ບັ້ງໄຟແມ່ນພຽງແຕ່ການເລີ່ມຕົ້ນ

ຈົດໝາຍຂ່າວການລົງທຶນໃນອາວະກາດຂອງ CNBC ສະເໜີໃຫ້ ກ view ເຂົ້າໄປໃນທຸລະກິດຂອງການສໍາຫຼວດອາວະກາດແລະການເປັນເອກະຊົນ, ສົ່ງກົງກັບ inbox ຂອງທ່ານ. Michael Sheetz ຂອງ CNBC ລາຍງານແລະແກ້ໄຂຂ່າວຫລ້າສຸດ, ການປັບປຸງນັກລົງທຶນແລະການສໍາພາດສະເພາະກ່ຽວກັບບໍລິສັດທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດທີ່ບັນລຸລະດັບໃຫມ່. ລົງທະບຽນເພື່ອຮັບສະບັບໃນອະນາຄົດ.

ນັກ​ກໍ່ສ້າງ​ລູກ​ສອນ​ໄຟ​ອາ​ເມ​ລິ​ກາ XNUMX ລຳ ​ໄດ້​ສຳ​ເລັດ​ການ​ຂຶ້ນ​ສູ່​ວົງ​ໂຄຈອນ​ໃນ​ສອງ​ທົດ​ສະ​ວັດ​ທີ່​ຜ່ານ​ມາ. ແຕ່ CEO ຂອງບໍລິສັດເຫຼົ່ານີ້ຈະບອກທ່ານວ່າການເຂົ້າໄປໃນຕະຫຼາດເປີດຕົວທົ່ວໂລກແມ່ນບໍ່ພຽງພໍ.

"ການເປີດຕົວແມ່ນກະແຈໄປສູ່ອາວະກາດ ... ແຕ່ເມື່ອເຈົ້າມີກະແຈໄປສູ່ອາວະກາດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນເຈົ້າຕ້ອງຂັບລົດ." ຫ້ອງທົດລອງບັ້ງໄຟ CEO Peter Beck ບອກ CNBC. “ບັນດາບໍລິສັດອະວະກາດໃຫຍ່ໃນອະນາຄົດບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ບໍລິສັດເປີດຕົວດ້ວຍຕົວມັນເອງ ຫຼືຜູ້ຜະລິດຍານອາວະກາດດ້ວຍຕົວມັນເອງ. ມັນເປັນຫົວໜ່ວຍລວມທີ່ເຈົ້າໃຫ້ບໍລິການແບບຄົບວົງຈອນ.”

ການເຂົ້າໄປໃນຕະຫຼາດເປີດຕົວອາດຈະເບິ່ງຄືວ່າຍາກ (ແລະລາຄາແພງ) ພຽງພໍໃນຕົວຂອງມັນເອງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບໍລິສັດທັງ XNUMX ກໍາລັງເຄື່ອນຍ້າຍຂຶ້ນແລະລົງຕ່ອງໂສ້ມູນຄ່າເຂົ້າໄປໃນທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຈາກການກໍ່ສ້າງຍານອະວະກາດແລະອົງປະກອບ, ການບໍລິການດາວທຽມ, ຍານພາຫະນະສົ່ງ, ການລົງຈອດຕາມດວງຈັນແລະອື່ນໆ.

Rocket Lab, ສໍາລັບສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຕົນ, ມີ ຂະຫຍາຍອອກໄປໄກກວ່າຈະຫຼວດເອເລັກໂຕຣນິກ ໃນການສ້າງລົດເມດາວທຽມ, ແຜງແສງອາທິດທີ່ມີຄຸນນະພາບໃນອາວະກາດ, ແລະອົງປະກອບຂອງຍານອາວະກາດອື່ນໆ. Beck ເນັ້ນຫນັກວ່າການລົງທຶນຂອງ Rocket Lab ສຸມໃສ່ "ຈຸດເຈັບປວດທັງຫມົດຂອງວິທີທີ່ເຈົ້າສ້າງໂຄງສ້າງພື້ນຖານໃນວົງໂຄຈອນ." 

