ສະຖານທີ່ຂອງ Presley ຢູ່ທີ່ສະຫນາມບິນຂອງ Pittsburgh ແມ່ນຮູບແບບທີ່ຈະຖືກຄັດລອກ

ສະຫນາມບິນແມ່ນຕົວເມືອງຂະຫນາດນ້ອຍຂອງກິດຈະກໍາ. ຍົນເຄື່ອນຍ້າຍເຂົ້າ-ອອກ, ຄົນແລ່ນເພື່ອຈັບຖ້ຽວບິນ, ຄົນອື່ນໆຖືກດຶງເພື່ອຄວາມປອດໄພພິເສດ. ຮ້ານອາຫານແລະຮ້ານຄ້າພະຍາຍາມຮັກສາສາຍສັ້ນຫຼືສ້າງຄວາມຕ້ອງການພຽງພໍສໍາລັບສາຍ. ສໍາລັບຄົນສ່ວນໃຫຍ່, ສະຫນາມບິນແມ່ນສະຖານທີ່ທີ່ສາມາດຈັດການໄດ້ເຊິ່ງບາງຄັ້ງອາດຈະຕື່ນເຕັ້ນ, ແລະກິດຈະກໍາແລະສິ່ງລົບກວນທີ່ມາພ້ອມກັບການໄປຢ້ຽມຢາມສະຫນາມບິນແມ່ນພຽງແຕ່ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການເຈາະ.

ສໍາລັບຜູ້ທີ່ມີຄວາມທ້າທາຍທາງດ້ານຄວາມຮູ້ສຶກ, ສະໜາມບິນສາມາດເປັນເລື່ອງທີ່ໜ້າຢ້ານ ແລະເປັນຕາຢ້ານ. ເດັກນ້ອຍຕ່ຳກວ່າ 3% ໄດ້ຖືກລະບຸວ່າຢູ່ໃນສະພາວະ autism, ແລະບາງເດັກນ້ອຍເຫຼົ່ານີ້ພົບວ່າມັນຍາກທີ່ຈະນຳທາງໃນສະພາບແວດລ້ອມສະໜາມບິນທີ່ຫຍຸ້ງຢູ່. ຄອບຄົວທີ່ເດີນທາງໄປກັບຄົນທີ່ມີຄວາມທ້າທາຍທາງດ້ານຄວາມຮູ້ສຶກສາມາດພົບວ່າສະຫນາມບິນແມ່ນສິ່ງທ້າທາຍທີ່ແທ້ຈິງ, ແລະອາດຈະເລືອກທີ່ຈະຂັບລົດໃນການເດີນທາງໄກແທນທີ່ຈະບິນ. ສະຫນາມບິນ Pittsburgh (PIT) ໄດ້ກ່າວເຖິງຄວາມເປັນຈິງນີ້ເມື່ອສາມປີກ່ອນດ້ວຍການເປີດ Presley's Place, ແລະນີ້ໄດ້ກາຍເປັນຕົວແບບທີ່ສະຫນາມບິນອື່ນໆຄວນປະຕິບັດຕາມ.

ກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ Presley

ສະຖານທີ່ Presley ແມ່ນຫ້ອງຢູ່ໃນ concourse ຢູ່ທີ່ສະຫນາມບິນສາກົນ Pittsburgh ທີ່ຖືກສ້າງຂຶ້ນໂດຍສະເພາະສໍາລັບຜູ້ທີ່ມີຄວາມທ້າທາຍທາງດ້ານຄວາມຮູ້ສຶກ. ມັນເປີດ 24/7, ແລະເປັນພື້ນທີ່ທີ່ເຊື້ອເຊີນ, ງຽບສະຫງົບ, ແລະເປັນສຸກທີ່ຄອບຄົວສາມາດຜ່ອນຄາຍກ່ອນທີ່ຈະບິນຕໍ່ໄປ. ດ້ວຍການສະໜັບສະໜຸນຈາກສາຍການບິນອາເມລິກາ, ສະຖານທີ່ດັ່ງກ່າວຍັງປະກອບມີການຈຳລອງຂອງຍົນແທ້, ແລະອັນນີ້ກໍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ປະສົບການສູງສຸດຂອງການຂຶ້ນຍົນມີຄວາມກົດດັນໜ້ອຍລົງສຳລັບບາງຄົນ.

