Richard Petty ຮູ້ສຶກວ່າມີອິດທິພົນຂອງ Jimmie Johnson ຢູ່ Legacy Motor Club

Richard Petty ຈະມີອາຍຸ 86 ປີໃນວັນທີ 2 ເດືອນກໍລະກົດແລະຮັບຮູ້ວ່າລາວເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງອະດີດຂອງ NASCAR ເປັນບາງທີນິທານທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງມັນ. ລາວໄດ້ຮັບສະຖານະພາບຂອງ "The King" ເປັນແຊ້ມ NASCAR Cup Series ເຈັດສະໄໝ ແລະຜູ້ຊະນະ Daytona 500 ເຈັດສະໄໝ.

ແຕ່ Petty ຍອມຮັບໃນຕອນເຊົ້າວັນເສົາທີ່ Daytona International Speedway ວ່າລາວຮູ້ສຶກເລັກນ້ອຍໂດຍຄູ່ຮ່ວມງານໃຫມ່ Jimmie Johnson ຢູ່ Legacy Motor Club.

ມັນລົບກວນ Petty ທີ່ລາວສູນເສຍການຄວບຄຸມການດໍາເນີນງານ, ແຕ່ລາວຍັງເຂົ້າໃຈວ່າ Johnson ສາມາດປະກອບຄວາມຄິດໃຫມ່ເຂົ້າໄປໃນທີມ.

"ແມ່ນແລ້ວ, ມັນບໍ່," Petty ເວົ້າເມື່ອຖືກຖາມວ່າມັນລົບກວນລາວບໍ. “ຂ້ອຍໄດ້ເຮັດສິ່ງຕ່າງໆໃນແບບຂອງຂ້ອຍທີ່ຍັງບໍ່ທັນດີເກີນໄປເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້. ໃນຂະນະທີ່ຂ້ອຍມີຄວາມກ້າວຫນ້າແລະເວລາກ້າວຫນ້າແລະສິ່ງຕ່າງໆປ່ຽນແປງສໍາລັບໂລກ, ມັນອາດຈະເປັນເວລາສໍາລັບການປ່ຽນແປງ.

“Jimmie ກໍາລັງຊອກຫາບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນປີນີ້; ລາວກໍາລັງພະຍາຍາມວາງພື້ນຖານສໍາລັບສີ່ຫຼືຫ້າປີຂ້າງຫນ້າ.

"ລາວຍັງອ່ອນພໍທີ່ລາວຈະຢູ່ອ້ອມຮອບໄປອີກດົນນານ."

Johnson, ຜູ້ທີ່ຍັງເປັນແຊ້ມ NASCAR Cup Series ເຈັດສະໄໝ, ໄດ້ສະແດງອິດທິພົນຂອງລາວຢ່າງໄວວາໃນທີມທີ່ເຄີຍມີຊື່ວ່າ Petty GMS Racing. ຄູ່ຮ່ວມງານທີສາມຂອງທີມງານແມ່ນ Maury Gallagher, CEO ແລະປະທານຂອງ Allegiant Airlines.

"ຈິງໆ, ມັນເຮັດໃຫ້ທັດສະນະຂອງຂ້ອຍສັບສົນ," Petty ເວົ້າ. “ບ່ອນໃດທີ່ພວກເຮົາໄປ, ຂ້ອຍມີຝູງຊົນນ້ອຍໆຂອງຂ້ອຍເອງທີ່ຂ້ອນຂ້າງແລ່ນສະແດງ. ເມື່ອພວກເຮົາໄດ້ຮັບກັບ GMS, ພວກເຮົາຕ້ອງປະສົມກັບພວກມັນ.

"ເມື່ອ Jimmie ເຂົ້າມາ, ຝູງຊົນຂອງລາວບໍ່ໄດ້ເຂົ້າມາໃນສ່ວນການແຂ່ງ, ພວກເຂົາຍຶດເອົາຫ້ອງການດ້ານຫນ້າດ້ວຍການສະຫນັບສະຫນູນ, ການປະກົດຕົວ, ແລະສິ່ງຂອງທັງຫມົດ. ຝູງຊົນຂອງ Jimmie ກໍາລັງຄວບຄຸມສິ່ງນັ້ນ.

“ນັ້ນ​ແມ່ນ​ບາງ​ສິ່ງ​ທີ່​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ບໍ່​ເຄີຍ​ຕ້ອງ​ຕັ້ງ​ໃຈ. ຂ້ອຍຍັງເຮັດສິ່ງຂອງຕົນເອງ, ແລະຂ້ອຍເຮັດຫຼາຍສໍາລັບທີມໃຫມ່.”

Petty ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເປັນຜູ້ຊາຍແຖວຫນ້າຂອງທີມງານແຂ່ງລົດໃດໆທີ່ລາວໄດ້ມີສ່ວນຮ່ວມ. ຊື່ Petty ຍັງເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງທີມ, ຈາກຍຸກທໍາອິດຂອງ Petty Motorsports, ຊື່ທີ່ຫມາຍເຖິງຄວາມສໍາເລັດຂອງການແຂ່ງລົດ.

Enter Johnson, ຜູ້ທີ່ຫຼັງຈາກສອງປີໃນ NTT IndyCar Series ເປັນຜູ້ຂັບຂີ່ຂອງ No. 48 Carvana/American Legion Honda ຢູ່ Chip Ganassi Racing, ໄດ້ກັບຄືນມາ NASCAR ເປັນເຈົ້າຂອງທີມ, ແບ່ງປັນການດໍາເນີນງານກັບ Petty.

"ມັນເປັນເລື່ອງແປກສໍາລັບຂ້ອຍເພາະວ່າສ່ວນໃຫຍ່ຂອງເວລາທີ່ຂ້ອຍດໍາເນີນການສະແດງສ່ວນໃຫຍ່," Petty ເວົ້າ. “Jimmie ໄດ້ນໍາເອົາຄົນຂອງລາວທັງຫມົດເຂົ້າມາ. ວິທີການແລ່ນຂອງລາວແລະວິທີການແລ່ນຂອງຂ້ອຍແມ່ນແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍ. ພວກເຮົາອາດຈະຕົກລົງເຫັນດີກ່ຽວກັບ 50 ເປີເຊັນຂອງສິ່ງທີ່ອອກມາຈາກມັນ.

"Jimmie ກໍາລັງຊອກຫາອະນາຄົດຢ່າງແທ້ຈິງຈາກທັດສະນະຂອງການມີສ່ວນຮ່ວມເລັກນ້ອຍ. ລາວຈະແລ່ນການສະແດງໃນສີ່ຫຼືຫ້າປີຢ່າງສົມບູນ. ລາວຈະເປັນເຈົ້າຂອງສ່ວນໃຫຍ່ຂອງການດໍາເນີນງານຂອງພວກເຮົາໃນສີ່ຫຼືຫ້າປີ.

"ພວກເຂົາ ກຳ ລັງເບິ່ງສິ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນຢ່າງສິ້ນເຊີງ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຢູ່ໃນຂໍ້ຕົກລົງ Indy ແລະເບິ່ງວ່າສິ່ງຕ່າງໆໄດ້ເຮັດວຽກຢູ່ທີ່ນັ້ນແນວໃດ. ຈິມມີເປັນຄົນສັງເກດຫຼາຍ ແລະກວດກາທຸກຢ່າງ. ບໍ່ມີຫຍັງເຮັດຫຼາຍໃນພາກສ່ວນການຄຸ້ມຄອງ – Jimmie ຄວບຄຸມທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ. ລາວຕ້ອງອະນຸມັດທຸກຢ່າງ.

"ລາວເປັນຜູ້ຊາຍທີ່ຫຍຸ້ງຫຼາຍໃນຕອນນີ້."

Johnson ມີແນວຄວາມຄິດອັນໃຫຍ່ຫຼວງສໍາລັບອະນາຄົດ. ລາວໄດ້ນໍາເອົາຮູບແບບໃຫມ່ແລະຊື່ໃຫມ່ໃນການປະຕິບັດງານຢ່າງສໍາເລັດຜົນ.

ໃນປັດຈຸບັນ, ມັນເປັນ Legacy Motor Club, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ທີມງານມີສຽງເອີຣົບ.

"ນັ້ນແມ່ນຫນຶ່ງໃນການດໍາເນີນງານທີ່ Jimmie ເຂົ້າມາມັນຈະເປັນການຍາກທີ່ຈະເປັນ Petty Johnson GMS," Petty ເວົ້າ. "ທີ່ນີ້, ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, Jimmie ກໍາລັງຄິດຕື່ມອີກລ່ວງຫນ້າກັບລູກເຮືອຂອງລາວໂດຍການຄິດເຖິງຊື່ໃຫມ່. ພວກເຮົາມີເຂົາກັບເຈັດແຊ້ມ, ຂ້າພະເຈົ້າມີເຈັດແຊ້ມ, Dale Inman ກັບແປດ championships. ມັນເປັນການດໍາເນີນການ legendary pretty ຈາກເທິງລົງລຸ່ມ.

"ພວກເຂົາຕ້ອງການທີມງານຂອງຕົນເອງ, ພວກເຂົາຕ້ອງການເຮັດບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ພວກເຂົາຕັ້ງຊື່ໃຫມ່."

ຢູ່ທີ່ 85, Petty ແມ່ນການຍ່າງ, ເວົ້າປື້ມປະຫວັດສາດ NASCAR.

ປະຫວັດສາດນັ້ນສ່ວນໃຫຍ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຕົນເອງ, ພໍ່ຂອງລາວ Lee, ແລະລູກຊາຍຂອງ Richard, Kyle.

ລາວຍັງໄດ້ເຫັນລັກສະນະຂອງກິລາປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ນັ້ນລວມເຖິງລົດ Next Gen ທີ່ເລີ່ມປີທີສອງໃນປີ 65 ຂອງວັນອາທິດ^th ດາວັນ 500.

"ຂ້ອຍໄດ້ປະມານການແຂ່ງຂັນສໍາລັບ 74 ປີ," Petty ເວົ້າ. “ພໍ່​ຂອງ​ຂ້ອຍ​ແລ່ນ​ດ້ວຍ​ລົດ​ຫຼັກ​ຊັບ​ຢ່າງ​ເຄັ່ງ​ຄັດ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ສືບຕໍ່ດັດແປງມັນແລະແລ່ນອອກຈາກວິທີການດັດແປງລົດຫຼັກຊັບ. ເຂົາເຈົ້າໄດ້ປັບປຸງລົດໃຫ້ທັນສະໄໝ.

"ເບິ່ງສິ່ງທັງຫມົດນັ້ນ, ພວກເຮົາຢູ່ໃນການແຂ່ງຂັນ NASCAR Cup Series ຕ້ອງໄດ້ສືບຕໍ່ປ່ຽນແປງເພາະວ່າແຟນໆຈະບໍ່ພໍໃຈກັບການເຫັນລົດອາຍຸ 15 ປີແລ່ນ, ເປັນລົດດຽວກັນ. ບາງສ່ວນຂອງທີມງານເຫຼົ່ານີ້ມີ 15 ຫຼື 20 ວິສະວະກອນທີ່ພະຍາຍາມເອົາເຖິງສ່ວນສິບຂອງວິນາທີ. ເຂົາເຈົ້ານັ່ງເບິ່ງໜ້າຈໍຄອມພິວເຕີໝົດມື້ ແລະຕີປຸ່ມຕ່າງໆ.

“ລົດ ແມ່ນ NASCAR ຮັດກຸມ; ທ່ານບໍ່ສາມາດປ່ຽນແປງຫຍັງໄດ້. ຖ້າທ່ານເອົາສີຫຼາຍເກີນໄປຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຫນຶ່ງ, ພວກມັນມີ beamers ແລະສິ່ງຂອງຕ່າງໆແລະທ່ານຕ້ອງຂັດມັນອອກ. ມັນ​ເປັນ​ທາງ​ດ້ານ​ວິ​ຊາ​ການ​ໃນ​ປັດ​ຈຸ​ບັນ​, ມັນ​ໄດ້​ປະ​ຕິ​ບັດ ingenuity ຂອງ​ຄົນ​ຂັບ​ລົດ​ແລະ​ລູກ​ເຮືອ​ໄປ​. ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນດ້ານວິຊາການຫຼາຍແລະປະເພດຂອງແມງໄມ້ທີ່ຂ້າພະເຈົ້າຈາກຈຸດນັ້ນ.

"ພວກເຮົາຕ້ອງມີວິທີການໃຫມ່ໃນການສະຫນອງຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາແລະມັນຕ້ອງແຕກຕ່າງກັນ."

ເຊິ່ງເປັນສິ່ງໜຶ່ງທີ່ Johnson ພະຍາຍາມເຮັດດ້ວຍການຄິດໄປຂ້າງໜ້າຢູ່ທີ່ສະໂມສອນ Legacy Motor Club.