ຜູ້ຄ້າປີກຫຼຸດລົງສອງເທົ່າໃນການແຂ່ງຂັນອາວຸດໄລຍະສຸດທ້າຍທີ່ມີລາຄາຖືກ

ເຈົ້າຕ້ອງການກ່ອງໃສ່ເຄື່ອງທັນທີ ຫຼືຫົວໃໝ່ສຳລັບແປງຖູແຂ້ວໄຟຟ້າຂອງເຈົ້າໃນທັນທີເທົ່າໃດ? ປະມານຫນຶ່ງຊົ່ວໂມງຈາກຕອນນີ້, ຫຼືອາດຈະແມ່ນ 30 ນາທີ?

ໂດຍທາງບົກຫຼື drone, ອຸດສາຫະກໍາຂາຍຍ່ອຍກໍາລັງໃຊ້ເງິນກ້ອນໃຫຍ່ໃນກໍານົດເວລາການຈັດສົ່ງໃນໄລຍະທີ່ຜ່ານມາ, ເຖິງແມ່ນວ່າຄວາມສົດໃສດ້ານຂອງຜົນຕອບແທນຂອງການລົງທຶນເບິ່ງຄືວ່າຂີ້ຮ້າຍທີ່ສຸດ.

ການພັດທະນາຫຼ້າສຸດແມ່ນມາຈາກ Amazon, ສະຖານທີ່ເກີດຂອງການຈັດສົ່ງສອງມື້ແລະການຈັດສົ່ງໃນມື້ຕໍ່ໄປສໍາລັບຜູ້ຈອງ Prime. ໃນປັດຈຸບັນບໍລິສັດກໍາລັງວາງແຜນການຂະຫຍາຍຕົວທີ່ມີຄວາມທະເຍີທະຍານຂອງການເຂົ້າເຖິງທາງເລືອກການຈັດສົ່ງໃຫມ່ທີ່ສຸດຂອງຕົນ, ໃນມື້ດຽວກັນ. ສໍາລັບສາມປີທີ່ຜ່ານມາ, Amazon ໄດ້ສ້າງເຄືອຂ່າຍຂອງສາງຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອປະຕິບັດຄໍາສັ່ງສໍາລັບການຈັດສົ່ງທັນທີ. ອີງ​ຕາມ ລາຍ​ງານ​ເມື່ອ​ບໍ່​ດົນ​ມາ​ນີ້​ໃນ​ໜັງສືພິມ Wall Street Journal, ປະມານ 45 ສະຖານທີ່ຂະຫນາດນ້ອຍຂຶ້ນແລະແລ່ນ, ມີອີກ 100 ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນຢູ່ໃນທໍ່.

Target ຍັງ​ໄດ້​ໃຫ້​ຂ່າວ​ເມື່ອ​ບໍ່​ດົນ​ມາ​ນີ້, ໂດຍ​ກ່າວ​ວ່າ​ຕົນ​ຕັ້ງ​ໃຈ​ຈະ​ລົງ​ທຶນ 100 ລ້ານ​ໂດ​ລາ​ໃນ​ໄລ​ຍະ XNUMX ປີ​ຂ້າງ​ໜ້າ ເພື່ອ​ຂະ​ຫຍາຍ​ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ໃນ​ການ​ຈັດ​ສົ່ງ​ໃນ​ມື້​ຕໍ່​ໄປ. ບໍ່ເຫມືອນກັບ Amazon, Target (ຄືກັບຄູ່ແຂ່ງ brick-and-mortar) ມີຫລາຍພັນຮ້ານທີ່ມັນຖືກໃຊ້ເປັນສູນກາງການແຈກຢາຍ.

ເປົ້າໝາຍໄດ້ຮັບຄະແນນສູງສຳລັບການປະຕິບັດງານຄລິກ ແລະເກັບກຳຂອງມັນ. ບໍລິສັດບອກນັກວິເຄາະໃນເດືອນພະຈິກວ່າຄໍາສັ່ງອອນໄລນ໌ໃນປັດຈຸບັນເຮັດໃຫ້ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂອງການຂາຍຂອງ Target (20% ໃນໄຕມາດທີສາມ 2022), ຮ້ານຄ້າປະຕິບັດປະມານ 95% ຂອງການປະຕິບັດ.

ເຊັ່ນດຽວກັນ, Walmart ບອກນັກວິເຄາະໃນເດືອນແລ້ວນີ້ວ່າການຂາຍການຈັດສົ່ງທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍຮ້ານຂອງຕົນເພີ່ມຂຶ້ນເກືອບສາມເທົ່າໃນສອງປີທີ່ຜ່ານມາເປັນຫຼາຍກວ່າ 1 ຕື້ໂດລາຕໍ່ເດືອນ. ຫຼາຍກວ່າ 3,900 ສະຖານທີ່ໃນສະຫະລັດສະເຫນີການຈັດສົ່ງໃນມື້ດຽວກັນ.

ທັງຫມົດນີ້ແມ່ນດີສໍາລັບຜູ້ບໍລິໂພກ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສໍາລັບຜູ້ຄ້າປີກ, ໄມສຸດທ້າຍແມ່ນພິສູດວ່າຍາວທີ່ສຸດແລະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍທີ່ສຸດ. ອ້າງອີງເລື້ອຍໆ ການສຶກສາ ອີງຕາມການສໍາຫຼວດຂອງຜູ້ຄ້າປີກໃນປີ 2018 ພົບວ່າການຈັດສົ່ງໄລຍະສຸດທ້າຍມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໂດຍສະເລ່ຍ $10.10 ຕໍ່ຊຸດ, ເຊິ່ງລູກຄ້າກວມເອົາພຽງແຕ່ $8.08.

Bringg, ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການແກ້ໄຂບັນຫາການຈັດສົ່ງ, ລາຍງານເມື່ອໄວໆມານີ້ວ່າການສໍາຫຼວດຂອງຕົນກ່ຽວກັບ 500 ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງຂາຍຍ່ອຍໃນສະຫະລັດແລະຜູ້ຈັດການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງພົບວ່າເກືອບ 90% "ກໍາລັງຕໍ່ສູ້ກັບການດໍາເນີນງານການຈັດສົ່ງໃນໄລຍະສຸດທ້າຍຂອງພວກເຂົາ."

ທົດສະວັດທີ່ຜ່ານມາ, Jeff Bezos ຂອງ Amazon ໄດ້ teased ໂລກໃນ a 60 ນາທີ ການສໍາພາດກັບການແກ້ໄຂທີ່ຫນ້າສົນໃຈ - ເຮືອຂອງ drones ການຈັດສົ່ງທີ່ສາມາດບິນ parcel ໄປເຮືອນຂອງລູກຄ້າໃນເຄິ່ງຊົ່ວໂມງ. Bezos ຄາດການຢ່າງໝັ້ນໃຈວ່າ ການຈັດສົ່ງສິນຄ້າຈະເຮັດໂດຍ drone ໃນປີ 2018 ຫຼື ປະມານນັ້ນ. ນັກວິຈານເອີ້ນວ່າການຄາດເດົາຂອງລາວເປັນການສະດຸດ.

ບົດລາຍງານການສືບສວນໂດຍ Bloomberg ເມື່ອປີກ່ອນໄດ້ກໍານົດວ່າຫຼັງຈາກຫລົ້ມຈົມ $ 2 ຕື້ເຂົ້າໃນໂຄງການທີ່ມີທີມງານຫຼາຍກວ່າ 1,000 ຄົນ, "Amazon ແມ່ນທາງໄກຈາກການເປີດຕົວບໍລິການສົ່ງ drone." ມັນໄດ້ຖືກເປີດຕົວໃນທີ່ສຸດໃນເດືອນມັງກອນຂອງປີນີ້. ໃນເດືອນທໍາອິດ, ມັນໃຫ້ບໍລິການຫນ້ອຍກວ່າ 10 ບ້ານ, ອີງຕາມ ບົດລາຍງານລະອຽດ on TheVerge.com.

