້​ມາ​ພ້ອມ​ກັບ AIM-120 AMRAAM ນອກ​ເໜືອ​ຈາກ​ລູກ​ສອນ​ໄຟ​ນຳ​ວິ​ຖີ​ທາງ​ອາກາດ​ຫາ​ອາກາດ (BVRAAM). ແທນທີ່ຈະ, ພວກເຂົາຕ້ອງເຮັດກັບ AIM-7 ແລະ AIM-9s ທີ່ສັ້ນກວ່າຫຼາຍ. 

ຖ້າ Baghdad ສາມາດຊື້ Rafales ທີ່ຕິດຕັ້ງ Meteor BVRAAMs ຫຼື JF-17s ກັບ PL-15 BVRAAM ຂອງຈີນ, ມັນຈະປັບປຸງຄວາມສາມາດສະກັດຂອງມັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. 

ອີຣັກຍັງ​ມີ​ລະບົບ​ປ້ອງ​ກັນ​ທາງ​ອາກາດ​ໜ້ອຍ​ທີ່​ສຸດ, ​ໂດຍ​ລະບົບ​ປ້ອງ​ກັນ​ອາກາດ​ທີ່​ສຳຄັນ​ທີ່​ສຸດ​ແມ່ນ Pantsir-S1 ທີ່​ຜະລິດ​ໂດຍຣັດ​ເຊຍ​ໄລຍະ​ກາງ. 

ໃນ​ເດືອນ​ກຸມພາ​ຜ່ານ​ມາ, ທ່ານ​ພົນ​ໂທ Maan al-Saadi ຜູ້​ບັນຊາ​ການ​ປ້ອງ​ກັນ​ອາກາດ​ຂອງ​ອີຣັກກ່າວ​ຕໍ່​ສື່​ມວນ​ຊົນ​ຂອງ​ລັດ​ວ່າ, ​ແບກ​ແດດ​ຫວັງ​ວ່າ "​ໃນ​ຊຸມ​ປີ​ປະຈຸ​ບັນ, ລະບົບ​ທີ່​ທັນ​ສະ​ໄໝ​ທີ່​ກ້າວໜ້າ​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ນຳ​ໃຊ້, ນອກ​ເໜືອ​ໄປ​ຈາກ​ລະບົບ​ທີ່​ມີ​ຢູ່, ຈະ​ເພີ່ມ​ທະວີ​ຄວາມ​ສາມາດ​ດ້ານ​ປ້ອງ​ກັນ​ອາກາດ. ​ແລະ​ເພີ່ມ​ທະວີ​ການ​ປົກ​ປັກ​ຮັກສາ​ເຂດ​ນ່ານຟ້າ.” 

ສ່ວນຫຼາຍແລ້ວ ອີຣັກ ຈະຈັດຊື້ເຄື່ອງປ້ອງກັນອາກາດຈາກຝຣັ່ງ, ຣັດເຊຍ, ຫຼືເກົາຫຼີໃຕ້. 

ຈາກ​ການ​ສ້າງ​ຕັ້ງ​ຂຶ້ນ​ໃນ​ປີ 1931 ຈົນ​ເຖິງ​ທຸກ​ວັນ​ນີ້, ອີຣັກ​ໄດ້​ຜ່ານ​ຫຼາຍ​ໄລຍະ​ໃນ​ການ​ຈັດ​ຊື້​ເຮືອບິນ​ຂອງ​ຕົນ​ຈາກ​ທັງ​ພາກ​ຕາ​ເວັນ​ອອກ​ແລະ​ຕາ​ເວັນ​ຕົກ. 

ໃນຊຸມປີ 1950, ອີຣັກໄດ້ຊື້ເຮືອບິນສູ້ຮົບຄັ້ງທຳອິດເມື່ອອັງກິດໄດ້ຂາຍມັນ de Havilland Vampires, de Havilland DH 112 Venoms ແລະ Hawker Hunters. 

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຫຼັງຈາກການກໍ່ລັດຖະປະຫານໃນປີ 1958 ໃນປະເທດອີຣັກທີ່ສິ້ນສຸດການປົກຄອງ, Baghdad ໄດ້ເລື່ອນໄປໃກ້ກັບສະຫະພາບໂຊວຽດ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນທໍາອິດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການຊື້ MiG-17s, ຕິດຕາມມາດ້ວຍ MiG-19s ແລະ MiG-21s. 

ດັ່ງນັ້ນ, ໃນຊຸມປີ 1960, ດັ່ງທີ່ນັກປະຫວັດສາດການບິນທະຫານ Tom Cooper ຊີ້ໃຫ້ເຫັນ, ອີຣັກ "ມີເຮືອຮົບປະສົມຫຼາຍ, ປະກອບດ້ວຍ Vampires, Venoms, Hunters, MiG-17s, MiG-19s, ແລະ MiG-21s." 

ອີຣັກມີຄວາມປະທັບໃຈກັບການປະຕິບັດຂອງເຮືອບິນ jets ທີ່ສະຫນອງໂດຍຝຣັ່ງໃນການປະຕິບັດການ Israeli ໃນລະຫວ່າງສົງຄາມ Arab-Israeli 1967. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ເມື່ອໂຊວຽດໄດ້ຍຶດເອົາການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ແລະອາໄຫຼ່ຂອງທະຫານຂອງຕົນໃນກາງຊຸມປີ 1970 ໃນເວລາທີ່ອີຣັກຕໍ່ສູ້ກັບການປະຕິວັດຊາວເຄີດ, ອີຣັກໄດ້ຮັບຮູ້ວ່າມັນ ຈຳ ເປັນຕ້ອງມີການຈັດຊື້ທີ່ຫຼາກຫຼາຍເພື່ອບໍ່ໃຫ້ຂື້ນກັບ Moscow. 

ດ້ວຍເຫດນີ້, ໃນທີ່ສຸດ ອີຣັກ ຈຶ່ງໄດ້ເອົາກຳປັ່ນລຳໃຫຍ່ຂອງ Dassault Mirage F1s ຈາກຝຣັ່ງ ໃນທ້າຍຊຸມປີ 1970.

ແບກແດດຍັງຮັກສາສາຍພົວພັນດ້ານປ້ອງກັນຊາດກັບມົສກູ. ມັນຊື້ MiG-25 Foxbats, ຫນຶ່ງໃນເຮືອບິນສູ້ຮົບທີ່ໄວທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເຄີຍສ້າງມາ, ເຊິ່ງຮັບໃຊ້ຕະຫຼອດສົງຄາມອີຣ່ານ - ອີຣັກແລະ MiG-29A Fulcrums ຮຸ່ນທີ 1980 ໃນທ້າຍຊຸມປີ XNUMX. 

(ການ​ປ້ອງ​ກັນ​ທາງ​ອາ​ກາດ​ຂອງ​ອີ​ຣັກ​ໃນ​ຊຸມ​ປີ 1980 ແມ່ນ​ເກືອບ​ທັງ​ຫມົດ​ຂອງ​ລູກ​ສອນ​ໄຟ​ຫນ້າ​ດິນ​ກັບ​ອາ​ກາດ​ຂອງ​ໂຊ​ຫວຽດ​ປະ​ສົມ​ປະ​ສານ​ພາຍ​ໃຕ້​ຄໍາ​ສັ່ງ KARI ທີ່​ສ້າງ​ຂຶ້ນ​ໂດຍ​ຝຣັ່ງ​, ການ​ຄວບ​ຄຸມ​, ແລະ​ລະ​ບົບ​ການ​ສື່​ສານ​. 

ຊາວອີຣັກແມ່ນແຕ່ໄດ້ຕິດຕັ້ງອົງປະກອບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຈາກເຮືອບິນໂຊວຽດ ແລະ ຝຣັ່ງຈຳນວນໜຶ່ງໃສ່ເຊິ່ງກັນແລະກັນ. ໃນເວລາທີ່ຫົວຫນ້າພະນັກງານຂອງຝຣັ່ງ Maurice Schmidt ໄປຢ້ຽມຢາມ Baghdad ໃນເດືອນເມສາ 1989, ລາວຮູ້ສຶກຕົກໃຈທີ່ສຸດທີ່ເຫັນຊາວອີຣັກໄດ້ຕິດຕັ້ງລູກສອນໄຟທາງອາກາດຂອງໂຊວຽດ Kh-29L ຢູ່ເທິງເສົາຂອງ Mirage F1. ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສຳຫຼວດການເຕີມນ້ຳມັນ Mirage ໃສ່ເຄື່ອງ MiG-23 Flogger.

ກອງທັບອາກາດ ອີຣັກ ໄດ້ຖືກທຳລາຍໃນສົງຄາມອ່າວເປີເຊຍ ປີ 1991 ໂດຍພັນທະມິດນຳໜ້າໂດຍສະຫະລັດ, ແລະ ເສດເຫຼືອຂອງມັນບໍ່ໄດ້ພະຍາຍາມສູ້ຮົບຄັ້ງສຸດທ້າຍໃນລະຫວ່າງການບຸກໂຈມຕີທີ່ນຳພາໂດຍສະຫະລັດໃນປີ 2003 ໃນອີຣັກ. 

ໃນຊຸມປີ 2010, Baghdad ເບິ່ງຄືວ່າຕົນເອງມີຄວາມແຕກແຍກລະຫວ່າງການຊື້ອາວຸດຂອງອາເມລິກາແລະລັດເຊຍເພື່ອກໍ່ສ້າງກອງທັບຂອງຕົນຄືນໃຫມ່. ໃນ​ທີ່​ສຸດ ມັນ​ໄດ້​ສັ່ງ​ໃຫ້​ກຳ​ປັ່ນ F-36 16 ລຳ ຈາກ​ສະຫະລັດ. ​ໃນ​ປີ 2012, ຣັດ​ເຊຍ​ໄດ້​ຍົກ​ເລີກ​ຂໍ້​ຕົກລົງ​ທີ່​ມີ​ມູນ​ຄ່າ 4.2 ຕື້​ໂດ​ລາ​ສະຫະລັດ​ກັບຣັດ​ເຊຍ ​ເຊິ່ງລວມທັງ​ການ​ສະໜອງ​ຍົນ​ຮົບ MiG-29M/M2. 

ໃນຂະນະທີ່ອີຣັກເລືອກຊື້ເຮືອບິນສູ້ຮົບຂອງຣັດເຊຍ, ມັນໄດ້ຊື້ເຮລິຄອບເຕີໂຈມຕີ Mi-28 ແລະ Mi-35 ຂອງຣັດເຊຍແທນທີ່ຈະຊອກຫາ AH-64 Apaches ຂອງອາເມລິກາ. ມັນຍັງໄດ້ຊື້ລົດຖັງຮົບຫຼັກ T-90 ໃນປີ 2016 ແທນລົດຖັງ M1A1 Abrams ທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍສະຫະລັດເພີ່ມເຕີມ ແລະ ມີລາຍງານວ່າມີຄວາມສົນໃຈໃນການຊື້ລົດຖັງຂອງຣັດເຊຍຕື່ມອີກໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້.

ຫນ້າສົນໃຈ, ປະເທດຝຣັ່ງ, ບາງທີຄິດເຖິງການຂາຍອາວຸດທີ່ມີລາຍໄດ້ທີ່ມັນໄດ້ໃສ່ກັບ Baghdad ໃນຊຸມປີ 1970 ແລະ 1980, ຍັງໄດ້ສະເຫນີໃຫ້ອີຣັກ 18 ຍົກລະດັບ Mirage F1s ສໍາລັບ $ 1 ຕື້ໃນຕົ້ນປີ 2011. 

ໃນທີ່ສຸດ, ອີຣັກໄດ້ຮັບເຮືອບິນ Su-25 Frogfoots ຂະໜາດນ້ອຍຈາກລັດເຊຍ ແລະ ອີຣານ (ອັນສຸດທ້າຍແມ່ນກອງທັບອາກາດຂອງອີຣັກ ບິນໄປປະເທດນັ້ນໃນລະຫວ່າງສົງຄາມອ່າວປີ 1991) ໃນປີ 2014 ເພື່ອຕໍ່ສູ້ກັບ ISIS. ມັນ​ໄດ້​ເລີ່ມ​ຈັດ​ສົ່ງ​ກຳ​ປັ່ນ F-16 ຂອງ​ຕົນ​ໃນ​ປີ​ຕໍ່​ໄປ ແລະ​ຍັງ​ໄດ້​ຈັດ​ຊື້​ເຮືອ​ບິນ KAI T-50 Golden Eagle ຂອງ​ເກົາ​ຫຼີ​ໃຕ້ ສອງ​ສິບ​ຄົນ/ເຮືອບິນ​ສູ້​ຮົບ​ເບົາ​ບໍ່​ດົນ​ຈາກ​ນັ້ນ.