ອ້າງເຖິງການສຶກສາອຸດສາຫະກໍາ, Beck ຍັງກ່າວວ່າມັນ "ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ" ບ່ອນທີ່ຕະຫຼາດທັງຫມົດສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ເປັນທີ່ດຶງດູດທີ່ສຸດລະຫວ່າງການເປີດຕົວ, ດາວທຽມແລະການບໍລິການທີ່ອີງໃສ່ອາວະກາດ: ໃນຂະນະທີ່ອະດີດທັງສອງບັນລຸປະມານ $ 15 ຕື້ແລະ 30 ຕື້ໂດລາ, ຕາມລໍາດັບ, ຕະຫຼາດສໍາລັບການນໍາໃຊ້ອະວະກາດແມ່ນ. ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ມີ​ເຖິງ 300 ຕື້​ໂດ​ລາ.

SpaceX ມີທຸລະກິດການຜະລິດດາວທຽມ ແລະອິນເຕີເນັດ, Starlink. Elon Musk ໄດ້ກ່າວວ່າທຸລະກິດເປີດຕົວຂອງບໍລິສັດ ອາດຈະສູງສຸດປະມານ 3 ຕື້ໂດລາຕໍ່ປີ, ແຕ່ມັນ ການສະແຫວງຫາທຶນຫຼາຍເພື່ອສ້າງ Starlink ຖືກເຫັນວ່າເປັນການແຕະຕະຫຼາດທີ່ຈະເປັນ 10 ເທົ່າ, ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ.

ເວີຈິນໄອແລນ Orbit ຄືກັນກັບການພັດທະນາທຸລະກິດດາວທຽມ, ເຊິ່ງ CEO Dan Hart ບອກ CNBC ວ່າລາວຫວັງວ່າຈະສາມາດ "ປົດລັອກ" ການບໍລິການທີ່ອີງໃສ່ອາວະກາດ. 

ສໍາລັບການ Astra, ທີ່ ຢຸດທຸລະກິດການເປີດຕົວຂອງຕົນ ເພື່ອພັດທະນາຍານພາຫະນະທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ທຸລະກິດດ້ານຂ້າງໃນ propulsion ສະເຫນີ "ຫນຶ່ງໃນຜະລິດຕະພັນທີ່ຫາຍາກທີ່ພວກເຮົາສາມາດຂະຫນາດການຜະລິດເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າຈໍານວນຫລາຍ," ອີງຕາມ CEO Chris Kemp. 

ແລະ Firefly, ໄດ້ ຜູ້ເຂົ້າໃຫມ່ຫຼ້າສຸດຂອງທຸລະກິດເປີດຕົວ​ໄດ້​ເລີ່​ມກໍ່ສ້າງ​ຍານ​ອະວະກາດ​ລົງ​ຈອດ​ຕາມ​ດວງ​ຈັນ ​ແລະ​ຍານ​ອະວະກາດ​ທີ່​ຮູ້ຈັກ​ກັນ​ໃນ​ຊື່​ວ່າ "ຕຸ໊ກ" ​ເຊິ່ງ​ເປັນ​ການ​ບໍລິການ​ສົ່ງ​ດາວ​ທຽມ​ໃນ​ໄລຍະ​ໄກ. CEO Bill Weber ຂອງ Firefly ກ່າວວ່າຍຸດທະສາດຂອງລາວເປັນຈຸດໃຈກາງຂອງຄວາມຄິດທີ່ວ່າບໍລິສັດໃດກໍ່ຕາມ "ຄວບຄຸມການຂັບເຄື່ອນແລະລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງແມ່ນຈະຊະນະການສູ້ຮົບນີ້ໃນການເປີດຕົວ."

• Boeing ຮັບຜິດຊອບໂຄງການ Starliner ທີ່ຊັກຊ້າ 195 ລ້ານໂດລາ: ຄວາມເສຍຫາຍດັ່ງກ່າວເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງການສູນເສຍ 2.8 ຕື້ໂດລາໃນໜ່ວຍບໍລິການອະວະກາດ ແລະ ການປ້ອງກັນຂອງ Boeing ສໍາລັບ Q3, ແລະໝາຍຄວາມວ່າບໍລິສັດໄດ້ຈ່າຍ 883 ລ້ານໂດລາໃນຄ່າບໍລິການ Starliner ຫຼາຍກວ່າ XNUMX ປີທີ່ມັນເຮັດວຽກເພື່ອເຮັດສໍາເລັດການພັດທະນາໃນແຄບຊູນ ແລະບິນນັກບິນອາວະກາດໃຫ້ NASA. . – CNBC / Boeing
• OneWeb ສືບຕໍ່ແຄມເປນດາວທຽມດ້ວຍການເປີດຕົວຂອງອິນເດຍປະສົບຜົນສໍາເລັດ: ຫຼັງຈາກຣັດເຊຍບຸກໂຈມຕີຢູເຄຣນໄດ້ປິດການເປີດຕົວຂອງ OneWeb ດ້ວຍຈະລວດ Soyuz, ບໍລິສັດໄດ້ກັບຄືນມາຈາກ hiatus ແລະໄດ້ສົ່ງດາວທຽມ 36 ດວງຜ່ານ ISRO ເຊິ່ງເປັນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການເປີດຕົວໃຫມ່. – OneWeb
• AST SpaceMobile ທໍາລາຍການເຜົາໄຫມ້ເງິນສົດປະຈໍາໄຕມາດ, ກຽມພ້ອມທີ່ຈະເປີດເຜີຍດາວທຽມ BlueWalker 3 ທົດສອບ. ບໍລິສັດຈາກດາວທຽມກັບໂທລະສັບສະຫຼາດໄດ້ລາຍງານຜົນໄດ້ຮັບໃນ Q3 ເບື້ອງຕົ້ນທີ່ເຫັນວ່າຄັງສໍາຮອງເງິນສົດຫຼຸດລົງພຽງແຕ່ 3 ລ້ານໂດລາ, ທຽບກັບສະເລ່ຍ 60 ລ້ານໂດລາໃນໄຕມາດທີ່ຜ່ານມາ, ເນື່ອງຈາກລາຍໄດ້ຈາກການຂາຍການລົງທຶນແລະການປາດຖະຫນາໂຄງການທຶນ. AST ຄາດວ່າຈະເລີ່ມຕົ້ນໄລຍະທີ່ສໍາຄັນຂອງການເປີດເຜີຍເສົາອາກາດດາວທຽມຂອງຕົນໃນທັນທີໃນອາທິດຫນ້າ. – AST SpaceMobile
• ການຂາຍ Aerojet Rocketdyne ຍັງຢູ່ໃນຕາຕະລາງ, ໃນຂະນະທີ່ຜູ້ຜະລິດດ້ານປ້ອງກັນຊາດແລະຍານອະວະກາດໄດ້ຖືກລາຍງານວ່າໄດ້ຮ້ອງຂໍການສະເຫນີຫຼັງຈາກການຂາຍ 4.4 ຕື້ໂດລາຂອງຕົນໃຫ້ Lockheed Martin ໄດ້ຖືກສະກັດຢ່າງມີປະສິດທິຜົນໃນເຫດຜົນຕໍ່ຕ້ານຄວາມໄວ້ວາງໃຈໃນຕົ້ນປີນີ້. – Reuters
• ທຳນຽບຂາວເປີດການເຈລະຈາກັບ Musk ກ່ຽວກັບການນໍາໃຊ້ Starlink ໃນອີຣ່ານ: ເຈົ້າຫນ້າທີ່ຂອງການບໍລິຫານ Biden ລາຍງານວ່າໄດ້ໂອ້ລົມກັບ CEO ຂອງ SpaceX ກ່ຽວກັບວິທີການບໍລິການດາວທຽມສາມາດສະຫນັບສະຫນູນຜູ້ປະທ້ວງອີຣ່ານ. – CNN
• ທຸລະກິດອະວະກາດຂອງ Northrop Grumman ມີຍອດຂາຍ 3.2 ຕື້ໂດລາສໍາລັບ Q3, ເພີ່ມຂຶ້ນ 18% ເມື່ອທຽບກັບໄຕມາດດຽວກັນຂອງປີກ່ອນ. ແຕ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສູງຂຶ້ນເພື່ອເຮັດສັນຍາ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການໃຊ້ຈ່າຍໃນໂຄງການພັດທະນາຂັ້ນຕົ້ນ, ໄດ້ຫຼຸດລົງອັດຕາການດໍາເນີນງານຂອງຫນ່ວຍງານສໍາລັບໄຕມາດ. – ອ່ານ​ເພິ່ມ​ເຕິມ
• SpaceX ເພີ່ມ 2,500 $ XNUMX ເສົາອາກາດ "ປະສິດທິພາບສູງ" ໃຫ້ກັບການສະເຫນີໂທລະສັບມືຖື Starlink. ໃນປັດຈຸບັນບໍລິສັດກໍາລັງສະເຫນີເສົາອາກາດ "ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນການເຄື່ອນໄຫວ," ໂດຍສະເພາະໃນຍານພາຫະນະ, ໂດຍມີລາຄາບໍລິການດຽວກັນກັບການສະເຫນີລາຄາມາດຕະຖານ $ 135 ຕໍ່ເດືອນແລະການຈັດສົ່ງຄາດວ່າຈະເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນທັນວາ. – SpaceX
• Relativity ເປີດເຜີຍເຄື່ອງພິມ 4D ໂລຫະລຸ້ນທີ 3, ເພື່ອຜະລິດລູກປືນ Terran R ທີ່ສາມາດນໍາມາໃຊ້ຄືນໄດ້. – ຄວາມ ສຳ ພັນ

• NASA ສັ່ງໃຫ້ສັນຍາ 2 ຕື້ໂດລາຈາກ Lockheed Martin ສໍາລັບແຄບຊູນ Orion ຕື່ມອີກ. ອົງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຂະຫຍາຍຂໍ້ຕົກລົງທີ່ຜ່ານມາກັບຜູ້ຮັບເຫມົາ, ຂໍໃຫ້ມີຍານອາວະກາດອີກ XNUMX ລໍາສໍາລັບພາລະກິດດວງຈັນ Artemis ໃນອະນາຄົດ. – Lockheed Martin
• Apex Space ທີ່ໜູນຫຼັງ Andreessen Horowitz ລະດົມທຶນໄດ້ 7.75 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດ ເພື່ອຜະລິດລົດເມດາວທຽມໃນຂອບເຂດ. – CNBC
• Array Labs ລະດົມທຶນໄດ້ 5 ລ້ານໂດລາ ເພື່ອສ້າງດາວທຽມ radar ທີ່ເກັບກໍາຮູບພາບ 3D. – SpaceNews
• ອະດີດຫົວໜ້າອົງການ NASA ທ່ານ Jim Bridenstine ເພີ່ມໃຫ້ຄະນະທີ່ປຶກສາດ້ານການບິນ Firefly, ບໍລິສັດຫລ້າສຸດທີ່ລາວໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນພາກເອກະຊົນ. – Firefly
• BlackSky ແຕ່ງຕັ້ງອະດີດທີ່ປຶກສາການລົງທຶນ Jon Kirchner ເປັນຫົວຫນ້າຜະລິດຕະພັນ. - BlackSky

• Boeing ຫຼັກຊັບຫຼຸດລົງເກືອບ 9% ໃນວັນພຸດຫຼັງຈາກລາຍງານຜົນໄດ້ຮັບ Q3 ຂອງຕົນ. ຮຸ້ນດັ່ງກ່າວຫຼຸດລົງ 30% ໃນປີກາຍນີ້. 

• ວັນທີ 31 ຕຸລາ – Falcon Heavy ຂອງ SpaceX ມີກຳນົດຈະເປີດຕົວພາລະກິດ USSF-44 ຈາກລັດ Florida ສໍາລັບກອງທັບອາວະກາດສະຫະລັດ, ໃນສິ່ງທີ່ຈະເປີດຕົວຄັ້ງທໍາອິດຂອງຈະລວດໃນປະມານສາມປີ.