Renault Nissan Alliance Deal ລວມມີການດຸ່ນດ່ຽງສະເຕກ

Renault ແລະ ນິດສັນ ຕົກລົງເຫັນດີໃນຂໍ້ຕົກລົງກອບເພື່ອປັບປຸງພັນທະມິດຂອງພວກເຂົາໃຫ້ທັນສະໄຫມ, ເຊິ່ງລວມທັງບໍລິສັດຝຣັ່ງໄດ້ຫຼຸດລົງ 43% ການຖືຫຸ້ນໃນ Nissan ຂອງຕົນເປັນ 15% ໃນຂະນະທີ່ຮຸ້ນຂອງບໍລິສັດຍີ່ປຸ່ນ 15% ໃນ Renault ຈະໄດ້ຮັບສິດທິໃນການລົງຄະແນນສຽງ.

ປະເທດຝຣັ່ງມີຫຸ້ນສ່ວນ 15% ໃນ Renault.

ຍອດຮຸ້ນຂອງ Renault ຈະຖືກວາງໄວ້ໃນຄວາມໄວ້ວາງໃຈ, ອີງຕາມ Reuters.

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ເຫຼົ່າ​ນັ້ນ​ຈະ​ສອດ​ຄ່ອງ​ກັບ​ຄວາມ​ຄາດ​ຫວັງ​ຂອງ​ນັກ​ລົງ​ທຶນ, ຍ້ອນ​ວ່າ​ການ​ເຈລະ​ຈາ​ທີ່​ຍາວ​ນານ​ມາ​ໃກ້​ຈະ​ສິ້ນ​ສຸດ​ລົງ.

ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ມີ​ຂ່າວ​ເພີ່ມ​ເຕີມ​ໃນ​ວັນ​ທີ 6 ກຸມພາ​ນີ້.

ນັກຄົ້ນຄວ້າການລົງທຶນ Bernstein ມັກສິ່ງທີ່ມັນເຫັນ, ບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ເພີ່ມການຈັດອັນດັບຂອງຕົນກ່ຽວກັບຮຸ້ນ Renault.

"ການປະກາດຮ່ວມກັນແມ່ນສອດຄ່ອງກັບຄວາມຄາດຫວັງແລະບົດລາຍງານຂອງພວກເຮົາໃນອາທິດທີ່ຜ່ານມາ. ທ່ານ Bernstein ກ່າວໃນບົດລາຍງານວ່າ, ການຜູກມັດຂໍ້ຜູກມັດ gordian ລະຫວ່າງ Nissan ແລະ Renault ແມ່ນເຫດຜົນສໍາຄັນສໍາລັບການຍົກລະດັບ Renault ຂອງພວກເຮົາໄປສູ່ "Outperform" ໃນອາທິດທີ່ຜ່ານມາ, "Bernstein ກ່າວໃນລາຍງານ.

"ສ່ວນທີ່ຍັງເຫຼືອ 28.4% ຂອງຮຸ້ນ Nissan ຈະຖືກວາງໄວ້ໃນຄວາມໄວ້ວາງໃຈຂອງຝຣັ່ງກັບສິດທິທາງເສດຖະກິດທີ່ຍັງຄົງຄ້າງໃຫ້ກັບ Renault. ເບິ່ງຄືວ່າມີຄວາມເຂົ້າໃຈທົ່ວໄປວ່າຮຸ້ນ 'ສ່ວນເກີນ' ສາມາດຖືກຂາຍອອກໃນໄລຍະເວລາ, "Bernstein ເວົ້າ.

Renault ໄດ້ປະກັນຕົວ Nissan ໃນປີ 1999 ຫຼັງຈາກບໍລິສັດຍີ່ປຸ່ນໄດ້ລົ້ມລະລາຍຢູ່ໃນຂອບຂອງການລົ້ມລະລາຍ. ນັບ​ຕັ້ງ​ແຕ່​ນັ້ນ Nissan ໄດ້​ມີ​ຄວາມ​ຈະ​ເລີນ​ຮຸ່ງ​ເຮືອງ​ແຕ່​ໄດ້​ກາຍ​ເປັນ​ຄວາມ​ອົດ​ທົນ​ກັບ​ໂຄງ​ປະ​ກອບ​ການ​ເປັນ​ເຈົ້າ​ຂອງ​ທີ່​ເຮັດ​ໃຫ້​ມັນ​ມີ​ການ​ລົງ​ຄະ​ແນນ​ສຽງ​ພຽງ​ເລັກ​ນ້ອຍ​ໃນ​ການ​ຕັດ​ສິນ​ໃຈ​ທິດ​ທາງ​ຍຸດ​ທະ​ສາດ​ຂອງ​ພັນ​ທະ​ມິດ. Mitsubishi Motors ໄດ້ຖືກເພີ່ມເຂົ້າໃນກຸ່ມ. ຄວາມ​ຄືບ​ໜ້າ​ຂອງ​ການ​ເຈ​ລະ​ຈາ​ໄດ້​ຖືກ​ລົບ​ກວນ​ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ອະ​ດີດ​ປະ​ທານ​ພັນ​ທະ​ມິດ Carlos Ghosn ຖືກ​ເຈົ້າ​ໜ້າ​ທີ່​ຍີ່​ປຸ່ນ​ຈັບ​ໃນ​ເດືອນ​ພະ​ຈິກ 2018.

ແຜນການຍຸດທະສາດ "Renaulution" ຂອງ CEO ຂອງ Renault Luca De Meo ຕ້ອງການແຍກບໍລິສັດອອກເປັນຫ້າບໍລິສັດປົກຄອງຕົນເອງ, ແລະລາຍລະອຽດຂອງວິທີການ Nissan ຈະຖືກລວມເຂົ້າໃນນີ້ຄາດວ່າຈະມີການປະກາດຢ່າງເປັນທາງການ. ການແບ່ງປັນແຜນການຂອງ Renault ແມ່ນ -

· Ampere – ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ ແລະຊອບແວຂອງເຂົາເຈົ້າ.

·ພະລັງງານ, ລວມທັງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ (ICE) ແລະປະສົມ, ໄຮໂດເຈນ. Project Horse ກັບ Geely ຂອງຈີນສໍາລັບ ICE ແລະລູກປະສົມ.

· Alpine ລົດກິລາໄຟຟ້າ.

· ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ – ການ​ບໍ​ລິ​ການ​ແບ່ງ​ປັນ​ລົດ​ແລະ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ກັບ Jiangling Motors ຂອງ​ຈີນ​.

· ອະນາຄົດແມ່ນເປັນກາງ - ການລີໄຊເຄີນ.

​ແຜນການ​ດັ່ງກ່າວ​ລວມມີ​ການ​ເພີ່ມ​ອັດຕາ​ກຳ​ໄລ​ການ​ດຳ​ເນີນ​ງານ​ໃຫ້​ເປັນ 8% ​ໃນ​ປີ 2025, ​ແລະ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ຫຼາຍ​ກວ່າ 10% ​ໃນ​ປີ 2030, ​ເມື່ອ​ທຽບ​ໃສ່​ກັບ 5% ຄາດ​ວ່າ​ໃນ​ປີ​ນີ້.

Bernstein ກ່າວວ່າ Nissan ຈະລົງທຶນໃນ Ampere.

"ພາຍໃຕ້ແຜນຍຸດທະສາດຂອງຕົນ, Renault ກໍາລັງວາງແຜນທີ່ຈະລາຍຊື່ EV ແລະ Software arm ຂອງຕົນ, "Ampere", ແລະ Nissan ໄດ້ຕົກລົງທີ່ຈະເປັນຜູ້ຖືຫຸ້ນຍຸດທະສາດ. ບົດລາຍງານທີ່ຜ່ານມາຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການມີສ່ວນຮ່ວມ 15%. ການປະກາດໃນມື້ນີ້, ເຖິງແມ່ນວ່າ, ບໍ່ມີລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມ. ພວກເຮົາຄາດຫວັງວ່າ Renault ຈະສືບຕໍ່ຢູ່ໃນເສັ້ນທາງໄປສູ່ IPO (ເລື່ອນອອກໄປ) Ampere ໃນປີຕໍ່ມາ, "Bernstein ກ່າວ.

"ການຂັດຂວາງຫນຶ່ງສໍາລັບຍຸດທະສາດຂອງ Renault ແມ່ນ IP ຮ່ວມກັນລະຫວ່າງ Nissan ແລະ Renault, ເຊິ່ງ Renault ຕ້ອງການໂອນໄປ Ampere ແລະ 'Horse' JV ກັບ Geely. ການປະກາດໃນມື້ນີ້ບໍ່ໄດ້ໃຫ້ຄໍາເຫັນກ່ຽວກັບຂໍ້ຕົກລົງຊັບສິນທາງປັນຍາໃດໆແລະພວກເຮົາຍິນດີຕ້ອນຮັບຄວາມກະຈ່າງແຈ້ງຕື່ມອີກຖ້າຂໍ້ບົກຜ່ອງໃດໆຍັງຄົງຢູ່ໃນການປະຕິບັດຍຸດທະສາດຂອງ Renault,” Bernstein ກ່າວ.