ໃນປັດຈຸບັນ, F-16 ແມ່ນເຮືອບິນທີ່ກ້າວຫນ້າທີ່ສຸດໃນ IQAF. ໃນຂະນະທີ່ເຮືອບິນ F-16 ເຫຼົ່ານີ້ຖືກປະຕິເສດໂດຍບັນຫາການບໍາລຸງຮັກສາໃນໄລຍະສອງປີທີ່ຜ່ານມາ, ຫຼັງຈາກ Lockheed Martin ຫຼຸດລົງການສະຫນັບສະຫນູນຜູ້ຮັບເຫມົາໃນຖານຍ້ອນການໂຈມຕີລູກປືນຂອງພວກທະຫານ, ພວກເຂົາຍັງຄົງດໍາເນີນການໂຈມຕີທາງອາກາດຕໍ່ ISIS. 

ບົດ​ລາຍ​ງານ​ຫຼ້າ​ສຸດ​ຂອງ​ເຈົ້າ​ໜ້າ​ທີ່​ກວດກາ​ການ​ປະຕິ​ບັດ​ການ​ຕ້ານ ISIS ​ໂດຍ​ອີງ​ໃສ່​ໄລຍະ​ໄຕ​ມາດ​ທີ 1 ຕຸລາ 2021 ຫາ​ວັນ​ທີ 31 ທັນວາ 2021 ​ໃຫ້​ຂໍ້​ສັງ​ເກດ​ວ່າ ຍົນ​ສູ້​ຮົບ​ເບົາ Su-25s ຂອງ​ອີຣັກ ​ແລະ L-159 ຂອງ​ສາທາລະນະ​ລັດ​ເຊັກ​ຍັງ​ປະສົບ​ເຄາະ​ຮ້າຍ. "ຈາກອັດຕາຄວາມສາມາດໃນການປະຕິບັດພາລະກິດທີ່ຕໍ່າ, ໃນຂະນະທີ່ເຮືອບິນ F-16 ແລະ AC-208 ຂອງອີຣັກຍັງຄົງເປັນເວທີການໂຈມຕີຕົ້ນຕໍທີ່ມີອັດຕາການນໍາໃຊ້ແລະຄວາມສາມາດໃນການປະຕິບັດພາລະກິດທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບໄຕມາດທີ່ຜ່ານມາ."

ໃນ​ຂະ​ນະ​ທີ່​ອີ​ຣັກ​ຈະ​ບໍ່​ມີ​ແນວ​ໂນ້ມ​ທີ່​ຈະ​ທົດ​ແທນ F-16 ຂອງ​ຕົນ​ໃນ​ທຸກ​ເວ​ລາ​ໃນ​ໄວໆ​ນີ້, ມັນ​ຈະ​ມີ​ແນວ​ໂນ້ມ​ທີ່​ຈະ​ຊອກ​ຫາ​ການ​ຂັບ​ເຄື່ອນ​ທີ່​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​ແທນ​ທີ່​ຈະ​ມີ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ທີ່​ທັນ​ສະ​ໄຫມ​ຂອງ​ເຮືອ​ບິນ​ອາ​ເມລິ​ກາ​. ເມື່ອມັນເຮັດ, ມັນອາດຈະເປັນອີກຄັ້ງຫນຶ່ງເບິ່ງທັງທາງຕາເວັນອອກແລະທິດຕາເວັນຕົກກ່ອນທີ່ຈະຄິດເຖິງວ່າເຮືອບິນທີ່ຈະໄດ້ມາຕໍ່ໄປ. 

ໃນທົດສະວັດຕໍ່ໄປ, IQAF ອາດຈະມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງເຊັ່ນ: ເຮືອປະສົມຂອງ F-16s ແລະ Rafales ຫຼື F-16s ແລະ JF-17s (ຫຼືແມ້ກະທັ້ງ JF-17s ແລະ Rafales) ຄ້າຍຄືກັນກັບວິທີການບິນ Vampires ແລະ MiGs ພ້ອມກັນໃນຊຸມປີ 1960. ແລະ Mirages ແລະ MiGs ໃນຊຸມປີ 1980.