ຊື່ມາຈາກ Presley Rudge, ລູກຊາຍຂອງ Jason Rudge, ຜູ້ປະກອບການອຸປະກອນຫນັກຢູ່ PIT. Presley ມີ autism, ແລະພໍ່ຂອງລາວສັງເກດເຫັນວ່າລູກຊາຍຂອງລາວໄດ້ຮັບການຊ່ວຍເຫຼືອໃນເວລາກ່ອນໄວຮຽນໂດຍສະຖານທີ່ທີ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກທາງດ້ານຄວາມຮູ້ສຶກ. Jason ຂຽນຫາ Christina Cassotis CEO ຂອງ PIT, ແລະນາງໄດ້ເຮັດວຽກກັບຄົນອື່ນເພື່ອເຮັດໃຫ້ພື້ນທີ່ດັ່ງກ່າວເປັນຈິງ. ການເດີນທາງກັບຜູ້ທີ່ມີຄວາມທ້າທາຍທາງດ້ານຄວາມຮູ້ສຶກສາມາດນໍາສະເຫນີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ແລະສະຖານທີ່ຂອງ Presley ແກ້ໄຂບັນຫານີ້ດ້ວຍພື້ນທີ່ທີ່ສ້າງຂຶ້ນເພື່ອຊ່ວຍເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງເຮັດວຽກ.

ດຶງດູດຄວາມຕ້ອງການການທ່ອງທ່ຽວໃຫມ່

ອົງການ​ອະນາ​ໄມ​ໂລກ​ຄາດ​ຄະ​ເນ​ວ່າ 16% ຂອງ​ປະຊາກອນ​ທົ່ວ​ໂລກ​ມີ​ຄວາມ​ພິການ​ບາງ​ຊະນິດ. CDC ກ່າວວ່າຫຼາຍກວ່າ 25% ຂອງພົນລະເມືອງສະຫະລັດມີຄວາມພິການບາງປະເພດ. ສໍາລັບສາຍການບິນ, ຄວາມພິການແມ່ນມັກຈະຕອບສະຫນອງກັບລົດເຂັນ. ການບໍລິການລໍ້ຍູ້ຢູ່ສະຫນາມບິນແມ່ນເປັນປະໂຫຍດທີ່ສຸດສໍາລັບຜູ້ທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວຈໍາກັດ, ແຕ່ລົດເຂັນບໍ່ແມ່ນການແກ້ໄຂສໍາລັບຄວາມພິການປະເພດອື່ນໆ.

ອຸດສາຫະກໍາສາຍການບິນອາດຈະຂາດຜູ້ໂດຍສານຫຼາຍລ້ານຄົນ ຖ້າພວກເຂົາບໍ່ຄິດຢ່າງຈິງຈັງກ່ຽວກັບວິທີແກ້ໄຂອື່ນນອກຈາກລົດເຂັນ. ສະຖານທີ່ຂອງ Presley ແມ່ນການຕອບສະຫນອງຕໍ່ເງື່ອນໄຂສະເພາະໃດຫນຶ່ງ, ແລະໂດຍການດໍາເນີນການນີ້ພວກເຂົາເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງທາງອາກາດສະດວກສະບາຍ, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງເປັນໄປໄດ້, ສໍາລັບສ່ວນຫນຶ່ງຂອງປະຊາກອນທີ່ຕ້ອງການພື້ນທີ່ປະເພດນີ້. ຖ້າສະໜາມບິນອື່ນໆຂອງສະຫະລັດວາງໄວ້ໃນພື້ນທີ່ທີ່ລະອຽດອ່ອນຂອງຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຕົນເອງ, ນີ້ອາດຈະສ້າງຄອບຄົວທີ່ເຕັມໃຈທີ່ຈະບິນຫຼາຍຂຶ້ນ. ສະຫນາມບິນທໍາອິດທີ່ຈະແຈ້ງທີ່ຈະເພີ່ມຈະເປັນຈຸດທີ່ເປັນມິດກັບຄອບຄົວເຊັ່ນ Orlando. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສະຖານທີ່ Presley ແມ່ນຖ້າຫາກວ່າທ່ານກໍາລັງເດີນທາງຜ່ານ PIT, ເຄືອຂ່າຍທົ່ວປະເທດຂອງສະຖານທີ່ເຊັ່ນນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ຈະດຶງດູດຜູ້ຊົມໃຫມ່ສໍາລັບການເດີນທາງ.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາແລະຜົນກະທົບສູງ

Michael Swiatek ເປັນຫົວຫນ້າຍຸດທະສາດແລະການວາງແຜນຂອງສາຍການບິນ Avianca. Michael ຍັງຕາບອດ, ເຮັດໃຫ້ລາວເປັນຫນຶ່ງໃນພຽງແຕ່, ຖ້າບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່, ເຈົ້າຫນ້າທີ່ອາວຸໂສຕາບອດໃນອຸດສາຫະກໍາການບິນ. Michael ມີຄວາມຕັ້ງໃຈກ່ຽວກັບສິ່ງທ້າທາຍຂອງລາວ ແລະເຂົ້າໃຈສາຍການບິນໄດ້ດີພໍທີ່ຈະຄິດກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ສາຍການບິນສາມາດເຮັດໄດ້. ລາວໄດ້ໃຫ້ການສົນທະນາທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ຢູ່ໃນກອງປະຊຸມຜູ້ໂດຍສານໂລກຂອງ IATA ໃນປີກາຍນີ້, ແລະເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການສົນທະນານີ້ໄດ້ທ້າທາຍອຸດສາຫະກໍາທີ່ຈະຄິດກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ "ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາແລະຜົນກະທົບສູງ." ລາວຍັງເຊື່ອວ່າອຸດສາຫະກໍາຕ້ອງແກ້ໄຂການເຂົ້າເຖິງໃນທາງທີ່ນອກເຫນືອການລໍ້ເຫຼື່ອນນັບຕັ້ງແຕ່ລາວຄິດກ່ຽວກັບວິທີການຂະຫຍາຍຖານຜູ້ໂດຍສານເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງວຽກຂອງລາວ.

ສະຖານທີ່ Presley ພົບກັບສິ່ງທ້າທາຍນີ້ຢູ່ PIT. ມັນບໍ່ແມ່ນວ່າພື້ນທີ່ມີລາຄາຖືກ — ບໍ່ມີອະສັງຫາລິມະສັບໃນສະຫນາມບິນລາຄາຖືກ. ​ແຕ່​ເມື່ອ​ທຽບ​ໃສ່​ກັບ​ສະໜາມ​ບິນ​ອື່ນໆ, ມັນ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ພັດທະນາ​ຢ່າງ​ມີ​ປະສິດທິ​ຜົນ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ປຽບທຽບກັບຫ້ອງຮັບແຂກຂອງລູກຄ້າ, ແລະມັນໄດ້ຖືກພັດທະນາສໍາລັບສ່ວນນ້ອຍຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍນັ້ນ. ການໄດ້ຮັບຄູ່ຮ່ວມງານເຊັ່ນຊາວອາເມລິກາເພື່ອບໍລິຈາກອຸປະກອນບາງຢ່າງໄດ້ຊ່ວຍ, ແລະອຸດສາຫະກໍາມີຫຼາຍວິທີທີ່ມັນສາມາດຊ່ວຍໄດ້ໃນວິທີນີ້.

ຕົວແບບສໍາລັບສະຫນາມບິນອື່ນໆ

ສະຖານທີ່ Presley ແມ່ນເປັນເອກະລັກຂອງ PIT, ແລະສະຫນາມບິນອື່ນໆຄວນໃຊ້ຮູບແບບນີ້ເພື່ອພັດທະນາພື້ນທີ່ຂອງຕົນເອງ, ຫຼືສະຖານທີ່, ສໍາລັບນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ທ້າທາຍທາງດ້ານຄວາມຮູ້ສຶກຂອງເຂົາເຈົ້າ. ສິ່ງທີ່ຕ້ອງການຫຼາຍທີ່ສຸດແມ່ນຄວາມເຊື່ອຫມັ້ນວ່າມັນເປັນສິ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງທີ່ຈະເຮັດ, ແລະການຮັບຮູ້ວ່າການເຮັດໃຫ້ສະຫນາມບິນສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ຫຼາຍສໍາລັບຄົນຫຼາຍແມ່ນເປົ້າຫມາຍທີ່ດີ. ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ຄູ່​ຮ່ວມ​ງານ​ສາຍ​ການ​ບິນ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ​, ເປັນ PIT ໄດ້​, ຈະ​ຊ່ວຍ​ໄດ້​.

ນອກເຫນືອຈາກສະຖານທີ່ທີ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກທາງດ້ານຄວາມຮູ້ສຶກ, Presley's Place ແລະສິ່ງທ້າທາຍຂອງ Michael Swiatek ຄວນກະຕຸ້ນໃຫ້ສະຫນາມບິນແລະສາຍການບິນຄິດກ່ຽວກັບວິທີທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ສະຫນາມບິນແລະສະພາບແວດລ້ອມຂອງສາຍການບິນສາມາດເຂົ້າເຖິງຄົນຫຼາຍຂຶ້ນ. ການບໍລິການລໍ້ຍູ້ແມ່ນດີເລີດສໍາລັບຜູ້ທີ່ຕ້ອງການ. CDC ກ່າວວ່າໃນສະຫະລັດ, ບັນຫາການເຄື່ອນໄຫວສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ 12.1% ຂອງຜູ້ທີ່ມີຄວາມພິການ. ຫູໜວກ ແລະຕາບອດ ລວມໄປເຖິງອີກ 10%, ແລະ ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຂົງເຂດທີ່ເກີດຜົນສູງສຸດໃນການແກ້ໄຂ ເນື່ອງຈາກປັດຈຸບັນ ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ ການເຄື່ອນທີ່ໄດ້ຖືກປົກຄຸມເປັນຢ່າງດີ. ມາຊອກຫາວິທີທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່າ ແລະຜົນກະທົບສູງເພື່ອໃຫ້ຄົນຂຶ້ນຍົນໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ!