ລົດກະບະໄຟຟ້າ Rivian ນັ່ງຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດຢູ່ສູນບໍລິການ Rivian ໃນວັນທີ 09 ພຶດສະພາ 2022 ໃນ South San Francisco, California.
Justin Sullivan | ຮູບພາບ Getty
ຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ ລົດຍົນ Rivian ໃນວັນພຸດໄດ້ຢືນຢັນເປົ້າຫມາຍການຜະລິດ 25,000 ຍານພາຫະນະສໍາລັບປີ 2022, ແຕ່ກ່າວວ່າມັນມີແຜນທີ່ຈະໃຊ້ຫນ້ອຍລົງເພື່ອເຮັດມັນຍ້ອນວ່າບໍລິສັດໄດ້ລາຍງານລາຍໄດ້ໃນໄຕມາດທີສາມທີ່ຫຼຸດລົງຈາກຄວາມຄາດຫວັງຂອງ Wall Street.
Rivian ຕັດຄໍາແນະນໍາຂອງຕົນສໍາລັບລາຍຈ່າຍທຶນ 2022: ໃນປັດຈຸບັນມັນຄາດວ່າລາຍຈ່າຍທຶນເຕັມປີຂອງຕົນຈະມີມູນຄ່າທັງຫມົດປະມານ 1.75 ຕື້ໂດລາ, ຫຼຸດລົງຈາກ 2 ຕື້ໂດລາທີ່ມັນໄດ້ນໍາພາໃນໄຕມາດທີສອງ, ຍ້ອນວ່າມັນໄດ້ປ່ຽນບາງລາຍຈ່າຍທີ່ວາງແຜນໄປໃນປີຫນ້າ.
ບໍລິສັດຍັງຄາດວ່າການສູນເສຍການປັບຕົວເຕັມປີຂອງຕົນກ່ອນທີ່ຈະມີລາຍຮັບ, ພາສີ, ຄ່າເສື່ອມລາຄາແລະການຕັດຊໍາລະໃນ $ 5.4 ຕື້, ອີງຕາມຄໍາແນະນໍາທີ່ມັນໄດ້ໃຫ້ໃນເດືອນສິງຫາ.
ຮຸ້ນຂອງບໍລິສັດໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 7% ໃນການຊື້ຂາຍພາຍຫຼັງຊົ່ວໂມງ.
ນີ້ແມ່ນຕົວເລກທີ່ສໍາຄັນຈາກ Rivian's ບົດລາຍງານລາຍຮັບຂອງໄຕມາດທີສາມ, ເມື່ອປຽບທຽບກັບຄວາມຄາດຫວັງຂອງນັກວິເຄາະ Wall Street ໂດຍສະເລ່ຍປະຕິບັດຕາມໂດຍ Refinitiv:
- ລາຍໄດ້: $536 ລ້ານ, ທຽບກັບ $551.6 ລ້ານຄາດ.
- ການສູນເສຍທີ່ປ່ຽນແປງຕໍ່ຮຸ້ນ: $1.57, ທຽບກັບການສູນເສຍທີ່ຄາດໄວ້ $1.82 ຕໍ່ຫຸ້ນ.
ການສູນເສຍສຸດທິຂອງ Rivian ສໍາລັບໄຕມາດທີສາມແມ່ນປະມານ 1.72 ຕື້ໂດລາ, ເຊິ່ງເປັນການສູນເສຍທີ່ກວ້າງກວ່າ 1.23 ຕື້ໂດລາທີ່ມັນລາຍງານໃນປີທີ່ຜ່ານມາ.
ມາຮອດວັນທີ 30 ເດືອນກັນຍາ, ບໍລິສັດມີເງິນສົດປະມານ 13.8 ຕື້ໂດລາ, ຫຼຸດລົງຈາກ 15.5 ຕື້ໂດລາໃນວັນທີ 30 ເດືອນມິຖຸນາ. Rivian ກ່າວວ່າ, ໃນຂະນະທີ່ອັດຕາເງິນເຟີ້ເປັນປັດໃຈໃນຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງ, ມັນກໍາລັງດໍາເນີນຂັ້ນຕອນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະການໃຊ້ຈ່າຍຊ້າລົງໃນຜະລິດຕະພັນໃນອະນາຄົດ. ມັນໄດ້ກ່າວຢ້ຳວ່າ “ໝັ້ນໃຈ” ຄັງເກັບເງິນຂອງຕົນຈະແກ່ຍາວເຖິງປີ 2025.
ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການເຄື່ອນໄຫວໄປສູ່ການໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຊ້າລົງ, ໃນປັດຈຸບັນບໍລິສັດຄາດວ່າຈະເປີດຕົວແພລະຕະຟອມຜະລິດຕະພັນຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າທີ່ຈະມາເຖິງ, ທີ່ເອີ້ນວ່າ R2, ໃນປີ 2026 ແທນທີ່ຈະເປັນໃນປີ 2025 ດັ່ງທີ່ເຄີຍເວົ້າມາກ່ອນ. R2 ຈະຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນໂຮງງານໃຫມ່ໃນຈໍເຈຍ.
Rivian ກ່າວວ່າໃນປັດຈຸບັນມັນມີ "ຫຼາຍກວ່າ 114,000" ການສັ່ງຈອງສໍາລັບລົດບັນທຸກ R1 ແລະ SUVs ຂອງຕົນ, ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ ປະມານ 98,000 preorder ມາຮອດວັນທີ 11 ສິງຫາ. ຈຳນວນທັງໝົດເຫຼົ່ານັ້ນບໍ່ລວມເອົາ ລົດຕູ້ສົ່ງໄຟຟ້າ 100,000 ກີບ ສັ່ງໂດຍ Amazon ໃນ 2020.
Rivian ກ່າວວ່າມັນໄດ້ເພີ່ມການຍົກຍ້າຍຄົນງານຄັ້ງທີສອງຢູ່ໂຮງງານ Illinois ຂອງຕົນ, ເຊິ່ງເປັນບາດກ້າວສໍາຄັນຕໍ່ການຊຸກຍູ້ປະລິມານການຜະລິດ. ມັນສັງເກດເຫັນວ່າຄົນງານໃຫມ່ຍັງເຂົ້າມາອອນໄລນ໌ - ແຕ່ກ່າວວ່າການປ່ຽນແປງຄັ້ງທີສອງແມ່ນການຜະລິດຍານພາຫະນະແລ້ວ.
Rivian ກ່າວໃນວັນທີ 3 ຕຸລານີ້ວ່າ ໃນໄຕມາດທີສາມໄດ້ຜະລິດລົດ 7,363 ຄັນ ແລະ ໄດ້ມອບພາຫະນະໃຫ້ລູກຄ້າ 6,584 ຄັນ. ປີມາຮອດປະຈຸບັນ, ຜ່ານໄຕມາດທີ 14,317, Rivian ຜະລິດໄດ້ XNUMX ຄັນ.
ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ຍັງໄດ້ກ່າວໃນວັນພຸດນີ້ວ່າດ້ວຍປະລິມານການຜະລິດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ມັນໄດ້ຍ້າຍໄປສູ່ການຂົນສົ່ງຍານພາຫະນະຂອງຕົນໂດຍທາງລົດໄຟ, ແທນທີ່ຈະເປັນລົດບັນທຸກ. ການປ່ຽນແປງນັ້ນເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼຸດລົງ, ແຕ່ມັນຍັງຫມາຍຄວາມວ່າຍານພາຫະນະໃຫມ່ອາດຈະໃຊ້ເວລາຫຼາຍກວ່າທີ່ຈະໄປຫາລູກຄ້າຫຼັງຈາກການຜະລິດ. ເນື່ອງຈາກຄວາມຊັກຊ້ານັ້ນ, Rivian ກ່າວວ່າ, ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງການຜະລິດປະຈໍາໄຕມາດຂອງຕົນແລະຈໍານວນການຈັດສົ່ງອາດຈະເພີ່ມຂຶ້ນຕໍ່ໄປ.
Source: https://www.cnbc.com/2022/11/09/rivian-rivn-earnings-q3-2022.html