Rivian ລາຍງານລາຍໄດ້ໃນອາທິດນີ້ກັບຫຼັກຊັບພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນຫຼາຍກວ່າເກົ່າ

ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ: ການລົງທຶນຂອງ Ford Rivian ຫຼຸດລົງລາຍໄດ້ Q1, ແລະຄວາມທ້າທາຍໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງຍັງຄົງຢູ່

ບົດລາຍງານວ່າຜູ້ຖືຫຸ້ນລາຍໃຫຍ່ບໍ່ລັງເລທີ່ຈະຂາຍຫຼັກຊັບຫຼັງຈາກການຫມົດອາຍຸການປິດລ້ອມແລະພຽງແຕ່ສອງສາມມື້ກ່ອນຜົນໄດ້ຮັບໃນໄຕມາດທໍາອິດຂອງບໍລິສັດ "ສົ່ງສັນຍານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງກັບນັກລົງທຶນ," Garrett Nelson ກັບ CFRA ບອກ MarketWatch.

ຄໍາຖາມກ່ຽວກັບການຂາຍເຫຼົ່ານັ້ນ "ສາມາດປົກປິດການປ່ອຍລາຍໄດ້," Nelson ເວົ້າ.

Rivian ຫຼຸດລົງເກືອບ 21% ໃນວັນຈັນ, ຄາດວ່າຈະບັນລຸລະດັບຕໍ່າສຸດແລະການຫຼຸດລົງສ່ວນຮ້ອຍທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນມື້ຫນຶ່ງ. ການຫຼຸດລົງໃນວັນຈັນໄດ້ຂະຫຍາຍການສູນເສຍຂອງ Rivian ເປັນມື້ທີສາມແລະ 33%.

Rivian ໄດ້ກໍານົດເວລາປະຊຸມກັບນັກວິເຄາະໃນເວລາ 5 ໂມງແລງຕາເວັນອອກເພື່ອປຶກສາຫາລືຜົນໄດ້ຮັບ. ໂທຈະ webcast.

ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ຄາດຫວັງ:

ກໍາໄຮ: FactSet consensus ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ Rivian ລາຍງານການສູນເສຍຕໍ່ຮຸ້ນທີ່ປັບປ່ຽນເປັນ $1.41 ສໍາລັບໄຕມາດ. ສິ່ງນັ້ນຈະປຽບທຽບກັບການສູນເສຍທີ່ປັບຕົວຂອງ $ 2.43 ໃນໄຕມາດທີ່ສີ່.

ລາຍໄດ້: ນັກວິເຄາະທີ່ສໍາຫຼວດໂດຍ FactSet ກໍາລັງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຂາຍ 133 ລ້ານໂດລາສໍາລັບ Rivian ໃນໄຕມາດ, ເຊິ່ງອາດຈະປຽບທຽບກັບ 55 ລ້ານໂດລາໃນໄຕມາດທີ່ສີ່ແລະການຂາຍ smattering ໃນໄຕມາດທີສາມ.

ລາຄາຫຸ້ນ: ຮຸ້ນ Rivian ໄດ້ສູນເສຍປະມານ 78% ໃນປີນີ້, ເມື່ອທຽບກັບການສູນເສຍປະມານ 16% ສໍາລັບດັດຊະນີ S&P 500.
SPX,
+ 0.25%
ຮຸ້ນດັ່ງກ່າວມີການຊື້ຂາຍປະມານ $23 ຕໍ່ຊິ້ນ, ຫຼຸດລົງປະມານ 70% ຈາກລາຄາ IPO ຂອງຕົນທີ່ $78 ຕໍ່ຫຸ້ນ.

ແນວໃດອີກແດ່ທີ່ຄາດຫວັງ: Rivian ໄດ້ນໍາພາການຜະລິດ 25,000 ຍານພາຫະນະໃນປີ 2022, ລາຍງານໃນເດືອນເມສາວ່າມັນເຮັດໄດ້ 2,553 ຍານພາຫະນະຢູ່ໃນໂຮງງານຂອງຕົນໃນ Normal, Ill., ແລະສົ່ງ 1,227 ຍານພາຫະນະໃນໄຕມາດທໍາອິດ.

ຕົວເລກດັ່ງກ່າວຊີ້ໃຫ້ເຫັນຄວາມກ້າວຫນ້າໃນສອງສາມອາທິດສຸດທ້າຍຂອງເດືອນມີນາ, ແລະເຮັດໃຫ້ນັກລົງທຶນມີຄວາມຫມັ້ນໃຈຫຼາຍຂຶ້ນ Rivian ສາມາດໄດ້ຮັບຄໍາແນະນໍາຂອງມັນ. ແລະວ່າບາງທີ snags ການຜະລິດທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດແມ່ນຢູ່ເບື້ອງຫຼັງມັນ.

ຂົງເຂດຫນຶ່ງຂອງຈຸດສຸມໃນວັນພຸດຈະເປັນການຄາດຄະເນການຜະລິດແລະຄວາມຄືບຫນ້າກັບ ramp ການຜະລິດ, ນັກວິເຄາະ Goldman Sachs ກ່າວ.

Rivian "ໄດ້ກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າ" ໃນໄຕມາດທໍາອິດແລະມັນຕ້ອງເຮັດ "ການປັບປຸງຕື່ມອີກ" ໃນປີນີ້ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຄໍາແນະນໍາ, ນັກວິເຄາະ Goldman ກ່າວວ່າ, ແຕ່ໃນທີ່ສຸດບໍລິສັດຄາດວ່າຈະເວົ້າຄືນຄໍາແນະນໍາການຜະລິດ 2022.

ເທົ່າກັບການຂາຍລົດ, Rivian ຈະຕ້ອງຕໍ່ສູ້ກັບ "ສິ່ງທ້າທາຍດ້ານການຂົນສົ່ງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ" ທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່ຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ນອກເຫນືອຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າບໍລິສັດຍັງເລັ່ງເຄືອຂ່າຍການແຈກຢາຍຂອງຕົນເອງ, ນັກວິເຄາະກ່າວວ່າ.

ການຕົກຄ້າງທີ່ Rivian ປະໄວ້ຢ່າງແນ່ນອນແມ່ນຄວາມບໍ່ແນ່ນອນປະມານໂຮງງານທີສອງຂອງຕົນໃນຈໍເຈຍ, ເຊິ່ງໄດ້ປະເຊີນກັບການຕໍ່ຕ້ານທ້ອງຖິ່ນແລະລັດຢ່າງເຂັ້ມງວດ. Rivian ໄດ້ຮັບແຮງຈູງໃຈ 1.5 ຕື້ໂດລາເພື່ອສ້າງໂຮງງານ, ຂ້າມເຂດສອງເມືອງທາງທິດຕາເວັນອອກຂອງ Atlanta.