ຮຸ້ນ Renault ຕົກໃຈອີກຄັ້ງ ຍ້ອນວ່າການດຳເນີນງານຂອງຣັດເຊຍ ຂົ່ມຂູ່ແຜນການຟື້ນຟູ

ແຜນການຟື້ນຕົວຂອງ Renault ກໍາລັງຖືກທໍາລາຍຍ້ອນຄວາມຢ້ານກົວວ່າການປະຕິບັດງານຂອງລັດເຊຍອາດຈະສ້າງການສູນເສຍອັນໃຫຍ່ຫຼວງ, ອີງຕາມການ Fitch Ratings, ເຊິ່ງກ່າວວ່າຂອບເຂດຂອງຜົນກະທົບຂອງການລົງໂທດທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໂດດດ່ຽວເສດຖະກິດຫຼັງຈາກການຮຸກຮານຂອງຢູເຄລນແມ່ນບໍ່ມີຄວາມຊັດເຈນ.

Fitch ກ່າວໃນຖະແຫຼງການສະບັບນຶ່ງໃນວັນອັງຄານວານນີ້ວ່າ ບໍລິສັດ Renault ສ້າງລາຍຮັບຂອງຕົນໄດ້ 10% ແລະປະມານ 12% ຂອງອັດຕາກຳໄລຂອງການປະຕິບັດງານຢູ່ໃນຣັດເຊຍໃນປີ 2021.

ຮຸ້ນຂອງ Renault ໄດ້ຮັບການກະທົບກະເທືອນໃນຕະຫຼາດຫຼັກຊັບ, ຫຼຸດລົງ 40% ນັບຕັ້ງແຕ່ກາງເດືອນກຸມພາທີ່ຈະສິ້ນສຸດຢູ່ໃກ້ກັບ€ 22 ວັນອັງຄານ. ໃນໄລຍະດຽວກັນ, ດັດຊະນີ Euro STOXX 600 Autos ໄດ້ຫຼຸດລົງປະມານ 25%.

Renault ໄດ້ເປັນເຈົ້າຂອງ 51% ຂອງ AvtoVAZ ຕັ້ງແຕ່ປີ 2016, ພ້ອມກັບລັດ Rostec, ບໍລິສັດລັດລັດເຊຍທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງໂດຍ Sergey Chemezov. Renault ໄດ້ຖືຫຸ້ນ 25% ໃນ AvtoVAZ ໃນປີ 2007 ໃນຂໍ້ຕົກລົງທີ່ນໍາພາໂດຍລັດຝຣັ່ງ, ເຊິ່ງເປັນເຈົ້າຂອງປະມານ 15% ຂອງບໍລິສັດຝຣັ່ງ. AvtoVAZ ຜະລິດລົດງົບປະມານ Lada ແລະ Dacia ໃນບັນດາສິ່ງອື່ນໆ.

ລັດ​ຖະ​ບານ​ຝ​ຣັ່ງ​ກ່າວ​ວ່າ​ຈະ​ສະ​ໜັບ​ສະ​ໜູນ​ລະ​ບອບ​ການ​ລົງ​ໂທດ​ຕໍ່ຣັດ​ເຊຍ

ອີງຕາມການ Fitch, Renault ແມ່ນຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ເອີຣົບທີ່ເປີດເຜີຍຫຼາຍທີ່ສຸດກັບລັດເຊຍ.

"ການເປີດເຜີຍຂອງ Renault ກັບລັດເຊຍຍັງຄົງສູງທີ່ສຸດໃນຫຼັກຊັບຂອງ Fitch ຂອງຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ແລະຜູ້ສະຫນອງລົດໃຫຍ່ເອີຣົບ. Fitch ຄາດຄະເນວ່າ Renault ສ້າງລາຍໄດ້ 10% ແລະປະມານ 12% ຂອງຂອບການດໍາເນີນງານຂອງຕົນໃນລັດເຊຍໃນປີ 2021. ໃນເມື່ອບໍ່ມີມາດຕະການສຸກເສີນ, Fitch ຄາດຄະເນວ່າການສູນເສຍທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນຈາກການດໍາເນີນງານເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ກະແສເງິນສົດຂອງ Renault (FCF) ຜະລິດເປັນລົບ. ສໍາລັບ 24 ເດືອນຕໍ່ໄປ, ແລະຊັກຊ້າການຟື້ນຕົວຂອງບໍລິສັດ, "Fitch ເວົ້າ.

ຜູ້ບໍລິຫານຂອງບໍລິສັດ Renault Luca de Meo ໄດ້ເປີດຕົວໂຄງການຟື້ນຟູ, "Renaulution", ເຊິ່ງເຫັນວ່າການເປີດຕົວຍານພາຫະນະໃຫມ່ 24 ໃນປີ 2025 ແລະລົດໄຟຟ້າຫຼາຍ. ໃນເດືອນແລ້ວນີ້ Renault ລາຍງານຜົນກໍາໄລປະຈໍາປີເປັນຄັ້ງທໍາອິດໃນຮອບ 3 ປີແລະກ່າວວ່າແຜນການຫັນປ່ຽນແມ່ນກ່ອນກໍານົດເວລາ. Renault ຢູ່ໃນພັນທະມິດກັບ Nissan ແລະ Mitsubishi.

"ອັດຕາຂອບໃບອັດຕະໂນມັດຂອງ Renault, ທີ່ພວກເຮົາຄາດວ່າຈະບັນລຸ 3% ໃນປີ 2024 ເນື່ອງຈາກໂຄງການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ປະຈຸບັນມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະໃຊ້ເວລາດົນກວ່າທີ່ຈະຟື້ນຕົວຢ່າງເຕັມທີ່ຈາກໂລກລະບາດ, ເກີນໄລຍະເວລາທີ່ຄາດຄະເນຂອງພວກເຮົາ. ພວກເຮົາຄາດຫວັງວ່າອັດຕາເງິນເຟີ້ຂອງ Renault ຈະປັບປຸງປະມານ 0.5%-1.0% ໃນໄລຍະກາງເຖິງວ່າຈະມີການເພີ່ມຂື້ນຂອງ capex ທີ່ວາງແຜນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ແລະເຖິງວ່າຈະມີການສົມມຸດຕິຖານແບບອະນຸລັກຂອງພວກເຮົາກ່ຽວກັບອັດຕາເງິນເຟີ້ຂອງລາຄາວັດຖຸດິບ, ເຊິ່ງຄວນຈະສືບຕໍ່ກົດດັນກໍາໄລສໍາລັບຕໍ່ໄປ. 24 ເດືອນ,” Fitch ເວົ້າ.

ທະນາຄານການລົງທຶນ UBS ກ່າວໃນວັນຈັນວານນີ້ວ່າບໍລິສັດ Renault ມີການດໍາເນີນງານຂອງລັດເຊຍທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນບັນດາຜູ້ຜະລິດລົດເອີຣົບທີ່ມີຄວາມບໍ່ແນ່ນອນສູງກ່ຽວກັບມູນຄ່າຂອງຊັບສິນ, ແລະຮຸ້ນຂອງຕົນແມ່ນໃນບັນດາຜູ້ປະຕິບັດທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ.