(Bloomberg) — ການຄອບຄອງຂອງ Wall Street ຂອງ Rivian Automotive Inc., ເຊິ່ງເປັນບໍລິສັດທີ່ຮັກແພງລົດໄຟຟ້າໃນປີທີ່ຜ່ານມາ, ກໍາລັງຫົດຫູ່ແລ້ວຍ້ອນວ່າບໍລິສັດໄດ້ສູນເສຍມູນຄ່າຕະຫຼາດປະມານ 117 ຕື້ໂດລາໃນພຽງແຕ່ສີ່ເດືອນ.
ອ່ານຫຼາຍທີ່ສຸດຈາກ Bloomberg
ນັກວິເຄາະກໍາລັງທົບທວນຄືນຄວາມຄາດຫວັງຂອງພວກເຂົາສໍາລັບຫຼັກຊັບທີ່ເຄີຍເປັນ hyped ກ່ອນຫນ້າຜົນໄດ້ຮັບໃນໄຕມາດທີ່ສີ່ຂອງ Rivian, ເຊິ່ງມີກໍານົດຫຼັງຈາກຕະຫຼາດປິດໃນວັນພະຫັດ. ຢ່າງຫນ້ອຍສີ່ນັກວິເຄາະໄດ້ຫຼຸດລົງເປົ້າຫມາຍລາຄາຂອງພວກເຂົາໃນເດືອນນີ້ໂດຍສະເລ່ຍ 40%, ອີງຕາມຂໍ້ມູນຂອງ Bloomberg.
ການຕັດເຄື່ອງດັ່ງກ່າວ ມີຂຶ້ນທ່າມກາງຄວາມເປັນຫ່ວງວ່າ ສົງຄາມໃນຢູເຄຣນ ຈະເຮັດໃຫ້ບັນຫາລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທີ່ໜັກໜ່ວງ ຮ້າຍແຮງຂຶ້ນຕື່ມ ທີ່ພາໃຫ້ອຸດສາຫະກັມລົດຍົນໃນປີກາຍນີ້.
"ດ້ວຍນັກລົງທຶນທີ່ມີຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບການຜະລິດຂອງ Rivian ເພີ່ມຂຶ້ນບວກກັບຄວາມບໍ່ສາມາດຕໍ່ສູ້ກັບອັດຕາເງິນເຟີ້ຂອງລາຄາທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ພວກເຮົາໄດ້ຕັດເປົ້າຫມາຍລາຄາຂອງພວກເຮົາເປັນ $ 47 ຈາກ $ 115," ນັກວິເຄາະ Barclays Brian Johnson ຂຽນໃນບັນທຶກກັບລູກຄ້າໃນວັນທີ 8 ມີນານີ້. Johnson ຮັກສາໄວ້. ຖືການຈັດອັນດັບທຽບເທົ່າຢູ່ໃນຫຼັກຊັບ.
ການສະເຫນີຂາຍສາທາລະນະຄັ້ງທໍາອິດຂອງຜູ້ຜະລິດລົດບັນທຸກໄຟຟ້າໃນເດືອນພະຈິກແມ່ນກົງກັນກັບຄວາມຢາກອາຫານຂອງນັກລົງທຶນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນສໍາລັບທຸກສິ່ງ EV, ເຮັດໃຫ້ມູນຄ່າຕະຫຼາດຂອງຕົນສູງເຖິງ 153 ຕື້ໂດລາໃນລະດັບສູງສຸດໃນສອງສາມອາທິດຫຼັງຈາກ IPO. ເກືອບສີ່ເດືອນຕໍ່ມາ, ມູນຄ່າດັ່ງກ່າວຢູ່ທີ່ປະມານ 36 ຕື້ໂດລາ, ຍ້ອນວ່າຕະຫຼາດໄດ້ຖ່ວງດຶງຮຸ້ນການຂະຫຍາຍຕົວທ່າມກາງຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບອັດຕາເງິນເຟີ້ທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນແລະນະໂຍບາຍການເງິນທີ່ກໍາລັງຈະເຄັ່ງຄັດ - ບໍ່ໄດ້ກ່າວເຖິງຄວາມສ່ຽງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຕໍ່ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງລົດຍົນ.
ກະແສລົມໃນຂະແຫນງການເຫຼົ່ານີ້ຖືກຜູກມັດຢ່າງຫນັກຕໍ່ບໍລິສັດ EV ໃຫມ່, ເນື່ອງຈາກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງວັດຖຸດິບຫມໍ້ໄຟເຊັ່ນ: lithium ແລະ nickel. ແຕ່ສິ່ງທ້າທາຍຂອງ Rivian ໄປຫຼາຍ, ດັ່ງທີ່ເຫັນໃນ flipflop ທີ່ຜ່ານມາຂອງບໍລິສັດກ່ຽວກັບການຕັດສິນໃຈກ່ຽວກັບລາຄາຂອງລົດບັນທຸກຂອງຕົນ.
Rivian ກ່າວໃນວັນທີ 1 ມີນານີ້ວ່າມັນຈະເພີ່ມລາຄາຍານພາຫະນະເປີດຕົວຄັ້ງທໍາອິດຂອງຕົນສໍາລັບຜູ້ຊື້ຂາຍຍ່ອຍ, ໂດຍອ້າງເຖິງການຂາດແຄນຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງ "ທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນ". ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ສອງມື້ຕໍ່ມາມັນກັບຄືນມາຫຼັງຈາກຖືກຕີໂດຍການຍົກເລີກລູກຄ້າ. ນັ້ນບໍ່ໄດ້ນັ່ງດີກັບນັກລົງທຶນ, ຜູ້ທີ່ສົ່ງຫຼັກຊັບຫຼຸດລົງ 32% ໃນໄລຍະຫ້າຮອບການຊື້ຂາຍ.
ທ່ານ Greg Martin, ຜູ້ຈັດການແລະຜູ້ຮ່ວມກໍ່ຕັ້ງຂອງ Rainmaker Securities ກ່າວວ່າ "Rivian ຕ້ອງການຮັບປະກັນນັກລົງທຶນແລະລູກຄ້າຂອງຕົນວ່າມັນມີການຈັດການໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງຂອງຕົນແລະສາມາດຄາດຄະເນໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງມັນຈະເປັນແນວໃດແລະລາຄາລົດບັນທຸກຂອງມັນ,".
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເປົ້າຫມາຍລາຄາຂອງນັກວິເຄາະສະເລ່ຍໃນ Rivian ແມ່ນສູງພໍສົມຄວນຢູ່ທີ່ປະມານ $ 116, ມີນັກວິເຄາະ 11 ຄົນໃຫ້ຄະແນນມັນເປັນການຊື້, ສີ່ແນະນໍາໃຫ້ຖືແລະພຽງແຕ່ຫນຶ່ງທີ່ມີການຈັດອັນດັບການຂາຍ. ເຫດຜົນແມ່ນເຖິງວ່າຈະມີບັນຫາຂອງມັນ, Rivian ຍັງຖືວ່າເປັນ startup ທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະແຂ່ງຂັນກັບ Tesla Inc. ໃນຕະຫຼາດ EV ທີ່ເຕີບໂຕຢ່າງໄວວາ.
ນັກວິເຄາະ Wedbush Daniel Ives, ບັນທຶກການເຜີຍແຜ່ຫຼ້າສຸດຂອງບໍລິສັດແມ່ນໃນວັນທີ 17 ທັນວາຫຼັງຈາກຜົນໄດ້ຮັບໃນໄຕມາດທີສາມ, ກໍາລັງລໍຖ້າເປົ້າຫມາຍການຜະລິດ 2022 ຂອງບໍລິສັດເພື່ອປັບປຸງຮູບແບບຂອງລາວ. "ມູນຄ່າຍຸດຕິທໍາຂອງ Rivian ໃນປັດຈຸບັນແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຕາມຖະຫນົນ," ລາວເວົ້າ.
ອ່ານຫຼາຍທີ່ສຸດຈາກ Bloomberg Businessweek
2022 Bloomberg LP
ທີ່ມາ: https://finance.yahoo.com/news/rivian-enthusiasm-turns-skepticism-117-181724094.html