Walmart ໄດ້ປັບປຸງໂຄງການ drone ຂອງຕົນເອງ, ເຊິ່ງສະຫນອງ 20,000 ລາຍການທີ່ສາມາດບິນໄດ້ຈາກ 36 ຮ້ານຂອງສະຫະລັດ. ບໍ​ລິ​ສັດ ລາຍງານເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ ມັນໄດ້ສົ່ງ drone ຫຼາຍກວ່າ 6,000 ລໍາໃນປີກາຍນີ້, ໂດຍມີລາຍການທີ່ມັກລວມທັງ cookies, rotisserie ໄກ່, ເຄື່ອງດື່ມພະລັງງານ, ແລະຜ້າເຊັດເຈ້ຍ.

ອຸປະສັກໃນການສົ່ງ drone ຢ່າງກວ້າງຂວາງຂອງສິນຄ້າບໍລິໂພກປະທ້ວງຄົນຂີ້ຕົວະຄືຕົນເອງເປັນ insurmountable. ມີ spiderwebs ຂອງລະບຽບການຈາກ FAA ຕະຫຼອດທາງລົງໄປຫ້ອງໂຖງທ້ອງຖິ່ນຂອງທ່ານ. ມີບັນຫາຄວາມປອດໄພ. ແມ່ນຫຍັງກ່ຽວກັບຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ? ໃຫ້ຢູ່ຄົນດຽວວ່າເພື່ອນບ້ານຂອງເຈົ້າຮູ້ສຶກແນວໃດກັບສຽງດັງໃນທົ່ວບ້ານ.

ດັ່ງນັ້ນ, ຜູ້ບໍລິໂພກຄິດແນວໃດ? ອີງຕາມການປຶກສາຕອນເຊົ້າ ການສໍາຫຼວດ, 57% ຂອງຜູ້ໃຫຍ່ກ່າວວ່າພວກເຂົາມີຄວາມໄວ້ວາງໃຈຫນ້ອຍຫຼືບໍ່ມີເລີຍໃນ drones ສໍາລັບການຈັດສົ່ງ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການດໍາເນີນງານ drone ແມ່ນ, ໃນຂັ້ນຕອນຂອງການພັດທະນານີ້, staggering.

McKinsey & Co. ລາຍງານບໍ່ດົນມານີ້ ວ່າ "ກົດລະບຽບໃນປະເທດແລະພາກພື້ນສ່ວນໃຫຍ່ລະບຸວ່າປະຊາຊົນສາມາດປະຕິບັດການແລະຕິດຕາມກວດກາ drone ຫນຶ່ງຄັ້ງເທົ່ານັ້ນ." McKinsey ຄາດຄະເນວ່າການຈັດສົ່ງ drone ຊຸດດຽວ (ຈໍາກັດນ້ໍາຫນັກປົກກະຕິແມ່ນ 10 ປອນ) ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະຕິບັດການໂດຍກົງປະມານ $ 13.50… ສໍາລັບກ່ອງຄຸກກີ?

ພວກເຮົາຍັງຈະເວົ້າກ່ຽວກັບການຈັດສົ່ງໃນມື້ດຽວກັນໃນ 10 ປີບໍ? ທ້ອງຟ້າຈະໜາແໜ້ນໃນວັນ Thanksgiving ດ້ວຍ drones ຈັດສົ່ງສ່ວນປະກອບທີ່ພວກເຮົາລືມໄປກິນເຂົ້າແລງບໍ? ໃຜ​ຈະ​ຮູ້? ແມ່ນຫຍັງກ່ຽວກັບໄກ່ງວງແຊ່ແຂງທີ່ຕົກລົງມາຈາກທ້ອງຟ້າ?

ສິ່ງທີ່ຂ້ອຍຮູ້ສຶກຫມັ້ນໃຈທີ່ຈະແນະນໍາແມ່ນວ່າມະນຸດຍັງຈະມັກໄປຊື້ເຄື່ອງ. ໃນຖານະເປັນ Kamau Witherspoon, CEO ຂອງ Target-owned Shipt, ກ່າວວ່າເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບຄວາມສໍາເລັດໃນການຂາຍຍ່ອຍ, ທ່ານຕ້ອງການທາງເລືອກຫຼາຍຢ່າງ, ລວມທັງ "ປະສົບການຮ້ານທີ່ຫນ້າອັດສະຈັນ."

ທີ່ມາ: https://www.forbes.com/sites/gregpetro/2023/03/08/retailers-double-down-on-costly-last-mile-arms-race/